康明斯QSK60/78双级涡轮增压器的检修检测技术资料

两级涡轮增压器框架总成采用坚固的平台设计，只需简单的拆解过程便可从发动机上拆下。

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下一个

排放冷却系统。参考步骤 008-018。

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拆下两级涡轮增压器框架固定项上的传感器接头和导线。关于传感器位置，参考 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  系列发动机故障判断和排除手册（公告号 3666113）。

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将四个吊耳装入两级框架中。

将吊带连接到两级框架吊耳上。

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断开空气滤清器与低压涡轮增压器之间的进气管。

拆下每个涡轮增压器进气侧的进气管。

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拆下 16 条螺栓和配套螺母。从排气出口法兰上拆下排气管。

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拆下排气出口接头。参考步骤 011-017。

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拆下用来将低压涡轮增压器波纹管固定到排气口底座上的螺栓和螺母。

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拆下用来将排气口底座固定到两级涡轮增压器框架上的螺栓和螺母。拆下排气口底座。

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断开中冷器上的冷却液供应和返回管。

拆卸并废弃密封垫。

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从飞轮壳体上拆下两根机油供应管。

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断开两级涡轮增压器框架接头上的低压涡轮增压器机油回油管。

拆卸并废弃 O 形密封圈。

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拆下六台高压涡轮增压器涡轮机侧波纹软管上的 V 形带卡箍。

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注: 前后中央进气软管卡箍不需要从中冷器和供油管上拆下。

松开两级涡轮增压器框架前后的左右进气软管卡箍。

将软管滑到一边，以避免干扰两级涡轮增压器框架的拆卸。

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松开两台中央高压涡轮增压器和中冷器接管间软管上的 V 形带卡箍。

将软管滑到一边，以避免干扰两级涡轮增压器框架的拆卸。

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拆下三个两级框架中央支架上的螺栓。

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拆下两级涡轮增压器框架后支架上的螺母和垫圈。

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拆下两级涡轮增压器框架后倾斜支架上的螺母和垫圈。

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拆下六个两级涡轮增压器框架侧面支架上的六套螺母和垫圈。

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拆下用来将前支架固定到两级涡轮增压器框架上的螺母和垫圈。

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从发动机上拆下两级涡轮增压器框架。

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注: 两级涡轮增压器框架的拆解可以直接在发动机上或者从发动机上拆下后进行。

以下步骤详细介绍了从发动机上拆下后两级涡轮增压器框架的拆解过程。

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拆下空气跨接管 U 形卡箍支架上的两套螺母和垫圈。

拆下 U 形卡箍支架。

拆下空气跨接管支架上的六条螺栓。

拆下两级空气跨接管支架。

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拆下两级空气跨接管接头和接管。参考步骤 010-035。

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拆下低压涡轮增压器。参考步骤 010-035。

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拆下中冷器总成。参考步骤 010-083。

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拆下框架顶部涡轮增压器互连管上的四套螺栓和隔圈，并拆下框架底部的四个螺母。

拆下涡轮增压器互连管。

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注: 关于润滑油分配块和互连管的详细位置，请参阅本手册的第 7 节。

拆下分配块上的润滑油互连管。

拆下机油分配块上的两条螺栓。

拆下润滑油分配块。

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拆下将润滑油互连管固定到两级涡轮增压器框架上的螺栓和螺母。

拆下润滑油互连管支架上的螺栓。

拆下两级涡轮增压器框架上的润滑油互连管支架。

拆下润滑油互连管。

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安装润滑油互连管支架。

拧紧螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

将 p 形夹、螺栓和螺母安装到润滑油互连管和支架上。

拧紧螺母及螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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前一个   下一个

注: 关于润滑油分配块和互连管的详细位置，请参阅本手册的第 7 节。

安装润滑油分配块。

拧紧 2 颗螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

将润滑油互连管连接到分配块。

扭矩值:  37  n.m  [26 ft-lb]

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安装中冷器总成。参考步骤 010-083。

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安装涡轮增压器互连管。

将螺栓和隔圈安装到接头顶部，将螺母安装到框架底部。

拧紧螺栓和螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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安装低压涡轮增压器。参考步骤 010-035。

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安装两级空气跨接管接头和接管。参考步骤 010-035。

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安装两级空气跨接管支架。

拧紧螺栓。

扭矩值:  75  n.m  [55 ft-lb]

安装 U 形卡箍支架。

拧紧螺母。

扭矩值:  35  n.m  [26 ft-lb]

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将四个吊耳装入两级涡轮增压器框架中。

将吊带连接到两级涡轮增压器框架吊耳上。

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将两级涡轮增压器框架安装到发动机上。在支架上定位和对准两级涡轮增压器框架。

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注: 在所有螺栓和螺母已经安装进支架之前不要拧紧两级涡轮增压器框架总成固定螺栓和螺母。

安装将两级涡轮增压器框架固定到前支架上的螺母和垫圈。

拧紧螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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前一个   下一个

安装将两级涡轮增压器框架固定到侧面支架上的螺母和垫圈。

拧紧螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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前一个   下一个

安装将两级涡轮增压器框架固定到后倾斜支架上的螺母和垫圈。

拧紧螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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前一个   下一个

安装将两级涡轮增压器框架固定到后侧中央支架上的螺母和垫圈。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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安装将两级涡轮增压器框架连接到三个中央支架上的螺栓。

扭矩值:  80  n.m  [59 ft-lb]

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从两级涡轮增压器框架上拆下吊耳。

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在两台中央高压涡轮增压器和中冷器接管间安装软管。

拧紧卡箍。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

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前一个   下一个

在两级涡轮增压器框架前后的中冷器和涡轮增压器间安装左右进气软管。

拧紧卡箍。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

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前一个   下一个

拆下六台高压涡轮增压器涡轮机侧波纹软管上的 V 形带卡箍。

拧紧卡箍。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

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前一个   下一个

连接两级涡轮增压器框架上的低压涡轮增压器机油回油管。

拧紧螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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将两根机油供应管连接到飞轮壳体上。

扭矩值:  54  n.m  [40 ft-lb]

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将冷却液供应和返回管连接到中冷器上。参考步骤 010-083。

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安装排气口底座。

拧紧螺母及螺栓。

扭矩值:  80  n.m  [59 ft-lb]

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安装用来将涡轮增压器波纹管固定到排气口底座上的螺栓和螺母。

拧紧螺母及螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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前一个   下一个

安装排气出口接头。参考步骤 011-017。

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将排气管连接到排气口法兰上。

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连接每台涡轮增压器进气侧的进气管。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

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将所有传感器接头连接到所有两级涡轮增压器框架传感器。关于传感器位置，参考 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  系列发动机故障判断和排除手册（公告号 3666113）。

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加注冷却系统。参考步骤 008-018。

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前一个

低压涡轮增压器安装在高压涡轮增压器上方的两级框架总成上。

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下一个

确定 6 个低压涡轮增压器中需要拆下的涡轮增压器。如果是左排前部或右排后部涡轮增压器，则松开涡轮增压器与中冷器接头之间软管上的卡箍。

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前一个   下一个

如果是右排前部或左排后部涡轮增压器，则松开涡轮增压器与中冷器接头之间软管上的卡箍。

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前一个   下一个

如果是右排中央或左排中央涡轮增压器，则松开涡轮增压器与中冷器接头之间软管上的卡箍。

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前一个   下一个

断开机油供应软管，并核实 O 形圈处于正确的位置并且没有损坏。

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前一个   下一个

拆卸两条螺栓 (2)。

从涡轮增压器上断开机油回油管 (1)。

废弃密封垫 (3)。

注: 如果软管上有裂纹或磨损，则将其废弃。

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拆下涡轮增压器上的进气管。

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拆卸排气波纹管与涡轮增压器之间的 V 形带卡箍。

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注: 为了便于重新组装，需要记下隔圈的位置和螺栓的方向。

拆下 4 颗螺栓 (3)、隔圈 (5) 和法兰螺母 (4)。

拆下涡轮增压器 (2) 和密封垫 (1)。

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Holset® 涡轮增压器用在  QSK78  发动机上。参考涡轮增压器上的数据铭牌，以确定其型号。

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注: 所有涡轮增压器管接头都是平面 O 形圈类型。在将软管连接到管接头之前，确保 O 形圈已就位。

Holset® 涡轮增压器使用 9/16-18 UNF 直螺纹 O 形圈类型的机油供应管接头。

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注: 安装密封垫时，必须使细纹面朝向涡轮增压器。

安装新的涡轮增压器密封垫 (1)。

用四条新螺栓 (3)、隔圈 (5) 和新凸缘头螺母安装涡轮增压器 (2)。

拧紧螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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安装并拧紧排气波纹管与涡轮增压器之间的 V 形带卡箍。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

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将进气管和卡箍安装到涡轮增压器上。

拧紧卡箍。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

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将新密封垫安装到涡轮增压器回油管上。

注: 用防粘结剂（零件号 3824879）润滑机油回油管安装螺栓。

安装回油管和两条回油管安装螺栓。

拧紧涡轮增压器回油管安装螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

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注: 确保 O 形圈处于正确的位置并且没有损坏。

安装机油供应软管。

拧紧软管接头。

扭矩值:  54  n.m  [40 ft-lb]

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注: 图中显示了左前方的连接管，到低压涡轮增压器接头的其他连接管与此类似。

在低压涡轮增压器和中冷器进气跨接管之间安装软管和两个卡箍。

拧紧卡箍。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

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前一个

左排前部或右排后部

左排后部或右排前部

轴承座调整

左排后部或右排前部

左排前部或右排后部

检查部件是否正确

高压涡轮增压器直接安装在排气歧管上。 QSK78  发动机使用 6 个高压涡轮增压器。

确定 6 个高压涡轮增压器中的哪个需要拆卸：

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下一个

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前一个   下一个

断开供油管 (1)。

注: 确保 O 形圈处于正确的位置并且没有损坏。

如果是 2008 年 10 月 1 日以前制造的发动机，不能继续使用涡轮增压器供油管。

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拆卸两个螺栓 (3)。

从涡轮增压器上断开机油回油管 (1)。

废弃密封垫 (2)。

注: 如果管上有裂纹或磨损，则将其废弃。

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从涡轮增压器上断开冷却液供应管 (2) 和冷却液回流管 (1)。

注: 冷却液供应管 (2) 位于涡轮增压器轴承座的底部，回流管 (1) 位于涡轮增压器轴承座的顶部。

注: 冷却液供应管 (2) 和冷却液回流管 (1) 必须安装在对角位以在涡轮增压器轴承周围提供足够的冷却液流。

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注: 右排后部和左排前部涡轮增压器位于连接到中间冷却器的单空气管的下面。

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拆下连接到要拆卸的涡轮增压器的空气跨接管。参考第 10 节中的步骤 010-002。

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从涡轮增压器涡轮侧的法兰上拆下 6 个螺栓和隔圈。

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松开两个带箍并从涡轮增压器上滑下中间冷却器下部接头衬套。

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每次拆下涡轮增压器接头后，必须更换安装螺栓和螺母，即使没有更换涡轮增压器也要如此。

拆卸 4 个螺母 (1)、涡轮增压器、密封垫 (2) 和双头螺柱 (3)。

废弃密封垫、双头螺柱和螺母。

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注: 左排后部和右排前部涡轮增压器位于连接到中间冷却器的双空气管的下面。

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拆下连接到要拆卸的涡轮增压器的空气跨接管。参考第 10 节中的步骤 010-002。

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从涡轮增压器涡轮侧的法兰上拆下 6 个螺栓和隔圈。

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松开两个带箍并从涡轮增压器上滑下中间冷却器下部接头衬套。

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每次拆下涡轮增压器接头后，必须更换安装螺栓和螺母，即使没有更换涡轮增压器也要如此。

拆卸 4 个螺母 (1)、涡轮增压器、密封垫 (2) 和双头螺柱 (3)。

废弃密封垫、双头螺柱和螺母。

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左排中央或右排中央

注: 左排中央和右排中央涡轮增压器位于左排中央和右排中央低压涡轮增压器和悬架的下面。

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拆下连接到要拆卸的涡轮增压器的空气跨接管。参考第 10 节中的步骤 010-002。

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松开涡轮增压器与中间冷却器连接管之间的两个卡箍。

将管路滑离涡轮增压器。

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拆下将涡轮增压器互连管连接到涡轮增压器上的 6 颗螺栓和隔圈。

拆下高压涡轮增压器与低压涡轮增压器加注管之间的波纹管接头。

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每次拆下涡轮增压器接头后，必须更换安装螺栓和螺母，即使没有更换涡轮增压器也要如此。

拆卸 4 个螺母 (1)、涡轮增压器、密封垫 (2) 和双头螺柱 (3)。

废弃密封垫、双头螺柱和螺母。

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