卡特彼勒火花塞配件的工作原理与故障解决方案

卡特彼勒火花塞配件的工作原理与故障解决方案

产生火花的电压可以根据火花塞的状况和卡特CAT发动机负载改变。在卡特CAT发动机低空转情况下,一个新火花在火花隙产生电弧需要3.000到6.000伏的电压。在卡特CAT发动机全负荷情况下，电压需要提高到10.000到18.000伏。如果火花塞有磨损，火花隙会变大。磨损的火花塞需要超过30.000伏的电压才能产生穿过火花隙的电弧。当火花塞产生电弧的电压需要超过35.000伏时，火花塞会开始引起卡特CAT发动机不能平稳（火花不定）的运行。汽缸盖的冷却机排气温度将是点火变压器或火花塞出现故障的指示。

如果疏于对火花塞进行保养可能会增加在卡特CAT发动机有效寿命内操作的耗费。以下是一些增加卡特CAT发动机使用寿命和G3500卡特CAT发动机火花塞操作效能的方法：

Ÿ   仅使用正确型号的火花塞。

Ÿ   G3500卡特CAT发动机所使用的火花塞为带有可调节缝隙的单均压环。火花隙可以被设到0.28±0.04毫米（0.011±0.002英寸）。推荐使用“线形”隙规来设置火花隙。

Ÿ   当卸下火花塞并重新安装的时候，一定要更换火花塞填密圈。

Ÿ   以扭矩68±4牛·米（50±3磅英尺）来将火花塞固定在汽缸盖上。千万不要将超过固定的扭矩。

Ÿ   正确型号的火花塞上有一层精密的金属镀层。千万不能用钢丝刷清洁火花塞的端部。仅可以使用合格的溶剂或玻璃珠清洁剂来清除火花塞上的沉积物。

注：如果使用溶剂法来清洁火花塞，需要每次都使用新的溶剂。如果使用玻璃珠清洁剂清洁法来清洁，每次都需要使用新的玻璃珠。如果所使用清洁材料不是第一次使用，可能会使以前清洁时所留下的金属颗粒进入火花塞隔热体，并可能导致不发火。

Ÿ   在安装火花塞的过程中，不要使用防粘混合物，不能让润滑油或润滑脂遗留在火花塞的螺纹上。火花塞螺纹或底座位置上如果有遗留材料将会导致火花塞隔热，而不能将热量传输到汽缸盖。如果火花塞所产生的热量不能传输到汽缸盖，可能会导致火花塞因过热而被损坏。使用9U7511火花塞底座清洁剂来清洁汽缸盖上的螺纹。

Ÿ   火花塞的中央电极和均压环间的气隙可以为电的流动产生阻力。这个阻力对火花塞点火前保证提供适当的电压是有必要的。火花塞上的润滑油和/或润滑脂能使阻力减小，并会阻止足够高的电压产生，电压不够高就不能产生穿过火花隙的电弧。因此，在清洁或安装新的火花塞后，一定要注意保证火花塞及其延出部分的表面清洁。 奇才控制器,Perkins404D-22发动机原厂配件,柴油发电机控制屏充电器,大宇发电机组配件,珀金斯403发动机,CAT C4.4发动机原厂配件,卡特柴油发动机3024配件,卡特C4.4发动机配件,道依茨喷油泵总成价钱型号,卡特C6.6发动机配件,卡特C4.4发动机,perkins柴油机配件,珀金斯四缸枈油发动机配件,珀金斯4006发动机,珀金斯柴油发动机404C-22G2配件销售,道依茨发动机油散热器,珀金斯柴油发动机1104A-44TG1配件销售,珀金斯配件,