三菱8DC9柴油机维修保养燃油喷射调整技术数据
三菱8DC9柴油机维修保养燃油喷射调整技术数据
1 三菱8DC9型柴油发动机主要性能参数
发动机型号：三菱(MITSUBISHI)8DC9型柴油发动机
发动机型式：四行程循环、水冷、直接喷射式
缸数与排列：8缸呈90°V形排列
缸径×行程(mm)：135×140
总的活塞排量(ml)：16031
压缩比：17
标定转速(r/min)：2200
标定输出功率JIS(kW)：235.2
最大扭矩JIS(kg.m/r/min)：110/1400
工作顺序：1-2-7-3-4-5-6-8
燃油喷射时刻(°)：上止点前16
燃油喷射压力(MPa)：17.64
气缸压缩压力(MPa/r/min)：28/200
气门间隙(冷态时,mm)：进气门0.40、排气门0.60
无负荷最低转速(r/min)：450～500
无负荷最高转速(r/min)：2480～2520
喷油泵型式：BOSCH P型系列泵
调速器型式：机械式
喷油器与喷油嘴型式：双弹簧、NP-DLLA160S325N507
2 三菱8DC9型发动机喷油泵调速器总成的调整数据
三菱8DC9柴油机喷油泵调整
|
喷油泵总成基本参数 |
喷油泵总成件号与编号 |
喷油泵编号 |
调速器编号 |
提前器编号 | ||||||||||
|
ME066072 |
106087-5181 |
105487-0450 |
105636-0460 | |||||||||||
|
31260-32010 |
106087-5181 |
105487-0450 |
105636-0400 | |||||||||||
|
ME066235 |
106087-5181 |
105487-0450 |
105636-0460 | |||||||||||
|
ME066266 |
106087-5181 |
105487-0450 |
105636-0460 | |||||||||||
|
31260-33010 |
106087-5181 |
105487-0460 |
105636-0400 | |||||||||||
|
ME066128 |
106087-5181 |
105487-0460 |
105636-0460 | |||||||||||
|
调试条件 |
喷油嘴型号 |
105780-0000或BOSCH NO.DN12SD12T | ||||||||||||
|
喷油器型号 |
105780-2080或BOSCH NO.EF8511/9A | |||||||||||||
|
喷油嘴针阀开启压力(MPa) |
17.2 | |||||||||||||
|
高压油管(mm) |
φ8×φ3×600 | |||||||||||||
|
试验用油 |
牌号 |
JIS2号轻柴油 | ||||||||||||
|
油温(℃) |
40～45 | |||||||||||||
|
溢油阀开启压力(MPa) |
0.16 | |||||||||||||
|
喷油正时 |
喷油泵旋转方向 |
顺时针(从泵驱动端看) | ||||||||||||
|
柱塞预行程(mm) |
第1缸柱塞4.8±0.05 | |||||||||||||
|
喷油顺序 |
1-2-7-3-4-5-6-8 | |||||||||||||
|
喷油间隔角度(°) |
45±30′ | |||||||||||||
|
喷油量 |
齿杆位置 |
喷油泵转速 |
喷油次数 |
喷油量 |
固定方法 |
备注 | ||||||||
|
9.7 |
700 |
1000 |
102～108 |
齿杆 |
调整基准点 | |||||||||
|
9.7 |
200 |
1000 |
15.7～21.3 |
齿杆 |
| |||||||||
|
≈6.7 |
1100 |
1000 |
110.4～121.3 |
调速手柄 |
| |||||||||
|
9.7 |
700 |
1000 |
104～106 |
调速手柄 |
| |||||||||
|
9.7 |
100 |
1000 |
95～135 |
调速手柄 |
| |||||||||
|
提前器 |
105636-0400 |
喷油泵转速 |
850±50 |
900 |
1000 |
1150 | ||||||||
|
提前角 |
0 |
0.8±0.50 |
2.1±0.50 |
5.5±0.50 | ||||||||||
|
105636-0460 |
喷油泵转速 |
600±50 |
700 |
800 |
1000 |
1150 | ||||||||
|
提前角 |
0 |
0.7±0.50 |
2.0±0.50 |
3.6±0.50 |
5.5±0.50 | |||||||||
(2) 三菱8DC9柴油机调速器调整
1)调速器编号105487-0450的调整(图1)
图1 8DC9型发动机调速器(105487-0450)
调整曲线
2)调速器编号105487-0460的调整(图2)
图2 三菱8DC9柴油机调速器(105487-0460)
调整曲线
3 三菱8DC9-1A型发动机喷油泵调速器总成的调整数据
三菱8DC9-1A型发动机喷油泵调整
|
喷油泵总成 |
序号 |
喷油泵调速器编号与型号 | ||||||
|
1 |
喷油泵总成件号与编号 |
ME092356 (106873-2570) | ||||||
|
喷油泵编号与型号 |
106087-7720 NP-PE8P120/721RS3000 | |||||||
|
调速器编号与型号 |
105487-4270 NP-EP/RFD200/1400PF31DSR | |||||||
|
提前器编号与型号 |
105636-1670 NP-EP/SP500-1100Z5R | |||||||
|
2 |
喷油泵总成件号与编号 |
ME066613 (106871-2600) | ||||||
|
喷油泵编号与型号 |
106087-5510 NP-PE8P120/721RS3000NP170 | |||||||
|
调速器编号与型号 |
105487-1590 NP-EP/RFD200/1400PF31DSRN110 | |||||||
|
提前器编号与型号 |
105636-0770 NP-EP/SP900-1150Z6.5R | |||||||
|
3 |
喷油泵总成件号与编号 |
(106871-7270) | ||||||
|
喷油泵编号与型号 |
NP-PE8P120/721RS3000NP170 | |||||||
|
调速器编号与型号 |
105487-2850 NP-EP/RFD200/1400PF31D5R | |||||||
|
提前器编号与型号 |
| |||||||
|
试验条件 |
1 |
喷油嘴型号 |
105780-0000或BOSCH NO.DN12SD12T | |||||
|
喷油器型号 |
105780-2080或BOSCH NO.EF8511-9A | |||||||
|
喷油嘴针阀开启压力(MPa) |
17.2 | |||||||
|
高压油管(mm) |
φ8×φ3×600 | |||||||
|
试验用油 |
牌号 |
SAEJ967C或BOSCH OL61V11柴油 | ||||||
|
油温(℃) |
40～45 | |||||||
|
溢油阀开启压力(MPa) |
0.16 | |||||||
|
喷油正时 |
1 |
喷油泵旋转方向 |
顺时针(从泵驱动端看) | |||||
|
柱塞预行程(mm) |
第1缸柱塞4.8±0.05 | |||||||
|
喷油顺序 |
1-2-7-3-4-5-6-8 | |||||||
|
喷油间隔角度(°) |
45°±30′ | |||||||
|
喷油量 |
1 |
齿杆位置 |
喷油泵转速 |
喷油次数 |
喷油量① |
最大喷油量 |
备注 | |
|
9.5 |
700 |
1000 |
114.5～121.5 |
- |
齿杆固定 | |||
|
≈6.1 |
225 |
1000 |
17～23 |
- |
齿杆固定 | |||
|
R1(9.5) |
700 |
1000 |
117～119 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
R1(9.5) |
1100 |
1000 |
qA+0.8≤qB≤qA+11.2② |
10.4 |
调速手柄全加 | |||
|
- |
100 |
1000 |
125～165 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
喷油量 |
2 |
齿杆位置 |
喷油泵转速 |
喷油次数 |
喷油量 |
最大喷油量 |
备注 | |
|
10.3 |
700 |
1000 |
118±3.5 |
6 |
齿杆固定 | |||
|
≈6.6 |
225 |
1000 |
20.3±3 |
5 |
齿杆固定 | |||
|
R1≈10.3 |
700 |
1000 |
qA=118±1 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
R1≈10.3 |
1100 |
1000 |
qA+0.8≤qB≤qA+11.2 |
10.4 |
调速手柄全加 | |||
|
- |
100 |
1000 |
160±20 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
- |
700 |
1000 |
118±1 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
3 |
9.5 |
700 |
1000 |
114.5～121.5 |
- |
齿杆固定 | ||
|
≈6.1 |
225 |
1000 |
17～23 |
- |
齿杆固定 | |||
|
R1(9.5) |
700 |
1000 |
117～119 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
R1(9.5) |
1100 |
1000 |
qA+0.8≤qB≤qA+11.2 |
10.4 |
调速手柄全加 | |||
|
- |
100 |
1000 |
135～175 |
- |
调速手柄全加 | |||
|
提前器 |
1 |
喷油泵转速(r/min) |
500以下 |
500 |
1100 |
- | ||
|
提前角(°) |
开始0 |
＜0.5 |
4.5～5.5 |
- | ||||
|
2 |
喷油泵转速(r/min) |
950以下 |
900 |
1100 |
1150 | |||
|
提前角(°) |
开始0 |
＜0.5 |
4.5～5.5 |
6.5(极限) | ||||
①用SAE标准试验油时喷油量，括号内为用了BOSCH OL61V11柴油时喷油量。
②qA、qB分别指调速器调整曲线上A与B点时的喷油量。
(2)调速器调整1)调速器编号105487-4270的调整(图3)
图3 三菱8DC9-1A型发动机调速器
(105487-4270)调整曲线
2)调速器编号105487-1590的调整(图4)
图4 三菱8DC9-1A型发动机调速器
(105487-1590)调整曲线
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