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康明斯NTA855缸套的检测技术资料

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康明斯NTA855缸套的检测技术资料

准备步骤

拆卸

清洁和检查能否继续使用

安装

最后步骤

准备步骤

TOC

警告

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

警告

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。排空冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。拆下发动机制动器（如果配备）。参考第 20 节中的步骤 020-024。拆下摇臂总成。参考第 3 节中的步骤 003-009。拆下摇臂室。参考第 3 节中的步骤 003-013。拆下喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。拆卸缸盖。参考第 2 节中的步骤 002-004。拆下油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。拆下活塞冷却喷嘴。参考第 1 节中的步骤 001-046。拆下活塞和连杆。参考第 1 节中的步骤 001-054。

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下一个

拆卸

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注意

必须如图安装和使用缸套拉拔器，以免损坏气缸体。

下列步骤使用缸套拉拔器（零件号 3376015）。

将缸套拉拔器插入缸体顶部。缸套拉拔器必须位于缸体顶部的中心。伸长臂支脚必须伸长至缸套底部以下。

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前一个下一个

顺时针转动拉拔器起重螺钉。

用双手拆下缸套。

拆下并废弃缸套上的 O 形圈和环槽密封圈。

不要废弃位于缸套法兰下方的密封圈。密封圈可再次使用。

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前一个下一个

使用液体金属标记笔标记每个缸套所在气缸号和气缸排。

如果拆下密封圈，执行以下操作：

使用标签标出气缸号。在几个位置进行测量，记录每个气缸所用密封圈的厚度。密封圈的厚度是决定缸套突出量的要素之一。将缸套安装到发动机上时，必须了解此信息。

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前一个下一个

注意

必须如图安装和使用缸套拉拔器，以免损坏气缸体。

注意

拉拔器板不得重叠在缸套外径上。

下列步骤使用缸套拉拔器（零件号 3375629）。

将缸套拉拔器插入缸体顶部。缸套拉拔器必须位于缸体顶部的中心。拉拔器板必须与主轴承鞍座平行。

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前一个下一个

顺时针转动拉拔器起重螺钉。

用双手拆下缸套。

拆下并废弃环槽密封圈和 O 形圈。

不要废弃位于缸套法兰下方的密封圈。密封圈可再次使用。

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前一个下一个

使用液体金属标记笔标记每个缸套所在气缸号和气缸排。

如果拆下密封圈，执行以下操作：

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前一个下一个

清洁和检查能否继续使用

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警告

戴上护目镜。如果钢丝刷是马达驱动的，应确保钢丝刷转速是当前转速。

注意

不要使用磨石、去垢剂或表面活性剂清洁缸套。研磨剂会损坏加工面和纹理并污染缸套。

使用高品质的钢丝刷清洁缸套法兰座合区域。

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前一个下一个

警告

使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

警告

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

警告

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

使用非金属软毛刷、去垢肥皂和温水清洗内径。

使用蒸汽清洁器或溶剂罐清洁缸套。

用压缩空气吹干。

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前一个下一个

检查缸套的内径和外径有无裂纹。

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前一个下一个

检查法兰下有无裂纹。

使用其他磁性检查法或染料检查法同样可以检测到裂纹。

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前一个下一个

检查外径有无过度腐蚀或穴蚀。有穴蚀的缸套通常不能继续使用。如果穴蚀很浅（底部可轻易看到），可将缸套从原始位置转动 90 度并再次使用。缸套穴蚀区不得定位在缸体的进气或排气侧。

如果穴蚀太深或使用细砂布无法去除腐蚀，则更换缸套。

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前一个下一个

检查内径的纵向划痕深度是否可用手指感觉到。

注: 如果指甲感觉到划痕，必须更换缸套。

检查内径有无擦伤或拉伤。

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前一个下一个

检查缸套孔内径有无磨光情况。

中度磨光在磨损区产生明亮的镜面，并带有原来的磨痕或蚀刻图形的痕迹。

重度磨光在磨损区产生明亮的镜面，但没有原来的磨痕或蚀刻图形的痕迹。

参考《一般服务文献继续使用/维修操作规程》（公告号 3810303），了解有关缸套孔磨光的更多信息。

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前一个下一个

如出现以下情况，应更换缸套：

重度磨光部分超过活塞环行程区域的 20%。活塞环行程区域的 30% 为中度和重度磨光，一半 (15%) 属于重度磨光。

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前一个下一个

使用内径千分表在活塞行程区域顶部和底部成 90 度角的四个位置分别测量缸套的内径。

缸套内径


mm		in
139.694	最小	5.4998
139.827	最大	5.5050

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前一个下一个

测量上压配合缸套法兰直径。

上压配合缸套法兰直径


	mm		in
标准	166.72	最小	6.564
	166.77	最大	6.566
加大尺寸	167.74	最小	6.604
	167.79	最大	6.606

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前一个下一个

缸套的设计在上部缸套孔和缸套法兰的正下方区域之间采用了压配合。这就是下压配合设计。

提供标准规格和加大尺寸压配合直径的缸套。

上压配合缸套法兰直径


	mm		in
标准	159.91	最小	6.296
	159.96	最大	6.298
加大尺寸	160.93	最小	6.336
	160.98	最大	6.338

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前一个下一个

测量缸套法兰厚度。

下压配合设计缸套法兰厚度


	mm		in
标准	9.01	最小	0.355
		9.04	最大	0.356
加大尺寸	9.52	最小	0.375
		9.55	最大	0.376

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前一个下一个

测量下压配合法兰直径。

下压配合设计下压配合区域外径


	mm		in
标准	159.91	最小	6.296
	159.96	最大	6.298
加大尺寸	160.93	最小	6.336
	160.98	最大	6.338

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前一个下一个

在缸套孔中涂上厚厚一层干净的 15W-40 机油作为最后清洁。让机油留在表面 5 到 10 分钟。

使用清洁的不起毛的纸巾而不是抹布擦去孔中的机油，直到除去黑色和灰色的沉积物。

注: 不要将缸套放在会被脏气流污染的区域。

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前一个下一个

如果需要重修缸体表面，必须从底盘上拆下发动机。

参考《补救维修手册》（公告号 3379035）。

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前一个下一个

警告

不要在工作区或通风区吸烟或出现任何明火、常明火、火花、电弧开关或设备。美国一些州和联邦政府可能确定某些溶剂致癌并产生再生毒性。参见制造商的《材料安全数据表》，了解生产警告。石脑油和甲基乙基酮 (MEK) 是易燃物。不要将起动液用作清洁剂。

在底盘上清洁缸套沉孔时，将碎屑控制塞（零件号：3823231）安装到下孔内，以防污染曲轴。

使用合适的碳氢化合物溶剂，如石脑油、甲基乙基酮（MEK）或三氯乙烯 1、1、1（甲基氯仿）清洁缸体沉孔。

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前一个下一个

检查沉孔有无裂纹或孔洞。

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前一个下一个

如果存在裂纹，通常出现在上孔区域和台阶之间的转角处。

如果在沉孔周围可看见任何大小的水平裂纹，则必须维修所有接近该孔的冷却液通道。参考《NH/ NT 855 沉孔故障判断和排除手册》（公告号 3810450）。

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前一个下一个

扩孔台阶上长度不超过台阶宽度一半的周向裂纹可以接受。

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前一个下一个

检查缸套沉孔有无裂纹。如果存在裂纹，可在满足下列条件时不用补旧，继续使用缸体：

周向裂纹没有伸到缸盖螺钉孔内和水套孔内。周向裂纹延伸量没有超过自圆角起沉孔台阶宽度的一半。

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前一个下一个

超过台阶宽度一半的周向裂纹必须使用套筒进行维修。

参考《NH/ NT 855 沉孔故障判断和排除手册》（公告号 3810450）。

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前一个下一个

如果在接近螺钉孔的沉孔台阶下方存在一个多孔区域，则必须维修螺钉孔。参考第 1 节中的步骤 001-059。

如果在接近冷却液通道的沉孔台阶上方存在一个多孔区域，则必须维修通道。参考《NH/ NT 855 沉孔故障判断和排除手册》（公告号 3810450），了解维修说明。

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前一个下一个

若缸体上的垂直裂纹已延伸过沉孔台阶，而使用 17.907 mm [0.750 in] 长的套筒无法加工去除，则不可维修。

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前一个下一个

如图所示，从两个方向在沉孔下方测量。

在沉孔下方的压配合区，标准 LPF 孔径经检查必须在 159.842 至 159.893 mm [6.293 至 6.295 in] 之间。

如果孔径超过最大技术规范，则需要加工以适合加大尺寸 LPF 缸套。

在沉孔下方的压配合区，标准加大尺寸 LPF 孔径经检查必须在 160.858 至 160.909 mm [6.333 至 6.335 in] 之间。

如果孔测量值不在以上公差范围内，必须再次镗孔或加装套筒以满足正确的下压配合。

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前一个下一个

使用内径千分尺或合适的缸套法兰作为可伸入/不可伸入的仪表检查上孔。

标准 LPF 孔径经检查必须在 166.88 至 166.78 mm [6.570 至 6.564 in] 之间。

加大尺寸 LPF 沉孔的最适合尺寸在 167.39 至 167.23 mm [6.590 至 6.584 in] 之间。如果加大尺寸 LPF 的沉孔小于 167.23 mm [6.584 in]，或标准 LPF 的沉孔小于 166.78 mm [6.564 in]，必须再次加工。

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前一个下一个

按如下方法测量沉孔区的直径：

在缸体顶面至缸体顶面以下 2.54 mm [0.100 in] 的区域测量沉孔直径。

必须如图所示，在距离曲轴 45 度的两个位置测量沉孔直径。

参考《NH/ NT 855 沉孔故障判断和排除手册》（公告号 3810450），了解加工说明。

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前一个下一个

注意

确保千分表没有接触沉孔圆角。不能显示真实的台阶角度，并会导致缸套损坏。

使用深度规（零件号： 3823495）在四个等距点测量沉孔台阶角度。

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前一个下一个

测量值（2）绝不能超过测量值（1）或小于测量值（1）0.025 mm [0.001 in] 以上。

如果接近沉孔边缘（2）处的测量值超过了接近圆角（1）处的测量值，再次加工台阶。

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前一个下一个

需要的突出量等于缸套法兰的厚度加上密封圈的厚度再减去沉孔深度。

缸套突出量


mm		in
0.10	最小	0.004
0.18	最大	0.007

提供以下规格的缸套和密封圈：

下压配合缸套和密封圈
标准 LPF 缸套		加大尺寸 LPF 缸套
零件名称	厚度：mm [in]	零件名称	厚度：mm [in]
密封圈	0.50 [0.0195]	密封圈	0.46 [0.0180]
密封圈	0.52 [0.0205]	密封圈	0.51 [0.0200]
密封圈	0.55 [0.0215]	密封圈	0.56 [0.0220]
密封圈	0.57 [0.0225]	密封圈	0.79 [0.0310]
密封圈	0.60 [0.0235]
密封圈	0.62 [0.0245]
密封圈	0.79 [0.0310]
密封圈	1.58 [0.0620]

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前一个下一个

标准下压配合 (LPF) 标准法兰外径 (1) 和厚度 (2) 加大尺寸下压配合 (LPF) 0.020/0.040 加大尺寸法兰外径 (3)（加大 0.51 mm [0.020 in]）加大尺寸法兰厚度 (4)（加大 0.51 mm [0.020 in]），加大尺寸下压配合直径 (5)（加大 1.02 mm [0.040 in]）。

如果台阶角度正常，并且具备可提供正确突出量的密封圈，则使用该密封圈。如果必须再次切削台阶以获得正确的突出量或台阶角度。参考《NH/ NT 855 沉孔故障判断和排除手册》（公告号 3810450），了解加工说明。可使用两个密封圈以获得正确的突出量。

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前一个下一个

安装

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注: 确保组装前缸体和所有零件保持清洁。如果再次使用旧缸套，必须将拆下的所有密封圈安装到以前同一个气缸的同一个缸套处。

使用植物油润滑新缸套 O 形圈和环槽密封圈。

用植物油润滑 O 形圈。

注: 不要用机油润滑 O 形圈。O 形圈用机油润滑后尺寸将会变大。

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前一个下一个

将环槽密封圈 (1) 安装到顶部环槽内。

将黑色 O 形圈（2 和 3）安装到中部和底部环槽内。

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前一个下一个

不要将密封胶涂敷到沉孔上。

将密封圈在沉孔台阶上安置到位。

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前一个下一个

不要使沉孔或缸套法兰上出现过量机油。过量机油可导致液压锁闭状态况，并使缸套突出量不准确。确保 O 形圈没有从环槽移开。

用植物油润滑环槽密封圈和 O 形圈。通过快速推压将缸套安装在缸孔内。

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前一个下一个

使用缸套安装工具（零件号：3823615）将缸套压入缸体。当使用安装工具压住缸套时可检查突出量。

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前一个下一个

将压板 (3) 穿过缸套顶部，使压板台阶置于缸套孔内。使用软锤敲击压板的顶部以就位，将缸套压入压配合孔中。

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前一个下一个

将安装工具夹板 (1) 穿过缸套，安装两个缸盖螺钉，用手拧紧以固定夹板。旋转压板，直到突出量待测区域露出。

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前一个下一个

注意

不要使用冲击扳手拧紧缸套压板螺钉。

拧紧压紧螺钉（2）。

扭矩值: 136 n.m [100 ft-lb]

检查突出量是否正确。

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前一个下一个

使用深度规（零件号：3823495）在四个相隔 90 度的点测量缸套突出量。

突出量必须在 0.10 至 0.18 mm [0.004 至 0.007 in] 之间。

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前一个下一个

如果不能获得正确的缸套突出量，从缸体上拆下缸套。

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前一个下一个

需要的沉孔深度等于缸套法兰的厚度加上密封圈的厚度再减去缸套的突出量。

缸套突出量


mm		in
0.10	最小	0.004
0.18	最大	0.007

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前一个下一个

检查 O 形圈有无扭曲。

检查缸套法兰和缸体缸套沉孔。

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前一个下一个

检查缸套法兰有无毛刺。

检查缸体缸套沉孔有无毛刺。

清除毛刺或更换损坏的零件。

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前一个下一个

安装缸套。

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前一个下一个

最后步骤

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警告

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

安装活塞与连杆。参考第 1 节中的步骤 001-054。安装活塞冷却喷嘴。参考第 1 节中的步骤 001-046。安装油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。安装缸盖。参考第 2 节中的步骤 002-004。安装喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。安装摇臂室。参考第 3 节中的步骤 003-013。安装摇臂总成。参考第 3 节中的步骤 003-009。安装和调整发动机制动器（如果配备）。参考第 20 节中的步骤 020-024。安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。加注冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。加注机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。如果安装新的活塞环、缸套或活塞，执行发动机磨合。参考第 14 节中的步骤 014-004。运转发动机，直到温度到达 82°C [180°F]，并检查冷却液或机油是否泄漏。

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