康明斯柴油发动机进气与排气系统的漏气故障

康明斯柴油发动机进气与排气系统的漏气故障

康明斯柴油发动机进气与排气系统的漏气故障初始检查

判断进气系统是否存在漏气最常用的方法是：检查管路有无裂纹或卡箍是否松动，在存在疑问的区域涂抹肥皂水，观察有无气泡。倾听存在疑问的部分有无高频的“呜呜”声或吸气声。

 注意 ：发动机进气必须经过过滤，以防止污垢和碎屑进入发动机。如果进气管损坏或松动，未经过滤的空气就会进入发动机，并使发动机过早磨损。

检查进气管软管有无裂纹、卡箍有无损坏或松动。高怠速运转发动机，并使用肥皂水查找进气泄漏位置。如果存在泄漏，漏气会产生肥皂泡。

如有必要，更换损坏的管道并拧紧松动的卡箍，确保进气系统不泄漏。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]检查卡箍和软管下的进气管是否腐蚀。腐蚀会使腐蚀物和污垢进入进气系统。如果需要，解体并清洗。

压力侧进气系统进气系统泄漏会减少发动机运转过程中进入汽缸内的空气量，并降低发动机性能。

在额定转速和最大负荷之下油门全开运转发动机。倾听涡轮增压器、邻近管道和接头是否发出高音频的口哨声。在密封表面上涂肥皂水溶液，检查是否有气泡。

也可以在涡轮增压器出口接头处发现泄漏。检查是否损坏，更换 O 形密封圈，并拧紧松动的卡箍。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

空-空中冷器管或连接软管检查软管和管是否损坏。拧紧松动的卡箍。有关正确的扭矩值，参照设备制造商技术规范。

进气歧管接头检查有无损坏。拧紧松动的卡箍。更换密封垫。

进气歧管检查有无损坏。更换密封垫。

废气旁通阀膜盒/管件检查有无损坏。

压缩机壳密封表面检查有无损坏。使用干净的布清洁表面。

排气系统排气系统泄漏将导致涡轮低转速工作，使发动机运转过程中进入汽缸的空气量减少。

在额定转速和最大负荷之下油门全开运转发动机。通过噪音、肥皂水或热气逸出造成的变色可判别泄漏。

可在以下部分发现泄漏：排气歧管密封垫

涡轮壳密封表面。

在额定转速和最大负荷之下油门全开运转发动机。再次倾听并检查有无泄漏。