组合式/筒式

本康明斯F3.8发动机使用双唇式油封或非唇式油封，后者采用一个内置的承磨衬套和一个暗藏的密封唇。内外直径分别压配合在曲轴和前齿轮室盖上，需要使用维修工具（零件号 4919660）进行拆卸和安装。密封点内置于油封内。

始终使用与先前安装的同一类型的油封来更换前曲轴油封。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 拆下冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

使用工具（零件号 4919660）从前齿轮室盖上拆卸曲轴前油封。

注: 不需要拆下前齿轮室盖即可拆卸和安装曲轴油封。

为了准备好油封总成以插入油封拆卸器 (8)，使用 3/8 推杆小心地轻敲油封内壳，以便在油封内壳与外壳之间形成一个 1 至 2 mm [0.039 至 0.079 in] 的间隙。

利用安装适配器 (7) 将油封拆卸器 (8) 和调整螺母 (5) 松动地组装在一起，从而为拆卸曲轴油封做好准备。

将油封拆卸器总成对准曲轴的前部，然后小心地将工具的前唇插入之前形成的油封内壳与外壳之间的 1 至 2 mm [0.039 至 0.079 in] 的间隙中。确保工具的前唇接合到油封外壳唇部的整个圆周下方，然后将调节螺母 (5) 用手拧紧至紧固。小心地沿水平轴线支撑油封拆卸器总成。

使用扳手顺时针缓慢旋转拆装器螺钉 (6)，以便从前齿轮室盖上拆下油封筒。不要超过 45 N•m 的扭矩值。 

拆卸时废弃油封总成。

使用溶剂清除曲轴表面上的机油和残余密封件。

用压缩空气吹干。

清洁前齿轮室盖油封孔内任何油封残留物。检查前齿轮室盖油封孔内有无划痕或毛刺。使用研磨垫（零件号 3823258）或等同物消除任何较小的损坏。

用压缩空气吹干。

检查曲轴前端是否过度磨损。

用细砂布清除所有的拉痕和毛刺。如果曲轴前端密封表面损坏，没有可用的承磨衬套。

检查曲轴油封接触区域有无磨损槽。

使用工具（零件号 4919660）将油封装入前齿轮室盖。

将安装适配器 (7) 安装在曲轴前端上。

安装两根 M12 x 1.25 x 60 mm 内六角头螺钉。

将新的曲轴前油封置于拆装器螺钉 (6) 和曲轴前端上，用手朝着前齿轮室盖的方向将油封总成尽可能地滑到最远处。

注: 确保油封与曲轴均匀接触。

将曲轴油封安装器 (4) 组装到拆装器螺钉 (6) 和曲轴前端上，然后朝着油封推动油封安装器，直至它均匀地抵在油封上。

将平垫圈 (2 ) 和六角螺母 (1) 置于拆装器螺钉 (6) 上并用手拧紧至紧固。

在固定曲轴油封安装器 (4) 的同时，使用扳手顺时针旋转六角螺母，直至曲轴油封安装器接触前齿轮室盖为止。

拆卸维修工具的部件并检查油封是否正确接合。确保没有异常情况

唇形油封

本康明斯F3.8发动机配备唇形曲轴后油封，密封旋转部分是在曲轴后油封唇部与曲轴之间的接触面。

务必使用与先前安装类型相同的油封来更换曲轴油封。

• 断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。
• 拆下变速箱和所有相关部件（如果配备）。参考 OEM 维修手册。
• 拆卸飞轮（如果配备）。参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 拆下柔性连接盘（如果配备）。参考第 16 节中的步骤 016-004。

唇形油封

清洁曲轴后油封周围的表面区域。

注: 对于配备唇形曲轴后油封的康明斯F3.8发动机，也可以使用以下方法拆下此油封。

使用适当的圆杆或改锥。朝着康明斯F3.8发动机前部在 12 点钟位置小心地敲击油封，因此它将开始转动，同时处于 6 点钟位置的油封下部会开始向外倾斜。

使用改锥小心地从曲轴上撬出油封。

拆卸时废弃曲轴油封。

使用溶剂清洁曲轴后油封表面和孔。

用压缩空气吹干表面。

注: 如果曲轴磨损过度，康明斯F3.8发动机可使用一个采用了唇形曲轴后油封的维修用承磨衬套。

检查后曲轴法兰有无损坏或过度磨损。

检查曲轴油封接触区域有无磨损槽。如果槽的深度大于 0.25 mm [0.010 in]，必须使用承磨衬套和加大尺寸油封。

为了便于安装，在密封壳体 (A) 的外颈涂抹中性肥皂液。

注: 新油封提供了一个油封导向工具 (B)。在将油封安装在后曲轴法兰上时，此油封必须留在油封导向工具上。这可确保在安装期间不会损坏油封唇部。

将新的曲轴后油封（如果需要，可使用油封导向工具）置于曲轴法兰上，用手将其滑向飞轮壳。

注: 确保油封与曲轴均匀接触。

如果使用了油封导向工具，将其拆下。

每个新曲轴唇形油封都带有一个一次性的油封起子。

• 后齿轮系康明斯F3.8发动机使用的油封起子（通常为塑料环），将安装曲轴油封至飞轮壳孔内正确的深度。

新的曲轴后油封附带的一次性塑料起子设计可用于两种类型的油封。

• 双外防尘唇形曲轴后油封 - 对于这种油封，一次性起子 (1) 内径上具有大倒角的一侧必须与油封接触。
• 单外防尘唇形曲轴后油封 - 对于这种油封，一次性起子 (2) 内径上具有小倒角的一侧必须与曲轴后油封接触。

注: 没有一次性油封起子时可能需要用一把塑料锤轻敲曲轴后油封，以帮助动摇飞轮壳体孔中的曲轴后油封。

如此步骤中前面描述的那样将曲轴后油封安装在曲轴法兰上。使用与每个新曲轴后油封配套的合适的一次性油封起子将曲轴油封安装到壳体的正确深度。

使用塑料锤子将油封压入壳体中，直到对准工具顶住壳体。敲击工具上的 12、3、6 和 9 点位置，均匀地压入油封，以免使油封托架弯曲。

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新的曲轴后油封附带的一次性塑料起子在外环设计了 2 个孔。设计这些孔以便于起子能与曲轴后油封拆装器组件（零件号 3164660）一起使用。

对于将要安装的类型的油封，使一次性起子正确的一侧朝向外侧，将一次性起子推向曲轴油封拆装器中心。

使用 2 号金属片螺钉（10 号 19 mm [.75 in] 长）将一次性起子固定在曲轴油封拆装器上。

根据本步骤中前面的说明将曲轴后油封安装在曲轴法兰上以后，将拆装器螺钉总成 (1) 安装在曲轴后端。

安装两根 M12 x 1.25 x 60-mm 内六角头螺钉 (3)。

用防粘结或适当的润滑脂润滑拆装器螺钉。

固定拆装器螺钉，将曲轴油封拆装器 (2) 安装在拆装器螺钉总成上。顺时针旋转曲轴油封拆装器将其推向油封，直到附带的一次性起子抵住曲轴后油封。

固定曲轴油封拆装器的同时，逆时针旋转拆装器螺钉直到曲轴油封拆装器附带的一次性起子接触飞轮壳。

拆卸维修工具。

• 安装飞轮（如果配备）。参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 安装柔性连接盘（如果配备）。参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 安装变速箱和所有相关部件（如果配备）。参考 OEM 维修手册。
• 连接蓄电池。参考 OEM 维修手册。
• 运转康明斯F3.8发动机，检查有无泄漏。