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卡特彼勒电喷发动机故障码对照表闪码eid码spn-fmi码闪码说明650550174-00燃油油温过高-关断650560174-15燃油油温过高-警报620570111-18冷却液液位过低-减速620580111-01冷却液液位过低-关断620590111-17冷却液液位过低-警报630950094-00燃油滤清器-警报630960094-00燃油压力过高461000100-17机油压力过低-警报351900190-00发动机飞车-警报1、作业过程中,如果发动机监控系统检测到有故障情况发生,诊断指示灯将以闪码的形式显示诊断码。这时可根据诊断指示灯的作用情况或使用caterpillar专用维护工具对当前诊断码进行读取。2、如果用户将发动机的作业模式设为卸载模式,当发动机机油压力低报警装置作用时,发动机将会在ecm的作用下开始卸荷;如果这时发动机机油压力恢复正常,发动机将以额定转速和载荷运转。但还是应立即对发动机进行维护。见“诊断闪码的读取”。3、诊断码作用后,应立即查找故障原因并进行故障排除。在完成故障排除后,故障指示灯灭。在故障工况下,发动机的作业性能将大幅度降低。珀金斯1106S-6发动机原厂配件,珀金斯1106S-70发动机原厂配件,发电机组维修台州,珀金斯2206S-E13发动机原厂配件,!卡特C2.2,珀金斯2806S-E15发动机原厂配件,发动机原厂配件,卡特彼勒C1.1发动机原厂配件,发动机原厂配件,Perkins2506-E15柴油机原厂配件,!柴油机销售中心,Perkins1606S-E13发动机原厂配件,CAT C13发动机原厂配件,CAT C15发动机原厂配件,CAT C18发动机原厂配件,代理商Perkins1106S-6柴油机,CAT C18柴油机配件+维修技术支持,Perkins1104S-4发动机原厂配件,模拟参数列表智能双电源自动转换装置系统原理介绍(ats)什么是双电源自动转换装置系统ats双电源自动转换(ats)主要用在紧急供电系统,是将负载电路从一个(常用)电源自动换接至另一个(备用)电源的开关,以确保重要负荷连续、可靠运行。1.电启动过程启动时,控制屏与eim的con1
上海电力保障!注意:使用低粘度油时会增加耗油量。应更为频繁地检查机油液位。如果温度低于-10c(14f),应使用发动机体加热器。卡特彼勒发动机黑烟的产生由什么引起:a)燃油发生了高温分解b)进气不足c)气门磨损漏气,压缩压力不足d)喷油量过多e)以上分析都对,但可能还有其他原因. 告之其TC发动机工作原理及日常使用中注意事项,降低用户抱怨. 2.8TC冷车无法启动 1测量电瓶电压正常起动机转动有力排除启动系统问题2用检测仪查看数据量启动轨压正常暂时排除油路堵塞问题3查看故障码为P0382预热塞短路开钥匙时预热控制器有工作声检查预热塞没有通电再看控制器输出端也没有输出电源检查控制器电源有12V电源进控制器但是接头松动故判断为电源线虚接造成控制器工作不稳定造成控制器烧蚀更换控制器处理电源线接头启动车辆正常后经电话会放回访此车正常使用无故障车辆放置5个小时以上,
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