康明斯QSK23柴油发动机故障判断和排除手册之空气压缩机积碳、空气压缩机卸荷阀和阀总成、空气压缩机拆卸与安装调整技术规格与标准的维修数据测量
关闭发动机。
打开湿式气罐上的排放旋塞,释放系统中的压缩空气。
从空气压缩机上拆下进气口和出气口接头。
如图所示测量排气管中的积碳总厚度。
WARNING
排气管必须能够承受高温和高压,以免造成人身伤害和财产损失。参考制造商的技术规范。
WARNING
排气管必须能够承受高温和高压,以免造成人身伤害和财产损失。参考制造商的技术规范。
继续检查排气管接头至第一级接头或湿式储气罐是否有积碳。
清洗或更换积碳厚度超过 1.6mm [0.06 in] 的所有管子和接头。有关清洁或更换说明,参考设备制造商维修信息。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
CAUTION
不要使用锋利的工具来清除积碳。否则会损伤密封面。
拆下空气压缩机缸盖和气门总成。参考第 12 节中的步骤 012-013。
用溶剂和非金属刷清洗空气压缩机缸盖和阀总成部件,清除积碳。
检查气门总成能否重新使用。
使用新密封垫和 O 型密封圈组装空气压缩机。参考第 12 节中的步骤 012-013。
安装并拧紧进气和排气管接头。
关闭湿式储气罐排气开关。
起动并运转发动机以检查有无空气泄漏。
WARNING
在拆下空气调压器之前,必须释放掉系统中的空气压力。在压力下的调压器可能造成人身伤害。
从空气压缩机卸荷阀体上拆下空气调压器或空气调压器软管。
运转发动机,使空气压缩机开始工作。
如果空气压缩机不泵气,则表明卸荷阀有故障,必须修理或更换。
WARNING
当进行这些操作步骤时,要戴上适当的护目镜和防护面罩。弹簧处于张紧状态,一旦松脱就会弹射出去,造成人身伤害。
拆下卸荷阀盖和卸荷阀弹簧。
拆下进气门座和进气门。
拆下进气门弹簧。
CAUTION
不要使用腐蚀性清洗剂。否则会损坏部件。
清洗卸荷阀盖体上的全部积碳和油污。
使用阀门弹簧测试仪检查卸荷阀弹簧。
使用《Holset® 空气压缩机精修手册》(公告号 3666121)中的弹簧技术规范。
如果弹簧不符合所示的技术规范,或使用了错误的弹簧,更换卸荷阀弹簧。
WARNING
当进行这些操作步骤时,要戴上适当的护目镜和防护面罩。弹簧处于张紧状态,一旦松脱就会弹射出去,造成人身伤害。
空气压缩机配备有这两类卸荷阀之一。一种被称为平帽型,另一种则为三爪型。
两者的清洁程序是相同的。
检查卸荷阀有无积碳。
如果有积碳或严重油渍,则拆卸、清洁和检查压缩机缸盖和阀门总成。如有必要,更换相应零件。使用《Holset® 空气压缩机精修手册》(公告号 3666121)中的步骤,或与 Cummins® 特约维修站联系。
如果卸荷阀清洁或只有少许油泥,将新的 O 形圈安装到卸荷阀体上,并将新的矩形密封圈安装到卸荷阀体腔室内。
矩形密封件的开启侧必须面向卸荷阀体顶部。
用防粘结复合剂润滑卸荷阀帽。用机油润滑卸荷阀体 O 形密封圈。
将卸荷阀总成装配到缸盖罩上。
拧紧螺钉。
Holset® SS、E-型和 ST 型
组装空气压缩机。
使用耐高温的润滑脂(Accrolube Teflon® 润滑脂或类似物)润滑矩形密封圈、卸荷阀帽和卸荷阀体安装孔。
起动并运行发动机,检查压缩机是否漏气,工作是否正常。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。
拆下空气压缩机进口和出口冷却液接头。
拆下固定机油管的两个空心螺栓和垫圈,以便拆下空气压缩机驱动装置供油管和机油连接块。
拆下机油管的两个空心螺栓和垫圈,以便拆下空气压缩机惰轮供油管和机油连接块。
拆下固定空气压缩机供油块的两颗螺栓。
拆下空气压缩机供油块并废弃 O 形圈。
拆下固定后部空气压缩机支架的六颗螺栓。
拆下后部空气压缩机支架。
废弃密封垫。
拆下固定中间空气压缩机支架的四颗螺栓。
拆下中间空气压缩机支架。
WARNING
该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害,一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。
拆下将空气压缩机和空气压缩机驱动装置固定到飞轮壳上的四颗安装螺栓。
小心不要损坏驱动齿轮轮齿。从飞轮壳上拆下空气压缩机和驱动总成。
松开将后部空气压缩机下支架固定到机油滤清器座上的四颗螺栓和隔套,如有必要,拆下支架。
拆下后部空气压缩机下支架。
松开将中间空气压缩机下支架固定到机油滤清器座上的两颗螺栓,如有必要,拆下支架。
拆下中间空气压缩机下支架。
将空气压缩机和驱动总成后端朝下放置到平面上,拆下将空气压缩机固定到驱动装置上的四颗螺栓。
从空气压缩机上拆下驱动装置。
废弃密封垫。
从空气压缩机花键轴上拆下联轴节。
从空气压缩机惰轮安装板上拆下方形螺塞。
拆下将空气压缩机惰轮板固定到飞轮壳上的四颗安装螺栓。
从飞轮壳上拆下空气压缩机惰轮板。
废弃密封垫。
拆下将惰轮轴固定到空气压缩机惰轮板上的螺栓。
拆解惰轮轴、齿轮和止推板。
废弃 O 形圈。
将联轴节安装到空气压缩机的花键轴上。
将空气压缩机后端一侧朝下放置在平面上,再将驱动装置安装到空气压缩机上。
安装一个新的密封垫。
联轴节必须与驱动装置的花键轴对正。
安装将空气压缩机固定到驱动装置上的四颗安装螺栓。
安装新O形圈。
组装空气压缩机惰轮安装板、止推板、齿轮和惰轮轴。
压配合总成。
拧紧将惰轮轴固定到安装板上的安装螺栓。
将方形螺塞安装到空气压缩机惰轮安装板上。
安装一个新的密封垫。
将空气压缩机惰轮板安装到飞轮壳上。
惰轮必须与凸轮轴齿轮正确啮合。
安装 4 个安装螺钉。
盘动发动机,将减振器上的 1.6TOP 指示箭头与指针对齐。
用手转动空气压缩机驱动齿轮。凭感觉找到压缩峰值点。
确认峰值点后,自峰值点开始沿顺时针方向转动空气压缩机驱动齿轮约 30 度(从驱动齿轮侧查看时)。
安装一个新的密封垫。将空气压缩机和驱动装置总成插入飞轮壳内的动力输出端口。
空气压缩机驱动齿轮必须与空气压缩机惰轮正确啮合。
安装两个顶部安装螺栓和垫圈。
将空气压缩机中间支架组装至空气压缩机。
将三颗安装螺栓安装到空气压缩机支架上。
用手拧紧螺钉。
这时不要拧紧螺栓。
组装两颗安装螺栓,将空气压缩机中间下支架固定到滤清器座支架上。
用手拧紧螺钉。
这时不要拧紧螺栓。
安装一个新的密封垫。安装空气压缩机后部壳体支承板。
安装将空气压缩机后部壳体支架固定到空气压缩机上的四颗安装螺栓。
用手拧紧螺钉。
这时不要拧紧螺栓。
使用定位销 (1) 安装后部空气压缩机下支架。
安装两个下部安装螺栓和隔套。
用手拧紧螺钉。
拆下定位销 (1),然后安装两个上部安装螺栓和隔套。
用手拧紧螺钉。
这时不要拧紧螺栓。
安装两颗螺栓和螺母,固定后部空气压缩机上支架和下支架。
用手拧紧螺钉。
这时不要拧紧螺栓。
安装螺栓和螺母,固定中间空气压缩机上支架和下支架。
用手拧紧螺栓和螺母。
这时不要紧固。
必须用手拧紧所有螺钉,消除安装支架中的所有松弛。
拧紧固定空气压缩机后部安装板的四颗螺栓。
拧紧固定空气压缩机中间支架的三颗螺栓。
按照下述顺序拧紧其余的中间和后部支架。
扭矩值:
安装新O形圈。将空气压缩机供油块安装至发动机缸体左排后部。
将两个空心螺栓和垫圈安装至机油管,以便安装空气压缩机惰轮供油管和机油连接块。
将空气压缩机供油块机油供油管安装到空气压缩机驱动装置上。使用两个空心螺栓和垫圈。
使用 P 形夹固定机油供油管。
安装螺栓处于位置 (1) 时,在驱动装置上安装夹子。
将空气压缩机供油块机油供油管安装到空气压缩机惰轮板上。使用两个空心螺栓和垫圈。
使用 P 形夹固定机油供油管。
安装螺栓和相关固件处于位置 (1) 时,在惰轮安装板上安装夹子。
安装空气压缩机进口和出口冷却液管。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
WARNING
冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用,应按照当地环保法规进行处理。