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发动机活塞环、冷却系统故障的结果活塞环开口最佳对法图解发动机活塞环间隙是多少正确视频多少钱康明斯卡特彼勒约翰迪尔沃尔沃道依茨三菱大宇帕珀金斯,活塞环分压缩环和机油环两种，因结构的不同，在使用与安装上要求也不同。如果安装不当，会造成活塞环出现卡死、拉缸、环口重合窜烧机油等故障。因此，要充分了解各种活塞环的结构特点，掌握不同活塞环的安装技术，才能充分发挥发动机的性能，提高可靠性，延长车辆的使用寿命。
一般汽车活塞环有三道，分别是两道气环和一道组合油环，组合油环又分上油环、油环支撑架和下油环。对于三道活塞环的安装，需注意活塞环的安装部位和朝向。有标记的一面要像上，依次安装，先装组合油环，接着装第二道环，最后装第一道环。
活塞环安装好后，各环开口应相互错开，为了防止在发动机启动时可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出，从而导致发动机不容易启动。将活塞环旋转调整，使活塞环开口大约互呈120°角错开，这也是3道活塞环开口最佳对法。      

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    发动机手动起动
    警告： 如果有“不准操作”（do not operate）的警告标签或类似标签挂在起动开关或机构上时，不要起动发动机或扳动任何机构。
    1. 执行“发动机起动前”部分所叙述的步骤。
    2.如果发动机与被驱动设备之间有离合器，确保离合器已脱开。
    3.将发动机控制开关转到“手动起动”（man.start）位置，手动起动发动机。排气口与排气道改进为过渡变化结构，采用脉冲气道，有利于废气能量的充分利用。选用度铸铁材料，进一步了缸盖的抗冲击性能。气门刚度，使发动机的能力更强。

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