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康明斯QSK78发动机传感器电路图

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康明斯QSK78发动机进气歧管空气温度传感器

目录

拆卸

安装

电阻检查

检查是否对地短路

拆卸

TOC

抬起锁片并将电气接头拉开。

从发动机上拆下传感器。

废弃 O 形密封圈。

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安装

TOC

润滑 O 形密封圈。

将传感器安装在发动机上。拧紧传感器。

扭矩值: 14 n.m [10 ft-lb]

将接头推到一起直至锁紧。

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电阻检查

TOC

抬起锁片并将电子接头拉开。

使用万用表测量进气温度传感器两个触针之间的电阻。电阻必须在容许电阻范围内（根据下表）。如果电阻不正确，更换传感器。如果电阻值正确，仍必须检查传感器是否对地短路。

温度		可接受的电阻值范围
C°	F°	（欧姆）
0	32	30k 到 36k
25	77	9k 到 11k
50	122	3k 到 4k
75	167	1350 到 1500
100	212	600 到 675

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检查是否对地短路

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测量进气温度传感器的一个触针与发动机缸体接地之间的电阻。

万用表必须显示开路（大于 100 千欧）。

如果电路不是开路，更换传感器。

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019-061 进气歧管压力传感器目录

初始检查

拆卸

安装

初始检查

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将服务软件连接至车辆通信接口。

注: 进气歧管压力传感器也称为增压压力传感器。

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将量程为 0 至 2030 mm Hg [0 至 80 in Hg] 的压力计（或压力表）安装到中冷器壳体中的 [3/8 英寸] 管塞孔中。

不要在中冷器盖上钻孔。如果中冷器芯泄漏可能产生故障读数。

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使发动机以额定转速和满载运转。比较服务软件的读数和压力表读数。如果服务软件的读数与仪表读数的差值大于 2 in Hg，则更换进气歧管压力传感器。

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拆卸

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抬起锁片并从传感器上拆下接头。

使用加长套筒（零件号 3823843）从进气歧管上拆卸传感器。

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安装

TOC

确保新传感器在同进气歧管的密封面上有一个 O 形圈。润滑 O 形圈。

顺时针旋转传感器，将其安装在进气歧管上。

扭矩值: 14 n.m [10 ft-lb]

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将线束接头推入传感器直至锁紧。

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019-066 发动机机油压力传感器目录

拆卸

安装

拆卸

TOC

在 Eliminator™ 滤清器上固定了一个滤清器前压力传感器和一个滤清器后压力传感器。这两个传感器是一样的，但可以用下列方法识别：

滤清器前传感器安装在最接近离心机的位置滤清器后传感器安装在最接近液压马达的地方。

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注: 以下机油压力传感器拆卸步骤适用于滤清器前和滤清器后压力传感器。

抬起锁片，并从传感器上断开接头。

从发动机缸体上拆下传感器。

废弃 O 形密封圈。

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安装

TOC

注意

仅使用康明斯推荐的 DS-ES 润滑剂（零件号 3822934）。在接头内的其他润滑剂，如润滑油或润滑脂，会导致 ECM 损坏、发动机性能降低或接头过早磨损。

注: 以下机油压力传感器安装步骤适用于滤清器前和滤清器后机油压力传感器。

在接头端子上涂一薄层润滑剂。安装前，用润滑剂填满整个接头腔内。

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润滑新的 O 形密封圈。

将传感器安装在发动机上。拧紧传感器。

扭矩值: 14 n.m [10 ft-lb]

将接头推到一起直至锁紧。

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019-067 发动机机油温度传感器

目录

拆卸

安装

拆卸

TOC

警告

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能引起生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。处理机油时务必使用正确的环境步骤。

对发动机机油系统进行部分换油。参考《QSK78 系列发动机故障诊断及排除手册》（公告号为 3666727。

抬起锁片并将电子接头拉开。

拆下传感器。

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安装

TOC

注意

仅使用康明斯推荐的 DS-ES 润滑剂（零件号 3822934）。在接头内的其他润滑剂，如润滑油或润滑脂，会导致 ECM 损坏、发动机性能降低或接头过早磨损。

在接头端子上涂一薄层润滑剂。安装前，用润滑剂填满整个接头腔内。

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润滑传感器 O 形圈。

将传感器安装在发动机上。拧紧传感器。

扭矩值: 14 n.m [10 ft-lb]

将接头推到一起直至锁紧。

用机油将发动机加注到正确的油位并运转发动机以检查有无泄漏。

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019-082 涡轮增压器压缩机进口温度传感器

目录

拆卸

安装

拆卸

TOC

抬起锁片并将电子接头拉开。

拆下传感器。

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安装

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使用快干电气接点清洁剂（零件号为 3824510）清除传感器接头端口和线束接头中的所有污垢和湿气。

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注意

仅使用康明斯推荐的 DS-ES 润滑剂（零件号 3822934）。在接头内的其他润滑剂，如润滑油或润滑脂，会导致 ECM 损坏、发动机性能降低或接头过早磨损。

在接头端子上涂一薄层润滑剂。安装前，用润滑剂填满整个接头腔内。

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润滑传感器 O 形圈。

将传感器安装在发动机上。拧紧传感器。

扭矩值: 14 n.m [10 ft-lb]

将接头推到一起直至锁紧。

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019-124 RS232 数据通信接口电路目录

概述

电阻检查

检查是否对地短路

检查触针之间是否短路

电压检查

概述

TOC

INSITE™ for CENSE™ 利用 RS232 数据通信电路与 CENSE™ ECM 进行通信。

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数据通信接口使用 3 针 Deutsch 接头。接线位置如下：

触针 A：— 接地触针 B：— 数据通信接收 (Rx) 触针 C：— 数据通信传输 (Tx) 键

要遵循的步骤适用于位于驾驶室的数据通信接头和发动机侧数据通信接头。

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电阻检查

TOC

注: 为了正确诊断 RS232 电路上的开路，必须进行下列所有电阻检查。

右排线束电路电阻检查

注: 右排线束是一个密封装置，如果诊断出有内部故障，则必须更换右排线束。

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

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拆下 CENSE™ ECM。参考步骤 019-031。

在 ECM 接头上使用零件号为 3822758 的测试导线，在 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头上使用零件号为 3824811 的测试导线。将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

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RS232 发送

测量 CENSE™ 线束 ECM A 接头触针 33 与 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 10 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 40 针 CENSE™ 线束 ECM A 接头。参考步骤 019-204。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 40 针 CENSE™ 线束 ECM 或 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头上有损坏或腐蚀，更换右排导线线束。参考步骤019-043。

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RS232 接收

测量 CENSE™ 线束 ECM A 接头触针 22 与 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 11 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 40 针 CENSE™ 线束 ECM A 接头。参考步骤 019-204。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 40 针 CENSE™ 线束 ECM 或 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头上有损坏或腐蚀，更换右排导线线束。参考步骤019-043。

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RS232 接地

测量 CENSE™ 线束 ECM B 接头触针 13 与 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 25 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 40 针 CENSE™ 线束 ECM A 接头。参考步骤 019-204。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 40 针 CENSE™ 线束 ECM 或 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头上有损坏或腐蚀，更换右排导线线束。参考步骤019-043。

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左排线束电路电阻检查

注: 左排线束是一个密封装置，如果诊断出有内部故障，则必须更换左排线束。

从 CENSE™ 23 针 OEM 接头上断开 OEM 线束。

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

在 CENSE™ 23 针 OEM 接头和 47 针 CENSE™ 左派导线线束接头上使用零件号为 3824811 的测试导线。将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

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RS232 发送

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 10 与 23 针 Deutsch 接头的触针 L 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头。参考步骤 019-208。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头或 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤019-043。

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RS232 接收

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 11 与 23 针 Deutsch 接头的触针 M 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头。参考步骤 019-208。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头或 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤019-043。

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RS232 接地

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 25 与 23 针 Deutsch 接头的触针 N 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头。参考步骤 019-208。检查 / 维修 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头。参考步骤 019-208。如果没有看到 23 针 CENSE™ 线束 Deutsch 接头或 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤019-043。

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连接接头电路电阻检查

注: 左排线束是一个密封装置，如果诊断出有内部故障，则必须更换左排线束。

从 CENSE™ 23 针 OEM 接头上断开 OEM 线束。

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

在 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头和 3 针 Deutsch 接头上使用零件号为 3824811 的测试导线。将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

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RS232 发送

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 10 与 3 针 Deutsch 接头的触针 C 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 3 针 Deutsch 接头。参考步骤 019-205。如果没有看到 3 针 Deutsch 接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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RS232 接收

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 11 与 3 针 Deutsch 接头的触针 B 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 3 针 Deutsch 接头。参考步骤 019-205。如果没有看到 3 针 Deutsch 接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接地

测量 47 针 CENSE™ 左排导线线束接头触针 25 与 3 针 Deutsch 接头的触针 A 之间的电阻。万用表必须显示为闭路（10 欧姆或更小）。如果电路不是闭路：

检查 / 维修 3 针 Deutsch 接头。参考步骤 019-205。如果没有看到 3 针 Deutsch 接头上有损坏或腐蚀，更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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检查是否对地短路

TOC

注: 为了正确诊断 RS232 电路上的对地短路，必须进行下列所有检查。

右排导线线束

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

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拆下 CENSE™ ECM。参考步骤 019-031。

位于驾驶室的 23 针 Deutsch 接头要使用零件号为 3824811 的测试导线。

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RS232 发送

测量 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 10 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换右排导线线束。参考步骤 019-043。

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RS232 接收

测量 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 11 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换右排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接地

测量 47 针 CENSE™ 右排导线线束互连接头触针 25 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换右排导线线束。参考步骤 019-043。

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位于驾驶室的 CENSE™

位于驾驶室的 23 针 Deutsch 接头要使用零件号为 3824811 的测试导线。

断开 23 针 Deutsch OEM 接头。

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

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前一个下一个

RS232 发送

测量 23 针 Deutsch 接头的触针 L 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接收

测量 23 针 Deutsch 接头的触针 M 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接地

测量 23 针 Deutsch 接头的触针 N 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

位于发动机上的 CENSE™

位于驾驶室的 3 针 Deutsch 接头要使用零件号为 3824811 的测试导线。

断开 3 针 Deutsch OEM 接头。

将 CENSE™ 右排导线线束互连接头从 CENSE™ 左排导线线束接头上断开。

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前一个下一个

RS232 发送

测量 3 针 Deutsch 接头的触针 A 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接收

测量 3 针 Deutsch 接头的触针 B 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

RS232 接地

测量 3 针 Deutsch 接头的触针 C 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更高）。如果电路不是开路：

更换左排导线线束。参考步骤 019-043。

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前一个下一个

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