气缸盖及气缸垫的结构与检修方案珀金斯Perkins

气缸盖及气缸垫的结构与检修方案珀金斯Perkins

珀金斯Perkins柴油机气缸盖的功能是密封气缸上部，与珀金斯Perkins柴油机活塞顶部一起形成燃烧室，燃烧室的形状对珀金斯Perkins柴油机发动机性能的影响很大，汽油机多采用楔形燃烧室、盆形燃烧室和半球形燃烧室。为了便于散热气缸盖上也制有水套，为润滑配气机构的零件还制有润滑油道。顶置式气门的气缸盖上还制有进排气道与进、排气管相配合完成发动机的进排气工作。
珀金斯Perkins柴油机气缸盖的材料通常为铸造铝合金，其结构紧凑，长度短，缺点是受力不均匀，易变形。

珀金斯Perkins柴油机气缸盖常见的故障是裂纹与变形。裂纹多发生在进气门座与排气门座之间，气门座配盈量过大或镶装工艺不当往往引起断裂，断裂后应更换气缸盖。气缸盖变形会影响气缸盖的密封性，应进行修磨。
检查珀金斯Perkins柴油机气缸盖有无裂纹，用染色渗透法，如图2.13所示。检查燃烧室、进气口、排气口、气缸盖表面和气缸盖顶部有无裂纹，如有裂纹，应更换气缸盖。
气缸盖不平度应在6个不同方向用精密直尺和厚薄规进行检测，气缸盖下平面最大翘曲为0.05mm或更小，使用限度为0.20mm。
如果检查结果不符合上述要求，则应更换气缸盖或用平磨床磨平气缸盖，但应注意磨削量不可过大。奥迪轿车气缸盖最低厚度为132.75mm。

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