康明斯ISX15 CM2250发动机气门调整技术资料

康明斯ISX15 CM2250发动机曲轴箱呼吸器（外部）

拆卸
从摇臂室盖上拆下弹簧卡子、呼吸器管和橡胶密封圈。

拆下将软管固定到呼吸器支架和上齿轮室盖上的两个 P 形夹。

清洁并检查能否继续使用

使用溶剂清洗曲轴箱呼吸器管内部，并用压缩空气吹干。

利用空气压力吹透通风管。

如果堵塞，应更换通风管。

不要使用溶剂清洗橡胶密封圈。

用肥皂水清洗橡胶密封圈。用压缩空气吹干。

检查呼吸器管、软管和橡胶密封圈有无裂纹或其他损坏。如有必要，进行更换。

安装
如图所示组装呼吸器管。

使用两个 P 形夹将排气软管固定到呼吸器支架和齿轮室上。呼吸器软管安装在盖上时，软管向下延伸的长度必须大于飞轮壳体。

安装曲轴箱通气软管。使用两个 P 形夹将曲轴箱排气软管固定到康明斯ISX15 CM2250发动机上。

扭矩值:  28  n.m  [21 ft-lb]

康明斯ISX15 CM2250发动机顶置机构

概述
所有顶置机构间隙的测量必须在康明斯ISX15 CM2250发动机冷却状态下进行。

稳定后的冷却液温度必须在 60°C [140°F] 或以下。

准备步骤

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。

拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

在尝试调整/设定顶置机构前确保正确设定康明斯ISX15 CM2250发动机基本正时。参考第 1 节中的步骤 001-088。

所有顶置气门和制动器的调整必须在康明斯ISX15 CM2250发动机冷态下进行（冷却液温度稳定在 60°C [140°F] 或以下）。

测量
找到减振器外侧上的气门设定标记以及齿轮室盖上的对准标记。

设定标记包括 A、B 和 C：

设定标记 A 调整 1 或 6 号气缸。

设定标记 B 调整 2 或 5 号气缸。

设定标记 C 调整 3 或 4 号气缸。

设定所有气门和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器需要转动两整圈。

使用下述步骤中的盘动康明斯ISX15 CM2250发动机说明。参考第 9 节中的步骤 009-035。

曲轴的旋转方向为顺时针（从康明斯ISX15 CM2250发动机的前面看）。

气缸从康明斯ISX15 CM2250发动机的前端编号（1-2-3-4-5-6）。

发火顺序为1-5-3-6-2-4。

每个气缸有 3 个摇臂：

排气门摇臂（1）

进气门摇臂 (2)

康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂 (3)（如有配备）。

进气门摇臂总是气门摇臂轴上较长的那个摇臂。

同一气缸上的气门和制动器应在减振器上同一标记处调整。

气门和制动器调整顺序
沿旋转方向盘动康明斯ISX15 CM2250发动机	皮带轮位置	设置气缸气门	设定气缸制动器
开始	A	1	1
转至	B	5	5
转至	C	3	3
转至	A	6	6
转至	B	2	2
转至	C	4	4
点火顺序： 1-5-3-6-2-4

注: 为说明目的，位置 A 作为第一步骤。只要遵守正确的顺序，就不必从位置 A 开始。

使用压缩机驱动装置或盘车装置沿康明斯ISX15 CM2250发动机旋转方向顺时针（从康明斯ISX15 CM2250发动机前方看）盘动康明斯ISX15 CM2250发动机。将减振器上的 A 标记与齿轮室盖上的指示箭头对齐。

检查给定气缸上的气门摇臂，确定进气门和排气门是否都关闭。

当摇臂和制动器摇臂都松动时，两个气门都关闭。如果两个气门没有关闭，旋转压缩机驱动齿轮一整圈，并使前减振器上的 A 标记再次对准指示箭头。

使用塞尺测量跨接压板与摇臂杆推面之间的间隙。测量并记录进气门、排气门及制动阀的间隙。如果气门间隙不符合下列技术规范，必须调整气门。参考此步骤中的“调整”部分。

测量制动阀间隙之前应向下按压制动杆以核实凸轮轴随动件与凸轮轴相接触。

气门和制动器间隙复查限值

	mm		in
进气门	0.23	最小	0.006
	0.48	最大	0.019
排气	0.56	最小	0.022
	0.81	最大	0.032
制动器	6.87	最小	0.271
	7.13	最大	0.281

转动制动杆至锁定（空档）位置。检查康明斯ISX15 CM2250发动机制动器执行器活塞和十字头导销之间的间隙 (1)。如果制动器工作间隙不符合下列技术规范，则必须调整工作间隙。参考此步骤中的“调整”部分。

制动器工作间隙

mm		in
0.635	最小	0.025
2.79	最大	0.110

安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。调整
执行本操作前，请阅读顶置机构调整的全部步骤。

必须正确调整气门和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器（如有配备），以使康明斯ISX15 CM2250发动机高效运转。
必须按照本节中列出的数值进行气门和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器的调整。

在康明斯ISX15 CM2250发动机经过大修或修造后，气门设定必定会受到影响，设定所有的气门和制动器。

气门和制动器调整值
进气门	0.35 mm [0.014 in]
排气门	0.68 mm [0.027 in]
康明斯ISX15 CM2250发动机制动	7.00 mm [0.276 in]

找到减振器外侧上的气门设定标记以及上齿轮室盖上的对准标记。

设定标记包括 A、B 和 C：

设定标记 A 调整 1 或 6 号气缸。

设定标记 B 调整 2 或 5 号气缸。

设定标记 C 调整 3 或 4 号气缸。

设定所有气门、康明斯ISX15 CM2250发动机制动器和喷油器需要转动 2 周。

使用下述步骤中的康明斯ISX15 CM2250发动机盘动说明。

参考第 9 节中的步骤 009-035。

曲轴的旋转方向为顺时针（从康明斯ISX15 CM2250发动机的前面看）。

气缸从康明斯ISX15 CM2250发动机的前端编号（1-2-3-4-5-6）。

发火顺序为1-5-3-6-2-4。

每个气缸有 3 个摇臂：

排气门摇臂（1）

进气门摇臂 (2)

康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂 (3)（如有配备）。

进气门摇臂总是气门摇臂轴上较长的那个摇臂。

同一气缸上的气门和制动器应在减振器上同一标记处调整。

气门和制动器调整顺序
沿旋转方向盘动康明斯ISX15 CM2250发动机	皮带轮位置	设置气缸气门	设定气缸制动器
开始	A	1	1
转至	B	5	5
转至	C	3	3
转至	A	6	6
转至	B	2	2
转至	C	4	4
点火顺序： 1-5-3-6-2-4

注: 为说明目的，位置 A 作为第一步骤。只要遵守正确的顺序，就不必从位置 A 开始。

使用压缩机驱动装置或盘车装置沿康明斯ISX15 CM2250发动机旋转方向顺时针（从康明斯ISX15 CM2250发动机前方看）盘动康明斯ISX15 CM2250发动机。将减振器上的 A 标记与齿轮室盖上的指示箭头对齐。

检查给定气缸上的气门摇臂，确定进气门和排气门是否都关闭。

当摇臂和制动器摇臂都松动时，两个气门都关闭。如果两个气门没有关闭，旋转压缩机驱动齿轮一整圈，并使前减振器上的 A 标记再次对准指示箭头。

在同一气缸上设置气门和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器。

当标记对准齿轮室盖上的指示箭头并且两个气门关闭时，松开进气和排气门调节螺钉上的锁紧螺母。

将调节螺钉旋松一到两圈。

选择符合气门间隙技术规范的塞尺。

气门间隙技术规范

	mm		in
进气门	0.36	标称	0.014
排气	0.69	标称	0.027

将塞尺插入跨接压板顶面与摇臂推面之间。

确保塞尺完全在旋转摇臂推面下。

拧紧调整螺钉。

扭矩值:  0.6  n.m  [5 in-lb]

使用扭矩扳手和足形适配器拧紧螺母。

将调整螺钉固定在此位置。锁紧螺母拧紧后，不得转动调节螺钉。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

将锁紧螺母拧紧到正确的扭矩后，抽出塞尺。

对于制动器调整，找到减振器外侧上的气门设定标记以及上齿轮室盖上的对准标记。

使用下述步骤中的康明斯ISX15 CM2250发动机盘动说明。

参考第 9 节中的步骤 009-035。对准减振器上的标记 A 与齿轮室盖上的指示箭头。

为说明目的，位置 A 作为第一步骤。只要遵守正确的顺序，就不必从位置 A 开始。

检查给定气缸上的气门摇臂，确定进气门和排气门是否都关闭。

当摇臂和制动器摇臂都松动时，两个气门都关闭。如果两个气门没有关闭，旋转压缩机驱动齿轮一整圈，并使前减振器上的 A 标记再次对准指示箭头。

向下压康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂，核实凸轮轴随动件接触到凸轮轴。

松开制动器摇臂调节螺钉上的锁紧螺母，拧松调节螺钉一圈。

在康明斯ISX15 CM2250发动机制动器活塞底部和排气门跨接压板上的排气门销顶部之间插入塞尺 (1)（零件号 3163530）。

制动器摇臂间隙技术规范

mm		in
7.00	标称	0.276

拧紧调节螺钉，直到塞尺上有阻滞感。适当的阻滞表明制动器摇臂凸轮轴随动件与凸轮之间没有运动。

固定康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂调节螺钉，拧紧锁紧螺母。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

取出塞尺。

检查工作间隙：

旋转康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂到锁定 （中间）位置。

检查康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂执行器活塞和跨接压板导销之间的间隙。

康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂工作间隙

mm		in
0.635	最小	0.025
2.790	最大	0.110

如果工作间隙不符合技术规范，松开摇臂轴螺栓但不要卸下，按所需的方向旋转轴使工作间隙处于所列技术规范内。在所有 6 个制动器摇臂上设定此间隙并进行确认，这一步至关重要。如果没有完成这一步则会损坏康明斯ISX15 CM2250发动机。

检查制动器工作间隙。必须调整摇臂轴，使所有三个康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂的工作间隙都符合给定的技术规范。

根据下面的图表，重复此过程以调整所有康明斯ISX15 CM2250发动机制动器和气门。

气门和制动器调整顺序
沿旋转方向盘动康明斯ISX15 CM2250发动机	皮带轮位置	设置气缸气门	设定气缸制动器
开始	A	1	1
转至	B	5	5
转至	C	3	3
转至	A	6	6
转至	B	2	2
转至	C	4	4
点火顺序： 1-5-3-6-2-4

最后步骤
如果冷却液、机油、过多燃油或过多黑烟进入排气系统，则必须检查后处理系统。参考第 14 节中的步骤 014-013。

康明斯ISX15 CM2250发动机摇臂总成

准备步骤
断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。

拆下 EGR 跨接管。参考第 11 节中的步骤 011-070。

拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

拆下内部执行器导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-063。

拆卸
有两个摇臂轴：

前部 - 气门和制动器摇臂轴 (1)

后部 - 气门和制动器摇臂轴 (2)。

拧松每个摇臂上的气门调整螺钉的锁紧螺母。

逆时针转动调整螺钉，直到摇臂松动。

拆下气门和制动器、摇臂轴螺栓和摇臂轴总成。

拆下气门跨接压板。

为避免增加磨损，在每个拆下的跨接压板和摇臂轴总成上做标记，使它们可以装回到原来的位置。

解体

注: 此步骤适用于配备康明斯ISX15 CM2250发动机制动器的康明斯ISX15 CM2250发动机。如果康明斯ISX15 CM2250发动机未安装康明斯ISX15 CM2250发动机制动器，则在制动器摇臂的位置安装有一个隔圈。

从摇臂轴上拆下摇臂和制动器摇臂。

如果存在，从轴上拆下摇臂隔圈。

从摇臂上拆下锁紧螺母和调这螺钉。

为了防止磨损加剧，拆卸每颗调整螺钉时应做上标记，以便能够装回原来的摇臂。

清洁并检查能否继续使用

使用蒸汽或溶剂清洗摇臂轴。

用压缩空气吹干。

确保用压缩空气吹通油道。

用蒸汽或溶剂清洗气门跨接压板、摇臂调整螺钉和螺母。

用压缩空气吹干。

检查气门和制动器摇臂轴有无裂纹或其他损坏。

测量衬套磨损区的气门和制动器摇臂轴外径。

气门和制动器摇臂轴外径

mm		in
34.950	最小	1.3760
35.000	最大	1.3780

如果气门或制动器摇臂轴不符合技术规范，必须进行更换。

检查气门和制动器摇臂轴的制动器棘爪孔有无磨损。

棘爪孔一侧有圆角边是正常的，无需更换。

如果棘爪孔拉长（特别是对着制动器摇臂凸轮轴随动件的一侧）的磨损过大，则必须予以更换。

检查摇臂有无裂纹或异常磨损并检查螺纹的情况。

测量气门和制动器摇臂衬套孔内径。

气门和制动器摇臂衬套孔内径

mm		in
35.037	最小	1.3794
35.138	最大	1.3834

如果气门或制动器摇臂衬套不符合技术规范，必须更换摇臂。

检查气门跨接压板和跨接压板定位销有无损坏。

跨接压板接触区域必须光滑，并具有均匀的座合图形。

如果发现气门跨接压板或调整螺钉变形或有裂纹，必须予以更换。

测量进气门和排气门调整螺钉有无磨损。确保调整螺钉垂直，以便测量。

进气门和排气门调整螺钉长度

mm		in
46	最小	1.81

如果康明斯ISX15 CM2250发动机未配备康明斯ISX15 CM2250发动机制动器，测量摇臂隔圈有无磨损

摇臂隔圈宽度

mm		in
37.9	最小	1.49

组装

在每个摇臂上安装调整螺钉和锁紧螺母。不要拧紧锁紧螺母。

用 Lubriplate™ 润滑轴。

将排气摇臂（1）、进气摇臂（2）和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器摇臂（3）安装到摇臂轴上。

安装

安装气门跨接压板。

将气门/制动器摇臂总成安装到缸盖上。

拧紧摇臂轴螺栓之前，所有气门摇臂轴必须座合在缸盖支座 (1) 上。

前后摇臂轴总成应在康明斯ISX15 CM2250发动机顺时针转动时分别座合到位。

使用以下步骤来盘动康明斯ISX15 CM2250发动机。参考第 9 节中的步骤 009-035。

将减振器上的A标记与齿轮室盖上的正时标记对齐。

此时前后摇臂轴总成均可完全座合在缸盖支座上。

检查前后气门摇臂轴总成的位置以确定是否完全座合到位。

使用清洁的15W-40机油润滑完全座合的摇臂轴螺栓。

检查制动器工作间隙。参考第 3 节中的步骤 003-004。

将完全座合的摇臂轴的前部安装螺钉拧紧至初始扭矩，以固定摇臂轴。

扭矩值:  30  n.m  [22 ft-lb]

应用扭矩加转角的拧紧方法，将所有的螺钉拧紧到最终扭矩。从中间向外依次拧紧螺钉。

Torque Value:

30 n.m    [22 ft-lb]

旋转 60 度角。

使用以下步骤来盘动康明斯ISX15 CM2250发动机。参考第 9 节中的步骤 009-035。

将减振器上的B标记与齿轮室盖上的正时标记对齐。

此时其余的摇臂轴将完全座合到位。

使用清洁的15W-40机油润滑完全座合的摇臂轴螺栓。

检查制动器工作间隙。参考第 3 节中的步骤 003-004。

将其余气门摇臂轴的前部安装螺钉拧紧至初始扭矩，以固定摇臂轴。

扭矩值:  30  n.m  [22 ft-lb]

应用扭矩加转角的拧紧方法，将所有的螺钉拧紧到最终扭矩。从中间向外依次拧紧螺钉。

Torque Value:

30 n.m    [22 ft-lb]

旋转 60 度角。

最后步骤
调整气门和康明斯ISX15 CM2250发动机制动器。参考第 3 节中的步骤 003-004。

安装内部执行器导线线束。参考第 19 节中的步骤 019-063。

安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

安装 EGR 跨接管。参考第 11 节中的步骤 011-070。

连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。

起动康明斯ISX15 CM2250发动机，检查是否泄漏以及康明斯ISX15 CM2250发动机是否正常工作。

康明斯ISX15 CM2250发动机摇臂室盖

准备步骤
从摇臂室盖上断开呼吸器管。参考第 3 节中的步骤 003-001。

拆卸
完全松开八个螺钉。

拆下摇臂室盖总成。

这种嵌入式盖密封垫可继续使用。在拆卸盖时，或者在维修期间要将摇臂室盖总成放到一边时，不要损坏盖密封垫。

清洁并检查能否继续使用
清除缸盖腔室中被污染的机油。

用蒸汽清洗摇臂室盖。

用压缩空气吹干

将可继续使用的密封垫留在摇臂室盖上，然后用干燥不起毛的布清洁密封垫，确保密封条之间无残留机油。

检查摇臂室盖有无裂纹或其他损坏。

如有必要，更换盖。

检查可继续使用的盖密封垫边缘有无缺口、密封条缺失、扭结、扭曲、磨损或其他损坏。

如果边缘未损坏，出现凹槽孔是可以接受的。

如有必要，更换密封垫。

安装
如果拆下盖密封垫，尽快安装盖密封垫，以避免盖密封垫膨胀。盖密封垫膨胀是因为之前接触过机油。

如果需要新的盖密封垫，应使用 P80 Lubriplate™（零件号 3163086）或肥皂水润滑盖密封垫。

如果盖密封垫已拆下或需要更换，开始在每个螺栓孔处安装盖密封垫，并将盖密封垫按入每个螺栓孔四周的摇臂室盖的凹槽内。

当盖密封垫在所有螺栓孔四周就位后，将盖密封垫按入摇臂室盖的凹槽内，从螺栓孔开始然后移到每个跨距的中间。

检查并确保无扭结、扭曲或其他损坏。

安装螺钉和隔振垫圈总成之前，先对准缸盖、盖密封垫和摇臂室盖上的螺栓孔。

安装 8 个螺栓。

按图示顺序拧紧螺钉。

扭矩值:  25  n.m  [221 in-lb]

最后步骤
安装呼吸器管。参考第 3 节中的步骤 003-001。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

曲轴箱呼吸器支架

准备步骤
拆下曲轴箱通风软管。参考第 3 节中的步骤 003-001。
拆卸
拆下呼吸器支架上的四个螺钉，然后拆下支架。

安装
使用四个螺钉将呼吸器支架安装到缸盖上。

扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

最后步骤
安装曲轴箱呼吸器软管。参考第 3 节中的步骤 003-001。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。