康明斯F3.8发动机缸盖气门导管油封拆卸和安装的步骤与故障检修方法

康明斯F3.8发动机缸盖气门导管油封拆卸和安装的步骤与故障检修方法

概述

下列步骤用于拆卸安装有缸盖的气门杆油封。关于缸盖已拆下时拆卸气门杆油封，参考第 2 节中的步骤 002-004。

注: 本步骤也可用于拆卸气门弹簧、气门弹簧座和安装有缸盖的气门锁片。

使用了不同类型和颜色的气门杆油封。在拆卸气门杆油封时，始终要作为零件更换。

使用了两种颜色的气门杆油封：

“顶帽”式油封

使用的颜色：

绿色（用于排气门）

黄色（用于进气门和排气门）。

准备步骤

 警告 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。

拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

拆卸

注: 为了在已安装缸盖时拆卸气门弹簧，正在维修的气缸的活塞必须处于 TDC 位置，以支撑气门。

使用盘车工具（零件号 3824591）将活塞旋转到正在作业的气缸的上止点。

可以通过以下方法来确定 TDC：

对准曲轴前端的曲轴转速指示器环，使曲轴转速指示器环的 TDC 标记处于 12 点钟的位置。如果 1 号气缸的两根摇臂都松动，转至以下步骤。如果 1 号缸的两根摇臂都没有松动，转动曲轴 360 度。

每隔 180 度用记号笔直接在曲轴转速指示器环做标记或直接在曲轴转速指示器环上贴一片密封带。

维修技巧：分度规、凸轮轴分度轮或者角度/平面指示器（零件号 3375855）可被用于在曲轴转速指示器环周围找到 180 度的增量。

如图所示，使用 TDC 指针为每个缸体标记曲轴转速指示器环。两个缸体与每条 180 度线相对应。

拆下所有跨接压板。参考第 3 节中的步骤 003-008。

拆下所有摇臂总成。参考第 2 节中的步骤 002-004。

拆下所有喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。

压缩气门弹簧。使用气门弹簧压缩器（零件号 4918866）。

固定喷油器孔上方的拆装器螺钉 (4)，在拆下压紧卡箍螺钉的缸盖内安装两个螺钉 (5)。

紧固螺钉 (5)。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 气门与喷油器孔的间隙不均匀。气门弹簧压缩器板的插槽与气门弹簧对齐很重要。

将防粘结润滑脂涂抹在拆装器螺钉 (4) 螺纹上。始终阅读和遵循下列标签上的预防措施。

将气门弹簧压缩器板 (1) 固定在拆装器螺钉 (4) 上，对齐气门弹簧压缩器板上的插槽与气门弹簧。

将垫圈 (3) 和螺母 (2) 安装在拆装器螺钉 (4) 上。

 警告 

气门弹簧处于绷紧状态，如果释放则会被抛出。为了防止对眼睛的伤害，应佩带带有侧护罩的护目眼镜。

顺时针旋转螺母，以压缩气门弹簧。

继续顺时针旋转螺母，直到可以使用磁性工具拆下气门锁片，如磁性改锥的端部。

注: 由于在活塞顶部和气门表面之间存在间隙，可能有必要使用第二块磁体支撑起气门杆以便于拆卸气门锁片。

拆卸气门锁片和气门弹簧压缩器维修工具。

 注意 

气门锁片、气门弹簧和气门弹簧座拆下后，不要转动康明斯F3.8发动机。转动康明斯F3.8发动机将会使气门掉入气缸，需要拆卸缸盖或者可能损坏康明斯F3.8发动机。

拆下 4 个气门弹簧座和气门弹簧。

注: 在拆卸气门杆油封之前，注意在每个气门位置安装的气门杆油封的颜色。在组装缸盖时，必须安装相同颜色的气门杆油封。

使用了两种颜色的气门杆油封：

“顶帽”式油封

使用的颜色：

绿色（用于排气门）

黄色（用于进气门和排气门）。

用套钳（零件号 3163293）拆下气门杆油封。

注: 可以手动安装气门杆油封。安装工具有助于安装气门杆油封，但不是必需的。

注意油封的颜色和位置，然后废弃旧油封。

清洁并检查能否继续使用

TOC

用触点清洗剂（零件号 3824510）清洁气门杆。

检查暴露的气门杆是否有划痕或者严重的磨光。检查气门锁片槽是否磨损。

如果气门杆被损坏，必须拆下缸盖并更换气门。参考第 2 节中的步骤 002-004。

检查气门弹簧座或气门锁片有无损坏或磨损区域。

废弃并更换损坏或磨损的零件。

安装

 注意 

拆卸时必须在相同的位置安装同种颜色的气门杆。气门杆油封不当会导致机油消耗过量和康明斯F3.8发动机内部损坏。

 注意 

使用 SAE 15W-40 机油润滑所有气门导管孔和气门杆。没有润滑气门导管和气门杆会造成气门导管过早磨损。

在与拆卸相同的位置安装同种颜色的新气门杆油封。参见本步骤中的“概述”部分了解气门杆油封的识别。

安装气门杆油封前，使用 SAE 15W-40 康明斯F3.8发动机机油润滑气门杆。

安装新的气门杆油封。使用气门杆安装工具（零件号 3164055）。

安装气门弹簧和弹簧座。

压缩气门弹簧。使用气门弹簧压缩器（零件号 4918866）。

将拆装器螺钉 (4) 置于喷油器孔上，然后将螺钉 (5) 装入缸盖内拆卸压紧卡箍螺钉的位置。

拧紧螺钉 (5)。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 气门与喷油器孔的间隙不均匀。气门弹簧压缩器板的插槽与气门弹簧对齐很重要。

将防粘结润滑脂涂抹在拆装器螺钉 (4) 螺纹上。始终阅读和遵循下列标签上的预防措施。

将气门弹簧压缩器板 (1) 固定在拆装器螺钉 (4) 上，对齐气门弹簧压缩器板上的插槽与气门弹簧。

将垫圈 (3) 和螺母 (2) 安装在拆装器螺钉 (4) 上。

 警告 

气门弹簧处于绷紧状态，如果释放则会被抛出。为了防止对眼睛的伤害，应佩带带有侧护罩的护目眼镜。

注: 由于在活塞顶部和气门表面之间存在间隙，可能需要使用第二块磁体向上吸附气门杆以安装气门锁片。

压缩气门弹簧直到气门锁片可以装上。

安装气门锁片。

维修技巧：在气门锁片上使用装配润滑剂（零件号 3163087）或等同物，将这些锁片固定到位直到气门弹簧压缩器得以释放。

拆下气门弹簧压缩器维修工具。

利用以前在曲轴转速指示器上所做的标记，顺时针转动康明斯F3.8发动机使下一组气缸处于上止点。

 警告 

为了减小对人员造成伤害的可能性，请戴上护眼罩。如果锁夹安装不正确，当使用塑料锤敲击气门杆时，锁夹就会飞出。

 注意 

在敲击先前作业的气缸的气门杆之前，转动康明斯F3.8发动机至发火顺序中的下一个气缸。这可确保气门不会与活塞接触，而使得气门弯曲，出现康明斯F3.8发动机内部损坏。

转动康明斯F3.8发动机至下一组气缸之后，用塑料锤敲击先前作业的气缸的气门杆，确保锁片就位。

重复前面的步骤，直到更换了全部的气门杆油封。

最后步骤

 警告 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

安装喷油器。参考第 6 节中的步骤 006-026。

安装跨接压板。参考第 2 节中的步骤 002-001。

安装摇臂总成。参考第 3 节中的步骤 003-008。

调整顶置机构。参考第 3 节中的步骤 003-004。

安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011。

连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。

运转康明斯F3.8发动机，检查有无泄漏。