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卡特柴油机凸轮轴瓦4N6658乌兰察布地区销售维修保养用零配件点、电子点火系统的核心是电子点火控制模块G3500发动机电子点火系统不同于传统的磁发电机驱动的发动机。它包含了一种新技术，该技术允许发电机在更广泛的应用范围和运转速度下能更高效经济的运行。它还减少了许多因机械磨损力而对部件的要求。电子点火系统的装配、操作和保养与其他产品有许多相似和不同之处。其中有一个不同就是从原来的“机械”磁发电机变成了“电子”控制，并包含了许多磁发电机驱动的发动机中所没有的附加诊断要素。另一个改变的部分就是火花控制更精确，并实现了将爆燃的附加（无穷变量）控制在一个指定的范围内。发动机操作的效能和发动机的排放都可能通过操作范围和燃料进行改变。电子点火系统的核心是电子点火控制模块。它包含一个能处理来自速度/定时传感器、集管气压传感器和爆燃传感器的输入信息的区块。在进行故障诊断时，它还能接收来自点火变压器的信息输入。这个模块可以根据速度敏感定时图、预定定时参数和用户特别参数进行编程。发动机的起止开关和燃料选择开关（天然气/丙烷）能向模块提供信息，而模块将对这些输入信息进行必要的处理并向点火变压器传送输出信号。

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40、真空胶管有漏气声：故障判定：真故障。原因分析：在使用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的，声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有。上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这种故障的比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件。
　　（3）注意检查缸盖“鼻梁区”是否开裂，应及时查明原因，是散热片不及时清洁灰尘，长时间超负荷，还是供油时间不正确，风扇冷却效果不好，还是其他原因，以免造成机器的损伤。cat手动停机程序.备注：在一定情况下卸载将会避免爆燃。1．分离被动设备a.对于发电机组cat发动机，打开主要电路开关。b.对于工业用cat发动机，卸载泵或压缩机，分开离合器。备注：过长空转会油耗和其他问题。2．cat发动机转速至低怠速备注：如果cat发动机冷却特点没有很好利用，cat发动机停机前的冷却期要在低怠速运转。如果cat发动机载荷较低，在停机前cat发动机在低怠速运行大概30秒。如果cat发动机载荷较大，在停机前cat发动机在低怠速运行3-5分钟。4．用以下一种停机.　　首届国产电子测量仪器验评推进会召开北京科学仪器装备协作服务中心主任孙月琴、副主任杨鹏宇，社会责任与部王舒墨，第三研究所副所长郑典勇、产业处何永刚、总经理刘志刚及单位成员，以及十三位验评、三家国产电子测量仪器生产企业、北京大华无线电仪器厂、等30余人参加了本次会议。

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