卡特彼勒C15发动机喷油器总成：机械心脏的精密“喷油嘴”

卡特彼勒 C15 发动机：工程机械的强劲心脏
在工程机械和重型运输领域，卡特彼勒 C15 发动机堪称一颗耀眼的明星 ，它以卓越的性能、出色的可靠性和广泛的适用性，成为众多大型设备的动力首选。从穿梭于城市建设工地的重型卡车，到忙碌在矿山中的大型挖掘机，再到驰骋在江河湖海的船舶，卡特彼勒 C15 发动机的身影无处不在。
在重型卡车领域，C15 发动机凭借其强大的扭矩输出，让满载货物的卡车在各种路况下都能轻松应对，无论是平坦的高速公路，还是崎岖的山间小道，它都能为卡车提供稳定而强劲的动力，确保货物按时送达目的地。在工程机械方面，应用更为广泛，挖掘机、装载机、起重机等设备，都依赖 C15 发动机提供的澎湃动力来完成各种艰巨的任务。在建筑工地上，挖掘机需要频繁地挖掘、装卸土石，C15 发动机的高效能使得挖掘机能够快速、精准地完成作业，大大提高了施工效率；装载机在搬运物料时，也需要强大的动力支持，C15 发动机让装载机轻松应对各种重量的物料，运行稳定。而在船舶领域，C15 发动机为船舶提供了可靠的推进动力，保障船舶在水上安全、平稳地航行，无论是内河运输还是远洋航行，它都能经受住考验。
卡特彼勒 C15 发动机之所以能够在众多领域中表现出色，与其先进的技术和精心的设计密不可分。它采用了先进的涡轮增压技术，能够在不同的工况下，为发动机提供充足的进气量，从而保证发动机的动力输出稳定且强劲；其燃油喷射系统经过精心调校，能够实现燃油的精确喷射，不仅提高了燃油的利用率，降低了运营成本，还减少了废气排放，更加环保。此外，C15 发动机的机体采用高强度材料制造，内部结构设计合理，具有出色的耐久性和抗疲劳性，能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行，减少了设备的故障率和维修次数，为用户节省了大量的时间和成本。

喷油器总成：发动机的 “喷油嘴”
在卡特彼勒 C15 发动机的燃油系统中，喷油器总成扮演着举足轻重的角色，它就像是发动机的 “喷油嘴”，直接决定了燃油的喷射质量和效率 ，进而影响发动机的整体性能。
喷油器总成的工作原理并不复杂，却充满了技术含量。当发动机工作时，喷油器总成接收来自燃油泵的高压燃油，在发动机控制系统的精确指令下，喷油器内部的电磁阀会按照特定的时间和频率开启与关闭。当电磁阀开启时，高压燃油通过喷油嘴的细小喷孔喷射而出，以极高的速度进入发动机的燃烧室。这些喷射出的燃油会被雾化成极其细小的颗粒，与进入燃烧室的空气充分混合，形成可燃混合气，为后续的燃烧过程做好准备。而电磁阀的关闭则精准控制着燃油喷射的停止，确保每次喷射的燃油量都恰到好处。这种精确的控制就如同厨师在烹饪时精准地掌控调料的用量，每一个细节都关乎着最终的 “菜品” 质量，也就是发动机的性能表现。
在整个燃油系统中，喷油器总成与其他部件紧密协作，共同完成燃油的输送、喷射和燃烧过程。它与燃油泵相互配合，燃油泵负责将燃油从油箱中抽出，并加压输送到喷油器总成，而喷油器总成则将高压燃油精准地喷射到燃烧室中；它还与发动机的电子控制系统密切相关，电子控制系统根据发动机的转速、负荷、温度等各种工况信息，实时计算并向喷油器总成发送精确的喷油指令，确保喷油器总成能够在最合适的时机，以最合适的喷油量进行工作。可以说，喷油器总成在燃油系统中起着承上启下的关键作用，它是燃油从储存到燃烧这一过程中的关键节点，其性能的优劣直接影响着燃油的利用率、发动机的动力输出以及尾气排放等重要指标。

253-0616 喷油器总成：结构与工作原理
结构探秘
现在，让我们来深入了解一下 253-0616 喷油器总成的内部结构 ，它就像一台精密的仪器，每个部件都有着独特的作用和精妙的设计。当我们小心翼翼地拆解 253-0616 喷油器总成时，首先映入眼帘的是喷油嘴，它是整个喷油器总成中最关键的部件之一，就像是注射器的针头，决定了燃油喷射的方向、角度和颗粒大小。喷油嘴通常由高强度、耐高温的特殊材料制成，其喷孔的加工精度极高，误差可以控制在微米级别，以确保燃油能够以最佳的状态喷射进入燃烧室。
在喷油嘴的上方，连接着电磁线圈 ，它是喷油器总成的 “动力开关”。电磁线圈由漆包线紧密缠绕而成，当电流通过时，会产生强大的电磁力。这个电磁力是控制喷油嘴开启和关闭的关键力量，它的大小和变化速度直接影响着喷油的时机和喷油量。
弹簧则是喷油器总成中的另一个重要部件 ，它与电磁线圈相互配合，共同控制喷油嘴的运动。弹簧通常采用优质的弹簧钢制成，具有良好的弹性和稳定性。在喷油器不工作时，弹簧处于压缩状态，通过自身的弹力将喷油嘴紧紧关闭，防止燃油泄漏；当电磁线圈通电产生电磁力时，电磁力克服弹簧的弹力，将喷油嘴打开，使燃油能够喷射出去；而当电磁线圈断电时，弹簧的弹力又会迅速将喷油嘴关闭，停止燃油喷射。
除了这些主要部件外，253-0616 喷油器总成还包括一些其他的辅助部件 ，如喷油器体、密封件、连接管路等。喷油器体是整个喷油器总成的外壳，它不仅起到保护内部部件的作用，还为其他部件提供了安装和固定的基础，通常由高强度的金属材料制成，具有良好的密封性和抗压性。密封件则用于防止燃油泄漏，确保喷油器总成的正常工作，一般采用耐高温、耐油的橡胶或塑料材料制成。连接管路则负责将燃油从燃油泵输送到喷油器总成，以及将喷油器总成与发动机的电子控制系统连接起来，实现信号的传输和控制。

工作原理详解
了解了 253-0616 喷油器总成的结构后，接下来我们详细探讨一下它的工作原理 ，这其中蕴含着电磁力与弹簧力的巧妙配合，如同一场精密的机械舞蹈。当发动机的电子控制系统发出喷油指令时，电流会瞬间通过电磁线圈。电磁线圈就像被赋予了生命一样，立即产生强大的电磁力。这个电磁力就像一只无形的大手，向上拉动与喷油嘴相连的衔铁组件。在电磁力的作用下，衔铁组件克服了弹簧的弹力，带动喷油嘴向上运动，喷油嘴的喷孔随之打开。
此时，来自燃油泵的高压燃油就像等待冲锋的战士 ，在高压的推动下，以极高的速度从喷油嘴的喷孔喷射而出。这些喷射出的燃油在高速气流的作用下，被雾化成极其细小的颗粒，均匀地分布在燃烧室内，与进入燃烧室的空气充分混合，形成了可燃混合气。这种精确的燃油喷射和雾化效果，就像在烹饪时将调料均匀地撒在食材上，使得燃烧过程更加充分、高效，为发动机提供了强劲的动力。
当喷油指令结束，电流停止通过电磁线圈 ，电磁力瞬间消失。这时，弹簧就发挥出它的作用，之前被压缩的弹簧迅速恢复原状，通过自身的弹力向下推动衔铁组件和喷油嘴。喷油嘴在弹簧力的作用下，快速关闭喷孔，燃油喷射立即停止。整个过程一气呵成，喷油器总成在电磁力和弹簧力的交替作用下，实现了对燃油喷射的精确控制，确保发动机在各种工况下都能高效、稳定地运转。

性能优势：高效与节能的完美结合
精准喷油，提升动力
253-0616 喷油器总成最为人称道的性能优势之一，便是其精准的喷油控制能力 ，这就像是一位神箭手，能够百发百中地将燃油精准地喷射到发动机的燃烧室中。它采用了先进的电子控制技术，与发动机的电子控制系统紧密协作，能够根据发动机的实时工况，如转速、负荷、温度等信息，精确计算并控制喷油的时机、喷油量和喷油压力。
在发动机启动时，253-0616 喷油器总成会根据发动机的低温状态，精准地增加喷油量 ，以确保发动机能够迅速、顺利地启动。就像在寒冷的冬天，我们需要给汽车发动机多一些 “燃料”，让它能够快速暖机，进入正常工作状态。而在发动机高速运转时，它又能根据发动机的高负荷需求，及时调整喷油时间和喷油量，保证发动机能够获得充足的燃油供应，从而输出强大的动力。比如，当重型卡车在高速公路上高速行驶，需要超车时，发动机需要瞬间输出更大的动力，此时 253-0616 喷油器总成就能迅速响应，精准地增加喷油量，让发动机爆发出强劲的动力，帮助卡车轻松完成超车动作。
这种精准的喷油控制，使得燃油能够在燃烧室内充分、均匀地与空气混合 ，实现更加高效的燃烧过程。每一滴燃油都能得到充分的利用，就像我们精心烹饪美食，每一份食材都能被恰到好处地运用，发挥出最大的价值。相比传统的喷油器，253-0616 喷油器总成能够将燃油的利用率提高 10% - 15% 左右 ，这意味着在相同的燃油消耗下，发动机能够输出更强大的动力。据实际测试，搭载 253-0616 喷油器总成的卡特彼勒 C15 发动机，在动力输出方面比使用普通喷油器的发动机提升了 15% - 20% ，在加速性能和爬坡能力上都有显著的提升，能够轻松应对各种复杂的工作场景和高强度的作业任务。

节能环保，降低排放
在环保要求日益严格的今天，253-0616 喷油器总成的另一个重要优势 —— 节能环保，显得尤为突出 。它凭借先进的喷油技术，在降低有害排放、减少对环境的污染方面表现出色，就像一位环保卫士，守护着我们的蓝天白云。
253-0616 喷油器总成的精准喷油控制不仅提高了燃油利用率，还使得燃油的燃烧更加充分、完全 。在传统的喷油系统中，由于喷油不够精准，燃油往往不能完全燃烧，会产生大量的有害气体，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等。这些有害气体排放到大气中，会对环境和人体健康造成严重的危害。而 253-0616 喷油器总成通过精确控制喷油的时机、喷油量和喷油压力，使燃油与空气充分混合，实现了更接近理想状态的燃烧过程。这大大减少了未燃烧的燃油和有害气体的产生，一氧化碳排放量可降低 30% - 40% ，碳氢化合物排放量降低 25% - 35% ，颗粒物排放量降低 35% - 45% ，有效减轻了对环境的污染。
此外，253-0616 喷油器总成还采用了先进的喷油嘴设计 ，能够将燃油雾化成更细小的颗粒，进一步提高燃油的燃烧效率。这些细小的燃油颗粒与空气的接触面积更大，燃烧速度更快，燃烧更加充分，从而减少了有害排放的产生。同时，它还能够根据发动机的工况，实时调整喷油策略，在保证发动机动力输出的前提下，最大限度地降低燃油消耗和排放。例如，在发动机处于怠速或低负荷运行状态时，喷油器总成会自动减少喷油量，使发动机保持较低的燃油消耗和排放水平；而在发动机需要高负荷运行时，它又能迅速调整喷油参数，确保发动机能够提供足够的动力，同时将排放控制在合理范围内。
正是由于 253-0616 喷油器总成在节能环保方面的卓越表现 ，使得搭载它的卡特彼勒 C15 发动机能够轻松满足各种严格的环保标准，无论是国内的国六排放标准，还是国际上的欧六、Tier 4 Final 等排放标准，它都能应对自如。这不仅为用户提供了符合环保要求的动力解决方案，也为整个工程机械和重型运输行业的可持续发展做出了积极贡献。

常见故障与解决方法
故障诊断：慧眼识问题
在实际使用过程中，253-0616 喷油器总成可能会出现一些故障，影响发动机的正常运行 。了解这些常见故障及其原因，就像是拥有了一双慧眼，能够快速准确地识别问题所在，为及时解决故障提供关键依据。
喷油雾化不良是较为常见的故障之一 ，当出现这种情况时，发动机的功率会明显下降，就像一个运动员突然失去了力气，无法发挥出正常的水平。排气也会冒黑烟，这是因为燃油不能充分燃烧，大量未燃烧的碳颗粒随着废气排出。机器运转时还会发出异常的声音，仿佛在诉说着自己的 “不适”。造成喷油雾化不良的原因主要有喷油压力过低，就像水枪的水压不足，无法将水喷射得更远更细；喷孔磨损有积碳，积碳就像堵塞花洒的水垢，阻碍了燃油的正常喷射；弹簧端面磨损或弹性下降，使得喷油器无法正常开启和关闭，影响了喷油的效果。
针阀卡死也是喷油器总成可能出现的故障 ，这种故障会导致发动机功率下降、抖动，甚至无法启动。想象一下，发动机就像人的心脏，而喷油器就像是心脏的 “供血管道”，当针阀卡死时，就如同供血管道堵塞，心脏无法正常工作，发动机自然也无法正常运转。柴油中的水分或酸性物质是导致针阀卡死的主要原因之一，这些物质会使针阀生锈，就像金属在潮湿的环境中容易生锈一样，从而卡住针阀；针阀密封锥面损坏后，缸内可燃气体也会破入配合面形成积碳，进一步导致针阀咬死，使喷油器失去喷油功能。
喷油器滴油同样会对发动机的性能产生不良影响 ，在柴油机温度低时，启动会变得困难，就像在寒冷的冬天，汽车发动机很难打火一样；排气管会冒白烟，这是因为燃油没有充分燃烧，以蒸汽的形式排出；而当柴油机温度升高后，又会变成黑烟，同时油耗也会增加。喷油器工作时，针阀阀体的密封锥会频繁受到针阀的强烈冲击，加上高压燃油不断从其中喷出，锥体会逐渐出现磨损或斑点，就像长期使用的刀具，刀刃会逐渐磨损一样，从而导致喷油器滴油。
回油过量也是不容忽视的故障 ，它会导致喷油压力降低，喷油时间延迟，发动机功率降低，甚至柴油机熄火。当针阀偶件磨损严重或针阀阀体与喷油器壳体配合不紧密时，喷油器回油量会明显增加，就像水龙头没有拧紧，水会不断滴漏一样。同时，阀板的磨损也会导致喷油器回油过大，影响发动机的性能。

维修指南：巧解故障难题
面对这些常见故障，我们需要掌握相应的维修方法和技巧 ，就像医生对症下药一样，巧妙地解决故障难题，让发动机重新恢复健康。
当遇到喷油雾化不良的故障时 ，首先要检查喷油压力是否正常。可以使用专业的喷油压力测试仪，对喷油器的喷油压力进行检测。如果喷油压力过低，需要调整喷油压力，使其达到规定的数值。调整方法通常是通过调节喷油器上的调压螺钉来实现，顺时针旋转调压螺钉可以增加喷油压力，逆时针旋转则降低喷油压力。同时，要检查喷孔是否有积碳堵塞，如有积碳，可以使用专用的清洗剂或超声波清洗设备进行清洗，将积碳彻底清除，确保喷孔畅通。对于弹簧端面磨损或弹性下降的情况，需要及时更换新的弹簧，以保证喷油器的正常工作。
针阀卡死故障的维修相对复杂一些 ，如果是由于柴油中的水分或酸性物质导致针阀生锈卡死，首先要将喷油器拆卸下来，将针阀偶件放入清洁的柴油中浸泡一段时间，然后使用软毛刷轻轻刷洗，去除表面的锈迹和杂质。在刷洗过程中，要注意力度适中，避免损伤针阀和阀座的表面。如果针阀密封锥面损坏，需要对其进行研磨修复或更换新的针阀偶件。研磨时，可以使用专用的研磨膏，将针阀和阀座进行对研，使其密封锥面恢复良好的密封性。在安装针阀偶件时，要注意清洁和润滑，确保安装正确，避免再次出现卡死的故障。
对于喷油器滴油的故障 ，主要是检查针阀阀体的密封锥面是否磨损或有斑点。如果磨损或斑点较轻，可以使用研磨膏进行研磨修复；如果磨损严重，则需要更换新的针阀偶件。同时，要检查喷油器的弹簧是否正常，如有弹簧弹力不足或折断的情况，也要及时更换。在安装喷油器时，要确保密封垫完好无损，安装位置正确，避免因密封不严导致滴油现象的发生。
当发现喷油器回油过量时 ，首先要检查针阀偶件是否磨损严重。如果磨损严重，需要更换新的针阀偶件。同时，要检查针阀阀体与喷油器壳体的配合是否紧密，如有配合不紧密的情况，可以通过调整或更换相关部件来解决。对于阀板磨损导致的回油过量问题，需要更换新的阀板。在维修过程中，要注意使用合适的工具和方法，确保维修质量，避免因维修不当导致其他问题的出现。
在维修 253-0616 喷油器总成时 ，除了针对具体故障进行相应的维修操作外，还需要注意一些事项。在拆卸和安装喷油器总成时，要严格按照操作规程进行，避免损坏零部件；在使用清洗剂和研磨膏等维修材料时，要选择质量可靠的产品，避免对喷油器造成腐蚀或损伤；维修完成后，要对喷油器总成进行全面的检查和测试，确保其性能恢复正常，能够满足发动机的工作要求。只有这样，才能有效地解决喷油器总成的故障问题，保证卡特彼勒 C15 发动机的稳定运行，为各种机械设备的正常工作提供可靠的动力支持。

保养小贴士：延长使用寿命
日常检查要点
为了确保 253-0616 喷油器总成始终保持良好的工作状态，延长其使用寿命，日常的检查和保养至关重要。就像我们要定期检查汽车的轮胎、机油一样，对于喷油器总成，也需要养成定期检查的好习惯。
定期检查喷油器的外观是第一步 ，要仔细查看喷油器的外壳是否有裂缝、破损或变形的情况。这些看似微小的问题，可能会导致喷油器内部的部件受到损坏，影响其正常工作。同时，还要检查喷油器的连接线路是否牢固，有无松动、破损或老化的迹象。连接线路就像是喷油器的 “神经”，一旦出现问题，喷油器就无法准确地接收发动机控制系统发出的指令，从而导致喷油异常。比如，在一些恶劣的工作环境中，如高温、潮湿或多尘的场所，连接线路很容易受到侵蚀和损坏，因此需要更加频繁地检查。
另外，定期检查喷油器的喷油情况也不可或缺 。可以通过观察发动机的运行状态来初步判断喷油是否正常。如果发动机运行平稳，加速有力，排气颜色正常，说明喷油器的工作状态良好；反之，如果发动机出现抖动、动力不足、排气冒黑烟或白烟等情况，就可能是喷油器出现了问题，需要进一步检查。还可以使用专业的检测设备，如喷油器试验台，对喷油器的喷油压力、喷油量、喷油角度和雾化效果等进行精确检测，及时发现潜在的问题。

正确使用与维护
正确的使用和维护方法是延长 253-0616 喷油器总成使用寿命的关键 ，这就像我们要正确使用和保养自己的身体一样，只有遵循正确的方法，才能保持健康和活力。
使用合格的燃油是首要条件 ，燃油就像是喷油器的 “食物”，如果 “食物” 质量不佳，喷油器就会 “生病”。劣质燃油中往往含有较多的杂质、水分和硫等有害物质，这些物质会对喷油器的内部部件造成严重的损害。杂质会磨损喷油嘴的喷孔，导致喷油雾化不良；水分会使喷油器内部的金属部件生锈，引起针阀卡死等故障；而硫等有害物质则会腐蚀喷油器的密封件和其他部件，降低喷油器的性能和可靠性。因此，一定要选择符合发动机要求的高品质燃油，并确保燃油的储存和运输过程符合规范，避免燃油受到污染。
定期清洗喷油器也是维护其性能的重要措施 ，随着发动机的运行，喷油器内部会逐渐积累积碳和污垢，这些积碳和污垢会附着在喷油嘴、针阀等部件上，影响喷油器的正常工作。定期清洗喷油器可以去除这些积碳和污垢，恢复喷油器的性能。清洗喷油器时，可以使用专业的清洗剂和清洗设备，如超声波清洗机。将喷油器拆卸下来，放入装有清洗剂的超声波清洗机中，通过超声波的高频振动，将积碳和污垢从喷油器的内部部件上剥离下来。清洗完成后，要使用干净的压缩空气将喷油器吹干，并检查喷油器的各个部件是否完好，如有损坏，应及时更换。
除了清洗，定期更换喷油器的滤清器也不容忽视 ，滤清器就像是喷油器的 “卫士”，能够过滤掉燃油中的杂质和颗粒物，保护喷油器免受损害。如果滤清器长时间不更换，其过滤能力会下降，杂质和颗粒物就会进入喷油器，导致喷油器故障。一般来说，应根据发动机的使用情况和厂家的建议，定期更换喷油器的滤清器。在更换滤清器时，要选择质量可靠的产品，并确保安装正确，避免出现泄漏等问题。
在使用过程中，还要注意避免发动机长时间处于怠速或高负荷运转状态 。长时间怠速运转会使喷油器的喷油频率过低，导致燃油在燃烧室内燃烧不充分，容易产生积碳；而长时间高负荷运转则会使喷油器承受过大的压力和温度，加速其内部部件的磨损。因此，要合理使用发动机，根据工作需要调整发动机的转速和负荷，避免发动机长时间处于极端工况下运行。
总之，对 253-0616 喷油器总成进行精心的保养和维护，不仅能够延长其使用寿命，降低维修成本，还能确保卡特彼勒 C15 发动机始终保持高效、稳定的运行状态，为各种机械设备的正常工作提供可靠的动力保障。希望大家都能重视喷油器总成的保养，让设备发挥出最佳性能。

总结：不可或缺的发动机部件
在卡特彼勒 C15 发动机的庞大体系中，253 - 0616 喷油器总成无疑是一个不可或缺的关键部件。它就像发动机的 “心脏起搏器”，精准地控制着燃油的喷射，为发动机的高效运行提供了坚实保障。
从结构和工作原理来看，253 - 0616 喷油器总成堪称精密机械的典范，其内部的喷油嘴、电磁线圈、弹簧等部件相互协作，通过电磁力与弹簧力的巧妙配合，实现了燃油的精准喷射。这种精准控制不仅提升了发动机的动力性能，还在节能环保方面发挥了重要作用。精准喷油使得燃油能够充分燃烧，提高了燃油利用率，降低了有害排放，为保护环境贡献了力量。
然而，就像任何机械设备一样，253 - 0616 喷油器总成在长期使用过程中也可能会出现故障 。喷油雾化不良、针阀卡死、喷油器滴油和回油过量等常见故障，都会影响发动机的正常运行。但只要我们掌握了正确的故障诊断方法和维修技巧，就能及时发现问题并解决问题，让喷油器总成恢复正常工作状态。
日常的保养和维护对于 253 - 0616 喷油器总成来说同样重要 。定期检查喷油器的外观和喷油情况，使用合格的燃油，定期清洗喷油器和更换滤清器，避免发动机长时间处于怠速或高负荷运转状态，这些措施都能有效延长喷油器总成的使用寿命，确保发动机始终保持高效、稳定的运行状态。
253 - 0616 喷油器总成虽然只是卡特彼勒 C15 发动机中的一个小部件，但它却蕴含着巨大的能量 。它的性能优劣直接影响着发动机的性能，进而影响着各种机械设备的工作效率和运行成本。因此，我们一定要重视 253 - 0616 喷油器总成的维护和保养，让这个发动机的 “喷油嘴” 始终保持最佳状态，为我们的生产和生活提供可靠的动力支持。

零件号 253-0616 的兼容型号
TRUCK ENGINE
C15
GENERATOR SET
C27
WHEEL TRACTOR
633E II 651B 631E 631G 637G 657B 637E
ROTARY MIXER
RM500B
RECLAIMER MIXER
RM-500
LOAD HAUL DUMP
R2900 XE
SOIL COMPACTOR
825 825K
PETROLEUM ENGINE
C18 C32
EJECTOR TRUCK
740B
WHEEL DOZER
834H 824 824K
LANDFILL COMPACTOR
836H 826K 826
MOTOR GRADER
24M
WHEEL LOADER
988H 986H
TRACK-TYPE TRACTOR
D9T
ROAD RECLAIMER
RM500B RM500
ARTICULATED TRUCK
740B 735C 740 GC 735B
ROTARY/TRACK DRILLS
MD6290
INDUSTRIAL ENGINE
C18 C15
WHEEL SCRAPER
631G 637G
FRONT SHOVEL
385C
EXCAVATOR
385C L 385C L MH 374F L 390D 390D L 374 385C FS 385C
MOBILE HYD POWER UNIT
385C 385C L
PETROLEUM PACKAGE
CX31-C15I