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注意：在取出套筒之前，应先将弹性定位销3(图2—108a)从壳体下部的螺塞孔中取出。
测量壳体中柱塞套筒的安装孔尺寸，以决定选用外径(38.15 mm～38.16mm)的套筒，还是选用加大外径(加大0.25或0.51mm)的套筒，装配时要求至少有0.025mm的过盈量。
为了使套筒上的油道与壳体上的油道相互对正，确保油路畅通，需在壳体和套筒的相应位置上先划好中心线(图2—113)，装配时使二中心线对正，其偏差不得超过1.02mm。
压装套筒前应先将壳体沸水中加热3min，套筒后要保持加压15 min～20min，再卸除压力，以确保套筒稳妥的安装。　　“现在去杠杆、收资金，首先受冲击的是实体经济。我们对下半年不太乐观，钢材价格可能会下跌。”法尔胜泓昇集团副总裁刘礼华说。远东智慧能源首席执行官蒋华君也认为，“企业经营困难还没有结束。”在他看来，很多产业深层次的矛盾还没有解决，供给侧结构性改革的任务还很重。

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CAT320 系列挖掘机由美国卡特彼勒公司生产。机器由 3 个系统驱动并控制：主液压系统为驱动油缸和马达；先导液压系统为控制回路；电子控制系统监测整车运行参数、发动机和泵阀控制。下面结合实例从电路系统和液压系统两方面介绍 CAT320 挖掘机常见故障的诊断和检修方法。
故障现象Ⅰ　动作慢，挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车。CAT320 挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负荷变化通过比例电磁阀控制先导油路，从而改变变量泵斜盘角度来实现的。所以应首先检查先导油压，测定为 3.9MPa，属正常。用直流钳型表（置毫安挡）夹在比例电磁阀单根导线上，将模式开关置于重负荷，发动车、做动作，钳型表无电流指示。测输入端电压约24V，正 常；测比例电磁阀端电阻为∞，说明比例电磁阀线圈断路。检查比例电磁阀，发现进线胶封处导线已疲劳折断。重新焊接胶封后装回试车，做动作时直流钳型表读数在 250～600mA 之间，全车功能正常，故障排除。