康明斯发动机油底壳机油泄漏原因维修手册是什么

康明斯发动机油底壳机油泄漏原因维修手册是什么?

使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。

用蒸汽清洗器或高压清洗机清洗康明斯F3.8发动机。

运转康明斯F3.8发动机前，添加荧光示踪剂（零件号 3376891）。

使用黑光灯套件（零件号 3163338）帮助识别机油泄漏来源。

黑光灯将照亮荧光示踪剂，有助于找出泄漏源。

运转康明斯F3.8发动机直至冷却液温度到达 82°C [180°F]。如有必要，在负载情况下运转康明斯F3.8发动机以创造机油泄漏的条件。进行失速测试或路试。检查康明斯F3.8发动机的密封垫、O形圈、管塞或接头处有无外部泄漏。

注: 在更换任何密封垫之前，应检查螺钉以确定它们已拧紧到正确的扭矩值。

检查康明斯F3.8发动机曲轴箱通风装置管和软管是否阻塞。参考第 3 节中的步骤 003-018。

检查机油标尺管、标尺或机油加注盖是否松动或丢失。

 警告 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

 警告 

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

 警告 

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。

注: 在拆卸步骤过程中，油底壳密封件应尽可能保持在油底壳内。

拆下油底壳和密封垫。

使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

警告 

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

注意 

不要使用尖锐的物品清洁油底壳密封垫上的密封胶或密封垫表面。否则会损坏密封件。

刮去油底壳和缸体上所有剩余的密封垫材料。

蒸汽清洗油底壳。用压缩空气吹干油底壳。

检查油底壳支撑法兰和密封件是否损坏。

注: 如果发现裂纹，则更换受损部件。不要试图通过焊接修复油底壳。

检查齿轮室的下部和前盖是否有擦伤。这些平面上的划痕可能导致泄漏。

如果在后齿轮系康明斯F3.8发动机上使用标准型油底壳，则在缸体与前齿轮室盖的接合处和缸体与后密封室的接合处的油底壳安装面上涂上一道 2-mm [0.08-in] 的密封胶（零件号 3164070）。

确认密封件已在油底壳四周的槽内就位且油底壳和密封件上无机油。

按附图显示的顺序拧紧所有的螺钉。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

 注意 

不要过度拧紧放油塞。过度拧紧将会损坏塞子和/或油底壳。

清洁并检查放油塞的螺纹和密封表面。

在安装放油塞前用清洁的康明斯F3.8发动机机油润滑放油塞。

安装并拧紧油底壳放油螺塞。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

• 用清洁的机油注满康明斯F3.8发动机。参考第 7 节中的步骤 007-037。
• 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。