康明斯QST30柴油机、柴油发电机组维修手册之发动机凸轮轴、凸轮轴衬套、凸轮轴盖板、凸轮轴齿轮的拆卸组装维修技术规格参数的测量标准

旋转凸轮轴使得凸轮轴齿轮上的孔对准螺钉。

拆下两个螺钉。

用一只手转动凸轮轴并缓慢从缸体中取出凸轮轴，另一只手在取出过程中托住凸轮轴，以保持平衡。

注 : 拆卸期间通过凸轮轴随动件腔室支撑凸轮轴，以免损坏凸轮轴。

使用溶剂清洁凸轮轴。用压缩空气吹干。

检查气门凸轮和轴承轴颈有无裂纹、穴蚀或拉痕。如果凸轮或轴颈损坏，必须更换凸轮轴。参考凸轮轴继续使用指南（公告号3666052）。

康明斯公司不建议通过研磨气门或喷油器凸轮来维修凸轮轴。

注 : 如果用指甲不能感觉到凸轮或轴颈上的痕迹，则这些痕迹可接受。

如果直径不符合技术规范，必须更换凸轮轴。

将两个 v 形限位块放置在平面上。

在轴颈 2 和 6 处使用 v 形限位块支撑凸轮轴。

定位千分表，使探针接触轴颈的中心线。转动凸轮轴，同时测出各轴颈的总千分表读数。

千分表必须定位在任何所测量轴颈的中心线上。

如果凸轮轴不符合技术规范，必须加以更换。

注 : 最大轴颈跳动量适用于每个轴颈。

注 : 无需测量受到支撑的两个轴颈。

测量齿轮毂与止推板之间的间隙。

如果轴向间隙不符合技术规范，必须拆卸齿轮并检查。参考第 1 节中的步骤 001-013。

清洁并检查凸轮轴和凸轮轴齿轮能否继续使用。检查有无磨蚀损坏。如果磨蚀损坏宽于 3 mm [1/8 in]，必须更换凸轮轴。

测量凸轮轴的外径。

如果凸轮轴外径不符合技术规范，则必须更换凸轮轴。

检查凸轮轴衬套内径上的露铜量。如果露铜量沿衬套超过 180 度，必须更换衬套。

测量内径。参考第 1 节中的步骤 001-010。

如果衬套不符合技术规范，必须更换衬套。

进行此项检查前，必须先拆下齿轮和止推板。参考第 1 节中的步骤 001-013。

注 : 如果用指甲不能感觉到凸轮或轴颈上的痕迹，则这些痕迹可接受。

使用磁粉探伤设备。

采用工件通电法：

• 将设备调整为 2000 安培的直流电或整流后的交流电。
• 使用连续法。一次不要使凸轮轴上的湿处超过其整体的 1/3。
• 检查凸轮轴上有无裂纹。

使用线圈通电法时，使用直径最小为 305 mm [12 in] 的线圈。

安匝数是指流经线圈的电流与线圈匝数的乘积。

线圈上所通电流最小为 3600 安培的直流电或整流后的交流电，最大为 4000 安培的直流电或整流后的交流电。

检查凸轮轴上有无裂纹。

完成浸湿操作后，可以看到表面裂痕。完成浸湿操作后，不能看到表面以下的开裂痕迹。使用紫外线指示灯就可以看见下表面以下的开裂痕迹。

如果轴承轴颈存在下列现象，则不要使用凸轮轴：

轴承轴颈的接受极限

• 轴向上或任何一个轴承的轴颈上存在四条以上的开裂痕迹。
• 超过 1/2 的开裂痕迹延伸长度超过轴承轴颈周长的 1/2
• 圆周方向存在开裂痕迹。

如果在轴承轴颈的表面以下存在开裂痕迹，则凸轮轴可以使用。

如果凸轮上存在下面的情况，则不要使用凸轮轴：

凸轮轴凸轮接受极限 - 开裂迹象

• 开裂痕迹存在于圆周方向
• 开裂痕迹处于黑色或阴影区域 (2)
• 开裂痕迹的长度超过 6 mm [0.236 in]
• 开裂痕迹距离边缘 5 mm [0.197 in] 以内
• 凸轮之一上存在两条以上的开裂痕迹。

凸轮轴凸轮接受极限 - 表面以下的裂痕

• 两条以上的开裂痕迹存在于阴影区域 (2)
• 阴影区域 (2) 中表面以下的开裂痕迹长度超过 16 mm [0.630 in]
• 白色区域中存在三条以上的开裂痕迹 (1)
• 喷油器部位的黑色区域 (2) 中存在表面以下的开裂痕迹
• 气门凸轮 (2) 上的黑色区域中存在两条以上的开裂痕迹
• 气门凸轮的黑色区域 (2) 中表面以下的开裂痕迹长度超过 3 mm [0.118 in]。

对凸轮轴进行消磁处理。

注 : 凸轮轴必须消磁，否则可能造成发动机损坏。

使用溶剂清洁凸轮轴。

如有必要，将止推板和凸轮轴齿轮安装到凸轮轴上。参考第 1 节中的步骤 001-012。

检查凸轮轴衬套是否损坏或清洁。

检查所有机油孔是否对准。

使用 Lubriplate™ 105 或等同物润滑凸轮轴和凸轮轴衬套。

安装凸轮轴。

在推动凸轮轴的同时，顺时针和逆时针旋转凸轮轴。

将凸轮轴齿轮上的 D 标记与（小）惰轮上的 D 标记对准。

对准止推轴承板，并安装两个螺钉。

对准止推轴承板。

安装两个螺钉。

注 : 在左排惰轮总成安装之前，左排凸轮轴标记将不能对准。

安装凸轮轴后盖和密封垫。参考第 1 节中的步骤 001-011。

使用千分表测量凸轮轴轴向间隙。参考第 1 节中的步骤 001-065。

如果间隙不符合技术规范，检查止推板和缸体之间有无异物或密封垫材料，或表面上有无厚重的防护剂。

• 安装凸轮轴惰轮。参考第 1 节中的步骤 001-036。

• 注 : 确保凸轮轴和曲轴上的指示标记与惰轮上的正时标记对准。

• 测量齿轮系侧隙。参考第 1 节中的步骤 001-055。
• 安装凸轮随动件总成。参考第 4 节中的步骤 004-001。
• 安装齿轮室盖和相关部件。参考步骤 001-031。
• 安装减振器和皮带轮。参考第 1 节中的步骤 001-052。
• 安装推杆。参考第 4 节中的步骤 004-014。
• 安装摇臂总成。参考第 3 节中的步骤 003-009。
• 安装左排和右排中冷器上的进气管路。参考第 10 节中的步骤 010-002。
• 连接蓄电池。参考设备制造商维修信息。
• 运转发动机至冷却液温度达到 70°C [158°F]。检查有无泄漏。

使用液压执行器组件（零件号 3823621）和凸轮轴衬套安装/拆卸组件（零件号 3162257）拆卸凸轮轴衬套。

1. 液压泵
2. 液压/气缸
3. 液压软管
4. 驱动杆
5. 限位环。

拆卸凸轮轴衬套。

用溶剂清洗缸体中的凸轮轴孔。

使用砂布清除孔内的毛刺和锐利的边缘。

检查凸轮轴衬套内径上的露铜量。如果露铜量沿衬套超过 180 度，必须更换衬套。

测量衬套的内径。

注 : 如果衬套不符合技术规范，必须更换衬套。

更换衬套时，必须测量缸体中的衬套孔。

注 : 如果凸轮轴衬套孔不符合技术规范，则必须更换缸体。没有加大尺寸凸轮轴衬套可用。参考第 1 节中的步骤 001-026。

使用液压执行器组件（零件号 3823621）和凸轮轴衬套安装/拆卸组件（零件号 3162257）安装凸轮轴衬套。

1. 液压泵
2. 液压/气缸
3. 液压软管
4. 驱动杆
5. 限位环。

注 : 衬套中的机油孔偏离中心，轴向分布。

将衬套中的机油孔与缸体中的机油油道对齐。每个衬套上都有 2 个孔。都必须对准所有孔。最靠近机油孔的衬套端在左排朝发动机前部安装和右排朝发动机后部安装。

通过缸体左排前部和缸体右排后部将衬套安装到孔中。

将每个凸轮轴衬套 (1) 滑入其相应的凸轮轴入口。

插入驱动杆 (2) 并将其滑过每个凸轮轴衬套和凸轮轴孔。

在驱动杆上安装凸轮轴衬套更换器 (3) ，将更换器的小端朝向液压缸。

将衬套滑到更换器上。将此总成朝着凸轮轴孔滑动。

如图所示，将限位环 (4) 安装在更换器旁边的驱动杆上。

使用液压驱动器总成和驱动杆 (2) 将凸轮轴衬套 (1) 和更换器 (3) 拉向缸体后部。液压缸将凸轮轴衬套 (2) 拉入凸轮轴孔中。

注 : 凸轮轴衬套必须与加长机油孔的表面齐平或略低于它，加长机油孔与缸体中的机油孔对准。

使用一个 4.5 mm [11/64 in] 的扳手或探针。检查衬套机油孔对准情况。

拆卸四个螺钉。

拆下凸轮轴盖。

拆卸并废弃密封垫。

用蒸汽或溶剂清洗凸轮轴盖板。

用压缩空气吹干。

检查凸轮轴盖板有无裂纹、凹陷或其他损坏。

如果密封法兰表面损坏或弯曲，形成泄漏通道，更换凸轮轴盖板。

安装凸轮轴后盖和新密封垫。

拧紧 4 颗螺钉。