康明斯ISX15 CM2250发动机水泵

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却风扇驱动皮带

拆卸

注意  皮带张紧器是弹簧加载的，必须从驱动皮带上转下来。转动方向不正确能导致皮带张紧器损坏，甚至造成人身伤害。

向下转动自动张紧器直到释放皮带上的张力。

拆下皮带。

清洁并检查能否继续使用
检查充电机皮带轮、水泵皮带轮、风扇离合器皮带轮和曲轴皮带轮有无裂纹、毛刺、破损，或者皮带轮槽是否变形。

使用钢丝刷清除皮带轮槽中发现的任何碎屑。
检查皮带有无裂纹、磨光、撕裂或切口，以及有无过度磨损。

如有必要，更换皮带。

安装

注意  皮带张紧器是弹簧加载的，必须从驱动皮带上转下来。转动方向不正确能导致皮带张紧器损坏，甚至造成人身伤害。

转动并固定住皮带张紧器。

安装驱动皮带并松开张紧器。

康明斯ISX15 CM2250发动机水泵驱动皮带

拆卸

注意  皮带张紧器是弹簧加载的，必须从驱动皮带上转下来。转动方向不正确能导致皮带张紧器损坏。

用一把 1/2-英寸方头扳手抬起张紧装置，释放皮带上的张力，拆下皮带。
检查能否继续使用
检查惰轮和水泵皮带轮是否有裂纹或断槽。如有必要，进行更换。
检查皮带有无下列情况，如果有，更换皮带：

裂纹

磨光

撕裂或割伤

磨损过度

检查皮带轮是否对正。皮带轮中心之间的偏离度不能超过每厘米 0.5 毫米[每英尺 0.0625 英寸]。

如果皮带轮不对正，更换水泵。参考第 8 节中的步骤 008-062。

安装

注意  皮带张紧器是弹簧加载的，必须从驱动皮带上转下来。转动方向不正确能导致皮带张紧器损坏。

使用一个 1/2-inch 方头扳手抬高并固定皮带张紧器。安装驱动皮带并松开张紧器。

调整
配备有自动皮带张紧器的皮带驱动系统是不能调整的。皮带张力规将不能准确测量皮带的张力。自动皮带张紧器可在皮带整个使用寿命期限中保持正确的皮带张力。只需要检查张紧器。

当皮带的长度和形状正确时，皮带张紧器可在限位块限定的张力臂移动范围内滑动。

如果张紧器在工作时撞击限位块，检查安装支架和皮带长度。支架松动或损坏、充电机移动、皮带长度不正确或皮带损坏均可造成张紧器撞击限位块。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液滤清器
概述

参考冷却液建议和技术规范。使用《康明斯ISX15 CM2250发动机操作和维护保养手册》（公告号 2883361）中的下述步骤。参考第 V 节中的步骤 018-004。

使用下述步骤中的冷却液建议和技术规范。参考第 V 节中的步骤 018-004。

此外，参考《Cummins® 冷却液要求和维护保养》（公告号 3666132）。

为防止更换冷却液滤清器时冷却液泄漏，提供了一个开启/关闭阀。

当阀在“ON”（开启）位置 (1) 时，冷却液可以流进流出滤清器。在“OFF”（关闭）位置 (2) 时，冷却液被切断，不能流入流出冷却液滤清器。

拆卸

警告  不要从热康明斯ISX15 CM2250发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

拆卸冷却系统压力盖。

警告  冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

将冷却液开启/关闭阀门转到关闭位置。

不要用力打开或关闭开启/关闭阀门。如果阀门不能自由转动，使用下述步骤。参考第 8 节中的步骤 008-082。

拆卸并废弃冷却液滤清器。清洗滤清器座上的密封垫表面。

安装

注意  过度机械拧紧滤清器会使螺纹扭曲变形，或者损坏滤清器座。

安装冷却液滤清器之前，在冷却液滤清器密封垫密封表面涂一薄层干净的机油或等同物。

在接触到密封垫后，再拧紧冷却液滤清器 1/2 至 3/4 圈，或者按照制造商提供的技术规范拧紧。

将冷却液开启/关闭阀门转到开启位置。

安装散热器压力盖。

警告  不要从热康明斯ISX15 CM2250发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机直至冷却液温度高于 82°C [180°F]。检查有无冷却液泄漏。

排出系统中的空气之后，再次检查冷却液的液位。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液滤清器阀

准备步骤

排放冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸
拆卸冷却液阀固定螺栓和大的平垫圈。

拆卸冷却液滤清器阀和 O 形圈。

清洁并检查能否继续使用

用滤清器刷和溶剂清洗冷却液滤清器阀和进水口接头的阀孔。

检查阀有无腐蚀或其他损坏。如有必要，更换阀。

安装
在阀上安装新的 O 形圈。

将阀装入进水口接头。

安装固定螺栓和平垫圈。确保平垫圈与阀内的槽接合。

将平垫圈推入凹槽内的同时，拧紧固定螺栓。

扭矩值:  7  n.m  [62 in-lb]

将阀门旋转到打开“ON”位置。

最后步骤

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机 冷却液滤清器阀

准备步骤

排放冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸
拆卸冷却液阀固定螺栓和大的平垫圈。

拆卸冷却液滤清器阀和 O 形圈。

清洁并检查能否继续使用

用滤清器刷和溶剂清洗冷却液滤清器阀和进水口接头的阀孔。

检查阀有无腐蚀或其他损坏。如有必要，更换阀。

安装
在阀上安装新的 O 形圈。

将阀装入进水口接头。

最后步骤

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液加热器

概述
一些加热器插入正确电压的电源插座后会持续运行。仅在环境温度低于 0°C [32°F] 时运行加热器。

准备步骤

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。
拆卸
ISX15 和 QSX15 CM2250 康明斯ISX15 CM2250发动机配备有带有螺纹的冷却液加热器，该加热器邻近机油冷却器。

断开缸体加热器电线。

从缸体上松开冷却液加热器。

从缸体上拆下冷却液加热器。

清洁并检查能否继续使用
用干净的抹布彻底清洁冷却液加热器端口。

确保没有可能割破 O 形圈的毛刺、金属片或锋利的边缘。

用干净的抹布彻底清洁加热器顶部。确保加热加热元件中无屑和沉积物且密封区域清洁。

检查冷却液加热器元件是否破裂。

测试冷却液加热器电阻。电阻读数必须在 18.2 至 21.1 欧姆之间。

安装
用管密封胶（零件号 3375066）涂敷在冷却液加热器的螺纹上。

在缸体中安装冷却液加热器并拧紧。

扭矩值:  55  n.m  [41 ft-lb]

将电源线插入电源线插槽。小心地将电源线触针对准电源线插槽。用手拧紧固定螺母。

注: 冷却系统加注完成并且康明斯ISX15 CM2250发动机运转足够长的时间使节温器开启，排出空气之前，不要通电元件。

最后步骤

加注康明斯ISX15 CM2250发动机冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机以检查有无泄漏。

对加热芯子加电，检查运转是否正常。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液节温器

泄漏测试
ISX15 CM2250 SN 康明斯ISX15 CM2250发动机配备有一个康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液节温器。

康明斯ISX15 CM2250发动机节温器和节温器密封件必须正确工作以保证康明斯ISX15 CM2250发动机在最佳的温度范围内运行。过热或过冷都会缩短康明斯ISX15 CM2250发动机的寿命。

使用以下步骤来检查节温器密封件。参考第 8 节中的步骤 008-016。

将冷却系统液位排放至低于节温器壳体内的排放管。参考第 8 节中的步骤 008-018。

断开并堵上冷却液排放管。参考 OEM 维修手册。

从散热器顶部箱拆下散热器软管。

在康明斯ISX15 CM2250发动机运转之前，散热器软管必须在溢流点上。如果软管没有预注满，则将无法检测到少量泄漏。

用冷却液加注散热器软管，直到冷却液即将流出软管。

将干燥的容器放置在软管端。

让康明斯ISX15 CM2250发动机以额定转速运转 3 分钟。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机并测量容器中收集的冷却液容量。

收集的冷却液的容量不能大于 100 cc [3.3 fl oz]。

如果收集的冷却液超过 100 cc [3.3 fl oz]，表明节温器或节温器密封件泄漏。

拆卸节温器并按照本步骤中的底盘外开启温度测试信息的描述测试其运行情况。

使用以下步骤来检查节温器密封件。参考第 8 节中的步骤 008-016。

准备步骤

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

从节温器壳体盖上拆下上散热器软管。参考 OEM 维修手册。

断开冷却液温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-019。

断开冷却液排放管。参考 OEM 维修手册。

拆卸
从节温器壳体上拆下节温器壳体盖和密封垫。废弃密封垫。参考第 8 节中的步骤 008-014。

从节温器壳体盖上拆下节温器。

检查能否继续使用
底盘外开启温度测试

检查节温器是否损坏。

将节温器和一支量程为 100°C [212°F] 的温度计悬挂在一个盛水的容器中。不要让节温器或温度计接触到容器侧壁。

将水加热。

记下节温器开始打开和完全打开的温度值。

标称工作温度压印在节温器上。

节温器必须在标称温度的 ±1°C 或 ±2°F 范围内开启。

节温器必须在高于标称温度 12°C 或 22°F 的范围内全开，全开时距离至少为 11 mm [0.435 in]。

如果节温器工作方式与描述不同，更换节温器。

安装
推压节温器外缘，将节温器装入节温器壳体盖中。

使用新的密封垫，将节温器壳体盖、密封垫和四个螺钉安装到缸盖上。参考第 8 节中的步骤 008-014。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液节温器壳体

准备步骤

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

检查进气管路。参考 OEM 维修手册。

拆下空-空中冷器管。参考第 10 节中的步骤 010-027。

拆卸上部散热器软管。参考 OEM 维修手册。

拆下排气管。参考 OEM 维修手册。

拆卸康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-019。

拆卸 OEM 冷却液传感器。参考 OEM 维修手册。

拆下排气压力传感器管。参考第 19 节中的步骤 019-376。

注: 仅在需要拆卸节温器壳体时，拆下以下部件。
拆卸
如有必要，拆下出水口接头。

废弃出水口接头 O 形圈。

拆下 4 根节温器壳体盖螺钉。

拆下节温器盖和密封垫。

废弃密封垫。

从节温器壳体盖上拆下节温器。

从节温器壳体上拆下 3 根螺钉。

拆下节温器壳体和密封垫。

废弃密封垫。

检查能否继续使用
检查节温器壳体和节温器盖有无裂纹。
检查节温器盖内的节温器孔底有无腐蚀、穴蚀或侵蚀，因为在节温器打开时会造成通过节温器的泄漏。

如果节温器密封件损坏，则进行更换。参考第 8 节中的步骤 008-016。

检查节温器。参考第 8 节中的步骤 008-013。

安装
用两根节温器壳体盖螺钉将节温器壳体对正。

将节温器壳体、密封垫和三根螺栓安装到缸体上。

拧紧三根节温器壳体安装螺钉。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]
推压节温器壳体外缘，将节温器装入节温器壳体盖中。

安装节温器壳体盖、密封垫和 4 根螺钉。

拧紧螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

如有必要，安装出水口接头。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb
最后步骤
安装排气压力传感器管。参考第 19 节中的步骤 019-376。

安装排气管。参考 OEM 维修手册。

安装 OEM 冷却液传感器。参考 OEM 维修手册。

安装康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-019。

安装上部散热器软管。参考 OEM 维修手册。

安装空-空中冷器管。参考第 10 节中的步骤 010-027。

检查进气管。参考 OEM 维修手册。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，直到冷却液温度达到 70°C [158°F]，并检查冷却液是否泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液节温器密封件

准备步骤

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸节温器。参考第 8 节中的步骤 008-013。

拆卸
拆卸节温器密封，不要损坏节温器盖

检查能否继续使用
检查节温器密封件是否有裂纹、腐蚀或其他损坏，如有必要，进行更换。

安装
注: 安装新密封时，必须使密封的平整面朝向心轴。

使用节温器密封件心轴（零件号 3824716）和一铅锤安装密封件。

壳体孔里的沉孔用来定位密封。

最后步骤

安装节温器。参考第 8 节中的步骤 008-013。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液回流管

初始检查
冷却系统必须设计为在加注冷却系统时可以将空气排出。

在康明斯ISX15 CM2250发动机运转期间，冷却液会连续不断地流过排气管，从冷却液中将空气排出。

冷却系统排气管始自节温器盖顶部的一个特殊的接头。排气管通向散热器注水箱或者辅助水箱的冷却液液位的上方。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却系统

概述

注: 不要使用密封添加剂解决冷却系统泄漏问题。这将导致冷却系统阻塞以及冷却液流动不畅，从而引起康明斯ISX15 CM2250发动机过热。

必须每天检查康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液液位。

对于一些使用冷却液回收系统的应用类型，检查以确保冷却液回收罐中的冷却液处于相应的液位，以适合康明斯ISX15 CM2250发动机的温度。

许多冷却液回收/膨胀箱（也称为“顶部水箱”）都有观察孔或者它们都用透明材料（未显示）制成，这有助于检查冷却液液位，而无需拆下散热器盖。

了解温度对冷却液膨胀的影响是很重要的。多数“顶部水箱”没有标识“满热”冷却液液位。热态时进行加注“顶部水箱”可能会导致一旦系统冷却后就出现工作液位低的现象。

向冷却系统加注冷却液，加注至散热器加注箱或者回收罐/膨胀箱加注颈的底部。

注: 一些散热器有两个加注口，排空冷却系统后这两个加注口都必须加注。

排放

将设备置于水平地面

注: 如果更换冷却液或冲洗冷却系统，需要将设备加热系统的冷却液流量阀保持在打开状态，以便完全排放系统。

注: 有关特殊冷却液排放要求，参考 OEM 维修手册。这些特殊说明也可能标在冷却系统进口或车辆上的加注门附近。

开始维修前，关闭连至设备加热系统的冷却液流量阀，以将康明斯ISX15 CM2250发动机从车辆冷却系统隔离。这可防止加热器系统排放，尽可能降低加注过程中产生气穴的机会。

一些应用类型（如有几英尺管路和多条加热器芯）中的空气可能难以排出。

拆下散热器盖或膨胀水箱注水盖，以使冷却液完全放出。

不要让冷却系统自然蒸发。

如果冷却液还要继续使用，则容器中不得有机油和污垢。

对于大多数应用类型，使用容量为 57 升 [15 加仑] 的排放盘就足够了。

在将冷却液加回康明斯ISX15 CM2250发动机前，必须测试 SCA（辅助冷却液添加剂）的浓度。

使用《ISX15 CM2250 康明斯ISX15 CM2250发动机操作和维护保养手册》（公告号 2883361）中的下述步骤。参考第 V 节中的步骤 018-004.

打开散热器排放阀。

拆下散热器下部软管。

不要拆下冷却液滤清器。

检查有无损坏的软管以及松动或损坏的软管卡箍。根据需要，进行更换。

检查散热器是否泄漏、损坏或有积垢。如有必要，清洗或更换。

关闭排放阀。

安装散热器下部软管参考 OEM 维修手册。

冲洗

冷却系统必须保持清洁才能正常工作，清除有害的化学物堆积。

Restore™ 是重型冷却系统清洁剂，可清除腐蚀物、硅胶及其他沉积物。Restore™ 的性能取决于时间、温度和浓度水平。例如，重度积垢或堵塞的系统需要高浓度的清洁剂、较高温度、延长清洗时间、或使用 Restore Plus™。高达推荐浓度两倍的 Restore™ 可安全使用。必须只按推荐浓度使用 Restore Plus™。重度结垢或堵塞的系统可能需要多次清洗。

完全排放冷却液。

关闭散热器排放阀。

安装散热器下部软管参考 OEM 维修手册。

注: 一些应用可能具有手动排放阀或管塞，需要打开以正确充注系统。上面的散热器管处于正常位置。

注: 某些应用场合可能通过安装管塞来代替手动排气阀。

如果适用，加注冷却系统前，先打开手动排放阀或拆卸管塞

注: 冷却系统设计加注速度为每分钟 19 升 [5 加仑]。

对每 38 到 57 L [10 到 15 gal] 的冷却系统容量，添加 3.8 L [1 gal] Fleetguard® Restore™ 或等同物，并为系统加注清水。

将驾驶室加热器温度开关调至高位，允许冷却液以最大流量流过加热器芯。不需要打开鼓风机。

如果适用，加注冷却系统后，安装手动排气阀或管塞。参考 OEM 维修手册。

注: 不要安装散热器盖或膨胀水箱加注口盖。在此步骤内，康明斯ISX15 CM2250发动机不带盖工作。

注: 在系统重新加注完毕并且排气过程随时可以开始后，所有冷却液切断阀应当返回打开位置。有关特定说明，参考 OEM 维修手册。

不起动康明斯ISX15 CM2250发动机等待 2 至 3 分钟，使系统排出空气并使液位稳定下来。

通过加注清水使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

在散热器盖或膨胀水箱注水盖拆下的情况下：

使康明斯ISX15 CM2250发动机以低怠速运转 2 分钟。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机并加注清水，使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

安装散热器盖或膨胀水箱注水盖。

在正常的工作温度（至少 85°C [185°F]）下高怠速运转康明斯ISX15 CM2250发动机 1 到 1½ 小时。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机前使其低怠速运转 2 分钟。这是为了充分冷却活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机，排空冷却系统。

注: 一些应用可能具有手动排放阀或管塞，需要打开以正确充注系统。上面的散热器管处于正常位置。

注: 某些应用场合可能通过安装管塞来代替手动排气阀。

如果适用，加注冷却系统前，先打开手动排放阀或拆卸管塞。

注: 不要安装散热器盖或膨胀水箱加注口盖。在此步骤内，康明斯ISX15 CM2250发动机不带盖工作。

注: 冷却系统设计加注速度为每分钟 19 升 [5 加仑]。

关闭散热器排放阀。

安装散热器下部软管参考 OEM 维修手册。

向冷却系统加注清洁的水。不起动康明斯ISX15 CM2250发动机等待 2 至 3 分钟，使系统排出空气并使液位稳定下来。

通过加注清水使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

如果适用，加注冷却系统后，安装手动排气阀或管塞。参考 OEM 维修手册。

注: 不要安装散热器盖或膨胀水箱加注口盖。在此步骤内，康明斯ISX15 CM2250发动机不带盖工作。

在散热器或压力盖拆下的情况下：

使康明斯ISX15 CM2250发动机以低怠速运转 2 分钟。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机并加注清水，使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

注: 在系统重新加注并且排气过程随时可以开始后，所有冷却液切断阀应当返回打开位置。有关特定说明，参考 OEM 维修手册。

安装散热器盖或膨胀水箱注水盖。

让康明斯ISX15 CM2250发动机在冷却液温度高于 85°C [185°F] 时高怠速运转 5 分钟。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机前使其低怠速运转 2 分钟。这是为了充分冷却活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机，排空冷却系统。

如果排出的水仍然肮脏，必须反复冲洗系统直到排出清洁的水。

加注

关闭散热器排放阀。

安装散热器下部软管

拧紧软管卡箍。参考 OEM 维修手册。

加注冷却系统时，康明斯公司推荐使用优质水和完全按配比的防冻液以 50/50 比例混合后的溶液，或用完全按配比的冷却液。完全按配比的防冻液或冷却液必须符合 TMC RP329 或 TMC RP330 技术规范。

使用优质水对于保障冷却系统的性能至关重要。过量的钙和镁会引起结垢问题，过多的氯化物和硫酸盐会腐蚀冷却系统。

水质
钙镁含量（硬度）	最大 170 ppm (CaCO3 + MgCO3)
氯	以 (CI) 计含量为 40 ppm
硫酸盐	100 ppm (SO4)

康明斯公司推荐使用 Fleetguard® ES COMPLEAT™。它可采用两种乙二醇形式（乙烯和丙烯），并且符合 TMC RP329 和 RP330 标准。

参考《Cummins® 冷却液要求和维护保养》（公告号 3666132）了解更多康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液技术规范。

注: 一些应用可能具有手动排放阀或管塞，需要打开以正确充注系统。上面的散热器管处于正常位置。

注: 某些应用场合可能通过安装管塞来代替手动排气阀。

如果适用，加注冷却系统后，安装手动排气阀或管塞。参考 OEM 维修手册。

注: 请参考 OEM 维修手册中有关冷却液加注的特殊要求。这些特殊说明也可能标在冷却系统进口或车辆上的加注门附近。

注: 冷却系统设计加注速度为每分钟 19 升 [5 加仑]。

使用重型冷却液加注冷却系统，并安装正确的维修用滤清器。

使用《ISX15 CM2250 SN 康明斯ISX15 CM2250发动机操作和维护保养手册》（公告号 4310735）中的下列步骤。参考第 V 节中的步骤 018-004。

注: 有些散热器有两个注水口，当排放冷却系统后，两个注水口都必须加注。

对于一些使用冷却液回收系统的应用类型，检查以确保冷却液回收罐中的冷却液处于相应的液位，以适合康明斯ISX15 CM2250发动机的温度。

许多冷却液回收/膨胀箱（也称为“顶部水箱”）都有观察孔或者它们都用透明材料（未显示）制成，这有助于检查冷却液液位，而无需拆下散热器盖。

了解温度对冷却液膨胀的影响是很重要的。多数“顶部水箱”没有标识“满热”冷却液液位。热态时进行加注“顶部水箱”可能会导致一旦系统冷却后就出现工作液位低的现象。

向冷却系统加注冷却液，加注至散热器加注箱或者回收罐/膨胀箱加注颈的底部。

注: 一些应用可能具有手动排放阀或管塞，需要打开以正确充注系统。上面的散热器管处于正常位置。

如果适用，加注冷却系统前，先打开手动排放阀或拆卸管塞。

一旦充注，关闭手动排放阀或安装管塞。参考 OEM 维修手册中的扭矩技术规范。

注: 不要安装散热器盖或膨胀水箱加注口盖。在此步骤内，康明斯ISX15 CM2250发动机不带盖工作。

将驾驶室加热器温度开关调至高位，允许冷却液以最大流量流过加热器芯。不需要打开鼓风机。

不起动康明斯ISX15 CM2250发动机等待 2 至 3 分钟，使系统排出空气并使液位稳定下来。

通过加注冷却液使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

如果适用，加注冷却系统后，安装手动排气阀或管塞。参考 OEM 维修手册。

注: 不要安装散热器盖或膨胀水箱加注口盖。在此步骤内，康明斯ISX15 CM2250发动机不带盖工作。

在散热器盖或膨胀水箱注水盖拆下的情况下：

使康明斯ISX15 CM2250发动机以低怠速运转 2 分钟。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机并加注清水，使液位返回 FULL COLD（冷满）标记。

注: 在系统重新加注完毕并且排气过程随时可以开始后，所有冷却液切断阀应当返回打开位置。有关特定说明，参考 OEM 维修手册。

注: 有些 OEM 需要在高怠速下操作康明斯ISX15 CM2250发动机，直到节温器打开不止一次。有关更多信息，参考 OEM 维修手册。

注: 请参考 OEM 维修手册中有关冷却液加注的特殊要求。这些特殊说明也可能标在冷却系统进口或车辆上的加注门附近。

高怠速运转康明斯ISX15 CM2250发动机，直到节温器在最低 93°C [200°F] 的温度下打开。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机前使其低怠速运转 2 分钟。这是为了充分冷却活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件。

关闭康明斯ISX15 CM2250发动机，使其冷却下来。

注: 如果收集了所有从系统排出的冷却液，则必须加注等量或者更多的冷却液至系统中。如果加注后仍有需排放的冷却液残留，则表明有气穴，车辆恢复使用前必须将气穴排出。

拆下散热器盖或膨胀水箱注水盖，并根据 OEM 维修手册检查冷却液液位。

如果需要，添加冷却液。不要加注过满。

参考显示冷却液加注和排气过程的图 1。

压力测试
注: 这是对冷却系统进行压力测试的首选方法。参考 OEM 维修手册了解进一步的说明。

将空气管连接到辅助水箱的排放管。

将空气调节器 (2) 安装到空气管球阀 (1) 和辅助水箱接头之间。

将软管连接到散热器溢流接头 (3)。

软管的自由端放进盛水容器的水面下。

冷却系统缓慢加压至散热器盖额定压力，直到溢流瓶中可以看到气泡。

如果在低于最小建议盖压力（参考冷却系统技术规范）的压力下开始出现气泡，则检查散热器压力盖。参考第 8 节中的步骤 008-047。 如有必要，更换散热器压力盖。

检查膨胀水箱有无裂纹或其他损坏。

如果膨胀水箱损坏，参考散热器制造商或车辆制造商的维修说明。

对于具有冷却液流量的 OEM 安装部件，检查有无泄漏。参考 OEM 维修手册。

维修完成后，重新测试冷却系统。

最后步骤

连接冷却液排放管。参考 OEM 维修手册。

连接冷却液温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-019。

将上散热器软管安装到节温器壳体盖上。参考 OEM 维修手册。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机直到冷却液温度达到 70°C [160°F]。检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却系统维修要求

概述

在冷却液混合物中务必使用优质软水。加入冷却系统的水必须符合附表给定的技术规范。

注: 使用《Cummins® 冷却液要求及维护保养》（公告号 3666132）中规定的全年用防冻液，以提供冰点和沸点保护。

不要在冷却系统中使用密封添加剂。如果使用密封添加剂会引起下列后果：

在冷却液低流速区形成阻塞

冷却液滤清器堵塞

散热器堵塞。

不要在冷却系统中使用可溶性机油。使用可溶性机油会造成：

缸套发生穴蚀

腐蚀黄铜和紫铜

损坏热交换表面

损坏密封件和软管。

辅助冷却液添加剂 (SCA) 或等同物用于保护冷却系统，防止产生污垢、焊口开裂、缸套穴蚀以及一般腐蚀。冷却液滤清器用于清除冷却系统中的磨损颗粒、碎屑和冷却液添加剂沉积物。

008-027   接通断开式风扇离合器

康明斯ISX15 CM2250发动机皮带驱动风扇毂

准备步骤
拆卸冷却风扇。参考 OEM 维修手册。

拆下冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

拆卸自动皮带张紧器（水泵）。参考第 8 节中的步骤 008-080。

拆卸

拆卸安装螺钉和风扇毂总成。

清洁并检查能否继续使用
检查风扇毂是否：

自由转动

裂纹

润滑脂密封泄漏

如果风扇毂不能转动自如，或者有裂纹或润滑脂密封泄漏迹象，则维修或更换风扇毂。

参考 OEM 维修手册了解风扇毂的维修信息。

测量风扇毂轴向间隙。轴向间隙与风扇毂类型有关。

如果轴向间隙不符合技术规范，则更换风扇毂。

风扇毂轴向间隙

mm		in
0.08	最小	0.003
0.25	最大	0.009

安装
安装风扇毂总成和螺栓。

拧紧螺栓。

扭矩值:  113  n.m  [83 ft-lb]

最后步骤
安装自动皮带张紧器（水泵）。参考第 8 节中的步骤 008-080。

安装冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

安装冷却风扇。参考 OEM 维修手册。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机并检查运转是否正常。

康明斯ISX15 CM2250发动机风扇护罩总成

初始检查

检查风扇护罩与风扇的间隙是否正确，风扇护罩上是否有裂纹、是否漏气或损坏。如有必要，更换风扇护罩。参考 OEM 维修手册。

康明斯公司建议风扇到散热器芯的间隙为 5.08 至 10.16 cm [2 至 4 in]。向设备制造商咨询可供选择的位置。

康明斯ISX15 CM2250发动机冷却风扇

检查能否继续使用

每天应目测检查冷却风扇。检查有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动。检查风扇并确保其安装牢固。如果需要，拧紧螺栓。

要用相同零件号的风扇更换原设备上损坏的风扇。如果更换其它风扇，必须经过康明斯公司许可才能获得保修。

参考车辆或设备制造商技术规范中螺栓的拧紧扭矩。

康明斯ISX15 CM2250发动机散热器

初始检查
检查散热器散热片是否堵塞。

使用550千帕[80磅/平方英寸]的压缩空气吹掉散热片上的灰尘和碎屑，朝向风扇气流相反的方向吹。

检查空-空中冷器以及空-空中冷器与散热器之间的间隙中有无滞留碎屑。如有必要，拆卸空-空中冷器。

清除所有发现的碎屑。

检查是否有弯曲或折断的散热片。

注: 散热片弯曲或折断会导致康明斯ISX15 CM2250发动机过热，因此必须更换散热器。参考 OEM 维修手册。

检查散热器百叶窗和密封垫是否泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机散热器压力盖
测试

拆下散热器压力盖。

检查散热器压力盖的橡胶密封件是否损坏。

检查散热器或膨胀水箱的加注颈是否有裂纹或其他损伤。

如果加注颈损坏，参考散热器制造商或车辆制造商的说明进行处理。

确保使用了正确的散热器压力盖。使用下述步骤中的冷却系统技术规范。参考第 V 节中的步骤 018-018。

安装到车辆上时，建议测试散热器压力盖的密封性能。

有关此检查的指南和说明，请参考 OEM 维修手册，或参考下述步骤。

如果安装时无法进行该测试，则可以使用散热器压力盖测试组件在车辆外测试盖。

将空气管连接到补充水箱的排放管。

将空气调节器 (2) 安装到空气管球阀 (1) 和辅助水箱接头之间。

将软管连接到散热器溢流接头 (3)。

软管的自由端放进盛水容器的水面下。

将冷却系统缓慢加压至散热器压力盖上的压印数值，或直到溢流瓶中可以看到气泡。

气泡应在散热器压力盖压印数值的 14 kPa [2 psi] 压力范围内开始形成，否则必须将其更换。

注: 散热器压力盖不合适或故障将导致冷却液损失及康明斯ISX15 CM2250发动机工作温度高于康明斯ISX15 CM2250发动机温度指南。

缓缓减少冷却系统压力。

如果气泡在散热器压力盖压印数值的 14 kPa [2 psi] 压力范围内继续形成，必须将其更换。

注: 散热器压力盖不合适或故障将导致冷却液损失及康明斯ISX15 CM2250发动机工作温度高于康明斯ISX15 CM2250发动机温度指南。

如果安装时无法在车辆上测试散热器压力盖，使用散热器压力盖测试组件。

有关此检查的指南和说明，请参考 OEM 维修手册，或参考下述步骤。

对散热器压力盖进行压力测试。

散热器压力盖必须在盖上压印的值的 14 kPa [2 psi] 压力范围内密封良好，否则必须更换。

使用下述步骤中的冷却系统技术规范。参考第 V 节中的步骤 018-018。

注: 散热器压力盖不合适或故障将导致冷却液损失及康明斯ISX15 CM2250发动机工作温度高于康明斯ISX15 CM2250发动机温度指南。

康明斯ISX15 CM2250发动机辅助冷却液添加剂 (SCA)

初始检查
注: 康明斯公司建议使用 DCA4 作为冷却液补充添加剂。DCA4 兼容所有长效防冻液，但甲氧基丙醇除外。如果使用了甲氧基丙醇防冻液，则减少三分之一的 DCA4 用量。这样就避免了由于化学品不兼容产生沉淀而造成防锈剂损失。

只要在两次更换滤清器的间隔期间在冷却系统中加注了冷却液，就应检查 SCA4 浓度水平。

使用 Fleetguard® 冷却液测试工具包 CC2626 来检查浓度水平。测试工具包中有使用说明。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无冷却液泄漏。

排出冷却系统中的空气之后，再次检查冷却液液位。

冷却液补充添加剂 (DCA4) 用于防止腐蚀物和水垢在冷却系统中沉积。

辅助冷却液添加剂的建议浓度水平为每 3.8 升 [1 加仑] 冷却液 1.5 个单位。每 3.8 升 [1 加仑] 冷却液中的添加剂浓度不得低于 1.2 个单位或超过 3 个单位。

当更换冷却液时，初始 DCA4 浓度必须在每 3.8 升 [1 加仑] 冷却液（初始加注）1.5 到 3 个单位之间。

注: 添加 DCA4 之前，冷却系统必须是清洁的。

有关清洁说明，请使用以下步骤。参考第 8 节中的步骤 008-018。

如果在两次更换间隔中间添加了冷却液，则需要添加额外的 DCA4，除非所添加的冷却液是预加注的含有添加剂的冷却液，详见本节的说明。

如果在两次换油间隔添加了冷却液，需要添加额外的 SCA 或等同物。

康明斯公司建议在加注冷却系统时，使用优质水与完全配方防冻液的 50/50 混合液，或使用完全配方的冷却液。完全按配比的防冻液或冷却液必须符合 TMC RP 329 或 TMC RP 330 技术规范。参考《Cummins® 冷却液要求和维护保养》（公告号 3666132）。

康明斯ISX15 CM2250发动机水泵

准备步骤
排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸水泵驱动皮带和张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-080。

拆下制冷剂压缩机驱动皮带。参考第 9 节中的步骤 009-052。

拆下水泵壳体。参考第 8 节中的步骤 008-102。

拆卸
拆卸 5 个水泵壳体安装螺钉。

拆下两个支架安装螺钉。

拆卸水泵壳体和 O 形圈。

废弃进水口 O 形圈和输水管 O 形圈。

清洁并检查能否继续使用

使用溶剂清洗水泵部件。

用压缩空气吹干。

检查水泵壳体是否存在裂纹或其他损坏。

检查水泵进口管是否失圆、损坏或泄漏。

如果水泵壳体损坏，必须更换。

连续的穴蚀深度超过 0.635 mm [0.025 in]，或单个的穴蚀深度超过 2.54 mm [0.100 in] 都是不可接受的。

如果穴蚀超出这些技术规范，更换水泵壳体。

检查皮带轮有无磨损、裂纹或其他损坏。

检查装配表面和皮带轮孔有无损坏。

如果皮带轮损坏，必须予以更换。

安装

安装新的水泵进口 O 形密封圈和新的输水管 O 形密封圈。安装前，使用冷却液润滑 O 形密封圈。

安装 5 个水泵壳体螺钉。

拧紧螺栓。

扭矩值:  64  n.m  [47 ft-lb]

安装两个支架螺栓。

拧紧螺栓。

扭矩值:  30  n.m  [22 ft-lb]

最后步骤

安装水泵壳体。参考第 8 节中的步骤 008-102。

安装制冷剂压缩机驱动皮带。参考第 9 节中的步骤 009-052。

安装水泵驱动皮带和张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-080。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机自动皮带张紧器（水泵）
初始检查
在康明斯ISX15 CM2250发动机关闭，且安装有水泵/风扇皮带的情况下，检查确保张紧器顶部或底部的张紧器臂限位块未接触到张紧器体上的铸出凸台。如果任何一个限位块与凸台接触，就必须更换水泵/风扇皮带。如果存在任何一种情况，检查以确保使用了正确零件号的皮带。

检查张紧器皮带轮和张紧器体有无裂纹。如果发现裂纹，必须更换张紧器。

注: 皮带张紧器是弹簧加载的，必须从驱动皮带上转下来。转动方向不正确能导致皮带张紧器损坏。

使用一个 ½-in 或 ¾-in 方头扳手抬起皮带张紧器，释放皮带上的张力。

拆卸水泵/风扇皮带。

在张紧器完全释放后，如果张紧器皮带轮接触到附件驱动皮带轮，表明底部的张紧器臂限位块凸台已折断，必须更换张紧器。

检查底部张紧器臂限位块是否与张紧器上的底部张紧器臂限位块凸台相接触。

如果这两个限位块没有接触，必须更换张紧器。

准备步骤
拆下冷却风扇皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

拆卸
驱动充电机

从支架上拆下安装螺钉和皮带张紧器。

汽车

注: 不同的康明斯ISX15 CM2250发动机配置使用不同的皮带张紧器支架和皮带张紧器布置方式。

对于低位皮带张紧器：

从支架上拆卸皮带张紧器安装螺钉和皮带张紧器。

从水泵上拆卸皮带张紧器支架。

对于中位安装皮带张紧器：

从支架上拆卸皮带张紧器安装螺钉和皮带张紧器。

由于螺栓是共用的，因此水泵拆卸和安装时需要拆卸和安装中位安装的铝制皮带张紧器/惰轮支架。参考第 8 节中的步骤 008-062。

清洁并检查能否继续使用
使用安全的溶剂清洗张紧器上积聚的污垢。

在整个移动范围内旋转张紧器。向下旋转张紧器时，张紧器移动时必须感到阻力。如果没有，更换张紧器。

检查并确保正在使用正确的皮带零件号。

检查张紧器皮带轮和张紧器体有无裂纹或其他损坏。如果张紧器皮带轮或张紧器体有裂纹或其他损坏，更换皮带张紧器。

检查张紧器臂限位块凸台有无裂纹或其他损坏。如果张紧器臂限位块凸台有裂纹或其他损坏，更换皮带张紧器。旋转张紧器皮带轮。如果皮带轮不能自由旋转，更换皮带张紧器

安装
驱动充电机

安装皮带张紧器和安装螺钉。

拧紧螺钉。

扭矩值:  50  n.m  [37 ft-lb]

注: 有些选装件使用额外的螺钉来安装皮带张紧器，这些螺钉也必须予以安装。

安装皮带张紧器和安装螺钉。

拧紧螺钉。

扭矩值:  50  n.m  [37 ft-lb]

汽车用康明斯ISX15 CM2250发动机

对于低位安装皮带张紧器，将皮带张紧器支架安装到水泵上。

拧紧螺钉。

扭矩值:  34  n.m  [25 ft-lb]

安装皮带张紧器和螺钉。

扭矩值:  34  n.m  [25 ft-lb]

对于中位安装皮带张紧器：

安装支架上的皮带张紧器安装螺钉和皮带张紧器。

由于螺栓是共用的，因此水泵拆卸和安装时需要拆卸和安装中位安装的铝制皮带张紧器/惰轮支架。参考第 8 节中的步骤 008-062。

最后步骤

安装驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

康明斯ISX15 CM2250发动机进水管接头

准备步骤
排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸冷却液滤清器。参考第 8 节中的步骤 008-006。

拆下水泵。参考第 8 节中的步骤 008-062。

拆卸
拆卸冷却液软管。

拆卸 4 根螺钉、进水口接头、密封垫和O形密封圈。

安装
更换 O 形密封圈和密封垫。

安装密封垫、进水口接头和 4 根螺钉。

拧紧螺栓。

扭矩值:  56  n.m  [41 ft-lb]

安装冷却液软管。

最后步骤
安装水泵。参考第 8 节中的步骤 008-062。

安装冷却液滤清器。参考第 8 节中的步骤 008-006。

向康明斯ISX15 CM2250发动机加注重载荷冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机水泵芯

概述
ISX15 CM2250 康明斯ISX15 CM2250发动机有两种不同的水泵芯，分别对应不同的康明斯ISX15 CM2250发动机额定功率。

额定功率为 500 hp 及以下的康明斯ISX15 CM2250发动机所用水泵的皮带轮直径比额定功率为 525 hp 及以上的康明斯ISX15 CM2250发动机略大。

必须使用正确的水泵，以便正常冷却康明斯ISX15 CM2250发动机和部件。

准备步骤

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

拆卸水泵驱动皮带和张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-080。

拆下制冷剂压缩机驱动皮带。参考第 9 节中的步骤 009-052。

拆卸
拆下 4 条水泵芯安装螺钉。

拆下水泵芯和 O 形圈。

废弃 O 形圈。

清洁并检查能否继续使用
清洁水泵芯。

检查水泵芯有无裂纹。

检查水泵漏水孔有无泄漏迹象。

漏水孔周围的污点属于本应出现的正常现象。漏水孔周围的污点不被视为可保修损坏。水泵保修故障定义为漏水孔四周导致液体滴落或聚集的污点。

检查铸铁叶轮有无裂纹、穴蚀和其他损坏。

如果观察到冷却液持续流出，则利用新或大修水泵芯加以更换。

检查水泵壳体和壳体孔有无损坏。参考第 8 节中的步骤 008-062。 如果不符合技术规范，更换水泵壳体。

安装

安装新的水泵芯前，测量皮带轮直径，确保使用正确的水泵芯。

规格	(A) 外侧皮带轮直径	(B) 内侧皮带轮直径
500 hp 及以下	123 mm [4.84 in]	140 mm [5.00 in]
525 hp 及以上	112 mm [4.41 in]	127 mm [5.51 in]

使用新康明斯ISX15 CM2250发动机冷却液润滑 O 形圈。

在泵芯上安装新的 O 形密封圈。

将泵芯装入水泵壳中。

安装 4 条水泵芯螺钉。

拧紧螺栓。

扭矩值:  48  n.m  [35 ft-lb]

最后步骤
安装制冷剂压缩机驱动皮带。参考第 9 节中的步骤 009-052。

安装水泵驱动皮带和张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-080。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机输水管接头

准备步骤

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

从输水管接头上断开 OEM 冷却液管路。参考 OEM 维修手册。

拆下输水管和排放管。参考第 8 节中的步骤 008-152。
拆卸
拆下四个输水管接头安装螺钉。

从缸盖上拆下输水管接头。

从输水管接头上拆下并废弃压装式密封件。

清洁并检查能否继续使用
使用溶剂清洁输水管接头。

用压缩空气吹干。

检查输水管接头的配合面有无磨蚀、物料转移、裂纹或其他损坏迹象。

如果发现磨蚀、物料转移、裂纹或其他损坏，更换输水管接头。

安装
安装新的压装式密封件。

定位输水管接头，并手动拧紧四个输水管接头安装螺钉。

拧紧螺栓。

扭矩值:  46  n.m  [34 ft-lb]

最后步骤

安装输水管和排放管。参考第 8 节中的步骤 008-152。

连接 OEM 冷却液管路与输水管接头。参考 OEM 维修手册。

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。

康明斯ISX15 CM2250发动机输水管

准备步骤

拆卸
检查
检查输水管和排放管有无裂纹或损坏，这会导致泄漏。

如有必要，进行更换。

安装

更换输水管右侧的两个 O 形密封圈。确保在正确的位置安装正确的 O 形圈。在 O 形圈上涂抹冷却液。

将输水管右侧装入水泵连接端口，对准支架与螺钉位置。松弛地安装两个螺钉，允许适度移动。

更换输水管左侧的一个 O 形密封圈。在 O 形圈上涂抹冷却液。

将输水管左侧装入输水管右侧。不要接触涡轮增压器。

安装两个螺钉。检查管是否正确对齐。

拧紧全部 4 颗螺钉。

扭矩值:  23  n.m  [204 in-lb]

安装冷却液软管。

将排放管安装至输水管和节温器壳体。

拧紧节温器壳体接头。

扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]

拧紧输水管接头。

扭矩值:  16  n.m  [142 in-lb]

最后步骤

安装输水接头。参考第 8 节中的步骤 008-136。

向康明斯ISX15 CM2250发动机加注重载荷冷却液。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转康明斯ISX15 CM2250发动机，检查有无泄漏。