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康明斯SAE J1939数据通信接口电路协议基础资料

发布日期:2023/3/26 12:43:31

康明斯SAE J1939数据通信接口电路协议基础资料

目录

概述 

电阻检查 

检查是否对地短路 

检查触针之间是否短路 

概述

OEM J1939 数据通信接口电路位于 OEM 导线线束内。

使用该数据通信接口的目的是允许与变速箱控制器、牵引力控制系统等车辆控制-操纵系统进行通信。

传统的 OEM J1939 数据通信接口电路都被认为是屏蔽双胶线,包括连接到 J1939 数据通信接口正极 (+) 触针、J1939 数据通信接口负极 (-) 触针以及 OEM 线束内的 J1939(屏蔽)触针的导线。

在较新的车辆和设备上,OEM 可以使用非屏蔽双胶线 (UTP) OEM J1939 数据通信接口电路。非屏蔽双胶线 (UTP) J1939 数据通信接口包括 J1939(屏蔽)触针,包括 J1939 数据通信接口正极 (+) 触针和 OEM 线束内的 J1939 数据通信接口负极 (-) 触针。

钥匙开关位于 ON(接通)位置时,公共数据通信接口信息将在 OEM J1939 数据通信接口上广播。钥匙开关转到 OFF(断开)位置时,广播将停止。

 

 

汽车工程师学会 (SAE) J1939 具有严格的准则,要成功实现通信,必须遵循这些准则。理解 SAE J1939 通信协议的一些基本原理有助于遵循这些准则。

SAE J1939 系统的主要部件是主干线束。线束最长可达 40 [131 英尺]。主干线束的两端各并联一个 120 欧姆的电阻。

SAE J1939 主干线束一次最多可连接 30 种不同的装置。每种装置,如数据通信适配器,可通过一根支线连至主干线束,支线最长可达 1 m [3.3 ft]。支线接头为 3 针插头。

 

 

终端电阻器盖 (1) 必须安装在 OEM 主干线束插头 (2) 的正确位置,以保持正确的通信。每个电阻器电阻为 120 欧姆,位于可拆卸的盖内。

 

 

有些 OEM 愿意提供成套 SAE J1939 主干线束。如果提供,INSITE™ 服务软件可用一根 9-针数据通信接口接头 (1)(零件号 3162848)进行连接。

有些 OEM 9 针接头置于驾驶室内,但没有连接提供支持 J1939 协议的所有导线。

要检查是否是 OEM J1939 主干线束,将钥匙开关转到 OFF(断开)位置。测量 9- Deutsch™ 接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针与 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针之间的电阻。

万用表读数必须 50 65 欧姆之间时,INSITE™ 服务软件才能够建立通信。

如果 OEM 没有提供至 9-针接头的 J1939 主干线束,则建立康明斯ISL9.5发动机控制模块与 J1939 通信的唯一途径是通过基准通信设置或通过康明斯ISL9.5发动机通信设置。参考步骤 022-999

典型的 SAE J1939 接头是 9-针接头。

 

 

触针

信号

A

接地

B

无开关蓄电池

C

J1939 数据通信 (+)

D

J1939 数据通信 (-)

E

J1939 数据通信接口(屏蔽)(如果可用)

F

J1708 数据通信 (+)

G

J1708 数据通信 (-)

H

开路

J

开路

 

 

电阻检查

警告 

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害,在维护蓄电池前,必须保持康明斯ISL9.5发动机舱通风良好。为避免产生电弧,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 注意 

维修电气接头时,为了防止触针膨胀和损坏接头,必须使用正确的导线和/ Cummins® 认可的电路测试工具。

将钥匙开关转到 OFF(断开)位置。

断开蓄电池。

ECU 上断开 OEM 线束接头。

将测试导线插入 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针,并将其连接到万用表表笔上。将其他测试导线插入 9- Deutsch™ 接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针,并将其连接到万用表。

测量电阻。万用表必须显示为闭路(10 欧姆或更小)。

如果电路不是闭路,维修或者更换 OEM 线束。关于更换步骤,参考 OEM 故障诊断及排除手册。

将万用表表笔插入 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针。将另一个表笔接触 9- Deutsch™ 接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针。测量电阻。万用表必须显示为闭路(10 欧姆或更小)

如果电路不是闭路,维修或者更换 OEM 线束。关于更换步骤,参考 OEM 故障诊断及排除手册。

如果数值正确,仍必须检查是否对地短路,触针之间是否短路。

OEM 线束 ECM 接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针上拆下导线,并将其插入 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针,如果屏蔽触针可用。

如果 J1939 数据通信接口电路是非屏蔽双胶线 (UTP),则提供屏蔽触针。

如果提供了屏蔽触针,则测量 OEM 线束接头的 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针与 9- Deutsch™ 接头的 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针之间的电阻。

万用表必须显示为闭路(10 欧姆或更小)。如果电路不是闭路,维修或者更换 OEM 线束。关于更换步骤,参考 OEM 故障诊断及排除手册。

如果提供了(屏蔽)触针,则测量 9- Deutsch™ 接头的 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针与康明斯ISL9.5发动机缸体或底盘接地之间的电阻。SAE J1939 数据通信接口屏蔽必须接地在车辆蓄电池接地处。万用表必须显示为闭路(10 欧姆或更小)。如果电路不是闭路,请参考《OEM 故障诊断及排除手册》了解维修说明。

如果这些步骤中任何测量到的电阻大于 10 欧姆,则 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针、SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针或 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针上存在开路,或者其极性正确。数据通信接口(屏蔽)触针和车辆蓄电池接地之间也可能存在开路。

如果数值正确,仍必须检查 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针和数据通信接口负极 (-) 触针是否存在对地短路。仍必须检查 SAE J1939 数据通信接口 (+) 触针、数据通信接口负极 (-) 触针以及数据通信接口(屏蔽)触针是否存在触针之间短路。

 

 

检查是否对地短路

注意 

维修电气接头时,为了防止触针膨胀和损坏接头,必须使用正确的导线和/ Cummins® 认可的电路测试工具。

ECU 上断开 OEM 线束接头。将测试导线插入 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针,并将其连接到万用表表笔。使万用表的另一根表笔接触康明斯ISL9.5发动机缸体或底盘接地。

测量电阻。万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针拆下测试导线,然后将其插入 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针。测量 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针与康明斯ISL9.5发动机缸体或底盘接地之间的电阻。万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

检查触针之间是否短路

 注意

维修电气接头时,为了防止触针膨胀和损坏接头,必须使用正确的导线和/ Cummins® 认可的电路测试工具。

ECU 上断开 OEM 线束接头。

将测试导线插入 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针,然后将其连接到万用表表笔上。将另一根测试导线插入 OEM 线束接头上的另一个触针,然后将其连接到万用表另一支表笔。

测量 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针与接头上第一根触针之间的电阻。万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

测量 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口正极 (+) 触针与接头上的所有其他触针之间的电阻,每次测量一个触针。对于除 J1939 数据通信接口负极 (-) 的所有触针,万用表必须显示为开路(100 千欧或更高)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

J1939 数据通信接口正极 (+) 触针拆下测试导线,然后将其插入 OEM 线束接头上的 J1939 数据通信接口(屏蔽)触针,如果屏蔽触针可用

如果 J1939 数据通信接口电路是非屏蔽双胶线 (UTP),则不提供(屏蔽)触针。如果不提供屏蔽触针,仍必须检查数据通信接口负极 (-) 触针与其他触针是否短路。

将另一根测试导线插入接头上另一个触针中。测量电阻。

万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

测量 SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针(如果可用)与接头上的所有其他触针之间的电阻,每次测量一个触针。万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

SAE J1939 数据通信接口(屏蔽)触针拆下测试导线,然后将其插入 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针。将另一根测试导线插入接头上另一个触针中。测量电阻。

万用表必须显示开路(100K 欧姆或更大)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

 

 

测量 OEM 线束接头上的 SAE J1939 数据通信接口负极 (-) 触针与接头上的所有其他触针之间的电阻。对于除 J1939 数据通信接口正极 (+) 的所有触针,万用表必须显示为开路(100 千欧或更高)。

如果电路不是开路,维修或者更换 OEM 线束。参考《OEM 故障诊断与排除手册》。

维修完毕,连接所有部件。

 

 

 

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