卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机全攻略，一篇搞定！

1.卡特M318MHC6.6挖掘机与珀金斯1106S-70柴油机：黄金搭档初相识
在工程建设的广袤舞台上，卡特M318MHC6.6挖掘机宛如一位实力超群的“大力士”，凭借卓越的性能、可靠的质量和出色的适应性，成为众多工程项目的得力助手，备受行业青睐。无论是城市高楼大厦拔地而起时的地基挖掘，还是交通要道修建中的土方作业，卡特M318MHC6.6挖掘机总是冲在第一线，高效地完成各项任务，为工程的顺利推进提供坚实保障。​
而珀金斯1106S-70柴油机，堪称动力领域的一颗璀璨明星。它作为卡特M318MHC6.6挖掘机的“心脏”，两者的完美适配，迸发出惊人的能量。这台直列6缸的柴油机，采用铝合金缸体和活塞，不仅大幅减轻自身重量，让挖掘机在运行时更加轻盈灵活，还显著提升了散热性能，确保在长时间、高强度的工作中，发动机始终能保持稳定的工作状态，就像一位不知疲倦的运动员，持续输出澎湃动力。​
从性能参数来看，珀金斯1106S-70柴油机功率可达129千瓦，额定转速为2200转/分钟，最大扭矩为1050/1400N.m。如此强劲的动力，使得卡特M318MHC6.6挖掘机在面对各种复杂工况时都能游刃有余。在矿山开采中，面对坚硬的岩石和大量的土石，它能轻松挖掘、装载；在市政建设中，狭小空间内的精细作业，它也能精准完成。而且，这款柴油机还具备出色的燃油经济性，在降低运营成本的同时，减少了废气排放，更加符合当下环保的要求。​
2.销售篇：寻找靠谱代理商，开启合作新篇章​
在决定购入卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机时，选择一家靠谱的销售代理商至关重要，这直接关系到产品的质量、价格以及后续的服务保障。接下来，就为大家介绍几家国内知名的代理商，希望能为你的采购之路提供有力参考。​
湖南英珀威机械有限公司：作为珀金斯授权的服务代理，它在行业内拥有极高的知名度和良好的口碑。公司具备全系列珀金斯整车配件供应能力，只要你提供发动机铭牌序列号，就能在线查询机器的所有零件，从保养滤芯、四配套，到大小瓦、气门等维修零件一应俱全，真正做到一站式采购，为你的设备提供全方位的配件支持。并且，该公司的产品均为纯正原装进口，一手渠道优势明显，不仅保证了产品质量，在价格上也更具竞争力。​
英珀威机械有限公司：这是卡特彼勒旗下珀金斯发动机在湖南地区的唯一代理商，专业实力不容小觑。经过十几年的钻研与努力，公司已经树立起专业维修的优秀企业形象，维修能力得到了市场的广泛认可。除了销售业务，英珀威机械还能满足各类工程机械的日常保养维修以及设备整机大修的要求，为客户提供完善的售后保障。无论是在产品供应还是技术服务方面，都能让湖南及周边地区的客户无后顾之忧。​
宁波日昕动力科技有限公司：作为珀金斯柴油发动机公司的指定服务代理商，专业销售纯正珀金斯发动机配件，同时还经销久保田、利勃海尔等国际知名工程机械设备及零部件。公司可根据客户的需求，以最优的价格和快捷的速度提供从原厂件、OEM件，到国外配套厂家产品、再造件、二手件等各类零部件，产品选择丰富多样。截止目前，公司已经积累了30000+配件型号、服务过60000+客户、拥有8000+成功案例，其实力和专业性可见一斑。​
3.维修篇：故障排查有妙招，专业维修在身边​
柴油机在长时间的使用过程中，难免会出现一些故障，影响设备的正常运行。接下来，就为大家介绍珀金斯1106S-70柴油机常见的故障、排查方法以及解决措施。​
启动困难​
当柴油机出现启动困难的情况时，可能是由多种原因导致的。比如燃油系统故障，像燃油泵压力不足、燃油过滤器堵塞、燃油泵失灵等，都会影响燃油的正常供应，导致启动困难；空气系统问题，例如进气管道漏气、进气门间隙调整不当、空气过滤器堵塞等，会使进入气缸的空气量不足，影响燃烧效果，进而造成启动困难；点火系统故障，如喷油器不工作、高压油管漏油、点火塞线路故障等，也会导致柴油机无法正常启动；此外，发动机本身的问题，像气缸套磨损、活塞环损坏、气门间隙调整不当等，同样会引发启动困难的故障。​
面对这些问题，我们可以采取相应的排查方法和解决措施。首先检查燃油系统，确认燃油泵的工作状态和压力是否正常，燃油压力应符合发动机的技术要求。若燃油泵压力不足，可能是燃油泵内部零件磨损、损坏，需要维修或更换燃油泵。同时，检查燃油过滤器是否堵塞，如有堵塞，应及时清洗或更换，保证燃油的清洁度。接着检查空气系统，查看进气管道是否有漏气现象，若发现漏气，需及时修复或更换相关部件。检查空气过滤器是否堵塞，如有堵塞，应进行清洗或更换，确保进气顺畅。然后检查点火系统，确认喷油器是否正常工作，喷油器的喷油压力和喷油角度应符合标准。若喷油器不工作，可能是喷油器内部零件损坏，需要更换喷油器。检查高压油管是否有漏油现象，如有漏油，应及时修复或更换高压油管。最后检查发动机本身，查看气缸套、活塞环和气门间隙调整是否正常。若气缸套磨损严重、活塞环损坏，应及时更换相关部件。调整气门间隙，使其符合发动机的技术要求。​

动力不足​
柴油机动力不足也是较为常见的故障，其原因主要有两个方面。一是燃烧不好，比如进气系统不畅通，空气进得少，燃油就无法充分燃烧；排气系统不密封，废气排不出去，新空气也就进不来；压缩压力不足，喷油器有问题，燃烧室密封不好等，这些都会导致燃烧不充分，动力不足，还可能冒黑烟。二是摩擦损失大，机件磨损过大，该换的零件没换；润滑不够好，机油量不足或质量不达标；冷却效果不佳，水温过高；安装不当等，这些都会增加摩擦，使柴油机动力下降。​
解决动力不足的问题，需要定期清理空气滤清器和排气管，保持进排气系统畅通，让空气能够顺利进入气缸，废气能够及时排出。检查和更换磨损的机件，保证各部件之间的密封良好，减少漏气现象。调整供油正时，让燃油在最佳时刻喷入气缸，实现更充分的燃烧。注意润滑和冷却，确保机油量充足、质量达标，及时更换机油和冷却液，避免机器过热。同时，安装时要严格按照操作规程进行，确保各部件安装正确。​
异常声响​
柴油机发出异常声响，原因多种多样。气门机构异常，如气门间隙过大或过小、气门弹簧断裂等，会引起气门异响。当气门间隙不正常时，气门的开闭时间和程度会受到影响，在发动机工作过程中，可能会产生异常的撞击声。活塞与缸套配合不良，两者之间的间隙过大或过小，导致活塞在缸套内运动受阻，产生敲击声。比如活塞敲缸，就是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。润滑系统问题，润滑油不足或质量不达标，会导致摩擦副表面磨损加剧，产生异响。如果机油量不足，发动机内部的各个运动部件得不到充分的润滑，在高速运转时，金属部件之间的摩擦会增大，发出尖锐的摩擦声。增压器工作异常，增压器轴承损坏、润滑不良等，也可能引起增压器异响。当增压器轴承损坏时，增压器在工作过程中会产生不稳定的运转，发出异常的噪音。​
对于异常声响的故障，需要仔细检查气门机构，调整气门间隙至合适范围，更换断裂的气门弹簧。检查活塞与缸套的配合情况，若间隙过大或过小，应根据实际情况进行修复或更换。确保润滑系统正常工作，检查机油量和质量，及时添加或更换机油，同时检查润滑系统的管路和部件，确保无堵塞和泄漏。检查增压器的工作状态，如有损坏或润滑不良，应及时维修或更换增压器相关部件。​
当柴油机出现故障时，选择专业的维修团队至关重要。像湖南英珀威机械有限公司、英珀威机械有限公司等代理商，都拥有专业的维修技术人员和丰富的维修经验。他们能够快速准确地诊断故障原因，并采取有效的维修措施，确保柴油机尽快恢复正常运行。在维修过程中，严格遵循专业的维修流程，使用先进的维修设备和工具，保证维修质量。同时，这些代理商还提供完善的售后服务，让客户无后顾之忧。​
4.保养篇：定期保养很重要，延长寿命有诀窍​
定期保养对于珀金斯1106S-70柴油机来说，就如同定期体检对于人类的健康一样重要，是确保其性能稳定、延长使用寿命的关键所在。接下来，为大家奉上一份详细的保养周期表，以及各阶段保养的关键项目和注意事项。​
日常保养​
每次启动柴油机前，都要养成检查的好习惯。检查机油油位，机油就像是柴油机的“血液”，充足且质量良好的机油能够保证发动机内部零部件的良好润滑，减少磨损。机油油位应在机油标尺的上下限之间，如果油位过低，需及时添加符合规格的机油。检查燃油油位，确保有足够的燃油供应，避免因燃油不足导致设备停机。同时，还要检查冷却液液位，冷却液能够有效带走发动机工作时产生的热量，防止发动机过热。冷却液液位应在膨胀水箱的标记范围内，若液位过低，要添加适量的冷却液。另外，不要忽视空气滤清器的检查，查看其是否有堵塞现象，若空气滤清器堵塞，会导致进入发动机的空气量减少，影响燃烧效果，降低发动机功率。​

50小时保养​
当柴油机运行达到50小时后，除了日常保养项目外，还需更换机油和机油滤清器。新的机油和滤清器能够保证机油的清洁度，为发动机提供更好的润滑保护。同时，检查风扇皮带的张紧度，风扇皮带负责驱动风扇运转，为发动机散热。如果皮带过松，会导致风扇转速降低，影响散热效果；如果皮带过紧，又会增加皮带和相关部件的磨损。用手指按压皮带中部，其挠度应在规定范围内，一般为10-15毫米。若不符合要求，需及时调整。此外，还要检查蓄电池电解液液位和密度，确保蓄电池能够正常工作。​
250小时保养​
运行250小时后，除了重复之前的保养项目外，要着重检查燃油滤清器。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分，保护燃油系统的精密部件。如果燃油滤清器过脏，会阻碍燃油的正常流动，影响发动机的性能。此时，需要更换燃油滤清器，保证燃油的清洁。同时，检查并调整气门间隙，气门间隙过大或过小都会影响发动机的正常工作。气门间隙应按照发动机的技术要求进行调整，一般进气门间隙为0.25-0.30毫米，排气门间隙为0.30-0.35毫米。此外，还要检查各连接件的紧固情况，确保柴油机在运行过程中各部件连接牢固，无松动现象。​
500小时保养​
达到500小时保养周期时，除了完成前面的保养任务，还需更换空气滤清器的滤芯。空气滤清器的滤芯在长时间使用后，会积累大量灰尘和杂质，降低过滤效果。及时更换滤芯，能够保证进入发动机的空气清洁，减少发动机的磨损。同时，检查冷却系统的密封性，查看是否有冷却液泄漏的情况。如果发现有泄漏，要及时修复，避免因冷却液不足导致发动机过热。此外，还需要检查发电机的工作状态，包括输出电压、电流等，确保发电机能够正常为设备供电。​
1000小时保养​
运行1000小时后，保养工作更为关键。除了常规保养外，要更换液压油和液压油滤清器。液压系统是挖掘机工作的重要组成部分，干净的液压油和良好的滤清器能够保证液压系统的正常运行，提高工作效率。同时，检查并调整喷油器的喷油压力和喷油角度，喷油器的工作状态直接影响燃油的喷射效果和燃烧质量。喷油压力和喷油角度应符合发动机的技术标准，一般喷油压力为20-25MPa，喷油角度为15-20度。此外，还要对发动机进行全面的检查和调试，确保其性能处于最佳状态。​
在保养过程中，一定要强调使用原厂配件的重要性。原厂配件是专门为卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机设计制造的，与发动机的匹配度极高，能够确保发动机的性能和可靠性。比如原厂的机油滤清器，采用了高精度的过滤材料，能够有效过滤机油中的微小颗粒，保护发动机的关键部件免受磨损。而使用非原厂配件，可能会因质量问题导致发动机出现故障，缩短发动机的使用寿命。据统计，使用非原厂配件的发动机，其故障率比使用原厂配件的发动机高出30%以上。所以，为了让柴油机始终保持良好的工作状态，一定要选择原厂配件进行保养和维修。​
5.配件置换篇：配件置换门道多，优质选择保性能​
在卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机的使用过程中，配件置换是一项常见的操作。配件置换，简单来说，就是用旧的配件换取新的配件，以保证设备的正常运行。这种方式在很多情况下都能发挥重要作用。比如当配件出现磨损、老化等问题，影响到设备的性能时，就可以通过置换配件来解决。在日常作业中，如果发现挖斗齿磨损严重，挖掘效率明显下降，这时就需要及时置换挖斗齿，以恢复挖掘机的正常工作能力。又比如，当空气滤清器的滤芯积累了过多灰尘，导致进气不畅，影响发动机燃烧效果时，也需要置换滤芯。​
在配件置换时，原厂配件和副厂配件是常见的选择，它们各有利弊。原厂配件由设备制造商生产，与设备的匹配度极高。以卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机的喷油器为例，原厂喷油器在制造工艺、材料质量以及与发动机的匹配度上都有着严格的标准，能够确保发动机的性能稳定和燃油经济性。使用原厂配件，能最大程度地保证设备的性能和可靠性，减少故障发生的概率。不过，原厂配件的价格相对较高，这可能会增加一定的成本。​
副厂配件由其他厂家生产，价格通常较为亲民，对于一些预算有限的用户来说，具有一定的吸引力。但副厂配件的质量参差不齐，部分产品在材料质量、加工精度等方面可能存在不足，这可能会影响配件与设备的匹配度和安装精度，进而降低设备的性能和可靠性。一些质量较差的副厂空气滤清器，可能无法有效过滤空气中的杂质，导致发动机内部部件磨损加剧。所以，在选择副厂配件时，一定要谨慎，选择信誉良好、质量有保障的品牌。​
配件置换的流程一般如下。首先，要对需要置换的配件进行检查和评估，确定其损坏程度和是否需要置换。可以通过专业的检测设备，对配件的各项性能指标进行检测，判断其是否还能正常使用。然后，选择合适的配件供应商，无论是原厂配件还是副厂配件，都要确保其质量可靠。可以参考其他用户的评价、供应商的信誉度等因素来选择。接下来，进行配件的置换操作，在置换过程中，要严格按照操作规程进行，确保安装正确。如果是更换发动机的活塞，需要注意活塞的安装方向和间隙调整。置换完成后，要对设备进行测试，检查置换后的配件是否正常工作，设备的性能是否恢复正常。​
在配件置换过程中，有一些注意事项需要牢记。要注意配件的型号和规格，确保置换的配件与设备完全匹配。不同型号的挖掘机，其配件的型号和规格可能不同，不能随意替换。要保存好相关的凭证，如购买发票、置换协议等，以便在出现问题时能够维护自己的权益。还要关注配件的质保期，了解质保的范围和条件。如果在质保期内配件出现质量问题，可以及时联系供应商进行处理。​
6.互动环节：有问必答，解决你的后顾之忧​
如果你在卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机的销售、维修、保养、配件置换等方面有任何疑问，欢迎在评论区留言提问。我会及时为大家解答，帮助你解决问题。​
在这里，先给大家分享一些常见问题及解答。有朋友问：“卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机的价格大概是多少？”这个价格会受到市场供需、配置等因素的影响，不同地区和代理商的报价可能会有所差异。一般来说，新机的价格在几十万元不等。具体的价格，你可以咨询当地的代理商，他们会根据你的需求给出详细的报价。​
还有朋友关心：“维修保养的费用高不高？”维修保养的费用主要取决于保养周期、使用的配件以及维修的项目。如果能按照保养周期进行定期保养，使用原厂配件，不仅可以降低故障发生的概率，还能在一定程度上控制维修保养的成本。以500小时保养为例，更换空气滤清器滤芯、检查冷却系统密封性等项目的费用，大概在几千元左右。​
希望这些解答能对大家有所帮助。再次欢迎大家留言交流，让我们一起学习，共同解决卡特挖掘机M318MHC6.6珀金斯1106S-70柴油机使用过程中遇到的问题。​