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康明斯QSK78柴油发动机故障代码维修信息查询
详细描述
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多重故障代码 A |
故障代码 多个故障代码 A康明斯QSK78柴油发动机故障代码维修信息查询
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 多个故障代码 A |
40 针 CENSE™ ECM A 接头的触针 01 上的传感器电源“V 传感器 B +5 VDC 电源”对另一个高于 5 VDC 的电压源短路。 |
多个传感器故障代码 156、212、694 和 2242同时出现。 |
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V 传感器 B +5 VDC 电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电子控制模块 (ECM) 通过 CENSE™ ECM A 接头上的触针 01 向 CENSE™ 线束上的传感器提供 +5 VDC 供电。当一个大于 5 VDC 的电压源短接到该电路时，所有连接到该传感器的电源都会发生多个故障。发生这种情况是因为所有连接到该电源的部件信号电路电压将上升到高于该部件的超出正常范围（高压短路）阈值。
部件位置
有关电路布局，参考第 E 节的电气接线图。
大修提示
该故障可能的故障模式有触针之间对信号或电源线短路，或者 CENSE™ ECM 中电源损坏。
参考故障代码故障诊断树 t05-mfc01
上次改进日期: 02-三月-2011
Feedback / Help
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故障代码 多个故障代码 B 多重故障代码 B |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 多个故障代码 A |
40 针 CENSE™ ECM A 接头的触针 01 上的传感器电源“V 传感器 B +5 VDC 电源”对地短路或者对回路电路短路。 |
多个传感器故障代码 157、213、695 和 2243同时出现。 |
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V 传感器 B +5 VDC 电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电子控制模块 (ECM) 通过 CENSE™ ECM A 接头上的触针 01 向 CENSE™ 线束上的传感器提供 +5 VDC 供电。当一个接地或回路短接到 +5 VDC 电路时，所有连接到该传感器的电源都会发生多个故障。发生这种情况是因为所有连接到该电源的部件信号电路电压将短路到零伏或低于该部件的超出正常范围（低压短路）阈值。
部件位置
有关电路布局，参考第 E 节的电气接线图。
大修提示
该故障可能的故障模式有触针之间对信号或电源线上的接地短路、传感器损坏或者 CENSE™ ECM 中电源损坏。
传感器故障可能是信号或者 +5 VDC 电源对地短路。
参考故障代码故障诊断树 t05-mfc02
上次改进日期: 02-三月-2011
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故障代码 多个故障代码 C 多重故障代码 C |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 多个故障代码 C |
40 针 CENSE™ ECM A 接头的触针 02 上的传感器电源“V 传感器 A + 5 VDC 电源”对另一个高于 5 VDC 的电压源短路。 |
多个传感器故障代码 128、136、159、163、2154、2246、2253 和 2257 同时出现。 |
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V 传感器 A +5 VDC 电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电子控制模块 (ECM) 通过 CENSE™ ECM A 接头上的触针 02 向 CENSE™ 线束上的传感器提供 +5 VDC 供电。当一个大于 5 VDC 的电压源短接到该电路时，所有连接到该传感器的电源都会发生多个故障。发生这种情况是因为所有连接到该电源的部件信号电路电压将上升到高于该部件的超出正常范围（高压短路）阈值。
部件位置
有关电路布局，参考第 E 节的电气接线图。
大修提示
该故障可能的故障模式有触针之间对信号或电源线短路，或者 CENSE™ ECM 中电源损坏。
参考故障代码故障诊断树 t05-mfc03
上次改进日期: 02-三月-2011
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故障代码 多个故障代码 D 多重故障代码 D |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 多个故障代码 A |
40 针 CENSE™ ECM A 接头的触针 02 上的传感器电源“V 传感器 A +5 VDC 电源”对地短路或者对回路电路短路。 |
多个传感器故障代码 129、137、161、164、2155、2247、2254 和 2258 同时出现。 |
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V 传感器 A +5 VDC 电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电子控制模块 (ECM) 通过 CENSE™ ECM A 接头上的触针 02 向 CENSE™ 线束上的传感器提供 +5 VDC 供电。当一个接地或回路短接到 +5 VDC 电路时，所有连接到该传感器的电源都会发生多个故障。发生这种情况是因为所有连接到该电源的部件信号电路电压将短路到零伏或低于该部件的超出正常范围（低压短路）阈值。
部件位置
有关电路布局，参考第 E 节的电气接线图。
大修提示
该故障可能的故障模式有触针之间对信号或电源线上的接地短路、传感器损坏或者 CENSE™ ECM 中电源损坏。
传感器故障可能是信号或者 +5 VDC 电源对地短路。
参考故障代码故障诊断树 t05-mfc04
上次改进日期: 02-三月-2011
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故障代码 111 内部电子控制模块 (ECM) 错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 111 |
CM500 燃油系统电子控制模块 (ECM) 内部错误。这不是 CENSE™ ECM。 |
影响执行任务的故障。发动机不允许起动。 |
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电子控制模块 (ECM) SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 燃油系统 ECM 是一台负责发动机控制、诊断和用户特性的电脑。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
该 ECM 不是 CENSE™ ECM。它是 CM500 燃油系统发动机 ECM。
参考故障代码 t05-111 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 112 正时供油流量不匹配 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 112 |
正时供油流量不匹配。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
根据标定，发动机将停机或转速下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用正时压力信号和发动机转速估算发动机接收的实际正时，然后持续将此数值与已知转速和负载的期望正时进行比较。当这些数值中的误差太大，并且持续时间太长时，记录故障代码 112。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-112 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 113 正时执行器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 113 |
正时执行器电路开路，或者电源触针对地短路，或者回路触针对 CM500 ECM A 接头上的蓄电池电压短路。这不是CENSE™ 系统 ECM。 |
CM500 ECM 没有采取措施。执行器关闭或部分关闭。发动机冒白烟并且功率下降。可能记录故障代码 112。 |
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正时执行器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
正时执行器电路向正时执行器提供电流。CM500 ECM 向正时执行器指派变动的电流量来控制喷油器正时压力量。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-113 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 115 发动机转速和 / 或位置信号丢失 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 115 |
发动机转速和 / 或位置信号丢失。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
发动机停机并且不能运转。 |
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发动机速度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机转速传感器采用了双线圈电路，该电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供发动机转速信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-115 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 116 正时油轨压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 116 |
检测到发动机线束的正时压力传感器信号触针上电压高于 4.78 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
根据标定，发动机将停机或转速下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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正时油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
正时油轨压力传感器电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供正时油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用正时油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器正时油腔的正时燃油压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-116 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 117 正时油轨压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 117 |
检测到发动机线束 CM500 ECM A 接头上正时压力传感器信号触针上电压低于 0.15 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
根据标定，发动机将停机或转速下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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正时油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
正时油轨压力传感器电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供正时油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用正时油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器正时油腔的正时燃油压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-117 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 118 燃油泵压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 118 |
检测到发动机线束的燃油泵压力传感器信号触针上电压高于 4.78 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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燃油泵压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油泵压力传感器电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供燃油泵压力传感器信号。CM500 ECM 利用燃油泵压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器正时油腔的燃油泵压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-118 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 119 燃油泵压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 119 |
检测到发动机线束的燃油泵压力传感器信号触针上电压低于 0.30 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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燃油泵压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油泵压力传感器电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供燃油泵压力传感器信号。CM500 ECM 利用燃油泵压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器正时油腔的燃油泵压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-119 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 121 一个发动机转速信号丢失 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 121 |
在一对触针上没有检测到发动机转速信号。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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发动机速度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机转速传感器采用了双线圈电路，该电路通过发动机线束向 CM500 ECM 提供发动机转速信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-121 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 122 左排进气歧管压力传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 122 |
检测到发动机线束的左排进气歧管空气压力传感器信号触针上电压高于 4.72 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
发动机的功率下降到无空气设置功率。 |
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左排进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排进气歧管压力传感器监测增压压力并将信息通过发动机线束的左排进气歧管空气压力传感器信号触针传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测左排进气歧管压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
左排进气歧管空气压力传感器信号触针上的电压高于 4.72 伏将引发故障代码 122，这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-122 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 123 左排进气歧管压力传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 123 |
检测到发动机线束的左排进气歧管空气压力传感器信号触针上电压低于 0.33 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
发动机的功率下降到无空气设置功率。 |
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左排进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
进气歧管压力传感器监测增压压力并将信息通过发动机线束的左排进气歧管空气压力传感器信号触针传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测左排进气歧管压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
左排进气歧管空气压力传感器信号触针上的电压低于 0.33 伏将引发故障代码 123，这可能是由电源、信号或回路导线短路，电源或回路导线开路，CM500 ECM 电源电压低或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-123 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 124 左排进气歧管压力高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 124 |
左排进气歧管压力高。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
仅作为信息参考。 |
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左排进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排进气歧管压力传感器监测增压压力并将信息通过发动机线束的左排进气歧管压力传感器信号触针传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测左排进气歧管压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-124 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 125 左排进气歧管压力低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 125 |
左排进气歧管压力低。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
仅作为信息参考。 |
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左排进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排进气歧管压力传感器监测增压压力并将信息通过发动机线束的左排进气歧管压力传感器信号触针传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测左排进气歧管压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-125 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 126 右排中间进气歧管压力高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 126 |
右排中间进气歧管压力高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排中间进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排中间进气歧管压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-126 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 127 右排进气歧管压力低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 127 |
右排中间进气歧管压力低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排中间进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
进气歧管压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排中间进气歧管压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-127 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 128 右排中间进气歧管压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 128 |
CENSE™ 右排线束 ECM A 接头的进气歧管压力传感器电路上检测到电压高。 |
故障代码 126 和 127 被停用。 |
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右排进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
进气歧管压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排中间进气歧管压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器回路电路开路 传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 压力传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-128 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 129 右排中间进气歧管压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 129 |
检测到 CENSE™ 右排线束的右排中间进气歧管压力传感器电路上电压低。 |
故障代码 126 和 127 被停用。 |
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右排中间进气歧管压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排中间进气歧管压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 传感器电源电路对地短路 传感器电源对回路短路 传感器信号电路对地短路 传感器信号电路对回路短路 压力传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-129 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 131 节气门位置传感器：CELECT™ 型油门踏板 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 131 |
检测到 OEM 接口线束的油门位置信号触针上电压高于 4.20 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
标定设置功率和转速下降。 |
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油门踏板位置传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
油门踏板位置传感器通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供驾驶员油门指令。CM500 ECM 利用此信号来确定燃油油轨执行器阀的供油指令。
部件位置
油门踏板位置因每个 OEM 而异。参考 OEM 手册。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-131 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 132 油门位置部件低压短路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 132 |
检测到 OEM 接口线束 CM500 ECM 接头的油门位置信号触针上电压低于 0.13 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
标定设置功率和转速下降。 |
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油门踏板位置传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
油门踏板通过 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供驾驶员油门指令。CM500 ECM 利用此信号来确定燃油油轨执行器阀的供油指令。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-132 故障诊断树
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故障代码 133 远程油门位置传感器：CELECT™ 型油门踏板 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 133 |
检测到 OEM 接口线束的远程油门位置信号触针上电压高于 4.82 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
标定设置功率和转速下降。 |
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远程油门踏板位置传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
远程油门位置传感器通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供驾驶员油门指令。CM500 ECM 利用此信号来确定燃油油轨执行器阀的供油指令。
部件位置
油门踏板位置因每个 OEM 而异。参考 OEM 手册。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-133 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 134 远程油门位置部件低压短路 (J1587) |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 134 |
检测到 OEM 接口线束的油门位置信号触针上电压低于 0.12 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
标定设置功率和转速下降。 |
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远程油门踏板位置传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
远程油门位置传感器通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供驾驶员油门指令。CM500 ECM 利用此信号来确定燃油油轨执行器阀的供油指令。
部件位置
油门踏板位置因每个 OEM 而异。参考 OEM 手册。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-134 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 135 机油压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 135 |
检测到发动机线束的机油压力传感器信号触针上电压高于 4.88 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无机油压力的发动机保护。Centinel™ 系统禁用。 |
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机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
机油压力传感器监测机油压力并通过发动机线束的机油压力信号触针将信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测机油压力信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
机油压力信号触针上的电压高于 4.88 伏将引发故障代码 135，这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-135 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 136 滤清器前机油压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 136 |
滤清器前机油压力传感器电路高压故障。CENSE™ 右排线束机油滤清器前压力信号电路上检测到电压高。 |
故障代码 612 被停用。 |
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滤清器前机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
滤清器前机油压力是机油通过 Eliminator™ 机油滤清器前的发动机机油压力。滤清器前机油压力传感器向 CENSE™ ECM 发送滤清器前机油压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置 视图，参考第 E 节。
大修提示
如果故障代码仅在低温环境中出现，预热机油，然后观察故障是否变为非现行状态。
该电路可能的故障模式有：
传感器回路电路开路 传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 压力传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-136 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 137 滤清器前机油压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 137 |
检测到 CENSE™ 右排线束滤清器前机油压力传感器电路上电压低。 |
故障代码 612 被停用。 |
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滤清器前机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
滤清器前机油压力是机油通过 Eliminator™ 机油滤清器前的发动机机油压力。滤清器前机油压力传感器向 CENSE™ ECM 发送滤清器前机油压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 传感器电源电路对地短路 传感器电源对回路短路 传感器信号电路对地短路 传感器信号电路对回路短路 压力传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-137 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 141 机油压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 141 |
检测到发动机线束的机油压力传感器信号触针上电压低于 0.31 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无机油压力的发动机保护。Centinel™ 系统禁用。 |
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机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机机油压力传感器监测机油压力并通过发动机线束的触针 24 将信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测触针 24 上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
触针 24 上的电压低于 0.31 伏将引发故障代码 141，这可能是由电源、信号或回路导线短路，电源或回路导线开路，CM500 ECM 电源电压低或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-141 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 143 机油压力低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 143 |
检测到发动机机油压力偏低。这不是CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，标定设置功率逐渐下降和发动机停机。Centinel™ 系统禁用。 |
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机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用发动机机油压力传感器监测机油压力。CM500 ECM 监测信号触针上的电压并将其转换成压力值。CM500 ECM 将机油压力值用于发动机保护系统。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-143 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 144 冷却液温度传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 144 |
检测到发动机线束的冷却液温度传感器信号触针上电压高于 4.95 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
可能冒白烟。无发动机冷却液温度保护。Centinel™ 系统禁用。 |
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冷却液温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将冷却液温度传感器用于监测发动机冷却液温度。CM500 ECM 将冷却液温度用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 22 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.5 和 4.5 伏之间变化。
如果电压高于 4.95 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 144。
触针 22 上的电压, 高于 4.95 伏可能是由信号或回路导线存在开路、电压对信号或回路导线短路或传感器开路故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-144 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 145 冷却液温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 145 |
在发动机线束的冷却液温度信号触针上检测到的电压低于 0.21 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
可能冒白烟。无发动机冷却液温度保护。Centinel™ 系统禁用。 |
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冷却液温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将冷却液温度传感器用于监测发动机冷却液温度。CM500 ECM 将冷却液温度用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 22 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.21 和 4.95 伏之间变化。
如果电压低于 0.21 伏持续 2 秒以上，则 CM500 ECM 将记录故障代码 145。
触针 22 上的电压低于 0.21 伏可能是由电源导线或回路导线上存在对地短路或传感器内部接地故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-145 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 147 频率油门信号低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 147 |
在 OEM 接口线束的频率油门信号触针上检测到的频率低于 100 Hz。这不是CENSE™ 系统错误。 |
与标定相关的功率与转速下降。 |
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油门频率电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
频率油门通过 OEM 线束与 OEM 接口线束将驾驶员的油门指令提供给 CM500 ECM。CM500 ECM 利用此信号来确定供油指令。
部件位置
油门位置随 OEM 的不同而变化。参考 OEM 手册。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-147 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 148 频率油门电路信号高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 148 |
在 OEM 接口线束的频率油门信号触针上检测到的频率高于 1500 Hz。这不是CENSE™ 系统错误。 |
与标定相关的功率与转速下降。 |
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油门频率电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
频率油门通过 OEM 线束与 OEM 接口线束将驾驶员的油门指令提供给 CM500 ECM。CM500 ECM 利用这个信号来确定供油指令。
部件位置
油门位置随 OEM 的不同而变化。参考 OEM 手册。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-148 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 151 冷却液温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 151 |
检测到冷却液温度高。这不是CENSE™ 系统错误。 |
温度升高超过阈值后，标定设置功率和转速逐渐下降并且发动机停机。Centinel™ 系统禁用。 |
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冷却液温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将冷却液温度传感器用于监测发动机冷却液温度。CM500 ECM 将冷却液温度用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 22 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.21 和 4.5 伏之间变化。
如果电压低于 0.21 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 151。
触针 22 上的电压高于 0.21 伏可能是由于冷却系统故障或工作范围内的传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-151 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 153 左排前进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 153 |
检测到发动机线束 CM500 ECM A 接头的进气歧管温度传感器信号触针上电压高于 4.88 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无进气歧管空气温度发动机保护。 |
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左排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用进气歧管温度传感器监测中冷器后面进气歧管中的空气温度。CM500 ECM 将进气歧管温度传感器用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 23 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.5 和 4.88 伏之间变化。如果电压高于 4.99 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 153。
触针 23 上的电压高于 4.88 伏可能是由信号或回路导线存在开路、电压对信号或回路导线短路或传感器开路故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-153 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 153 左排前进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 153 |
检测到发动机线束 CM500 ECM A 接头的进气歧管温度传感器信号触针上电压高于 4.88 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无进气歧管空气温度发动机保护。 |
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左排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用进气歧管温度传感器监测中冷器后面进气歧管中的空气温度。CM500 ECM 将进气歧管温度传感器用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 23 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.5 和 4.88 伏之间变化。如果电压高于 4.99 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 153。
触针 23 上的电压高于 4.88 伏可能是由信号或回路导线存在开路、电压对信号或回路导线短路或传感器开路故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-153 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 154 左排前进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 154 |
检测到发动机线束的进气歧管空气温度传感器信号触针上电压低于 0.08 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无进气歧管空气温度发动机保护。 |
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左排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用进气歧管温度传感器监测中冷器后面进气歧管中的空气温度。CM500 ECM 将进气歧管温度传感器用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 23 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.5 和 4.88 伏之间变化。如果电压低于 0.08 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 154。
触针 23 上的电压低于 0.08 伏可能是由电源导线或回路导线上存在对地短路或传感器内部接地故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-154 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 155 左排前进气歧管温度高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 155 |
检测到进气歧管温度高。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
温度升高超过阈值后，标定设置功率和转速逐渐下降并且发动机停机。 |
|
左排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用进气歧管温度传感器监测中冷器后面进气歧管中的空气温度。CM500 ECM 将进气歧管温度传感器用于发动机保护系统、正时和供油控制。
CM500 ECM 监测触针 23 上的电压。CM500 ECM 预期检测到电压在 0.5 和 4.88 伏之间变化。如果电压低于 0.5 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 155。
触针 23 上的电压高于 0.5 伏可能是由于冷却系统故障或工作范围内的传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-155 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 156 左排后进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 156 |
主线束 ECM A 接头的左排后进气歧管温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 158 被停用。 |
|
左排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排后进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-156 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 157 左排后进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 157 |
检测到 CENSE™ 线束 ECM A 接头的左排后进气歧管温度传感器电路信号触针上电压低。 |
故障代码 158 被停用。 |
|
左排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排后进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-157 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 158 左排后进气歧管温度高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 158 |
左排中间进气歧管温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
左排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供左排后进气歧管温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-158 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 159 右排前进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 159 |
主线束 ECM A 接头的右排前进气歧管温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 162 被停用。 |
|
右排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排前进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供右排前进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 CENSE™ ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-159 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 161 右排前进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 161 |
检测到 CENSE™ 右排线束 ECM A 接头的右排前进气歧管温度传感器电路上电压低。 |
故障代码 162 被停用。 |
|
右排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排前进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排前进气歧管温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 CENSE™ ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-161 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 162 右排后进气歧管温度高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 162 |
右排前进气歧管温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排前进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排前进气歧管温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-162 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 163 右排后进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 163 |
主线束 ECM A 接头的右排后进气歧管温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 165 被停用。 |
|
右排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供右排后进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 CENSE™ ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-163 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 164 右排后进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 164 |
检测到 CENSE™ 右排线束 ECM A 接头的右排后进气歧管温度传感器电路上电压低。 |
故障代码 165 被停用。 |
|
右排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排后进气歧管温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 CENSE™ ECM 电路故障 温度传感器故障参考故障代码 t05-164 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 165 右排后进气歧管温度高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 165 |
右排后进气歧管温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排后进气歧管温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-165 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 211 OEM 部件故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 211 |
OEM 连接的部件正在广播故障代码信息。 |
没有采取措施。 |
|
故障代码信息 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
OEM 连接的部件正在广播故障代码信息。
部件位置
不适用。
参考故障代码 t05-211 故障诊断树
|
故障代码 212 机油温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 212 |
在主线束 A ECM 接头的机油温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 214 被停用。 |
|
机油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
机油温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供机油温度信号。机油温度传感器的电阻随温度而变化。CENSE™ ECM 通过监测与机油温度传感器串连的内部电阻器两端的电压检测机油温度传感器电阻的变化。内部电阻器两端电压的变化被转换成温度的变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
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(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
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0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-212 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 213 机油温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 213 |
检测到 CENSE™ 线束 A ECM 接头的机油温度传感器电路信号触针上电压低。 |
故障代码 214 被停用。 |
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机油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
机油温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供机油温度信号。机油温度传感器的电阻随温度而变化。CENSE™ ECM 通过监测与机油温度传感器串连的内部电阻器两端的电压检测机油温度传感器电阻的变化。内部电阻器两端电压的变化被转换成温度的变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对地短路 传感器信号电路对地短路 传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 机油温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-213 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 214 机油温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 214 |
机油温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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机油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
机油温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供机油温度信号。机油温度传感器的电阻随温度而变化。CENSE™ ECM 通过监测与机油温度传感器串连的内部电阻器两端的电压检测机油温度传感器电阻的变化。内部电阻器两端电压的变化被转换成温度的变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-214 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 219 远程机油油位低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 219 |
检测到 Centinel™ 系统的远程机油箱中机油油位偏低。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
Centinel™ 系统禁用。 |
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补充油箱低机油油位传感器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
补充油箱低机油油位传感器监测补充油箱的机油油位，在机油降至规定油位以下时向 CM500 ECM 发送报告。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-219 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 221 大气压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 221 |
检测到发动机线束的大气压力信号触针上电压高于 4.78 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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大气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
大气压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供大气压力信号。CM500 ECM 利用大气压力传感器根据海拔调节供油。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-221 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 222 大气压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 222 |
检测到发动机线束的大气压力信号触针上电压低于 0.20 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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大气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
大气压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供大气压力信号。CM500 ECM 利用大气压力传感器根据海拔调节供油。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-222 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 223 CORS 燃烧电磁阀 - 部件低压短路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 223 |
Centinel™ 燃烧电磁阀电路开路或短路。检测到 OEM 接口线束的 Centinel™ 燃烧电磁阀电源触针上电压低于 18.0 VDC，或者电磁阀电阻下降到 80 欧姆以下。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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燃烧电磁阀电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃烧电磁阀控制燃烧循环中进入机油控制阀的机油流量。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-223 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 225 CORS 补充阀 - 部件低压短路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 225 |
Centinel™ 燃烧电磁阀电路开路或短路。检测到 OEM 接口线束的 Centinel™ 燃烧电磁阀电源触针上电压低于 18.0 VDC，或者电磁阀电阻下降到 80 欧姆以下。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 断开 Centinel™ 补充阀的电源电压并停用 Centinel™ 系统。 |
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补充电磁阀 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
补充电磁阀控制补充燃烧循环中进入机油控制阀的机油流量。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-225 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 231 冷却液压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 231 |
检测到发动机线束的冷却液压力传感器信号触针上, 电压高于 4.72 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
无冷却液压力的发动机保护。 |
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冷却液压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
冷却液压力传感器监测冷却液压力并通过发动机线束的冷却液压力传感器信号触针将信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测冷却液压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
冷却液压力传感器信号触针上的电压高于 4.72 伏将引发故障代码 231，这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-231 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 232 冷却液压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 232 |
检测到发动机线束的冷却液压力传感器信号触针上电压低于 0.33 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
无冷却液压力的发动机保护。 |
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冷却液压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
冷却液压力传感器监测冷却液压力并通过发动机线束的冷却液压力传感器信号触针将信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测冷却液压力传感器信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
冷却液压力传感器信号触针上的电压低于 0.33 伏将引发故障代码 232，这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-232 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 233 冷却液压力过低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 233 |
检测到冷却液压力低。发动机线束冷却液压力信号触针上的电压信号指示冷却液压力低于 28 kPa [4 psi] (800 rpm)、41 kPa [6 psi] (1300 rpm)、76 kPa [11 psi] (1800 rpm)、96 kPa [14 psi] (2000 rpm) 以及 103 kPa [15 psi]（2100 rpm 以上）。这不是CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，标定设置功率逐渐下降、转速下降和发动机停机时间。 |
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冷却液压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
冷却液压力传感器监测冷却液压力并通过发动机线束的冷却液压力传感器信号触针将信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测冷却液压力传感器信号触针上的电压并将其转换成压力值。CM500 ECM 将冷却液压力值用于发动机保护系统
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-233 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 234 发动机超速 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 234 |
发动机线束的发动机转速信号 1 触针与发动机转速回路 1 触针上和 / 或发动机转速信号 2 触针与发动机转速回路 2 触针上的发动机转速信号表示发动机转速高于安全运转转速极限。对于 QSK19 极限值为 2450 RPM，对于 QSK60 极限值为 2190 RPM。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
燃油切断电磁阀断电（阀关闭）。当发动机转速降到其转速上阈值时将重新向阀通电（燃油切断阀开启）。 |
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发动机超速 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机转速位置传感器监测发动机位置和发动机转速。然后它通过发动机线束将此信息传送至 CM500 ECM。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-234 故障诊断树
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故障代码 235 冷却液液位低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 235 |
检测到冷却液液位低。OEM 线束冷却液液位信号触针上的电压信号指示车辆散热器中冷却液液位低。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间， 标定设置功率逐渐下降、转速逐渐下降和发动机停机。 |
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发动机冷却液液位传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
冷却液液位传感器监测冷却系统中的冷却液液位，并将信息通过 OEM 线束传送至 CM500 ECM。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-235 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 237 多机同步 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 237 |
OEM 接口线束输入油门信号触针工作负载循环小于 3% 或大于 97%。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
如果是硬连接，所有发动机（第一级和第二级）会在报警后一段时间停机。如果是软连接，报警后一段时间，仅从动发动机停机。 |
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多机同步电路： SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
主发动机输出一个油门工作负载循环信号到输出驱动器电源触针上。从动发动机接收该信号，并用作油门输入。OEM 提供一个连至从动发动机的 +5 VDC 电源来完善这个电路。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-237 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 252 机油油位信号无效 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 252 |
机油油位信号无效。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无机油油位低发动机保护。Centinel™ 系统禁用。 |
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机油油位传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用机油油位传感器监测发动机内的机油油量。检测到机油油位输入传感器触针上机油油位低可能造成发动机保护系统使功率下降并关闭发动机。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-252 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 253 机油油位低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 253 |
检测到机油油位低。发动机线束机油油位信号触针上的电压信号指示发动机中机油油位低。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，标定设置功率逐渐下降和发动机停机。 |
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机油油位传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用机油油位传感器监测发动机内的机油油量。检测到机油油位输入传感器触针上机油油位低可能导致发动机不能起动。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-253 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 254 燃油切断阀电磁阀低压断路或开路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 254 |
燃油切断阀电磁阀电路开路或短路。检测到发动机线束燃油切断阀电磁阀电源触针上电压低于 6.0 VDC，或者电磁阀电阻下降到小于 20 欧姆。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 断开燃油切断阀电源电压。发动机熄火。 |
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燃油切断电磁阀电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油切断电磁阀是 CM500 ECM 用来控制向油轨电路供油的一个装置。CM500 ECM 可以通过切断燃油切断电磁阀的电源而关闭发动机。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-254 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 259 燃油切断电磁阀电源电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 259 |
燃油切断阀开启且无法关闭。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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燃油切断电磁阀电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油切断电磁阀是 CM500 ECM 用来控制向油轨电路供油的一个装置。CM500 ECM 可以通过切断燃油切断电磁阀的电源而关闭发动机。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-259 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 261 燃油温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 261 |
检测到冷却液温度高。发动机线束燃油温度信号触针上的电压信号指示燃油温度高于 71°C [160°F]。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，与标定相关的功率逐渐下降、转速降低，发动机停机。 |
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燃油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将燃油温度传感器用于监测燃油温度。CM500 ECM 监测发动机燃油温度信号触针上的电压并将其转换成温度值。CM500 ECM 将燃油温度数值用于发动机保护系统。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-261 故障诊断树
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故障代码 263 燃油温度传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 263 |
检测到发动机线束的燃油温度信号触针上电压高于 4.95 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无发动机燃料温度保护。 |
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燃油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将燃油温度传感器用于监测燃油温度。CM500 ECM 将燃油温度用于发动机保护系统、正时和供油控制。CM500 ECM 监测发动机燃油温度信号触针上的电压并将其转换成温度值。CM500 ECM 预计电压在 0.5 伏到 4.5 伏之间变化。如果电压高于 4.95 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 263。
燃油温度信号触针上的电压高于 4.95 伏可能是由于信号或回路导线中开路，或电压对信号或回路导线短路，或传感器开路故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-263 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 265 燃油温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 265 |
检测到发动机线束的燃油温度信号触针上电压低于 0.21 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无发动机燃料温度保护。 |
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燃油温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 将燃油温度传感器用于监测燃油温度。CM500 ECM 将燃油温度用于发动机保护系统、正时和供油控制。CM500 ECM 监测发动机燃油温度信号触针上的电压并将其转换成温度值。CM500 ECM 预计电压在 0.5 伏到 4.5 伏之间变化。如果电压低于 0.21 伏，则 CM500 ECM 将记录故障代码 265。
燃油温度信号触针上的电压低于 0.21 伏可能是由电源导线或回路导线上存在对地短路或传感器内部接地故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-265 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 292 OEM 温度传感器超出正常工作范围 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 292 |
检测到 OEM 温度超出范围。OEM 温度信号触针上的电压信号指示 OEM 温度超出 OEM 规定的阈值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，标定设置功率下降、转速下降和发动机停机。 |
|
OEM 温度电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用 OEM 电阻信号监测 OEM 温度。CM500 ECM 将 OEM 温度用于发动机保护系统
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-292 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 293 OEM 温度传感器高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 293 |
在 OEM 接口线束的 OEM 温度传感器信号触针上检测到的 DC 电压指示传感器高压故障。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无 OEM 温度的发动机保护。 |
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OEM 温度电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用 OEM 传感器信号监测 OEM 温度。CM500 ECM 将 OEM 温度用于发动机保护系统。信号线或回路导线开路、电压短路或传感器有故障都会导致传感器高压故障。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-293 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 294 OEM 温度传感器低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 294 |
在 OEM 接口线束的 OEM 温度传感器信号触针上检测到的 DC 电压指示传感器低压故障。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无 OEM 温度的发动机保护。 |
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OEM 温度电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用 OEM 传感器信号监测 OEM 温度。CM500 ECM 将 OEM 温度用于发动机保护系统。电源线和回路导线对地短路或传感器内部接地（故障）会导致传感器低压故障。
部件位置
有关部件的详细视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-294 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 296 OEM 压力传感器超出正常工作范围 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 296 |
已经检测到 OEM 压力超出范围。OEM 压力信号触针上的电压信号指示 OEM 压力超出 OEM 规定的阈值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，OEM 和标定设置功率逐渐下降、转速下降和发动机停机。 |
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OEM 压力电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
OEM 压力传感器监测基于应用所需的压力。OEM 压力读数经 OEM 接口线束的 OEM 压力信号触针传送至 CM500 ECM。CM500 ECM 预计正常发动机运转过程中电压值在 0.5 到 4.5 VDC 内变动。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-296 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 297 OEM 压力传感器高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 297 |
在 OEM 接口线束的 OEM 压力传感器信号触针上检测到的 DC 电压指示传感器高压故障。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无 OEM 压力的发动机保护。 |
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OEM 压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用 OEM 传感器信号监测 OEM 压力。CM500 ECM 将 OEM 压力用于发动机保护系统。信号线或回路导线开路、短路或传感器有故障都会导致传感器高压故障。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-297 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 298 OEM 压力传感器低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 298 |
在 OEM 接口线束的 OEM 压力传感器信号触针上检测到的 DC 电压指示传感器低压故障。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无 OEM 压力的发动机保护。 |
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OEM 压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用 OEM 传感器信号监测 OEM 压力。CM500 ECM 将 OEM 压力用于发动机保护系统。信号线对地短路或传感器内部接地（故障）会导致传感器低压故障。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-298 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 299 热停机错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 299 |
在发动机正确冷却下来之前，发动机被钥匙开关以外的其它装置关闭，导致滤清器负荷系数超过最大停机阈值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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故障代码信息 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
在发动机正确冷却下来之前，发动机被钥匙开关以外的其它装置关闭，导致滤清器负荷系数超过最大停机阈值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-299 故障诊断树
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故障代码 316 燃油泵执行器开路或高压短路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 316 |
发动机线束中燃油泵执行器电路开路，或者电源触针对蓄电池电压短路或对地短路，或者回路触针对蓄电池电压短路或对地短路。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。执行器打开、关闭或部分关闭。 |
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燃油泵执行器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油泵执行器电路向燃油泵执行器供电。CM500 ECM 指令燃油泵执行器的电流不断变化，以控制输送至控制阀总成的燃油泵输出压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-316 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 318 燃油泵供油流量不匹配 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 318 |
估计燃油泵压力和期望燃油泵压力之间的误差超出容许极限值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。 |
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燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用燃油泵压力信号和发动机转速估算发动机接收的实际供油，并持续将此数值与已知转速和负载的期望供油进行比较。当这些数值中的误差太大，并且持续时间太长时，记录故障代码 318。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-318 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 343 电子控制模块（ECM）内部通信错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 343 |
到 CM500 ECM 的内部微处理器通信错误。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
不确定，性能将受到影响或者不受影响。 |
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燃油泵执行器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 是一台负责发动机控制、诊断和用户特性的电脑。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-343 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 346 电子控制模块（ECM）断电错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 346 |
CM500 ECM 断电内部数据存储错误。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
断电数据丢失。断电数据包括维护保养监测、当前的 CM500 ECM 和发动机增量时间、过去的故障数据。 |
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蓄电池电源和接地电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 是一台负责发动机控制、诊断和用户特性的电脑。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-346 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 349 频率油门电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 349 |
在 OEM 接口线束的频率油门信号触针上检测到的频率高于标定的阈值。这不是CENSE™ 系统错误。 |
与标定相关的功率与转速下降。 |
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油门频率电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
频率油门通过 OEM 线束与 OEM 接口线束将驾驶员的油门指令提供给 CM500 ECM。CM500 ECM 利用此信号来确定供油指令。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-349 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 384 乙醚喷射电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 384 |
乙醚喷射电磁阀电路开路或者对发动机线束的乙醚喷射触针短路。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
禁用乙醚喷射特性。 |
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乙醚喷射电磁阀电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
乙醚喷射电磁阀是 CM500 ECM 用来控制乙醚喷射系统的装置。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-384 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 415 机油压力 - 发动机保护 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 415 |
检测到非常低的机油压力。发动机线束机油压力信号触针上的电压信号指示机油压力低于 83 kPa [12 psi] (600 rpm)、110 kPa [16 psi] (800 rpm)、138 kPa [20 psi] (1500 rpm) 以及 172 kPa [25 psi]（2100 rpm 以上）。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
报警后一段时间，标定设置功率逐渐下降、转速下降和发动机停机。 |
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发动机机油压力电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用机油压力传感器 (OPS) 监测机油压力。CM500 ECM 监测信号触针上的电压并将其转换成压力值。CM500 ECM 将机油压力值用于发动机保护系统。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-415 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 422 冷却液液位传感器电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 422 |
在 OEM 接口线束的冷却液液位高和低信号触针上同时检测到电压，或者在任一触针上检测不到电压。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无发动机冷却液液位保护。 |
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冷却液液位传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
冷却液液位传感器监测冷却系统中的冷却液液位，并将信息通过 OEM 线束传送至 CM500 电子控制模块 (ECM)。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-422 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 423 正时油轨压力在正常工作范围内的误差 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 423 |
发动机钥匙接通时，检测到发动机线束的正时压力信号触针上电压高于 1.83 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
与标定相关的功率与转速下降。 |
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正时油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
正时油轨压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供正时油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用正时油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器正时油腔的正时燃油压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
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这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-423 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 426 J1939 数据通信接口 不能传输 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 426 |
J1939 数据通信接口电路上的数据通信错误。 |
无解决办法。 |
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J1939 数据通信接口电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
公共数据通信电路用于 INSITE™（零件号 3824801）与 ECM 之间的通信。公共数据通信接口还能用于与其它车载电子设备（如电子仪表板和其它设备）之间进行电子信息通信。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码故障诊断树 t05-426
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 427 J1939 广播数据丢失 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 427 |
ECM 无法以适当速率通过 J1939 通信接口传送信息。 |
无解决办法。 |
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J1939 数据通信接口电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
公共数据通信电路用于 INSITE™（零件号 3824801）与 ECM 之间的通信。公共数据通信接口还能用于与其它车载电子设备（如电子仪表板和其它设备）之间进行电子信息通信。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码故障诊断树 t05-427
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 431 怠速有效开关电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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在 OEM 线束的怠速有效非怠速和怠速信号触针上同时检测到电压，或者在任一触针上检测不到电压。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
对性能没有影响。 |
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怠速有效开关电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
怠速有效信号在 CM500 ECM 检测到不正确的有效信号时禁用油门控制，这是一个安全特性。怠速有效开关通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供怠速和非怠速有效信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-431 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 432 CELECT™ 型油门踏板 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 432 |
当 OEM 线束的油门位置信号触针上的电压指示踏板未处于怠速时 OEM 线束的怠速有效开关非怠速信号触针上能检测到电压，或者当 OEM 线束的油门位置信号触针上的电压指示踏板静止时 OEM 线束的怠速有效开关非怠速信号触针上能检测到电压。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
发动机缺省值为 0% 油门开度。 |
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CELECT™ 型油门踏板 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
油门踏板通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供驾驶员油门指令。CM500 ECM 利用此信号来确定燃油油轨执行器阀的供油指令。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-432 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 441 无开关蓄电池电源电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 441 |
检测到 CM500 ECM 上蓄电池电压低于 12 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 电压电源接近将会出现意外运转的水平。 |
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无开关蓄电池电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 通过 OEM 线束和发动机线束接收无开关蓄电池电压。OEM 接口线束的无开关蓄电池导线中有两个个串联式 10 安培保险丝，以保护 CM500 ECM。发动机线束中的蓄电池回路导线连至发动机缸体接地。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-441 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 442 无开关蓄电池电源电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 442 |
检测到 CM500 ECM 上蓄电池电压高于 38 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 将会发生损坏。 |
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无开关蓄电池电源电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 通过 OEM 线束和发动机线束接收无开关蓄电池电压。OEM 接口线束的无开关蓄电池导线中有两个个串联式 10 安培保险丝，以保护 CM500 ECM。发动机线束中的蓄电池回路导线连至发动机缸体接地。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-442 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 446 RS422 通信故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 446 |
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。 |
无解决办法。 |
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RS422 通信电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
部件位置
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
参考故障代码 t05-446 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 447 不支持远程过程调用 (RPC) 编号 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 447 |
不支持 RPC（远程过程调用）编号.. |
无解决办法。 |
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RS422 通信电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
部件位置
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
参考故障代码 t05-447 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 448 远程过程调用 (RPC) 幅度不匹配 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 448 |
RPC（远程过程调用）幅度不匹配。 |
无解决办法。 |
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RS422 通信电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
部件位置
参考《OEM 系统故障判断和排除手册》。
参考故障代码 t05-448 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 451 燃油压力传感器高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 451 |
检测到发动机线束的油轨压力传感器信号触针上电压高于 4.78 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
根据标定，发动机将停机或功率下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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燃油油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油油轨压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供燃油油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用燃油油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器计量油腔的油轨燃油压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码故障诊断树 t05-451
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 452 燃油压力传感器低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 452 |
检测到发动机线束的油轨压力传感器信号触针上电压低于 0.15 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
根据标定，发动机将停机或功率下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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燃油油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油油轨压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供燃油油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用燃油油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器计量油腔的油轨燃油压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码故障诊断树 t05-452
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 455 电子燃油控制 (EFC) 阀电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 455 |
发动机线束中油轨执行器电路开路，或者电源触针对蓄电池电压短路或对地短路，或者回路触针对蓄电池电压短路或对地短路。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
CM500 ECM 没有采取措施。执行器关闭或部分关闭。发动机不运转，或以单一转速运转。可能记录故障代码 514。 |
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油轨执行器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
油轨执行器电路向油轨执行器提供电流。CM500 ECM 向油轨执行器指派变动的电流量来控制喷油器油轨压力量。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-455 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 467 正时供油流量不匹配 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 467 |
估计正时供油和期望正时供油之间的误差超出容许极限值。 |
根据标定，发动机将转速下降或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
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燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用正时压力信号和发动机转速估算发动机接收的实际正时，然后持续将此数值与已知转速和负载的期望正时进行比较。当这些数值中的误差太大，并且持续时间太长时，记录故障代码 467。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-467 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 468 油轨供油流量不匹配 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 468 |
估计油轨供油和期望油轨供油之间的误差超出容许极限值。 |
根据标定，发动机将转速下降或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
|
燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用油轨压力信号和发动机转速估算发动机接收的实际供油，然后持续将此数值与已知转速和负载的期望供油进行比较。当这些数值中的误差太大，并且持续时间太长时，记录故障代码 468。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-468 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 471 机油油位极低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 471 |
检测到 Centinel™ 机油箱内机油油位低。发动机线束机油油位信号触针上的电压信号指示发动机中机油油位极低。 |
根据标定，报警后一段时间发动机将停机或转速下降。Centinel™ 特性被禁用。 |
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机油油位传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用机油油位传感器监测发动机内的机油油量。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-471 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 473 CORS 远程机油油位传感器信号无效 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 473 |
CORS 远程机油油位传感器信号无效.这不是 CENSE™ 系统错误。 |
Centinel™ 系统禁用。 |
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故障代码信息 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CORS 远程机油油位传感器信号无效.
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-473 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 487 乙醚罐已空 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 487 |
乙醚喷射特性所用乙醚罐已空。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
禁用乙醚喷射系统。 |
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故障代码信息 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
乙醚喷射特性所用乙醚罐已空。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-487 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 489 辅助转速低错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 489 |
输入触针上的辅助转速频率表明频率低于由标定决定的阈值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
发动机将恢复至怠速。 |
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辅助转速输入电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
辅助转速输入是一个来自辅助转速或压力传感器的频率信号。它被发送到 CM500 ECM 用于控制发动机转速。辅助参考转速依据油门位置而定。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-489 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 514 油轨压力传感器电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 514 |
估计油轨供油和期望油轨供油之间的误差超出容许极限值。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
标定设置发动机停机或功率下降或者 CM500 ECM 没有采取措施。发动机会超速，或以单一转速运转，或不运转。 |
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燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用油轨压力信号和发动机转速估算发动机接收的实际供油，然后持续将此数值与已知转速和负载的期望供油进行比较。当这些数值中的误差太大，并且持续时间太长时，记录该故障代码。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-514 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 527 双输出 A 高压短路或开路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 527 |
OEM 接口线束的双输出 A 信号触针显示高压短路或开路。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
OEM 决定。 |
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电磁阀 A 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电磁阀驱动器将根据 11 个选定的发动机参数，通过接通或断开开关电磁阀输出控制发动机及车辆功能。电磁阀输出将控制风扇离合器、进气格栅加热器、空气滤清器进气阻力指示器或机油滤清器压差指示器的功能。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-527 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 529 双输出 B 高压短路或开路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 529 |
OEM 接口线束的双输出 B 信号触针显示高压短路或开路。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
OEM 决定。 |
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电磁阀 B 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
电磁阀驱动器将根据 11 个选定的发动机参数，通过接通或断开开关电磁阀输出控制发动机及车辆功能。电磁阀输出将控制风扇离合器、进气格栅加热器、空气滤清器进气阻力指示器或机油滤清器压差指示器的功能。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-529 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 551 怠速有效开关电路 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 551 |
不能同时在 OEM 接口线束的怠速有效非怠速和怠速信号触针上检测到电压。这不是CENSE™ 系统错误。 |
发动机缺省值为 0% 油门开度。 |
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怠速有效开关电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
怠速有效信号在 CM500 ECM 检测到不正确的有效信号时禁用油门控制，这是一个安全特性。怠速有效开关通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向 CM500 ECM 提供怠速和非怠速有效信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-551 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 553 油轨压力超过极限 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 553 |
油轨压力超过正常极限。这不是CENSE™ 系统错误。 |
燃油切断电磁阀断电（阀关闭）。在当前发动机转速下燃油油轨压力降到允许的极限值以下时将重新向阀通电（阀开启）。 |
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燃油系统流动示意图 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 辅助处理器监测油轨压力。当感应到油门处于非怠速状态下压力高于 103 kPa (15 psi)，或油门处于怠速状态并且发动机转速高于怠速的情况下感应到压力高于扭矩曲线时，它将关闭发动机。最有可能是 CM500 ECM 中的故障造成这种状况。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-553 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 554 油轨压力电路或燃油油轨压力过高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 554 |
发动机钥匙接通时，检测到发动机线束的油轨压力信号触针上电压高于 0.67 VDC。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
标定设置发动机功率下降。 |
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油轨压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
燃油油轨压力传感器通过发动机线束向 CM500 ECM 提供燃油油轨压力传感器信号。CM500 ECM 利用油轨压力传感器信号监测从控制阀体输送到喷油器的燃油压力。起动时，CM500 ECM 预计信号触针上的电压值在 0.40 到 4.60 VDC 之间。如果起动时电压不在规定范围内，则 CM500 ECM 将记录这个故障。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码故障诊断树 t05-554
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 555 窜气压力高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 555 |
检测到窜气压力高。窜气压力信号触针的电压信号表明窜气压力高于 368 mm H20 (14.5 in. H20。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
压力升高超过阈值后，标定设置功率和转速逐渐下降并且发动机停机。 |
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窜气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CM500 ECM 利用窜气压力传感器监测发动机曲轴箱压力。CM500 ECM 监测信号触针上的电压并将其转换成压力值。CM500 ECM 将窜气压力值用于发动机保护系统。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-555 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 611 发动机热停机 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 611 |
发动机未经历正常冷却期就被关闭。这不是 CENSE™ 系统错误。 |
无解决办法。 |
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发动机热停机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机未经历正常冷却期就被关闭。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-611 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 612 机油滤清器阻力高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 612 |
滤清器前机油压力和滤清器后机油压力有差异表明机油滤清器阻塞。 |
无解决办法。 |
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滤清器前机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
滤清器前机油压力是机油通过机油滤清器前的发动机机油压力。滤清器前机油压力传感器位于润滑系统的机油进口侧。
滤清器后机油压力是机油通过机油滤清器后的发动机机油压力。
部件位置
使用下述步骤中的部件位置信息。参考第 E 节中的步骤 100-002。
参考故障代码 t05-612 故障诊断树。
上次改进日期: 31-三月-2011
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故障代码 616 左排后涡轮增压器压缩机进气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 616 |
左排后涡轮增压器压缩机进口温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器向 CENSE™ ECM 提供左排后涡轮增压器压缩机进口温度信号。传感器的电阻值随温度变化。CENSE™ ECM 通过监测与传感器串连的内部电阻器两端的电压检测传感器电阻的变化。内部电阻器两端电压的变化被转换成温度的变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-616 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 621 左排 1 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 621 |
左排 1 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-621 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 622 左排 2 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 622 |
左排 2 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-622 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 623 左排 3 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 623 |
左排 3 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-623 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
© 2000-2010 Cummins Inc. 所有.
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故障代码 624 左排 4 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 624 |
左排 4 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-624 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 625 左排 5 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 624 |
左排 5 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-625 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 626 左排 6 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 626 |
左排 6 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-626 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 627 左排 7 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 627 |
左排 7 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传, 感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-627 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 628 左排 8 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 628 |
左排 8 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-628 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 631 右排 1 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 631 |
右排 1 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-631 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
© 2000-2010 Cummins Inc. 所有.
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故障代码 632 右排 2 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 632 |
右排 2 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-632 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 633 右排 3 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 633 |
右排 3 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-633 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 634 右排 4 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 634 |
右排 4 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-634 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 635 右排 5 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 635 |
右排 5 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-635 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 636 右排 6 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 636 |
右排 6 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-636 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 637 右排 7 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 637 |
右排 7 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-637 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 638 右排 8 号气缸功率低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 638 |
右排 8 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-638 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 641 左排 1 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 641 |
左排 1 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-641 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 642 左排 2 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 642 |
左排 2 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-642 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 643 左排 3 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 643 |
左排 3 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
|
左排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-643 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 644 左排 4 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 644 |
左排 4 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
|
左排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-644 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 645 左排 5 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 645 |
左排 5 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-645 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 646 左排 6 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 646 |
左排 6 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-646 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 647 左排 7 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 647 |
左排 7 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-647 故障诊断树
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故障代码 648 左排 8 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 648 |
左排 8 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-648 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 649 维护保养监测 - 更换机油 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 649 |
已达维护保养间隔。该故障代码不适用于配备 Centinel™ 机油管理系统和 Eliminator™ 滤清器的发动机。 |
无解决办法。 |
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更换机油 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
按照指定的机油更换间隔更换机油。参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）中的机油推荐 / 技术规范章节。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK78 系列发动机故障判断和排除手册》（公告号 3666727）。
参考故障代码 t05-649 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 651 右排 1 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 651 |
右排 1 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-651 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 652 右排 2 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 652 |
右排 2 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-652 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 653 右排 3 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 653 |
右排 3 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-653 故障诊断树
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故障代码 654 右排 4 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 654 |
右排 4 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-654 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 655 右排 5 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 655 |
右排 5 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-655 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 656 右排 6 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 656 |
右排 6 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-656 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 657 右排 7 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 657 |
右排 7 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-657 故障诊断树
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故障代码 658 右排 8 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 658 |
右排 8 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-658 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 659 维护保养监测 - 更换燃油滤清器 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 659 |
需要更换发动机燃油滤清器。 |
无解决办法。 |
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更换燃油滤清器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
按照指定更换间隔更换燃油滤清器。参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）。
部件位置
参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）
）。
参考故障代码 t05-659 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 661 左排 1 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 661 |
左排 1 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-661 故障诊断树
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故障代码 662 左排 2 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 662 |
左排 2 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-662 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 663 左排 3 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 663 |
左排 3 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-663 故障诊断树
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故障代码 664 左排 4 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 664 |
左排 4 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-664 故障诊断树
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故障代码 665 左排 5 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 665 |
左排 5 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-665 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 666 左排 6 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 666 |
左排 6 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-666 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 667 左排 7 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 667 |
左排 7 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
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故障代码 668 左排 8 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 668 |
左排 8 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-668 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 669 保养监测 - 更换冷却液滤清器 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 669 |
需要更换发动机冷却液滤清器。 |
无解决办法。 |
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更换冷却液滤清器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
QSK78 发动机采用了双泵/双回路冷却系统。主散热器为发动机提供冷却。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）。
参考故障代码 t05-669 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 671 左排 1 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 671 |
左排 1 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 621、641 和 661 被停用。 |
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左排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 1 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码故障诊断树 t05-671
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故障代码 672 左排 2 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 672 |
左排 2 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 622、642 和 662 被停用。 |
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左排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 2 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-672 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 673 左排 3 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 673 |
左排 3 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 623、643 和 663 被停用。 |
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左排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 3 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-673 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 674 左排 4 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 674 |
左排 4 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 624、644 和 664 被停用。 |
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左排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 4 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-674 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 675 左排 5 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 675 |
左排 5 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 625、645 和 665 被停用。 |
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左排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 5 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-675 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 676 左排 6 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 676 |
左排 6 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 626、646 和 666 被停用。 |
|
左排 6 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 6 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-676 故障诊断树
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故障代码 677 左排 7 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 677 |
左排 7 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 627、647 和 667 被停用。 |
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左排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 7 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-677 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 678 左排 8 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 678 |
左排 8 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 628、648 和 668 被停用。 |
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左排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 8 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到左排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-678 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 679 保养监测 - 更换冷却液 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 679 |
需要更换发动机冷却液。 |
无解决办法。 |
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更换冷却液 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
QSK78 发动机采用了双泵/双回路冷却系统。主散热器为发动机提供冷却。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）。
参考故障代码 t05-679 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 694 左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路高温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 694 |
主线束 ECM A 接头的左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 616 被停用。 |
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左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排后涡轮增压器压缩机进口温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-694 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 695 左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 695 |
检测到 CENSE™ 线束 ECM A 接头的左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路信号触针上电压低。 |
故障代码 616 被停用。 |
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左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排后涡轮增压器压缩机进口温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-695 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 711 右排 1 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 711 |
右排 1 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 1 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-711 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 712 右排 2 号气缸功率高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 712 |
右排 2 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 2 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-712 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 713 右排 3 号气缸功率高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 713 |
右排 3 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 3 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-713 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 714 右排 4 号气缸功率高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 714 |
右排 4 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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右排 4 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-714 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 715 右排 5 号气缸功率高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 715 |
右排 5 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 5 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
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故障代码 727 右排 7 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 727 |
右排 7 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 637、657 和 717 被停用。 |
|
右排 7 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。右排 7 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到右排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-727 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 728 右排 8 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 728 |
右排 8 号排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路检测到有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 638、658 和 718 被停用。 |
|
右排 8 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器是一个热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（正极）或排气温度传感器信号（负极）电路反馈 CENSE™ ECM，以测量两个信号线间的电压。然后此电压差被转换为温度值并与 CENSE™ ECM 内已知的参考热电偶温度比较。这两个温度之间的差是排气温度传感器温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。右排 8 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口中。
大修提示
该电路可能的故障模式有对地短路、对回路短路、对外部电压短路或者任何部件开路。
为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。有三个传感器连接到右排线束上的一个接头。为了进行系统快速检查，从有故障代码的传感器上断开传感器接头。INSITE™ 读取到的所有传感器温度，除了 9 号排气温度传感器之外，都应为非常低。如果断开了与 7 号和 8 号排气温度传感器相关的接头，则 9 号排气温度传感器读取到的温度值会非常高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但传感器有故障。如果接头、线束、热电偶放大器或者 CENSE™ ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，则有故障代码的排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-728 故障诊断树
|
故障代码 729 窜气压力传感器电路低压故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 729 |
检测到发动机线束的窜气压力传感器信号触针上电压低于 0.29 VDC。这不是CENSE™ 系统错误。 |
无窜气压力的发动机保护。 |
|
窜气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
窜气压力传感器监测窜气压力，并将该信息传送至 CM500 ECM。
CM500 ECM 监测信号触针上的电压，预计在发动机正常运转过程中此电压应在 0.5 到 4.5 伏之间变化。
信号触针上的电压低于 0.29 伏将引发故障代码 729，这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线电路存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
大修提示
这不是 CENSE™ 系统错误。
参考故障代码 t05-729 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 747 趋势数据内存已占用 90% 。 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 747 |
CENSE™ ECM 趋势数据内存已占用 90%。 |
无解决办法。 |
|
CENSE™ INSITE™ SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CENSE™ 系统可将发动机信息记录在 CENSE™ ECM 中。发动机运行信息可以在发动机整个使用寿命期间收集，用于监测发动机性能趋势和收集发动机使用信息。
INSITE™ 服务软件用于选择 CENSE™ ECM 将会记录的发动机运行参数。INSITE™ 服务软件也可用于选择趋势数据采样速率或者 CENSE™ ECM 记录发动机信息的频率。
较高的采样速率可以更好地表征发动机运行状况，但高采样率耗尽 CENSE™ ECM 内存的速度比低采样率快得多。较低的采样速率可以使用发动机数据较长的一段时间，但无法和较快的采样速率一样表征实际发动机运行状况。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
|
故障代码 748 趋势数据内存已占用 100% 。 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 748 |
CENSE™ ECM 趋势数据内存已占用 100%。 |
无解决办法。 |
|
CENSE™ INSITE™ SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CENSE™ 系统可将发动机信息记录在 CENSE™ ECM 中。发动机运行信息可以在发动机整个使用寿命期间收集，用于监测发动机性能趋势和收集发动机使用信息。
INSITE™ 服务软件用于选择 CENSE™ ECM 将会记录的发动机运行参数。INSITE™ 服务软件也可用于选择趋势数据采样速率或者 CENSE™ ECM 记录发动机信息的频率。
较高的采样速率可以更好地表征发动机运行状况，但高采样率耗尽 CENSE™ ECM 内存的速度比低采样率快得多。较低的采样速率可以使用发动机数据较长的一段时间，但无法和较快的采样速率一样表征实际发动机运行状况。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-748 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 749 故障日志快照数据 90% 已满 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 749 |
CENSE™ ECM 故障代码数据记录已占用 90%。 |
无解决办法。 |
|
CENSE™ INSITE™ SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CENSE™ 系统可将发动机信息记录在 CENSE™ ECM 中。发动机运行信息可以在发动机整个使用寿命期间收集，用于监测发动机性能趋势和收集发动机使用信息。
INSITE™ 服务软件用于选择 CENSE™ ECM 将会记录的发动机运行参数。INSITE™ 服务软件也可用于选择趋势数据采样速率或者 CENSE™ ECM 记录发动机信息的频率。
较高的采样速率可以更好地表征发动机运行状况，但高采样率耗尽 CENSE™ ECM 内存的速度比低采样率快得多。较低的采样速率可以使用发动机数据较长的一段时间，但无法和较快的采样速率一样表征实际发动机运行状况。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-749 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 754 故障日志快照数据 100% 已满 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 754 |
CENSE™ ECM 故障代码数据记录已占用 100%。 |
无解决办法。 |
|
CENSE™ INSITE™ SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CENSE™ 系统可将发动机信息记录在 CENSE™ ECM 中。发动机运行信息可以在发动机整个使用寿命期间收集，用于监测发动机性能趋势和收集发动机使用信息。
INSITE™ 服务软件用于选择 CENSE™ ECM 将会记录的发动机运行参数。INSITE™ 服务软件也可用于选择趋势数据采样速率或者 CENSE™ ECM 记录发动机信息的频率。
较高的采样速率可以更好地表征发动机运行状况，但高采样率耗尽 CENSE™ ECM 内存的速度比低采样率快得多。较低的采样速率可以使用发动机数据较长的一段时间，但无法和较快的采样速率一样表征实际发动机运行状况。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-754 故障诊断树
|
故障代码 756 维护保养监测 - 更换机油滤清器 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 756 |
需要更换机油滤清器。 |
无解决办法。 |
|
维护保养监测 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
维护保养监测 - 更换机油滤清器
部件位置
有关部件的详细视图，参考《QSK78 系列发动机操作和维护保养手册》（公告号 3666714）。
参考故障代码 t05-756 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
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故障代码 757 CENSE™ ECM 供电中断 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 757 |
发动机运行时断开 CENSE™ ECM 电源。 |
无解决办法。 |
|
CENSE™ 电子控制模块 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
CENSE™ 系统的运行与其它康明斯电子系统相似，并且测量许多相同的温度和压力。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-757 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 777 环境减载错误 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 777 |
涡轮增压器进气温度超出标准大气温度极限。 |
发动机将进入功率下降模式，直到涡轮增压器空气温度降至正常水平.. |
|
左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后涡轮增压器压缩机进口温度传感器向 CENSE™ ECM 提供左排后涡轮增压器压缩机进口温度信号。传感器的电阻值随温度变化。CENSE™ ECM 通过监测与传感器串连的内部电阻器两端的电压检测传感器电阻的变化。内部电阻器两端电压的变化被转换成温度的变化。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-777 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 783 左排前进气歧管温度快速升高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 783 |
左排前四分之一区域进气歧管温度快速升高。 |
ECM 没有采取措施。 |
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左排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排前进气歧管温度传感器电路向 CM500 ECM 提供左排前进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，参考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列发动机 QSK 燃油系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）。
参考故障代码 t05-783 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2144 左排 9 号气缸排气温度高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2144 |
左排 9 号气缸排气温度高于最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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左排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2144 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2145 右排 9 号气缸排气温度高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2145 |
右排 9 号气缸排气温度超过最大的允许值。 |
无解决办法。 |
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右排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2145 故障诊断树
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故障代码 2146 左排 9 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2146 |
左排 9 号排气温度传感器信号（正极）、排气温度传感器信号（负极）或排气温度传感器比例信号电路检测到电路的热电偶放大器或 CENSE™ ECM 部分有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 2144、2148 和 2151 被停用。 |
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左排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路将排气温度传感器信号发送到热电偶放大器，然后再发送到 CENSE™ ECM。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（+）、排气温度传感器信号（-）和排气温度传感器比例信号电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（+）和排气温度传感器信号（-）反馈到热电偶放大器，从而测量两个信号线间的电压。电压“差”与热电偶放大器内已知的参考热电偶温度比较后，转换为与压力传感器信号电压相似的电压，称为排气温度传感器比例信号。此“排气温度传感器比例信号”电压随后在 CENSE ECM™ 中转换为温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。左排 9 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
对地短路 对回路短路 对外部电压短路 开路 传感器故障为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。左排 7、8 和 9 号传感器连接到同一个 10 针接头，但只有左排 9 号传感器布线连接到热电偶放大器，随后连接到 CENSE™ ECM。为了进行系统快速检查，从 7、8 和 9 号传感器上断开 10 针传感器接头。Insite™ 中 7 号和 8 号传感器温度值读数应极低，而 9 号传感器温度值读数应极高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一 10 针传感器接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器或者 ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，有故障代码的 9 号排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个 10 针传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-2146 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2147 右排 9 号气缸排气温度传感器电路低温故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2147 |
右排 9 号排气温度传感器信号（正极）、排气温度传感器信号（负极）或排气温度传感器比例信号电路检测到电路的热电偶放大器或 CENSE™ ECM 部分有对地短路、对回路短路、对电压源短路或者开路。 |
故障代码 2145、2149 和 2152 被停用。 |
|
右排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路将排气温度传感器信号发送到热电偶放大器，然后再发送到 CENSE™ ECM。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度产生极小的电压。排气温度传感器信号（+）、排气温度传感器信号（-）和排气温度传感器比例信号电路必须同时工作才能测量正确的温度。
排气温度传感器信号（+）和排气温度传感器信号（-）反馈到热电偶放大器，从而测量两个信号线间的电压。电压“差”与热电偶放大器内已知的参考热电偶温度比较后，转换为与压力传感器信号电压相似的电压，称为排气温度传感器比例信号。此“排气温度传感器比例信号”电压随后在 CENSE ECM™ 中转换为温度值。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。右排 9 号气缸的排气温度传感器位于缸盖排气口。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
对地短路 对回路短路 对外部电压短路 开路 传感器故障为了检查排气温度传感器中有无开路，测量传感器上排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器（负极）触针之间的电阻，该电阻读数应小于 20 欧姆。
当钥匙处于 ON（接通）或者发动机运转时，可以使用 Insite™ 来监测排气温度传感器的温度值以快速检查电路工作情况。右排 7、8 和 9 号传感器连接到同一个 10 针接头，但只有右排 9 号传感器布线连接到热电偶放大器，随后连接到 CENSE™ ECM。为了进行系统快速检查，从 7、8 和 9 号传感器上断开 10 针传感器接头。Insite™ 中 7 号和 8 号传感器温度值读数应极低，而 9 号传感器温度值读数应极高。短接每个传感器的传感器触针“排气温度传感器信号（正极）和排气温度传感器信号（负极）”。Insite™ 中新的冷连接点处同一 10 针传感器接头上的传感器的温度读数都将近似相同。这表示线束、热电偶放大器或者 ECM 有间歇性、故障或者腐蚀的连接，有故障代码的 9 号排气温度传感器的温度值响应将不会如上所述。将需要对系统的其余部分进行故障诊断以确定有故障的部件。该过程假定同一个 10 针传感器接头上的所有三个传感器都没有故障代码。
参考故障代码 t05-2147 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2148 左排 9 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2148 |
左排 9 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
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左排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2148 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2149 右排 9 号气缸功率高 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2149 |
右排 9 号气缸排气温度高于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2149 故障诊断树
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故障代码 2151 左排 9 号气缸功率低 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2151 |
左排 9 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
左排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2151 故障诊断树
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故障代码 2152 右排 9 号气缸功率低 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2152 |
右排 9 号气缸排气温度低于正常工作范围。 |
无解决办法。 |
|
右排 9 号气缸排气温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
排气温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供排气温度信号。排气温度传感器为热电偶。热电偶是将两种不同的金属焊接起来构成的。接合点随温度变化产生极小的电压。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2152 故障诊断树
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故障代码 2154 滤清器后机油压力传感器电路高压故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2154 |
CENSE™ 右排线束 ECM A 接头的滤清器后机油压力传感器电路上检测到电压高。 |
故障代码 612 被停用。 |
|
后滤器机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
滤清器后机油压力传感器电路是机油通过机油滤清器后的发动机机油压力。滤清器后机油压力传感器向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 发送滤清器后机油压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
如果故障代码仅在低温环境中出现，预热机油，然后观察故障是否变为非现行状态。
该电路可能的故障模式有：
传感器回路电路开路 传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2154 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2155 滤清器后机油压力传感器电路低压故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2155 |
检测到 CENSE™ 右排线束滤清器后机油压力传感器电路上电压低。 |
故障代码 612 被停用。 |
|
后滤器机油压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
滤清器后机油压力是机油通过 Eliminator™ 机油滤清器后的发动机机油压力。后滤器机油压力传感器向 CENSE™ ECM 发送后滤器机油压力信号。
部件位置
滤清器后机油压力传感器位于 Eliminator™ 机油滤清器的机油出口侧。
大修提示
如果故障仅在低温环境中出现，预热机油，然后观察故障是否变为非现行状态。
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 传感器电源电路对地短路 传感器电源对回路短路 传感器信号电路对地短路 传感器信号电路对回路短路 传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2155 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2157 左排后进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2157 |
左排后四分之一区域进气歧管温度快速升高。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
左排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排后进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2157 故障诊断树
|
故障代码 2158 右排前进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2158 |
右排前四分之一区域进气歧管温度快速升高。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
右排前进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排前进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供右排前进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2158 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2159 右排后进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2159 |
右排后四分之一区域进气歧管温度快速升高。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
右排后进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排后进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供右排后进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2159 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
|
故障代码 2241 左排中间进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2241 |
左排中间进气歧管温度高于正常工作范围。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
左排中间进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2241 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
Feedback / Help
|
故障代码 2242 左排中间进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2242 |
主线束 ECM A 接头的左排中间进气歧管温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 2241 被停用。 |
|
左排中间进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2242 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2243 左排中间进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2243 |
检测到 CENSE™ 线束 ECM A 接头的左排中间进气歧管温度传感器电路信号触针上电压低。 |
故障代码 2241 被停用。 |
|
左排中间进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2243 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2244 左排中间进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2244 |
左排中间四分之一区域进气歧管温度快速升高。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
左排中间进气歧管温度传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
左排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供左排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2244 故障诊断树
|
故障代码 2245 左排中间进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2245 |
右排中间进气歧管温度高于正常工作范围。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
右排中间进气歧管温度传感器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ ECM 提供右排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2245 故障诊断树
|
故障代码 2246 右排中间进气歧管温度传感器电路高温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2246 |
主线束 ECM A 接头的右排中间进气歧管温度传感器电路信号触针上检测到电压高。 |
故障代码 2245 被停用。 |
|
右排中间进气歧管温度传感器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管温度传感器向 CENSE™ ECM 提供右排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2246 故障诊断树
|
故障代码 2247 右排中间进气歧管温度传感器电路低温故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2247 |
检测到 CENSE™ 右排线束 ECM A 接头的右排中间进气歧管温度传感器电路上电压低。 |
故障代码 2245 被停用。 |
|
右排中间进气歧管温度传感器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管温度传感器向 CENSE™ ECM 提供右排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
传感器的电阻值随温度变化。如果传感器正常工作，观察的读数应与下表数据相符。|
温度 |
温度 |
电阻 |
|
(°C) |
（°F） |
（欧姆） |
|
0 |
32 |
30k 至 36k |
|
25 |
77 |
9k 至 11k |
|
50 |
122 |
3k 至 4k |
|
75 |
167 |
1350 至 1500 |
|
100 |
212 |
600 至 675 |
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 温度传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障|
故障代码 2248 右排中间进气歧管温度快速升高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2248 |
检测到 CENSE™ 右排线束的右排中间进气歧管温度传感器电路上进气歧管温度快速升高。 |
无解决办法。 |
|
右排中间进气歧管温度传感器 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
右排中间进气歧管温度传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供右排中间进气歧管空气温度信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2248 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2251 前级间空气压力高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2251 |
CENSE™ 右排线束的前中冷器空气压力传感器电路上检测到压力高。 |
无解决办法。 |
|
前中冷器空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
前中冷器空气压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供中冷器空气压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2251 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2252 前级间空气压力低 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2252 |
检测到 CENSE™ 右排线束的前中冷器空气压力传感器电路上压力低。 |
无解决办法。 |
|
前中冷器空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
前中冷器空气压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供中冷器空气压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2252 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2253 前级间空气压力传感器电路高压故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2253 |
CENSE™ 右排线束前中冷器空气压力传感器电路上检测到电压高。 |
故障代码 2251 和 2252 被停用。 |
|
前中冷器空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
前中冷器空气压力传感器电路向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供中冷器空气压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
如果故障代码仅在低温环境中出现，预热机油，然后观察故障是否变为非现行状态。
该电路可能的故障模式有：
传感器回路电路开路 传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2253 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
|
故障代码 2254 前中冷器空气压力传感器低压故障 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2254 |
检测到 CENSE™ 右排线束的前中冷器空气压力传感器电路触针上电压低。 |
故障代码 2251 和 2252 被停用。 |
|
前中冷器空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
前中冷器空气压力传感器向 CENSE™ ECM 提供前中冷器压力信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 传感器电源电路对地短路 传感器电源对回路短路 传感器信号电路对地短路 传感器信号电路对回路短路 传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2254 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2255 后级间空气压力高 |
概述
|
代码 |
故障原因 |
产生后果 |
|
故障代码: 2255 |
后中冷器空气压力高于正常工作范围（增压过高）。 |
ECM 没有采取措施。 |
|
后级间空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
后级间空气压力传感器向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供后中冷器压力（增压压力）信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2255 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2256 后级间空气压力低 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2256 |
后中冷器空气压力低于正常工作范围。 |
ECM 没有采取措施。 |
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后级间空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
后级间空气压力传感器向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供后中冷器压力（增压压力）信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
参考故障代码 t05-2256 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2257 后级间空气压力传感器电路高压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2257 |
后级间空气压力传感器电路高压故障 |
故障代码 2255 和 2256 被停用。 |
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后级间空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
后级间空气压力传感器向 CENSE™ 电子控制模块 (ECM) 提供后中冷器压力（增压压力）信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器回路电路开路 传感器电源电路对蓄电池短路 传感器信号电路对蓄电池短路 传感器信号电路对传感器电源短路 传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2257 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011
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故障代码 2258 后级间空气压力传感器电路低压故障 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2258 |
后级间空气压力传感器电路低压故障。 |
故障代码 2255 和 2256 被停用。 |
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后级间空气压力传感器电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
后级间空气压力传感器向 CENSE™ ECM 提供后中冷器压力（增压压力）信号。
部件位置
有关部件的详细位置视图，请参考第 E 节。
大修提示
该电路可能的故障模式有：
传感器电源电路开路 传感器信号电路开路 传感器电源电路对地短路 传感器电源对回路短路 传感器信号电路对地短路 传感器信号电路对回路短路 压力传感器故障 CENSE™ ECM 电路故障参考故障代码 t05-2258 故障诊断树
上次改进日期: 28-二月-2011