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沃尔沃VOLVO柴油发电机组维修保养技术参数

发布日期:2014-7-12 15:48:10

沃尔沃VOLVO柴油发电机组维修保养技术参数

VOLVO公司简介

       瑞典VOLVO(沃尔沃)集团是全球领先的商务交通工具供应商之一,制造包括卡车,客车,工程机械,船用及工业用发动机

等产品.VOLVO集团成立于1927,总部设于瑞典歌德堡,目前员工总数超过81000,25个国家设有工厂,拥有遍布全球的

强大销售服务体系.

  1. 卡车(TRUCKS)
  2. 巴士(BUS)
  3. 工程机械(ConstructionEquipment)
  4. 航天设备(VolvoAero)
  5. 工业及船用发动机(VolvoPenta)

VOLVO柴油发动机

     发电机组动力

         Volvo Penta 提供带底架发动机的标准配置,方便运输,缩短生产时间,Volvo Penta 发动机具有运行经济,噪音低,排放少等优点。

         Volvo Penta 发电机组动力在世界各地广泛应用.Volvo Penta已经成为发电机组制造商们的首选动力。

         功率范围:68kW465kW

沃尔沃VOLVO柴油发电机组产品介绍

技术说明

         沃尔沃VOLVO发动机和汽缸体

汽缸体和汽缸盖采用合金铸铁制造

—7挡主轴径经感应淬火的曲轴

可更换的湿式缸套

有润滑油冷却腔的铸铝活塞

—3道活塞环,顶环为梯形

7挡轴承,感应淬火的顶置凸轮轴

每缸4气门

可更换的气门座圈和气门导管

         沃尔沃VOLVO燃油系统

燃油供给采用微处理器的控制单元

齿轮驱动的供油泵

中心布置的带电磁控制燃油阀的喷油泵

旋转式二级燃油滤清器和油水分离器

         沃尔沃VOLVO润滑系统

水冷的润滑油冷却器

齿轮驱动的润滑油泵

—2个全流和1个旁通的旋转式润滑油滤清器

         沃尔沃VOLVO增压系统

涡轮增压器

         沃尔沃VOLVO冷却系统

带膨胀水箱的散热器

空气冷却的中冷器

皮带驱动的水泵

活塞式节温器

         沃尔沃VOLVO电气系统

—24V电气系统

带传感器的充电发电机80A

装在发动机上紧急停机按钮(AUXSTOP)

沃尔沃VOLVO编号
发动机标牌的位置

沃尔沃VOLVO发动机型号说明

例如TAD1642GE/TAD941VE

T-涡流增压

A-空气对空气冷却

D-柴油发动机

16-排量,

4-开发换代号

1-变型

G-发电机组用发动机

V-固定式和移动式配套用发动机

E-控制排放的发动机

沃尔沃VOLVO零部件部位图

1.  膨胀水箱,2.  交流发电机,3.  控制单元,4.  空气滤清器,5.  启动马达,6.  燃油粗滤器带油水分离器,7.  燃油滤清器带燃油压力传感器,8.  油标尺,9.  润滑油加油口,10. 中冷器(TAD)

沃尔沃VOLVO电子管理系统

电子管理系统是一个具有CAN总线通信功能的电子系统,用以实现对柴油机的控制.此系统由Volvo Penta开发,包括燃油控制和诊断功能.

为什么需要新的沃尔沃VOLVO电子管理系统

         出于控制喷油器正时与喷油量的需要.

         为发动机通过CAN总线与齿轮箱和仪表等其他部件进行通信提供了可能.

         通过使用CAN总线,减少了电气配线,保证了安装的快速和容易性.

         对发动机进行更好的控制,降低了排放,增加了故障排除时的检测点.

概述: 沃尔沃VOLVO电子管理系统包括传感器,控制单元和泵喷嘴.传感器                     
          
发送输入信号给控制单元,控制单元依次控制泵喷嘴.

         控制单元

      电子管理系统处理器装在控制单元内.处理器接受和发送有关下列项目的连续信息:

沃尔沃VOLVO输入信号
控制单元从下列零部件处接收有关发动机的运行状况.

         冷却液温度传感器

         增压压力/增压空气温度传感器

         曲轴箱压力传感器

         凸轮轴相位传感器

         飞轮转速传感器

         活塞冷却油压力传感器

         冷却液液位传感器

         润滑油压力传感器

         润滑油油位和温度传感器

         燃油压力和燃油进水传感器

         空气滤清器阻塞传感器

         进气温度传感器

沃尔沃VOLVO输出信号
控制单元根据接收到的输入信号控制下列零部件

         泵喷嘴

         启动马达

         主继电器

         预热继电器

      传感器提供有关当前运行状况的精确信息,以使控制单元的处理器计算出正确的燃油喷油量和正时,并检查发动机的状况等.

         燃油管理

      对发动机所需的燃油量进行每秒钟多达100次的分析.通过在泵喷嘴中的电控燃油电磁阀控制其喷油量和喷油定时.这意味着发动机在所有的运行状态下,始终接受正确的燃油量,从而取得提高燃油经济性和减少排放的效果.

         诊断功能

      诊断系统的功能是探测并定位电子管理系统中的故障,以保护发动机,并保证在严重失调时具有控制发动机的能力.如果探测到故障,控制箱上的诊断指示灯将开始闪烁.按下诊断按钮,会给操作者提示一个故障代码,以帮助找出问题所在.如果出现严重故障,发动机将会停机,或降低输出功率.

Volvo Penta电子管理系统分类

         ESD5500ETWD740,TAD740

         EDC3TAD1240,TAD1241,TAD1242

         EDC4TAD721,TAD722, TAD731, TAD732

         EMS2TAD940,TAD941,

         TAD1640,TAD1641,TAD1642, TWD1643

沃尔沃VOLVO控制接口装置

         12升发动机不配置.

         9,16升发动机配制.

检查沃尔沃VOLVO仪表

启动发动机后应立即检视仪表.运行期间要作定期检查.

▲重要事项!  发动机连续运行时,至少每8小时 必须检查一次润滑油油位.

  报警和故障指示

如果电子管理系统接受到来自发动机的异常信号,则控制单元将给出故障代码,并以诊断指示灯闪烁报警.这均由CAN发送信号至仪表来实现.

低负荷运行沃尔沃VOLVO

要避免在怠速或低负荷下长时间运行.这会使润滑油消耗量增加和排气歧管漏油.其后果是导致在气门,活塞顶部,排气道内和废气涡轮上生成积碳.

沃尔沃VOLVO停机

         停机之前

   停机之前,应让发动机以空负荷运行数分钟.这可以均衡发动机的内部温度,避免后沸腾”,同时让涡轮增压器得到冷却.这有助于减少故障并延长使用寿命.

         停机

    按下”STOP”(停机)按钮.

沃尔沃VOLVO停机之后

检查发动机和机组房有无泄露.如发动机要停用一段时间,则应断开主电源开关.按计划进行保养.

         紧急停机

   紧急停机开关在发动机控制单元上方.

沃尔沃VOLVO诊断功能

诊断系统具有如下功能

         探测并定位故障点.

         告之已探测到的故障.

         帮助查找故障.

         保护发动机.

沃尔沃VOLVO故障信息

如果诊断功能探测到系统中有故障,则故障代码通过仪表来告知.CIU-控制界面单元:

         诊断指示灯开始闪烁.同时,故障被存入存储器.故障一经处理并将通电开关断开后再接通,则故障代码将不再显示出来.

         CIU-诊断灯熄灭.

所有的故障代码均列于故障代码表中,并给出有关该故障的原因,反应及应采取的措施等信息.

沃尔沃VOLVO发动机的影响

发动机会受到不同方式的影响,取决于被诊断功能探测到的故障的严重程度.当诊断功能探测到一个故障时,总是会以故障代码的

形式产生故障信息.发动机受到不同程度的影响(见以下)取决于故障的严重程度:

         发动机不受影响.

         发动机转为怠速.

         发动机被停机.

沃尔沃VOLVO运作

当已有故障出现,并且诊断系统已经产生了一个或多个故障代码时,则它们可以通过如下方式读取:

  1. 仪表板(CIU-控制界面)上的诊断指示灯.
  2. VODIA工具.

通过仪表板上诊断指示灯读取故障代码

         如果按下诊断按钮并随后松开,就会闪出故障代码. 故障代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成.比如

故障代码被自动存储,并在故障未消除期间都可以读取.在故障代码表中可以找到有关的原因,反应和措施等信息.

按如下方法读取

  1. 按下诊断按钮.
  2. 松开诊断按钮并记下闪出的故障代码.
  3. 重复以上12的操作.如果更多的故障代码已被存储,新的故障代码就会闪出.重复操作,直到第1个故障代码再出现.

注意!当第1个故障代码再出现时,说明所有的故障代码均已被读出.

删除沃尔沃VOLVO故障代码(CIU)

         发动机的电源被断开时,诊断功能故障代码的存储器被置零.如果所有故障已被处理且存储的故障代码已被删除后,按下诊断按钮后故障代码1.1(无故障)将会闪烁.

沃尔沃VOLVO维护保养

警告提示!

    除非另有说明,维护保养和修理工作必须在停机情况下进行.取下启动钥匙并用主电源开关断开系统电源,使发动机无法启动.靠近运行中的发动机上或在其上工作是有危险的.要小心那些旋转着的零部件和灼热表面.

         发动机一般保养

   一般检查:养成在发动机启动之前和运行停机后,对发动机和机房作直观检查的习惯.要特别注意润滑油,燃油,冷却液的泄漏,松动的螺栓,磨损或松弛的皮带等.

         检查增压空气管

    检查增压空气管,软管接头和夹箍是否有开裂或损坏.必要时予以更换.

更换沃尔沃VOLVO传动皮带/充电发电机皮带

传动皮带的检查应在其运行后热态进行.张紧后的充电机皮带和传动皮带,应能在两个传动皮带轮的中间可被压下34mm.

       充电发电机皮带和传动皮带装有自动张紧器,不需要调整.

         更换充电机的皮带.

  1. 断开主电源开关
  2. 拆下冷却风扇周围防护罩和风扇导风圈
  3. 拆下传动皮带周围护罩
  4. 将一个1/2″套筒板手杆插入皮带张紧器(1),抬起扳手杆拆下水泵的传动皮带.
  5. 用相同规格扳手插入皮带张紧器(2),抬起扳手拆下充电机的传动皮带.
  6. 检查皮带轮是否清洁,

更换沃尔沃VOLVO充电机皮带

.   7 以下皮带张紧器(2)中的扳手杆,并装上新的充电机传动皮带.

  1. 压下皮带张紧器(1)中的扳手杆,并装上新的水泵传动皮带.
  2. 重新装上传动皮带周围的防护罩
  3. 装上冷却风扇防护罩和风扇导风圈
  4. 启动发动机并进行功能检查.

         更换传动皮带

  1. 断开主电源开关
  2. 拆下冷却风扇周围防护罩和风扇导风圈
  3. 拆下传动皮带周围防护罩
  4. 将一个1/2″的套筒扳手杆插入皮带张紧器(1),抬起扳手杆拆下传动皮带
  5. 拆下风扇的传动皮带
  6. 检查皮带是否清洁,无损坏

7.  将新的传动皮带套在风扇上

  1. 抬起扳手杆并装好新的传动皮带
  2. 装上传动皮带周围的防护罩
  3. 装上冷却风扇防护罩和风扇导风罩
  4. 启动发动机并进行功能检查
  5. 检查/更换空气滤清器

    发动机装有电子空气滤清器阻塞指示器.

注意!用过的空气滤清器   

        弃应废弃,不允许清洗和回用.

沃尔沃VOLVO润滑系统

         润滑油的更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量,50600小时之间不等.

         粘度: 应根据稳定的外界空气温度按右图表选择粘度合适的润滑油

         检查润滑油油位并添加润滑油油位应该在油标尺的标记范围内.

注意!当发动机在停机时和运行时都可以查看润滑油油位.通过发动机左侧的加油口添加润滑油.

         更换发动机润滑油

警告提示!高温润滑油和灼热表面会造成烫伤.注意! 添加润滑油应当在发动机尚未冷却时进行.

  1. 将放油软管接到润滑油抽油泵上.
  2. 泵出润滑油.
  3. 拆去放油软管
  4. 加注发动机润滑油.

         更换润滑油滤清器

  1. 清洗滤清器座(2)
  2. 用滤清器扳手(1)拆下滤清器.
  3. 清洗滤清器底座密封面.
  4. 在新滤清器的密封圈上薄施一层润滑油.
  5. 装上新滤清器.两个全流滤清器应该在其密封面接触后再拧紧1/23/4.旁通滤清器应该在其密封面接触后再拧紧3/41
  6. 添加润滑油,启动发动机并运行2030秒钟
  7. 停机,检查润滑油油位并按需添加润滑油
  8. 检查润滑油滤清器周边的密封情况.

沃尔沃VOLVO冷却系统

         冷却系统应使用40%Volvo防冻液和60%(淡水)的混合液.这种混合液可以在温度低达-25度时不冻结,应全年使用.

         检查冷却液液位

 警告提示!  发动机高温时切勿打开冷却液口盖(1).注意!   只需打开加液口盖

(1).不要打开压力盖(2).    冷却液的液面应该    MIN(最低)标记以上.

         沃尔沃VOLVO冷却系统的灌充.

警告提示!除遇紧急情况外,当发动机高温是不要打开冷却液加液口盖(1).蒸汽或高温冷却液会喷射出来.

  1. 打开加液口盖
  2. 检查所有的放水点是否均已关闭
  3. 灌充冷却液时,应使其最终液面在MINMAX标记之间.

沃尔沃VOLVO冷却系统的灌充

在排出冷却系统内的空气和完全加满冷却液之前,切勿启动发动机.灌充冷却液时发动机应停机.灌充时不可太快,以使空气能够排出.

  1. 当冷却系统中的空气已被排出并完全充满冷却液后,启动发动机.启动后将各放气阀打开瞬间以让滞留的空气外溢
  2. 运行约1小时后停机,检查冷却液液位,如有必要则添加.

沃尔沃VOLVO放空冷却液

在放出冷却液之前,发动机必须停机,并打开加液口盖.

警告提示!除遇紧急情况外,当发动机高温是不要打开冷却液加液口盖(1).蒸汽或高温冷却液会喷射出来.

  1. 打开加液口盖(1)
  2. 打开所有的放水阀.
  3. 检查所有的冷却液已被放尽.
  4. 关闭各放水阀,并检查接头上的弹簧加载阀盖是否完全关严.装好橡胶护套.

沃尔沃VOLVO更换冷却液滤清器

.    1 将阀门(1)转动90°,以阻止冷却液通过冷却液滤清器

  1. 用扳手拆下冷却液滤清器
  2. 在新的滤清器垫片上薄施一层润滑油.用手拧紧滤清器,直到橡胶密封圈触及滤清器的密封面.然后将滤清器再拧紧1/2

4.  将阀门(1)转动90°,以重新让冷却液通过滤清器

  1. 启动发动机,并检查有无泄漏
  2. 停机并检查冷却液液位.

沃尔沃VOLVO燃油系统

燃油必须符合国家和国际燃油市场标准,例如:

         EN590

         ASTM D975No.1-D.2-D

         JIS KK2204

警告提示!  注意放火.  必须在发动机冷却后,才能对其燃油系统进行工作.

         更换燃油滤清器

  1. 清洁滤清器的周围.
  2. 用滤清器扳手拆下滤清器.
  3. 清洗滤清器底座结合面.
  4. 在新滤清器的密封圈上薄施一层柴油.装上新滤清器.
  5. 如有必要,排除燃油系统的空气.

         更换燃油粗滤器

  1. 从集水传感器上拆下电缆.
  2. 从滤清器座上拆下集水滤清器.并拆下集水器底部.
  3. 检查放水孔是否堵塞.
  4. 装上新的底部密封圈并用柴油将其润滑.重新装上滤清器.
  5. 用柴油润滑上端密封圈.用手将滤清器拧在滤清器座上直到刚好触及橡胶密封圈.然后再拧紧半圈,但不要多拧
  6. 将电缆接到集水传感器
  7. 如有必要,排出燃油系统中的空气.

         放空燃油系统中的凝结水.

注意!将一个容器置于燃油滤清器的下面以收集凝结水和燃油.

  1. 打开粗滤器底部的放水接头(1)
  2. 当流出的燃油中没有水时,拧紧放水接头(1)

燃油系统的排气
      
系统不需要排气,除非燃油已经完全耗尽.然后用燃油滤清器座上的手动泵排气.

沃尔沃VOLVO电气系统

         主电源开关 在发动机停机前切不可断开主电源开关.

         发动机装有10A保险,在电气系统过栽时断开电源.

沃尔沃VOLVO故障代码

代码1.1 无故障

没有未被矫正的故障

代码2.1 燃油中有水

原因:

         燃油中有水

反应

         报警灯点亮

矫正措施

         放空燃油粗滤器

代码2.2 冷却液液位

原因:

         冷却液液位偏低

反应

         报警灯点亮

         发动机停机

矫正措施

         检查冷却液液位

         检查冷却液液位传感器的功能.

沃尔沃VOLVO机组安装注意事项

         使用电焊时必须拔下控制单元的插头.

         电喷发动机不允许使用高架油箱.

         进油/回油管管径要与发动机进/回油管内径相同.

         机组运行时应拆掉发动机中间支撑.

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