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卡特彼勒修井用发动机3512B/C (WELL STIMULATION)

详细描述

卡特彼勒油气解决方案

卡特彼勒修井用发动机3512B/C (WELL STIMULATION)

卡特彼勒修井用发动机3512B (WELL STIMULATION)

卡特彼勒修井用发动规格

概述

石油领域中的油井增产业务既复杂,又严格。 专门为油井增产业务开发的 3500 发动机系列产品符合最高的性能、耐用性和可靠性标准。全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。3512B 发动机在转速为 1900 rpm 时的额定值为 1491-1678 bkW2000-2250 bhp),符合 EPA 船用 Tier 1 等效排放标准和 非公路 EPA Tier 1 等效排放标准。 它们的灵活性符合 EPA 和欧盟标准,适用于其他管制和非管制地区。

一般卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理卡特彼勒修井用发动规格

最小额定值

1492.0 bkW

最大额定值

1678.0 bkW

进气方式

涡轮增压后冷式

排量

52.0 L

飞轮和飞轮壳体

SAE 编号 0

飞轮齿数

151

冲程

190.0 mm

缸径

170.0 mm

排放

排放

非现行 EPA 非公路移动 Tier 1

尺寸

长度

2827.0 mm

宽度

1793.0 mm

高度

1862.0 mm

重量

4803.6 kg

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性-..坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围-..独立回路后冷器提供业界领先的高温环境工作能力;简化了卡特彼勒修井用发动冷却系统集成;支持海水冷却- 空气关断装置与发动机控制装置集成

选装附件

安装在发动机上的变速箱机油冷却器通过与发动机卡特彼勒修井用发动冷却系统集成简化了安装,使得整体发动机组件更加紧凑

高级数字发动机管理

ADEM A3 卡特彼勒修井用发动控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置,包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱您的项目所需的一切都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

卡特彼勒修井用发动全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

卡特彼勒修井用发动测试

每一台发动机都经过满载卡特彼勒修井用发动测试,以确保达到正确的发动机性能。

通过全球 CAT 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的流体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动标准/选装设备

3512B (WELL STIMULATION) 标准设备

卡特彼勒修井用发动机

独立回路后冷器芯带耐腐蚀涂层(空气侧),空气滤清器(带保养指示器的单滤芯)

两个后置式涡轮增压器



卡特彼勒修井用发动控制系统

ADEM A3 ECU — 左侧

电子喷油器卡特彼勒修井用发动燃油系统(需要使用 10 ADC 电源来驱动电子发动机控制单元)



卡特彼勒修井用发动冷却系统

变矩器接头

自动调温器和壳体,齿轮驱动型离心水套水泵

散热器冷却接头

双出口:外径为 88.9 mm 3.5")的弯头软管接头

独立回路后冷器(SCAC



卡特彼勒修井用发动排气系统

干式排气歧管不锈钢波纹管

两个带水冷式轴承的涡轮增压器

排气口:内径为 292 mm 11.5"),直径为 12-10.5 mm EQ SP376 mm 螺栓孔直径



卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

飞轮,SAE 编号 0 — 151 齿

飞轮外壳 — SAE 编号 0



卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油粗滤器

燃油注油泵

燃油滤清器右侧旋压式

输油泵

电子控制单体喷油器



卡特彼勒修井用发动机仪器

无标准卡特彼勒修井用发动机仪器

提供选装远程卡特彼勒修井用发动机仪器

工时计



卡特彼勒修井用发动润滑系统

曲轴箱通气孔安装在顶部

机油冷却器

机油加注口和油尺右侧

机油泵

机油滤清器右侧旋压式

后部油槽油底壳,250 小时换油周期

油底壳排放阀 — 3/4" NPT 母连接器



卡特彼勒修井用发动机安装系统

耳轴前部支撑



卡特彼勒修井用发动动力输出

前壳体两侧



保护系统

ADEM A3 ECU 系统可提供允许客户编程的发动机功率降低策略,以便在恶劣的工作条件下提供保护

40 针客户接口接头处提供紧急停止逻辑输入

进气口关闭



常规

油漆 — Cat

减振器和护罩

吊耳

B 系列陆地

3512B (WELL STIMULATION) 选装设备

空气压缩机



卡特彼勒修井用发动机

空气滤清器和空气滤清器安装件

远程进气口适配器

进气加热器



卡特彼勒修井用发动机充电系统

蓄电池充电器

充电交流发电机



卡特彼勒修井用发动控制系统

局部油门控制装置

油门位置传感器

负载共享模块

调速器转换



卡特彼勒修井用发动冷却系统

高亮黑色折叠芯件散热器

冷却液调节器转换

皮带护罩和散热器护罩

鼓风风扇

散热器盖

风扇传动装置和风扇皮带轮

水位开关仪表

冷却液液位传感器

冷却液调节剂

膨胀油箱

热交换器冷却转换

辅助水泵

空气分离器



卡特彼勒修井用发动机排放认证

IMO 认证和欧盟认证



卡特彼勒修井用发动排气系统

伸缩排气接头

弯管和法兰

法兰和排气管适配器

歧管和消音器



卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油软管

燃油冷却器

/油分离器

燃油油位开关



卡特彼勒修井用发动机仪器

客户管理设备

远程面板显示器和远程油缸温度显示器

开关和接触器

仪表和仪表板



卡特彼勒修井用发动润滑系统

烟雾处理系统

油底壳

预润滑选件

油池泵

机油滤清器



卡特彼勒修井用发动机安装系统

底座拆卸

隔振器

导轨



卡特彼勒修井用发动动力输出

前壳体

伸缩接头

接头轮毂

前部辅助传动装置

辅助传动轴

辅助传动皮带轮

前短轴

减振器护罩拆卸

皮带轮

飞轮短轴



海事学会要求

海事学会转换

喷水护罩



保护系统

关断装置

开关和接触器

防爆安全阀

传感器

机油压力监视器

关断控制装置

防腐蚀保护



零配件套件



起动系统

空气起动马达电动

空气压力调节器

空气消音器

液压起动装置

空气起动控制装置手动、电动

冗余起动

起动辅助装置

蓄电池组 — 24V

蓄电池电缆和蓄电池架

卡特彼勒修井用发动机3512C DGB

概述

石油领域中的油井增产业务既复杂,又严格。 专门为油井增产业务开发并配有动态气体混合发动机的 3512CHD)可以降低燃油成本,而且符合最高的性能、耐用性、可靠性和排放标准。全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。3512CHD)发动机在转速为 1900 rpm 时的额定值为 1678-1864 bkW2250-2500 bhp),符合 IMO Tier II EPA 船用 Tier 2 EPA 非公路 Tier 2 等效排放标准。 它们的灵活性符合 EPA 和欧盟标准,适用于其他管制和非管制地区。

一般卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理卡特彼勒修井用发动规格

最小额定值

1603.0 bkW

最大额定值

1864.0 bkW

进气方式

涡轮增压后冷式

排量

58.6 L

飞轮和飞轮壳体

SAE 编号 0

飞轮齿数

151

冲程

215.0 mm

缸径

170.0 mm

排放

排放

非现行 EPA Tier 2

尺寸

长度

2804.0 mm

宽度

1504.0 mm

高度

2192.0 mm

重量

6645.0 kg

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围

卡特彼勒修井用发动冷却系统

空对空后冷式(ATAAC

安装在发动机上的变速箱机油冷却器

通过与发动机卡特彼勒修井用发动冷却系统集成简化了安装,使得整体发动机组件更加紧凑

高级数字发动机管理

ADEM A3 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理系统中,该系统还拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱您的项目所需的一切都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

卡特彼勒修井用发动全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

卡特彼勒修井用发动测试

每一台发动机都经过满载卡特彼勒修井用发动测试,以确保达到正确的发动机性能

产品支持

- 2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理人员为您的石油发动机提供全方位服务- Cat 零件和人工保修- 预防性维护协议可用于故障出现前的维修- S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:发动机内部部件的状况是否存在多余的流体是否存在燃烧副产品现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。铸铁发动机缸体、缸盖、缸套、前壳体和飞轮外壳机器的重要部件组装整个发动机


卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动标准/选装设备

3512C DGB 标准设备

卡特彼勒修井用发动机

空对空后冷式(ATAAC)(512DW04512DW05512DW06512DW07

空气滤清器(带保养指示器的单滤芯)



卡特彼勒修井用发动控制系统

ADEM A3 ECU,左侧

带电子喷油器卡特彼勒修井用发动燃油系统(需要使用 10 ADC 电源来驱动电子发动机控制模块)



卡特彼勒修井用发动冷却系统

ATAAC512DW04512DW05512DW06512DW07

变矩器接头

自动调温器和壳体、齿轮驱动型离心水套水泵(齿轮驱动型离心水泵)

散热器冷却接头

双出口:外径为 88.9 mm 3.5")的弯头软管接头



卡特彼勒修井用发动排气系统

陆地井用发动机:

海上井用发动机:



卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

飞轮,SAE 编号 0151 齿

飞轮外壳,SAE 编号 0



卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油粗滤器

燃油注油泵

右侧旋压式燃油滤清器

输油泵

电子控制单体喷油器



卡特彼勒修井用发动机仪器

无标准卡特彼勒修井用发动机仪器

选装提供远程卡特彼勒修井用发动机仪器工时计



卡特彼勒修井用发动润滑系统

曲轴箱通气孔安装在顶部

机油冷却器

机油加注口和油尺右侧

机油泵

机油滤清器右侧旋压式

后部油槽油底壳,250 小时换油周期

油底壳排放阀,3/4" NPT 母连接器

烟雾处理系统

清洗泵



卡特彼勒修井用发动机安装系统

耳轴前部支撑



卡特彼勒修井用发动动力输出

ATAAC512DW04512DW05512DW06512DW07

前壳体,两侧



保护系统

ADEM A3 ECU 系统可以提供允许客户编程的发动机功率降低策略,以便在恶劣的工作条件下提供保护

通过 40 针客户接口连接器提供紧急停机逻辑输入

ATAAC512DW04512DW05512DW06512DW07

单进气口关闭



常规

喷漆,Cat Yellow

减振器和护罩

吊耳

3512C DGB 选装设备

空气压缩机



卡特彼勒修井用发动机

空气滤清器

远程进气口适配器

进气加热器



卡特彼勒修井用发动机充电系统

蓄电池充电器

充电交流发电机



卡特彼勒修井用发动控制系统

油门位置传感器



卡特彼勒修井用发动冷却系统

冷却液液位传感器

冷却液调节剂

接头



卡特彼勒修井用发动机排放认证

IMO 认证和欧盟认证



卡特彼勒修井用发动排气系统

伸缩排气接头

弯管

法兰

法兰和排气管适配器

歧管

消音器



卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油软管

燃油冷却器

燃油注油泵

/油分离器

燃油油位开关



仪表和仪表板

发动机高级安装板

远程卡特彼勒修井用发动机仪器



卡特彼勒修井用发动润滑系统

右侧机油滤清器

油底壳附件

油底壳前部油槽 — 250 小时

大容量油底壳 — 500 小时



卡特彼勒修井用发动动力输出

前部辅助传动装置

辅助传动轴

辅助传动皮带轮

前短轴

前部曲轴适配器

皮带轮

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