卡特柴油发动机机油泵330D重庆、不发火或运转不平稳可能原因

卡特柴油发动机机油泵330D重庆、不发火或运转不平稳可能原因,1.点火系统故障
a.检查点火变压器是否有连接松动、受潮、短路或断路情况。检查初级和二级电线。检查火花塞型号是否正确。检查电子点火系统。维修或更换出现故障信号的部件。参看问题37。
b.如果问题仍然存在，请更换电子点火系统控制模块。
2.
燃气气压过低
检查燃气供应是否有泄漏情况。检查管压调节器、关闭阀和螺线管。如果使用两台或多台发动机，请确认公用燃料供应管路足够大。调节器压力的改变不能超出正常的负载范围。检查调节器隔膜是否有泄漏，阀门的底座触点是否正确。检查管路压力调节器前端和后端的燃气压力。检查化油器和调节器之间的平衡管路内是否有其他限制。
3.空气/燃料比率错误
调节适当的氧气含量或所使用燃料的压力/压力差。
a.确认所有连接器都固定，检查线束的连接是否有损坏或受潮的迹象。
4.气门间隙错误
根据发动机主体调节气门间隙。
5.推杆被弯曲或被折断
更换推杆。

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卡特机油泵330d重庆（9）正确清洗液压。清洗液---采用用过、牌号相同的液压油。切忌使用或柴油作清洗液。清洗时应采用尽可能大的流量，使管路中的液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的，以便将污染物从各个泵、闹与液压缸等元件中冲洗出来。清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，按更换油的加人新的工作油液。
三、飞轮壳与机体结合面漏机油
机体后端面与飞轮壳之间漏机油，主要原因和检修如下：
1、主油道工艺螺孔漏油
102和105柴油机机体主油道两端是采用两个z18×1.5（φ17.97mm）丝堵密封，原来是用z3立恒钢铁董事长郑家平表示：“该表明我们利用先进的技术能源成本、温室气体排放的战略方针是行之有效的。在继续扩大我们的业务的同时，我们将不断努力成为一个对负责的公司。”　　2012年，泰安机电出口企业206家，占规模以上企业的12.4%。再其次，引进了一批装备制造企业。泰安先后引进了现代重工业株式会社、美国马尼托瓦克起重集团、古河机械金属株式会社、等国外行业领军企业，或参与本地企业重组，或设立独资企业，让他们成为搅动泰安装备制造业发展的“鲶鱼”，取得明显成效。

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