康明斯轻型商用车市场
随着近年来油价的不断攀升,柴油机的燃油经济性优势越来越引起业内的广泛关注,包括轻卡、皮卡、SUV和MPV多功能车在内的轻型车辆纷纷开始采用高性能柴油动力。


康明斯自九十年代后期开始研发新一代轻型柴油机,涵盖直列四缸2.8/3.8升以及4.2升V6/5.6升V8两大系列。历经近十年的研制试验,产品的动力性能、尾气排放、燃油经济性和噪音等关键指标都已达到预期目标,有望2010年以前分别在北京福田康明斯合资公司和康明斯总部所在地美国印第安纳州哥伦布市的发动机工厂正式投产。
康明斯在轻型柴油机领域的合作伙伴包括北汽福田(直列四缸2.8和3.8升)、克莱斯勒和尼桑(4.2升V6和5.6升V8轻型柴油机)。
背景资料 - 北京福田康明斯项目简介
北京福田康明斯发动机公司由康明斯公司与北汽福田汽车股份公司(简称福田汽车)按50:50比例投资组建,项目总投资额愈二十七亿人民币,年产轻型柴油机四十万辆,是福田汽车旗下的第一家中外合资企业,也是康明斯在华最大的轻型发动机生产基地。
福田康明斯合资工厂位于北京昌平区沙河镇,预计2009年上半年投产康明斯全新2.8升和3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机,功率范围覆盖107–168马力。这两款发动机具有高起点、高性能和低排放等特点,能够满足欧III、欧IV、欧V环保标准,轻松升级欧VI标准,适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车、小型工程机械、非公路设备和电力系统等领域。
北京福田康明斯合资公司的两款轻型发动机是康明斯投入巨资打造,面向二十一世纪欧美等国际市场而全新开发的高性能环保产品,不仅起点高,而且从未在包括美国本土在内的任何地方投产过,因此该项目引进的是真正意义上的全新产品。
根据规划,北京福田康明斯发动机公司将以建设“绿色环保样板工厂”为目标,工厂厂房采用全新材料和规范化的先进设计,建设符合康明斯全球厂房标准要求,并充分考虑到环保、安全和人文关怀等因素。工厂位于北京昌平区福田汽车公司总部北侧,占地面积达十七万平方米,厂房建筑面积为九万多平方米。

康明斯ISF系列2.8升全电控轻型柴油发动机参数
| 发动机型号 | 排放标准 | 额定功率/转数 | 峰值扭矩 | 气缸数 | 排量 | 长Length(mm) | 宽 | 高 | 净重 | 进气方式 | 后处理Aftertreatment | 
| ISF 2.8 | 
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| ISF2.8s5129T | 欧V/国V | 129(96)@2900 | 315@1500 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF2.8s5148T | 欧V/国V | 148(110)@2900 | 360@1500 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF2.8s4107P | 欧IV/国IV | 107(80)@3600 | 280@1400-2400 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | EGR+DOC | 
| ,ISF2.8s4129P | 欧IV/国IV | 129(96)@3600 | 280@1400-3000 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | EGR+DOC | 
| ISF2.8s4161P | 欧IV/国IV | 161(120)@3600 | 360@1800-3000 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | EGR+DOC | 
| ISF2.8s4129T | 欧IV/国IV | 129(96)@3200 | 310@1600-2700 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF2.8s4148T | 欧IV/国IV | 148(110)@3200 | 360@1800-2700 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF2.8s3129T | 欧III/欧III | 129(96)@3200 | 310@1600-2700 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | 
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| ISF2.8s3148T | 欧III/欧III | 148(110)@3200 | 360@1800-2700 | 4 | 2.8 | 632 | 659 | 723 | 214 | 增压空气中冷 | 
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康明斯ISF系列3.8升全电控轻型柴油发动机参数
| 发动机型号 | 排放标准 | 额定功率/转数 | 峰值扭矩 | 气缸数 | 排量 | 长Length(mm) | 宽 | 高 | 净重 | 进气方式 | 后处理Aftertreatment | 
| ISF 3.8 | 
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| ISF3.8s3141 | 欧Ⅲ/国Ⅲ | 141(105)@2600 | 450@1300 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | 
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| ISF3.8s3154 | 欧Ⅲ/国Ⅲ | 154(115)@2600 | 500@1300 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | 
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| ISF3.8s3168 | 欧Ⅲ/国Ⅲ | 168(125)@2600 | 600@1300 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | 
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| ISF3.8s4141 | 欧Ⅳ/国Ⅳ | 141(105)@2600 | 450@1200-2200 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF3.8s4154 | 欧Ⅳ/国Ⅳ | 154(115)@2600 | 500@1200-1900 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF3.8s4168 | 欧Ⅳ/国Ⅳ | 168(125)@2600 | 600@1300-1700 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786, <, /T, D> 280 | 增压空气中冷 | SCR | |
| ISF3.8s5141 | 欧V/国V | 141(105)@2600 | 450@1200-2200 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF3.8s5154 | 欧V/国V | 154(115)@2600 | 500@1200-1900 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | SCR | 
| ISF3.8s5168 | 欧V/国V | 168(125)@2600 | 600@1300-1700 | 4 | 3.8 | 810 | 695 | 786 | 280 | 增压空气中冷 | SCR | 
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