卡特彼勒气体压缩G3408发动机

卡特彼勒气体压缩G3408发动机

规格

概述

该发动机坚固耐用，以业界标准 G3400 平台为基础，为您的运营带来最长的正常运行时间和较低的运营成本。 G3408 发动机可适用于最严苛的连续负荷型天然气压缩应用，意外停机时间几乎为零。适宜采用 G3408 发动机的应用包括：气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3408 天然气发动机。 在转速为 1800 rpm 时的额定值为 190-298 bkW（255-400 bhp），经客户进行空燃比控制和后处理之后，符合 NSPS 现场标准，或适用于非管制地区。

发动机技术规格

最小额定值	190.0 bkW
最大额定值	298.0 bkW
排放	符合 NSPS 现场标准或适用于非管制地区
排量	18.0 L
压缩比	9.7:1
进气方式	自然进气式或涡轮增压后冷式
旋转方向（从飞轮端看）	逆时针
飞轮和飞轮壳体	SAE 编号 0
飞轮齿数	136
重量（干式）	1678.0 kg
换油间隔	750 小时
点火、保护	Altronic III
冲程	152.0 mm
缸径	137.0 mm

液体容量

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统	54.9 L
润滑油系统（加注）	46.2 L

规格

优势与特性

发动机设计

- 改善的可靠性和耐用性- 可燃烧多种气体燃料- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。

天然气发动机额定值保护

GERP 是一项基于 PC 的计划，旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。

通过全球 CAT 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：- 内部发动机部件的状况- 是否存在多余的液体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机

规格

优势与特性

标准/选装设备

G3408 标准设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

单滤芯空气滤清器，带保养指示器

卡特彼勒气体压缩发动机控制系统

Woodward PSG 机械式调速器

正锁定调速器控制

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

自动调温器和壳体

水套水泵

后冷器水泵

后冷器芯

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

水冷式排气歧管

干排气弯管

卡特彼勒气体压缩发动机飞轮和飞轮外壳

SAE 编号 0 飞轮

SAE 编号 0 飞轮外壳

SAE 标准旋转装置

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

燃气压力调节器

天然气汽化器

卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

数字卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

工时计

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部

机油冷却器

机油滤清器 — 右侧

辅助储油罐

后油槽油底壳

阀室盖中的机油加注口和油尺 — 右侧

安装系统

发动机支架

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

关断装置

常规

油漆 — Cat 黄

曲轴减振器和传动皮带轮

吊耳

G3408 选装设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

双滤芯空气滤清器

进气口适配器

预滤清器

空气滤清器防雨盖

充电系统

蓄电池充电器

卡特彼勒气体压缩发动机充电交流发电机

安培计

安培计和接线

控制装置安装

卡特彼勒气体压缩发动机控制系统

EG3P/2301A 速度控制调速器

PSG 电子调速器

PSG 气动调速器

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

散热器

无火花鼓风机风扇

用于客户供应的散热器的鼓风机风扇和风扇驱动

ATAAC 转换

后冷器

膨胀油箱

热交换器

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

伸缩接头

弯管

法兰

防雨盖

消音器

排气歧管

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

双燃气调节器

低能量燃料汽化器

低压气体转换

丙烷及天然气阀和喷嘴套件

燃油滤清器

卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

CSA 点火

点火接地配线线束

电源 — 数字卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

仪表和仪表板

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

辅助储油罐拆卸

润滑油

安装系统

隔振器

动力输出

辅助传动皮带轮

封闭式离合器

离合器支架

前短轴

飞轮短轴

皮带轮拆卸

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

气阀

卡特彼勒气体压缩发动机起动系统

空气起动马达

电子空气起动控制

空气压力调节器

空气消音器

单 24 V 电动起动马达

起动辅助装置

蓄电池组（24 V 干式）、电缆和机架

卡特彼勒气体压缩G3408C发动机

规格

概述

该发动机坚固耐用，以业界标准 G3400 平台为基础，为您的运营带来最长的正常运行时间和较低的运营成本。 G3408C 发动机可适用于最严苛的连续负荷型天然气压缩应用，意外停机时间几乎为零。适宜采用 G3408C 发动机的应用包括：气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3408C 天然气发动机。 在转速为 1800 rpm 时的额定值为 317 bkW（425 bhp），经客户进行后处理之后，符合 NSPS 现场标准，或适用于非管制地区。

发动机技术规格

最小额定值	317.0 bkW
最大额定值	317.0 bkW
排放	符合 NSPS 现场标准或适用于非管制地区
排量	18.0 L
压缩比	8.5:1
进气方式	涡轮增压后冷式
旋转方向（从飞轮端看）	逆时针
飞轮和飞轮壳体	SAE 编号 0
飞轮齿数	136
重量（干式）	2245.0 kg
换油间隔	750 小时
点火、保护	Cat EIS
冲程	152.0 mm
缸径	137.0 mm

液体容量

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统	54.9 L
润滑油系统（加注）	147.63 L

发动机设计

• - 改善的可靠性和耐用性• 可燃烧多种气体燃料• 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本• 宽泛的工作速度范围

排放

符合 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准（2007/08）

稀薄燃烧发动机技术

稀薄燃烧发动机使用大量过剩空气运行。 过剩空气在燃烧期间吸收热量，降低燃烧温度和压力，从而极大地减少氧化氮水平。 稀薄燃烧设计还提供更长的部件使用寿命和优异的燃油油耗。

CAT® 电子卡特彼勒气体压缩发动机点火系统（EIS）

爆震感应正时避免发动机发生爆震损坏。 电压更高以及火花持续时间更长意味着更易于起动、缺火更少以及运行更加平稳。 诊断代码有助于精确查找所需的油缸和部件。 火花塞维修代码用于确定火花塞状况

操作简单

• 深油槽油底壳容量更大，具有正常 750 小时的换油周期• 通过缸体上的侧盖可以检查内部部件

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。

天然气发动机额定值保护

GERP 是一项基于 PC 的计划，旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。

通过全球 CAT 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Caterpillar 工厂培训的代理商上技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：- 内部发动机部件的状况- 是否存在多余的液体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机

/选装设备

G3408C 标准设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

单滤芯空气滤清器，带保养指示器

卡特彼勒, 气体压缩发动机控制系统<, /SPAN>

电子调速器

空燃比控制

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

自动调温器和壳体

水套水泵

后冷器水泵

后冷器芯

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

水冷式排气歧管

干排气弯管

卡特彼勒气体压缩发动机飞轮和飞轮外壳

SAE 编号 0 飞轮

SAE 编号 0 飞轮外壳

SAE 标准旋转装置

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

燃气压力调节器（所需的供气为 1.5 到 5 psi）

天然气汽化器

卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

带爆震感应正时的 Cat 电子卡特彼勒气体压缩发动机点火系统（EIS）

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

工时计

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部

机油冷却器

机油滤清器 — 右侧

油底壳 — 深油槽

机油滤清器 — 右侧，位于阀室盖中，以及右侧油尺

安装系统

发动机支架

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

爆震感应正时控制

关断装置

常规

油漆 — Cat 黄

曲轴减振器和皮带轮

吊耳

缸体检修盖

G3408C 选装设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

空气滤清器 — 两级

进气口适配器

预滤清器

空气滤清器防雨盖

充电系统

蓄电池充电器

卡特彼勒气体压缩发动机充电交流发电机

安培计

安培计和接线

控制装置安装

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

散热器

用于客户供应的散热器的鼓风机风扇和风扇驱动

膨胀油箱

热交换器

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

伸缩接头

弯管

法兰

防雨盖

消音器

排气歧管 — 各端口处的仪表孔

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

双燃气调节器

汽化器套件

燃油滤清器

卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

CSA 点火

点火接地配线线束

电源

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

警报模块

仪表和仪表板

安装系统

隔振器

动力输出

辅助传动皮带轮

封闭式离合器和离合器支承

前短轴

飞轮短轴

皮带轮拆卸

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

气阀

状态控制箱互连配线线束

卡特彼勒气体压缩发动机起动系统

空气起动马达

空气压力调节器

空气消音器

电子起动控制

单 24 V 电动起动马达

起动辅助装置

蓄电池组 —（24V 干式）、电缆和机架

常规

特殊喷漆

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