康明斯B系列柴油发动机位置传感器 (EPS) 电路

 

康明斯B系列柴油发动机位置传感器 (EPS) 电路

检查康明斯B系列柴油发动机位置传感器能否继续使用

检查康明斯发动机线束和传感器接头触针。从康明斯电子控制模块 (ECM) 接头上断开发动机位置传感器 (EPS) 和康明斯电子控制模块 (ECM) 接头。检查康明斯发动机线束和发动机位置传感器接头触针有无下列情况：

• 接头松动
• 触针腐蚀
• 触针弯曲或折断
• 触针缩进或伸出
• 接头内或表面有湿气
• 接头密封件丢失或损坏
• 接头触针内或触针上有污垢或碎屑
• 接头壳体断裂
• 导线绝缘皮损坏
• 损坏的接头锁片。

有关接头触针的识别，参见电路图或电气接线图。如果发现以上任意情况，应遵循以下适用的步骤：

• 维修损坏的触针
• 只要触针损坏，则需维修或更换发动机线束或更换传感器。
• 使用电气触点清洗剂（零件号 3824510）冲洗接头触针上的污垢、碎屑或潮湿物质
• 如果接头密封件损坏或缺失，安装正确的接头密封件。

维修康明斯发动机线束。 更换发动机线束。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。 对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。

检查康明斯传感器。断开 EPS 和 ECM 接头。检查康明斯发动机位置传感器有无下列情况：

• 传感器的端部上有金属碎屑
• 发动机齿轮造成的传感器末端损坏
• 机油泄漏或绝缘层故障，如膨胀
• 传感器感应端电气灌封层损坏。

如果发现以上任意情况，应遵循以下适用的步骤。

• 更换传感器：
  • 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。
  • 对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。
• 检查凸轮轴齿轮/轮齿是否损坏或旋转：
  • 对于 B5.9G、B5.9LPG、B Gas Plus、B LPG Plus、B Gas International 和 G5.9 发动机，参考《B5.9G、B5.9LPG、B Gas Plus、B LPG Plus、B Gas International 和 G5.9 发动机故障判断及维修手册》（公告号 3666164）第 1 节步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））
  • 对于 C8.3G、C Gas Plus 和 L Gas Plus 发动机，参考《C8.3G、C Gas Plus 和 L Gas Plus 发动机故障判断及维修手册》（公告号 3666206）第 1 节步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））。

对于 L10G 发动机，参考《L10G（天然气）发动机故障判断和排除手册》（公告号 3666207）第 1 节中的步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））。

 

康明斯B系列柴油发动机位置传感器电阻检查

断开 EPS 和 ECM 接头。使用万用表检查传感器的电阻。

• 测量发动机位置传感器接头中从发动机位置传感器“信号”触针至发动机位置传感器“回路”触针之间的电阻。
• 测量发动机位置传感器接头中从发动机位置备用“信号”触针至发动机位置备用“回路”触针之间的电阻。

有关接头触针的识别，参见电路图或电气接线图。有关通用电阻测量方法，请参考第 19 节中的步骤 019-360（使用万用表的电阻测量）。

如果电阻值不在 1000 欧姆和 2000 欧姆之间，则更换传感器。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。

对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。

检查是否开路。断开 EPS 和 ECM 接头。

• 使用万用表测量 EPS 接头线束侧上触针 B 和 ECM 接头中触针 4 之间的电阻。
• 使用万用表测量 EPS 接头线束侧上触针 C 和 ECM 接头中触针 17 之间的电阻。

有关接头触针的识别，参见电路图或电气接线图。有关通用电阻测量方法，请参考第 19 节中的步骤 019-360（使用万用表的电阻测量）。 如果电路中的电阻小于 10 欧姆，维修或更换线束。维修发动机线束。 参考第 19 节中的步骤 019-202（Metri-Pack™ 接头系列）。

更换康明斯发动机线束。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。

对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。

检查康明斯B系列柴油发动机位置传感器是否对地短路

断开 EPS 和康明斯 ECM 接头。 检查是否对地短路。

• 测量发动机位置传感器接头中传感器侧的发动机位置信号触针与发动机缸体接地端之间的电阻值。
• 测量发动机位置传感器接头中传感器侧的发动机位置回路触针与发动机缸体接地端之间的电阻值。

有关接头触针的识别，参见电路图或电气接线图。有关通用电阻测量方法，请参考第 19 节中的步骤 019-360（使用万用表的电阻测量）。 如果电路中的电阻小于 100 千欧，维修或更换传感器。修理此传感器。 参考第 19 节中的步骤 019-201（Weather-Pack™ 接头系列）。

更换康明斯传感器。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。

对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。

检查触针之间是否短路

断开 EPS 和 ECM 接头。 检查触针之间是否短路。

• 使用万用表测量触针 4 和触针 17 对 ECM 接头中的所有其它触针之间的电阻。

有关接头触针的识别，参见电路图或电气接线图。有关通用电阻测量方法，请参考第 19 节中的步骤 019-360（使用万用表的电阻测量）。 如果电路中的电阻小于 100 千欧，维修或更换线束。维修发动机线束。 参考第 19 节中的步骤 019-202（Metri-Pack™ 接头系列）。

更换发动机线束。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。

对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-043（发动机导线线束）。

检查康明斯凸轮轴转速/位置传感器的空气间隙是否充足。

拆卸康明斯发动机位置传感器。

• 对于 B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机，参考《B5.9G、C8.3G 和 L10G-III 发动机燃油系统和电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666118）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。
• 对于 Gas Plus 发动机，参考《Gas Plus 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 4021317）第 19 节中的步骤 019-038（发动机位置传感器 (EPS)）。

测量此传感器 O 形密封圈表面与齿轮边缘之间的距离，并核实空气间隙充足。如果空气间隙小于 33.81 mm [1.33 in] 或大于 34.06 mm [1.34 in]，则检查凸轮轴齿轮/轮齿有无损坏或旋转。

• 对于 B5.9G、B5.9LPG、B Gas Plus、B LPG Plus、B Gas International 和 G5.9 发动机，参考《B5.9G、B5.9LPG、B Gas Plus、B LPG Plus、B Gas International 和 G5.9 发动机故障判断及维修手册》（公告号 3666164）第 1 节步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））
• 对于 C8.3G、C Gas Plus 和 L Gas Plus 发动机，参考《C8.3G、C Gas Plus 和 L Gas Plus 发动机故障判断及维修手册》（公告号 3666206）第 1 节步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））。 对于 L10G 发动机，参考《L10G（天然气）发动机故障判断和排除手册》（公告号 3666207）第 1 节中的步骤 001-013（凸轮轴齿轮（凸轮轴已拆下））。

康明斯B系列发动机位置传感器 (EPS)

康明斯B系列发动机位置传感器(EPS)拆卸 从发动机线束上断开传感器。使用发动机位置传感器工具（零件号 3822747） 松开发动机位置传感器 (EPS)。从缸体上拆下 EPS。

检查康明斯B系列发动机位置传感器 (EPS)能否继续使用

检查康明斯发动机位置传感器有无碎屑、裂纹或剥蚀的外层、受压变形的外层，以及因与凸轮轴齿轮接触而导致的损坏。如果康明斯发动机位置传感器上有碎屑，清洗传感器。如果传感器有缺口、有裂纹、挤压变形、或损坏，更换新的传感器。

康明斯B系列发动机位置传感器 (EPS)安装

在康明斯发动机位置传感器上安装新的 O 形圈。在康明斯发动机缸体的安装孔中安装一个新传感器（M11 发动机上的齿轮室）。用安装工具（零件号 3822747）拧紧 EPS。扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]

将传感器连接到传感器线束上。将接头推到一起直至锁紧。

康明斯B系列发动机位置传感器 (EPS)电阻检查

分开 4 路接头。抬高锁片，然后将接头拉开。将带有短路测试导线的配对接头安装在传感器接头上。

注: 安装配对接头的目的是可以轻微地弯曲传感器的电气导线，以便检查绝缘层下导线股是否损坏或部分断开。

使用万用表测量触针 B 与触针 C（两个内侧触针）之间的电阻。万用表 测量值必须在 1000 到 2000 欧姆之间。

测量触针 A 与触针 D（两个外侧触针）之间的电阻。万用表 测量值必须在 1000 到 2000 欧姆之间。如果两个电阻值均在技术规范内， 仍必须检查是否存在对地短路或线圈之间短路。

检查是否对地短路

测量触针 A 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表 必须显示开路（10M 欧姆或更多）。

注: 发动机位置传感器的开路技术规范（10M 欧姆）高于整个手册中使用的开路技术规范，这是由于发动机位置传感器灵敏度很高。

测量触针 B 与发动机缸体接地之间的电阻。万用表 必须显示开路（10M 欧姆或更多）。

检查触针之间是否短路

测量触针 A 与触针 B 之间的电阻。万用表 必须显示开路（10M 欧姆或更多）。如果任何之前的电阻测量值 不在技术规范内，则传感器故障。更换传感器。维修完成后连接所有部件。

康明斯B系列柴油发动机位置传感器拆卸

从发动机线束上断开传感器。拆下空气压缩机（如果已安装）。参考《ISB （4 缸）和 ISB^e（4 缸和 6 缸）系列发动机故障判断和排除手册》（公告号 4021271）。从后齿轮室拆下发动机位置传感器。

继续使用检查

检查康明斯发动机线束接头和发动机位置传感器有无下列情况：

1. 有裂纹或破裂的接头壳体
2. 接头密封丢失或损坏
3. 接头触针内或触针上有污垢、碎屑或湿气

被腐蚀、弯曲、断裂、缩进，或伸出的触针。

检查康明斯发动机位置传感器有无下列情况：

1. O 形圈是否膨胀
2. O 形圈里或 O 形圈上的拉痕或割伤

因与康明斯凸轮轴齿轮接触而导致的污垢、碎屑，或损坏。

目录

测量康明斯空气间隙。

1. 使用深度测微计并测量齿轮室凸台面与凸轮轴齿轮面之间的距离。凸轮轴齿轮面是齿轮上槽之间的表面。记录这些并作为测量结果“A.”
2. 使用深度测微计测量发动机位置（凸轮轴）传感器并测量传感器安装法兰底部与传感器磁头之间的距离。记录这些并作为测量结果“B.”
3. 可以通过将测量结果 A 减去 B 计算空气间隙（空气间隙 = A-B）。空气间隙必须在 0.8 mm 至 1.5 mm 之间。

如果空气间隙超出技术规范，检查凸轮轴轴向间隙。参考《ISB （4 缸）和 ISB^e（4 缸和 6 缸）系列发动机故障判断和排除手册》（公告号 4021271）。

安装

在康明斯发动机位置传感器上安装新的 O 形圈。给 O 形圈涂上机油。将新的发动机位置传感器安装到后齿轮室安装孔中。扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

将康明斯发动机线束连接到发动机位置传感器上。将接头推到一起直至锁紧。运转发动机核实维修已完成。检查发动机位置传感器与飞轮壳间的密封是否有泄漏。