Perkins珀金斯柴油发动机专用冷却防冻液20L的技术规格 21820263
冷却液技术规格
4000系列
小心 :
z 如果不遵循正确的程序,珀金斯对由结霜或腐蚀导致的损坏不负责任。
z 任何时候都必须使用包含正确的抑制剂的防冻液以防止由于冷却液回路中铝的使用造成的腐蚀对珀金斯发动机的
损坏。
z 即使不需要结霜保护,使用许可的防冻液混合液仍旧是极端重要的。因为它提供了防腐保护并提高了冷却
液的沸点。
z 使用未被许可用于冷却系统的产品可能会导致严重的问题。 冷却液混合液如果防锈抑制剂含量不足可能导
致冷却系统部件的腐蚀和/或生锈。
z 在预期环境温度在 43 °C (109 °F) 以上时,必须使用带 1% POWERPART 抑制剂 21825735 的清洁软水而
不是使用防冻液。这是为了确保冷却系统能达到最大冷却性能。
注释: 如果燃烧气体进入冷却液回路,在故障修理后必须更换冷却液。
注意: 含甲醇的混合液是不允许的。
许可的冷却液是 50% 重载、市售乙二醇防冻液和 50% 清洁软水的混合液。 防冻液必须符合 ASTM D5345 或
ASTM D4985 技术规格。
防冻液冷却液的质量必须至少每年检查一次,例如在冷天的开始。 每年都必须更换冷却液。
防冻液混合液必须包括等量的防冻液和水。 如果使用了浓度低于 50% 的防冻液,防冻液中的防锈剂将会被稀
释。 如果防冻液超过 50% 将会对冷冻液的性能带来负面影响。
所使用的冷却液的质量对冷却系统的效率和寿命具有很大影响。 标示的推荐能协助您保养良好的冷却系统并
保护其免于结霜和免于腐蚀。
水的质量
在冷却液中使用清洁的软水。
软水指去离子水、蒸馏水、雨水或来自满足下列要求的干线水源的水:
注释: 如果有疑问,请联系本地的水处理和供水公司。
如果使用了软水,硬沉积物的形成可能会影响到冷却系统,造成珀金斯发动机的过热。 这对于要频繁加注冷却液的
珀金斯发动机来说尤其重要。
保修
注意: 珀金斯发动机必须使用允许的燃油、润滑油和冷却液来运转,而且必须根据维修计划进行保养。否则保修可
能会无效。
湖南英珀威机械有限公司的多年维修工程师傅告诉你!珀金斯柴油发动机为什么要加防冻液而不是加水呢?
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。
化学成分
现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液的功能
除防冻外,防冻液还具有以下几种优点:
防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
接下来,讲一下防冻液加水的危害防冻液加水后,会导致新的防冻液沸点降低!为什么不用水作冷却液呢?其实这主要的问题还是在于水的冰点为0度,冬天会结冰。还有水在100的时候会沸腾!而防冻液的沸点在120左右!水会生锈腐蚀发动机上金属和铝制部件!
那问题来了,缺防冻液了,我们可以加入少量水来代替防冻液吗?
这个问题小编暂时不回答,先卖个关子,我们先来讨论一下防冻液的主要成份。现国内外 95% 以上的防冻液使用的是乙二醇的水基型防冻液。
那问题来了,我们行车生活中经常遇到一个问题,那就是防冻冷却液随着汽车公里数的增加会越来越少,低于最低刻度就需要补充了,如不及时补充很容易开锅,损坏发动机。
乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃。注意,乙二醇的冰点只有-11.5℃,那如何可以在零下40℃的环境中使用呢?这就需要乙二醇的另一个特性了,乙二醇能与水任意比例混合,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时,冰点可降低至-48.3℃,超过这个极限时,冰点反而要上升
实真相是,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,纯乙二醇的冰点只有-11.5℃,乙二醇兑水之后才能达到防冻液的功能。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。
所以,现在可以得出结论,当防冻液少了一部会,可以加适量的软水,记住,最好不要加自来水,因为自来水容易产生水垢,可以加适量的蒸馏水或软水,但只可适量加,不能加入过多,否则会提升防冻液的冰点,若在北方寒冷地区,最好做一下冰点测试。