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康明斯QSK78柴油发动机主轴承瓦维修测量技术资料

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详细描述

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康明斯QSK78柴油发动机主轴承瓦维修测量技术资料

目录

概述 

准备步骤 

拆卸 

清洁和检查能否继续使用 

安装 

最后步骤 




概述

TOC

注: 上轴承有一个机油孔。下轴承没有机油孔。两种轴承在后侧都做有标记，表示位置（上或下）和尺寸（标准或加大尺寸）。加大尺寸量指示单位为美国通用英寸。

使用与拆卸的 0.25 mm [0.010 in]、0.50 mm [0.020 in] 或 0.75 mm [0.030 in] 轴承相同的标准尺寸轴承。

 

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曲轴的 1 号平衡重端部压印有一个标记，用来指示是否已研磨成缩小尺寸。主轴颈和连杆轴颈上的磨损量均压印在此位置。止推轴承的尺寸标记在与止推位置相邻的曲轴配重上。

 

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注: 在  QSK78  发动机上，主轴承盖的位置编号从前面开始，为 1 到 10 号。

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准备步骤

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 警告 

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

注: 记录机油泵底座下的垫片的数量和位置。重新安装机油泵时，必须将同样数量的垫片安装在相同的位置。

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。 排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。 拆下油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。 拆下机油油底壳连接件。参考第 7 节中的步骤 007-027。 拆卸机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。 拆下机油输油管。参考第 7 节中的步骤 007-040。 拆下油泵。参考第 7 节中的步骤 007-031。 拆下缸体加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。



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拆卸

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 注意 

更换主轴承时，每次更换一个。意外跌落可导致曲轴损坏。

必须根据对应位置标记主轴承盖（ QSK78  发动机为编号 1 到 10，发动机前面为编号 1）。每个主轴承盖上还必须压印有缸体编号。使用钢印记标记任何未能正确标记的盖。

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拆下两颗侧面螺栓。

注: 有些边盖螺栓在拆卸时还涉及到其它部件的拆卸。

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拆卸主轴承盖安装螺栓。

拆卸盖。使用主轴承盖拉拔器（零件号 4919357）。

将主轴承盖拉拔器与主轴承盖对准。

将固定装置安装至发动机缸体左、右油底壳油轨。

将主轴承盖拉拔器压板安装至主轴承盖并拧紧压板旋钮。

用扳手转动固定装置顶部的调整螺母以升起主轴承盖。

注: 如果飞轮壳仍处于原位，将需要略微向前倾斜后主轴承盖以使工具接近。用撬棍或大的螺丝刀向前倾斜主轴承盖。

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从轴承盖上拆下轴承，并在定位舌上标记位置，便于以后辨认或分析。

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注: 如果正在拆卸曲轴，则不需要在此时拆卸主轴承上轴瓦。

使用主轴承拆卸工具（零件号 3823818）拆卸主轴承上轴瓦。

转动曲轴，首先从缸体中转出主轴瓦的定位舌 (1)。

使用盘车机构缓慢转动曲轴。继续旋转曲轴，直到轴瓦转出发动机缸体。如果飞轮壳已拆下，可用曲轴适配器安装螺栓转动曲轴。

在轴瓦的定位舌部位标记上部主轴瓦的位置。

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注: 如果由于轴承损坏要进行更换，检查油底壳内有无碎屑。如果存在明显的碎屑，拆下并解体机油泵并检查衬套有无碎屑损坏。参考第 7 节中的步骤 007-031。

用不起毛的布清洁曲轴。

检查轴颈是否损坏。

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清洁和检查能否继续使用

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 注意 

为了降低损坏曲轴的可能性，不要使用刮刀或钢丝刷清理曲轴轴颈。

使用不起毛的抹布清理曲轴轴颈。

检查曲轴轴颈是否损坏。

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 警告 

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 警告 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造******身伤害。

 注意 

为了避免轴承损坏，不要在轴承表面上使用刮刀或钢丝刷。

用溶剂清洗轴承后再用压缩空气吹干。

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 注意 

为了降低损坏轴承表面的可能***，采用适当的专业工具和测量技术。

 注意 

测量工具或方法不当可导致局部表面损坏，从而可能诱发轴承表面层的损坏。

使用球端千分尺测量轴承磨损部位的厚度。

主轴承厚度

 

mm

 

in

标准

4.317

最小

0.1699

 

4.337

最大

0.1707

加大尺寸 0.25 mm [0.010 in]

4.442

最小

0.1748

 

4.462

最大

0.1756

加大尺寸 0.50 mm [0.020 in]

4.567

最小

0.1798

 

4.587

最大

0.1805

加大尺寸 0.75 mm [0.030 in]

4.692

最小

0.1847

 

4.712

最大

0.1855

加大尺寸 1.0 mm [0.039 in]

4.817

最小

0.1896

 

4.837

最大

0.1904

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安装

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注: 可继续使用的轴承必须装回原来的位置。

注: 不得润滑轴瓦。

使用与拆卸轴瓦相同的方法安装上部主轴瓦。

注: 可以通过机油孔和凹槽识别上部主轴承。

注: 将轴承定位舌与轴承鞍座上的槽对齐。轴承端部必须与安装面平齐。

在上部主轴瓦上涂抹两层 2 mm [0.08 in] 厚的润滑脂。



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使用不起毛的布清洁下主轴承盖、下止推轴承和安装面。

注: 不要润滑主轴承的背面。

对准轴瓦上的定位舌（1）和主轴承盖中的槽（2）。安装主轴承。轴承的端部必须与主轴承盖安装面平齐。

在下部主轴瓦上涂抹两层 2 mm [0.08 in] 厚的润滑脂。







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 注意 

止推轴承中的槽必须朝向曲轴。固定轴承的定位销不得突出在轴承之上。

用清洁的机油润滑螺栓头和螺纹。将螺栓装入缸体之前，先甩掉多余的机油。

注: 如果继续使用主轴承螺栓，必须将其安装到原位。

将螺栓装入主轴承盖中。

注: 确保转动曲轴时，配重不会干扰止推轴承。

将两个止推轴承安装在 6 号主轴承盖上。参考第 1 节中的步骤 001-007。





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 注意 

主轴承盖上的编号必须与缸体上的编号相同。

检查主轴承盖上的编号。每个编号最后一位数字（1 到 10）指示正确的位置。

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 注意 

确保带有轴瓦定位舌槽的轴承盖侧与轴瓦定位舌都朝向缸体的同一侧。

将环形定位销装入螺栓孔中。

轴瓦必须牢固座入轴承盖中并用正确的螺栓拧紧到位。安装主轴承盖。

注: 不得使用手锤敲打主轴承盖。轴瓦可能会脱落或移位。

注: 移动主轴承盖穿过边盖螺栓孔时，保持主轴承盖平直。



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注: 必须转动曲轴才能安装主轴承盖。配重应当位于曲轴的底部。

用手将每个螺钉依次拧紧至少三道螺纹。

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注: 不得使用冲击扳手。否则主轴瓦会移位。

用两颗螺栓将主轴承盖推到位。

康明斯公司推荐使用两把扳手同时拧紧 2 个螺栓。

检查以确保 10 号轴承盖与缸体的背面平齐。



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用清洁的机油润滑侧螺栓，并让多余的机油滴落。

用手尽可能地拧入螺栓。



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采用下列步骤，按图示顺序拧紧螺栓。

注: 将带止推轴承的主轴承盖拧紧至技术规范之前，先拧紧至50 N•m[37 ft-lb]。

Torque Value:

1.  195 n.m    [144 ft-lb]

2.  420 n.m    [310 ft-lb]

3.  完全松开

4.  195 n.m    [144 ft-lb]

5.  420 n.m    [310 ft-lb]

6.  旋转 90 度



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拧紧主轴承盖侧螺栓。

注: 拧紧主轴承盖侧螺栓时，先拧紧右侧，再拧紧左侧。

扭矩值:  305  n.m  [225 ft-lb]



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使用盘车机构转动曲轴。

注: 如果主轴承正确安装，曲轴能够转动自如。

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检查曲轴轴向间隙。参考第 1 节中的步骤 001-007。

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最后步骤

TOC

 警告 

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

安装机油泵。参考第 7 节中的步骤 007-031。 安装缸体加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。 安装机油输油管。参考第 7 节中的步骤 007-040。 安装吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。 安装油底壳连接件。参考第 7 节中的步骤 007-027。 安装油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。 加注机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。 连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。 运转发动机，当冷却液温度达到 70°C [158°F] 时检查是否泄漏。





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上次改进日期:  02-十一月-2011

001-007   止推轴承

目录

准备步骤 

拆卸 

检查能否继续使用 

安装 

最后步骤 




准备步骤

TOC

 警告 

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 警告 

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。 排放发动机废机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。 拆下油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。 拆下油底壳接头。参考第 7 节中的步骤 007-027。 拆卸吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。 拆下输油管。参考第 7 节中的步骤 007-040。 拆下油泵。参考第 7 节中的步骤 007-031。

注: 记录机油泵底座下的垫片的数量和位置。安装机油泵时，必须将同样数量的垫片装回原来相同的位置。

拆下加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。





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拆卸

TOC

 QSK78  发动机的 6 号主轴承盖有两个止推轴承，分别在主轴承盖的前后。

拆卸止推轴承时，必须先拆下主轴承盖。参考第 1 节中的步骤 001-006。

确保转动曲轴时，配重不会干扰止推轴承。

从主轴承盖上拆下两个止推轴承，并在凹槽部位标记其位置。



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注: 如有必要，向前或向后滑动曲轴，以便拆下止推轴承。

从缸体上 6 号主轴承鞍座上拆下两个上部止推轴承。标出止推轴承的位置。

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检查能否继续使用

TOC

可提供三种尺寸的止推轴承：

标准 (STD) 加大尺寸 0.254 mm [0.010 in] 加大尺寸 0.508 mm [0.020 in]。

上部和下部止推轴承的尺寸必须相同。前后止推轴承可能具有不同的尺寸。

一般应使用与拆下的止推轴承相同尺寸的止推轴承，对曲轴或缸体进行过机加工的除外。如果止推法兰已经加工用于安装加大尺寸的止推轴承，将在与止推位置相邻的曲轴上作好标记。

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安装

TOC

在各个止推轴承开槽一侧上涂敷一层润滑脂。

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 注意 

止推轴承中的槽必须朝向曲轴。

注: 向前或向后移动曲轴，以便安装第二个止推轴承。

注: 主轴承盖同一侧的上部和下部止推轴承的厚度必须相同。

将上部止推轴承安装到 6 号主轴承鞍座上。

将下部止推轴承从销的上方滑入 6 号主轴承盖的加工唇中。

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安装主轴承盖。参考第 1 节中的步骤 001-006。



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使用千分表（零件号 3376050）和磁性基座（零件号 3377399）测量曲轴的轴向间隙。

曲轴轴向间隙

mm

in

0.13

最小

0.005

0.52

最大

0.020

如果间隙不符合技术规范，检查止推轴承后面有无异物。可使用加大尺寸的止推轴承调节轴向间隙。

注: 主轴承盖同一侧的上部和下部止推轴承的厚度必须相同。

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注: 建议在发动机安装至应用后重新检查曲轴轴向间隙。

如果安装，释放冷却风扇驱动皮带上的张力。参考第 8 节中的步骤 008-002。

拆卸易接近的检修孔盖。参考第 1 节中的步骤 001-035。

使用盘车装置转动发动机，以便使连杆轴颈背对检修孔盖开口。如果拆下检修孔盖时连杆已经处于该位置，使用盘车装置沿正常旋转方向的反向稍微转动曲轴。这将会释放齿轮系上的负载。

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用撬棍或类似工具抵住曲柄板撬回曲轴。

注: 切勿将撬棍抵在连杆或曲轴配重上。

将千分表归零。

抵住曲柄板反向撬动曲轴。

检查千分表读数，确认曲轴轴向间隙处于上面所示的极限值内。

如果此前松开了冷却风扇驱动皮带，张紧皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

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最后步骤

TOC

 警告 

蓄电池可能会有易爆***气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 警告 

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造******身伤害的可能***，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

安装缸体加强板。参考第 1 节中的步骤 001-089。 安装机油输油管。参考第 7 节中的步骤 007-040。 安装吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。 如果拆下了机油泵，重新安装。参考第 7 节中的步骤 007-031。 安装油底壳连接件和相关部件。参考第 7 节中的步骤 007-027。 安装油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。 用干净的 15W-40 机油加注发动机。参考第 V 节中的步骤 018-017。 连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。 运转发动机，直至冷却液温度达到 70°C [158°F]，检查是否泄漏。



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QuickServe Online010-002   中冷器总成

目录

准备步骤 

拆卸 

检查能否继续使用 

安装 

最后步骤 




准备步骤

TOC

 警告 

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造******身伤害。

 警告 

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

排放冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。



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拆卸

TOC

注:  QSK78  工业和 6-涡轮增压器发电用发动机为每个中冷器提供单独的空气跨接管。采用 4-涡轮增压器布局的  QSK78  发电用发动机为每排提供 2 根空气跨接管。对发动机上的空气跨接管执行以下步骤，但要记住这种布局上使用了 4 条而并非 6 条空气跨接管。空气跨接管不用时，必须盖好中央中冷器壳体。

松开涡轮增压器和空气跨接管之间的两个软管卡箍 (2)。

从空气跨接管上拆下 10 条螺栓 (1)。

从涡轮增压器和中冷器上拆卸空气跨接管 (3)、密封垫和软管 (4)。

废弃密封垫。

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拆下燃油歧管。参考第 6 节中的步骤 006-022。



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从每个中冷器管上拆下两颗螺栓。

从中冷器上拆下中冷器管弯头。

废弃密封垫。

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从每个中冷器互连管的末端拆下 4 颗螺栓。

拆下中冷器互连管。

废弃密封垫。

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注: 所有进气歧管上都配有空气温度传感器。两条中央进气歧管上还配有空气压力传感器。

拆下进气歧管压力传感器。采用 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  发动机故障诊断和排除手册（公告号 3666113）中的以下步骤。参考第 19 节中的步骤 019-061。

拆下进气歧管空气温度传感器。采用 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  发动机故障诊断和排除手册（公告号 3666113）中的以下步骤。参考第 19 节中的步骤 019-059。



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 警告 

此部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。为了避免严重的人身伤害，一定要在其它人协助下，或使用适当的提升设备来提升此部件或总成。

采用对角方式拆下每个汽缸的两条中冷器安装螺栓。

每个汽缸安装两根导向螺柱。使用一台吊车、两个T形手柄和一根吊索。

连接三通手柄、吊索和提升设备。升起吊车直至吊索张紧。

拆下其余的 12 条螺栓。

拆卸中冷器总成。



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检查能否继续使用

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检查缸盖进气端口和中冷器有无冷却液泄漏的迹象。

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安装

TOC

 警告 

此部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。为了避免严重的人身伤害，一定要在其它人协助下，或使用适当的提升设备来提升此部件或总成。

注: 使用足够长的导向双头螺柱，以使其高出已安装的零件。

采用对角方式在每个缸盖上安装两条导向螺柱。

将每个中冷器总成密封垫安装到导向螺柱上。

使用 Lubriplate ™ 105 润滑中冷器芯喷口。

将中冷器总成定位到导线螺柱上。

在可能的位置安装螺栓。

拧紧螺栓，仅使其能够将总成固定到发动机上。

拆下导向螺柱，并安装剩下的螺栓。



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按照图示顺序拧紧中冷器总成安装螺栓。

Torque Value:

铝制壳体：

1.  57 n.m    [42 ft-lb]

Torque Value:

铸铁壳体：

1.  65 n.m    [48 ft-lb]

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安装进气歧管压力传感器。采用 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  发动机故障诊断和排除手册（公告号 3666113）中的以下步骤。参考第 19 节中的步骤 019-061。

安装进气歧管空气温度传感器。采用 QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和  QSK78  发动机故障诊断和排除手册（公告号 3666113）中的以下步骤。参考第 19 节中的步骤 019-059。



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安装中冷器管弯头、密封垫和每个弯头的两条螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]



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在每端安装中冷器互连管、密封垫和 4 颗螺栓。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]



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安装燃油歧管。参考第 6 节中的步骤 006-022。



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注:  QSK78  工业和 6-涡轮增压器发电用发动机为每个中冷器提供单独的空气跨接管。采用 4-涡轮增压器布局的  QSK78  发电用发动机为每排提供 2 根空气跨接管。对发动机上的空气跨接管执行以下步骤，但要记住这种布局上使用了 4 条而并非 6 条空气跨接管。空气跨接管不用时，必须盖好中央中冷器壳体。

将空气跨接管 (3)、密封垫和软管 (4) 定位到涡轮增压器和中冷器上。

在涡轮增压器和空气跨接管 (3) 之间安装两个软管卡箍 (2)。

扭矩值:  9  n.m  [80 in-lb]

从距离螺栓端部两至三道螺纹开始，在螺栓上滴三滴 Loctite™ 272 或等同物。



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按所示顺序在空气跨接管上安装并拧紧 10 条螺栓。

扭矩值:  25  n.m  [221 in-lb]



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注: 这一步仅用于采用 4 台涡轮增压器的发动机。

从距离螺栓端部两至三道螺纹开始，在螺栓上滴三滴 Loctite™ 272 或等同物。

将中冷器盖板和密封垫定位到中冷器盖的顶部中心位置。

安装螺栓并按图示顺序拧紧。

扭矩值:  25  n.m  [221 in-lb]



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最后步骤

TOC

加注冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018。

运转发动机，直至冷却液温度达到 70°C [158°F]，检查是否泄漏。



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