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四、拉缸
拉缸是指气缸壁、、环等零件不正常的表面熔化损伤现象。这些零件在一定的温度条件下相互配合工作。由于某些不正常原因，如高温等使油膜受到局部，就会出现故障，形成拉缸。拉缸后柴油机无力，并从呼吸器口冒白烟，通常引起拉缸的原因是：
1、柴油机内缺水或水温过高
柴油机为干式气缸套。气缸套、和环的工作条件是非常恶劣的。当柴油机缺水或由于水路不通，如节温器工作不开启，气缸盖或机体水道堵塞或狭窄不畅通时，造成水温过高。
（1）与高温零件的过热，将造成材料强度，刚度的衰退（如），及因过量，零件间的正常工作间隙，造成拉缸。
（2）副工作表面的机油在高温影响下，粘度下降、稀释，难以形成油膜，甚至氧化、结焦，失去作用，使环卡死，气缸套与表面遭到，形成拉缸。大修或更换?涡轮增压器－检查

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第三章 柴油机的
一、气门间隙的
1、拆下气门室盖。
2、逆时针转动飞轮，到转不动为止，此时位于上死点，进、排气门全关闭。
3、松开摇臂上的气门调节锁紧螺母。
4、将0.1毫米厚薄规气门与摇臂大头之间，旋动气门调节螺钉，调好后旋紧气门调节锁紧螺母。
5、装上气门室盖。步骤8h.检查发动机装备发动机内部平衡器。发动机装备内部平衡器？步骤8h-1.检查发动机内部平衡器。康明斯维修向导步骤1-执行基本的故障判断及排除步骤。向导步骤1a-检查存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次。将钥匙开关转到on（接通）位置。连接insite?服务。检查存在现行故障代码。使用insite?服务读取故障代码。临夏广河县卡特彼配件代理商价格怎么样?山西运城绛县强鹿电喷油嘴一个多少钱经销商

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