卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机

卡特彼勒油气解决方案

卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机

从压力泵作业到固井，修井行业带来了一系列特殊挑战。 Cat 发动机能够应对这些挑战，并为客户提供最低的拥有成本和运营成本。修井行业具有多种电力需求、发动机功能和严格的排放水平。 Cat 能够应对这些挑战，具有业内最广泛的产品，包括危险场所发动机和 EPA Tier 4、欧 IV 排放卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理。Cat 卡特彼勒修井用发动机适用于多种应用领域，包括压力泵、修井钻机、压井泥浆泵、连续油管泵支持、酸化设备、固井设备、搅拌机、连续油管设备以及液压发电设备。全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾，可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。

卡特彼勒修井用发动机C7 ACERT™ (WATER-COOLED MANIFOLD)

卡特彼勒修井用发动规格

概述

Cat C7 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C7 ACERT 发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。C7 ACERT 发动机支持的应用设备包括泵橇组、酸化处理设备、固井设备、盘管设备和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾，可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。C7 ACERT 发动机在转速为 2200 rpm 时的额定值为 205 bkW（275 bhp），符合 IMO Tier II、 EPA 船用 Tier 3、EPA 非公路 Tier 3 等效排放标准和欧 IIIA 等效排放标准。 它们的灵活性符合 EPA 和欧盟标准，适用于其他管制和非管制地区。

一般卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理卡特彼勒修井用发动规格

最小额定值	153.0 bkW
最大额定值	205.0 bkW
调速器和保护	电子（ADEM™ A4）
转速	2200.0 RPM
进气方式	涡轮增压后冷式
排量	7.2 L
飞轮和飞轮壳体	SAE 1、2 或 3
飞轮齿数	156（SAE 1）、134（SAE 2）、126（SAE 3）
旋转方向（从飞轮端看）	逆时针
冲程	127.0 mm
缸径	110.0 mm

排放

排放	EPA 和 CARB 非公路 Tier 3、欧 IIIA 标准、EPA 船用 Tier 2、IMO Tier II

尺寸

长度	1113.0 mm
宽度	851.0 mm
高度	1113.0 mm
重量	712.0 kg

液体容量

润滑油系统（加注）

19.0 L

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动机设计

久经考验的可靠性和耐用性- 45°C 高温环境工作能力* - 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围

CAT® 危险场所发动机

Cat 危险场所石油发动机经过 Caterpillar 提供的第三方认证- Class I Division 2（NEC 500），- Class I Zone 2（NEC 505）以及- ATEX 指令（94/9/EC）Group II、含 Gas Group IIA 的 3G 环境（Zone 2）、Electrical IIC 和 Temperature Class T3**

卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理

- 电子线束包含点对点接线，但任何电源线/信号线中都不带接合装置- 电子线束和接头采用了二次成型工艺，并穿过聚氨酯管以提供冲击和垂直火焰传播防护。- 为了满足安全要求，需要使用专用工具将接头断开，接头还应标有“通电时严禁断开“警告。- 经过 ATEX 和 NEC 认证的选装 25' 客户线束- 根据 EN 60079-15 标准，ECU 作为发动机的一部分通过了有限排气认证。 ECU 受不锈钢护罩的保护。- 阀室盖底座上的喷油器接头受不锈钢护罩的保护

高级数字发动机管理

ADEM A4 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理系统中。 卡特彼勒修井用发动控制系统拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能

卡特彼勒修井用发动机空气系统

- 提供独立回路（水对空）后冷器选件，以满足各种应用环境的需求。- 水冷式排气歧管和涡轮增压器能够在运行时保持符合 ATEX 标准的表面温度

卡特彼勒修井用发动机维护更方便

- 前部、右侧和后部的油尺- 远程机油滤清器和燃油滤清器- 12V 和 24V 电子系统，可提高应用灵活性

定制组件

Cat 工厂定制组件能够满足您的特定石油应用场合需求，大可让您高枕无忧。 Cat 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配，以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持，起动后将享有一年的保修。

卡特彼勒修井用发动全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。

卡特彼勒修井用发动测试

每一台发动机都经过满载卡特彼勒修井用发动测试，以确保达到正确的发动机性能。

通过全球 CAT 代理商网络提供产品支持

2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理人员为您的石油发动机提供全方位服务- Cat 零件和人工保修- 预防性维护协议可用于故障出现前的维修- S•O•S SM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程，因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动标准/选装设备

C7 ACERT™ (WATER-COOLED MANIFOLD) 标准设备

卡特彼勒修井用发动机

涡轮增压器，独立回路（SCAC）

一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体

进气口，右侧后向，101.6 mm（4“）接头类型

卡特彼勒修井用发动控制系统

电子调速、PTO 速度控制

可编程额定值

冷模式起动策略

自动海拔补偿

燃油冷却 ECU

燃油温度功率补偿

可编程低怠速和高怠速

电子诊断和故障记录

可编程监控系统（发动机转速、温度、压力）

J1939 广播（诊断和发动机状态）

经过认证的电气卡特彼勒修井用发动控制系统

发动机降低功率：自动环境温度补偿

卡特彼勒修井用发动冷却系统

自动调温器和壳体，前向出口 — 51 mm（2.01“）接头

皮带传动离心水套水泵

水泵 — 入口右侧前部垂直入口（朝下）— 63 mm（2.48“）

卡特彼勒修井用发动排气系统

一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体

排气歧管 — 水冷式

前涡轮排气管

卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

必需选择：SAE 编号 1、SAE 编号 2 或 SAE 编号 3 飞轮和外壳 SAE 标准旋转装置

卡特彼勒修井用发动燃油系统

HEUI 卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油细滤清器 — 左侧前部（2 微米高性能）

输油泵 — 左侧前部

燃油注油泵 — 左侧前部

卡特彼勒修井用发动润滑系统

曲轴箱通气孔 — 顶部后部

曲轴箱烟雾处理系统 — 右侧

机油冷却器 — 右侧

机油滤清器 — 右侧

油底壳 — 前部油槽，31 L（33 qt）换油容量

机油加注口 — 正面顶部阀室盖

机油油位表 — 左侧后部

发动机机油泵 — 齿轮驱动型

机油取样阀，右侧

卡特彼勒修井用发动动力输出

曲轴传动皮带轮 — 2 个凹槽，190 mm（7.5“）直径，22.3 mm（0.88“）宽

常规

减振器

吊耳

资料

无喷漆

必需选件

飞轮外壳和飞轮

粗滤清器/油水分离器

涡轮方向

C7 ACERT™ (WATER-COOLED MANIFOLD) 选装设备

卡特彼勒修井用发动机

预滤清器

进气弯管

卡特彼勒修井用发动机充电系统

卡特彼勒修井用发动冷却系统

出水弯管

冷却液调节剂

卡特彼勒修井用发动机排放认证

IMO 认证

卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

曲轴油封

卡特彼勒修井用发动机仪器

仪表和仪表板

卡特彼勒修井用发动润滑系统

油底壳

排放口和盖子

远程机油滤清器

润滑油

卡特彼勒修井用发动机安装系统

结构钢底座

发动机支架 — 前部和后部

卡特彼勒修井用发动动力输出

曲轴皮带轮

常规

工具套件

卡特彼勒修井用发动机C7 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION)

卡特彼勒修井用发动规格

概述

Cat C7 ACERT 危险场所发动机是石油领域的***应用场合和严苛应用场合的理想解决方案。 发动机在工厂经过危险场所认证，最大限度减少了安装的设计、时间和成本。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C7 ACERT 危险场所发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。危险场所发动机经过认证，可以在面临爆炸危险的环境中工作。 C7 ACERT 发动机支持的应用设备包括泵橇组、酸化处理设备、固井设备、盘管设备和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾，可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。C7 ACERT 危险场所发动机在转速为 2200 rpm 时的额定值为 153-172 bkW（205-230 bhp），符合 IMO Tier II、 EPA 船用 Tier 3、EPA 非公路 Tier 3 等效排放标准和欧 IIIA 等效排放标准。 它们的灵活性符合 EPA 和欧盟标准，适用于其他管制和非管制地区。

一般卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理卡特彼勒修井用发动规格

最小额定值	153.0 bkW
最大额定值	205.0 bkW
调速器和保护	电子 ADEM™ A4
进气方式	涡轮增压后冷式
排量	7.2 L
飞轮和飞轮壳体	SAE 1、2 或 3
飞轮齿数	156（SAE 1）、134（SAE 2）、126（SAE 3）
旋转方向（从飞轮端看）	逆时针
冲程	127.0 mm
缸径	110.0 mm

排放

排放	EPA 和 CARB 非公路 Tier 3、欧 IIIA 标准、EPA 船用 Tier 2、IMO Tier II

尺寸

长度	1113.0 mm
宽度	851.0 mm
高度	1113.0 mm
重量	712.0 kg

液体容量

润滑油系统（加注）	34.0 L
卡特彼勒修井用发动冷却系统	74.0 L

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性- 45°C 高温环境工作能力*- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围

CAT® 危险场所发动机

Cat 危险场所石油发动机经过 Caterpillar 提供的第三方认证- Class I Division 2（NEC 500）、- Class I Zone 2（NEC 505）以及- ATEX 指令（94/9/EC）Group II、含 Gas Group IIA 的 3G 环境（Zone 2）、Electrical IIC 和 Temperature Class T3

卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理

- 电子线束包含点对点接线，但任何电源线/信号线中都不带接合装置- 电子线束和接头采用了二次成型工艺，并穿过聚氨酯管以提供冲击和垂直火焰传播防护。- 为了满足安全要求，需要使用专用工具将接头断开，接头还应标有“通电时严禁断开“警告。- 经过 ATEX 和 NEC 认证的选装 25' 客户线束- 根据 EN 60079-15 标准，ECU 作为发动机的一部分通过了有限排气认证。 ECU 受不锈钢护罩的保护。- 阀室盖底座上的喷油器接头受不锈钢护罩的保护

高级数字发动机管理

ADEM A4 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理系统中。 卡特彼勒修井用发动控制系统拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能

卡特彼勒修井用发动机空气系统

- 提供远程后冷器（REMAC、空对空）和独立回路（水对空）后冷器选件，以满足各种应用环境的需求。- 水冷式排气歧管和涡轮增压器能够在运行时保持符合 ATEX 标准的表面温度- 进气口关闭功能使操作员能够实现紧急关闭

卡特彼勒修井用发动机维护更方便

- 前部、右侧和后部的油尺- 远程机油滤清器和燃油滤清器- 12V 和 24V 电子系统，可提高应用灵活性

定制组件

Cat 工厂定制组件能够满足您的特定石油应用场合需求，大可让您高枕无忧。 Cat 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配，以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持，起动后将享有一年的保修。

卡特彼勒修井用发动全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。

卡特彼勒修井用发动测试

每一台发动机都经过满载卡特彼勒修井用发动测试，以确保达到正确的发动机性能

通过全球 CAT 代理商网络提供产品支持

2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理人员为您的石油发动机提供全方位服务- Cat 零件和人工保修- 预防性维护协议可用于故障出现前的维修- S•O•S SM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程，因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机

卡特彼勒修井用发动规格

卡特彼勒修井用发动优势与特性

卡特彼勒修井用发动标准/选装设备

C7 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION) 标准设备

卡特彼勒修井用发动机

涡轮增压器，独立回路（SCAC）或远程（REMAC）后冷器

一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体

进气口，右侧后向，101.6 mm（4“）接头类型

卡特彼勒修井用发动控制系统

电子调速、PTO 速度控制

可编程额定值

冷模式起动策略

自动海拔补偿

燃油冷却 ECU

燃油温度功率补偿

可编程低怠速和高怠速

电子诊断和故障记录

可编程监控系统（发动机转速、温度、压力）

J1939 广播（诊断和发动机状态）

经过认证的电气卡特彼勒修井用发动控制系统

发动机降低功率：自动环境温度补偿

卡特彼勒修井用发动冷却系统

自动调温器和壳体，前向出口 — 51 mm（2.01“）接头

皮带传动离心水套水泵

水泵 — 入口右侧前部垂直入口（朝下）— 63 mm（2.48“）

卡特彼勒修井用发动排气系统

一个安装在右侧中心的涡轮增压器，带水冷式涡轮机壳体

排气歧管 — 水冷式

前涡轮排气管

卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

必需选择：SAE 编号 1、SAE 编号 2 或 SAE 编号 3 飞轮和外壳 SAE 标准旋转装置

卡特彼勒修井用发动燃油系统

HEUI 卡特彼勒修井用发动燃油系统

燃油细滤清器 — 左侧前部（2 微米高性能）

输油泵 — 左侧前部

燃油注油泵 — 左侧前部

卡特彼勒修井用发动润滑系统

曲轴箱通气孔 — 顶部后部

曲轴箱烟雾处理系统 — 右侧

机油冷却器 — 右侧

机油滤清器 — 右侧

油底壳 — 前部油槽，31 L（33 qt）换油容量

机油加注口 — 正面顶部阀室盖

机油油位表 — 左侧后部

发动机机油泵 — 齿轮驱动型

机油取样阀，右侧

卡特彼勒修井用发动动力输出

曲轴传动皮带轮 — 2 个凹槽，190 mm（7.5“）直径，22.3 mm（0.88“）宽

常规

减振器

吊耳

资料

无喷漆

必需选件

飞轮外壳和飞轮

粗滤清器/油水分离器

涡轮方向

C7 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION) 选装设备

空气压缩机

空气压缩机调速器

卡特彼勒修井用发动机

预滤清器

进气弯管

卡特彼勒修井用发动机充电系统

卡特彼勒修井用发动冷却系统

卡特彼勒修井用发动机排放认证

IMO 认证

卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳

曲轴油封

卡特彼勒修井用发动机仪器

仪表和仪表板

卡特彼勒修井用发动润滑系统

油底壳

排放口和盖子

远程机油滤清器

润滑油

卡特彼勒修井用发动机安装系统

结构钢底座

发动机支架 — 前部和后部

卡特彼勒修井用发动动力输出

后部封闭式离合器

液压泵传动装置

曲轴皮带轮

常规

工具套件

卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机供应商，卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机技术咨询服务，卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机零配件供应，卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机售后服务中心，卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒修井用C7 ACERT™发动机详细的技术参数，