康明斯ISX和QSX15柴油发动机、柴油发电机组、工程机械动力系统维修手册之摇臂总成、摇臂室盖拆卸与组装的技术规格与标准的维修数据测量

• 拆下发动机制动器电磁阀导线线束。
• 拆下摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011
• 拆下发动机制动器导线线束。参考第 20 节中的步骤 020-015

有 4 根摇臂轴：

• 前部 - 气门和制动器摇臂轴
• 后部 - 气门和制动器摇臂轴
• 前部 - 喷油器摇臂轴
• 后部 - 喷油器摇臂轴

拧松每个摇臂上的气门和喷油器调整螺钉的锁紧螺母。

逆时针转动调整螺钉，直到摇臂松动。

拆下气门和制动器摇臂轴螺钉和摇臂轴总成。

拆下喷油器、摇臂轴总成螺钉和摇臂轴总成。

拆下气门跨接压板。

为避免增加磨损，在拆下的丁字压板和摇臂轴总成上做标记，使它们可以装回到原来的位置。

从摇臂轴上拆下摇臂和制动器摇臂。

从轴上拆下摇臂隔圈。

从摇臂上拆下锁紧螺母和调这螺钉。

为了防止磨损加剧，拆卸每颗调整螺钉时应做上标记，以便能够装回原来的位置。

使用蒸汽或溶剂清洗摇臂轴。

用压缩空气吹干。

确保用压缩空气吹通油道。

用蒸汽或溶剂清洗气门跨接压板、摇臂调整螺钉和螺母。

用压缩空气吹干。

检查气门和制动器摇臂轴有无裂纹或其他损坏。

测量衬套磨损区内的气门和制动器摇臂轴外径。

如果气门或制动器摇臂轴不符合技术规范，必须进行更换。

检查气门和制动器摇臂轴的制动器棘爪孔有无磨损。

棘爪孔一侧有圆角边属于正常现象。不需要更换此轴。

棘爪孔拉长（通常对着制动器摇臂的凸轮轴随动件的一侧）表明磨损过大，因此必须更换轴。

测量衬套磨损区的喷油器摇臂轴外径。

如果摇臂轴不符合技术规范，必须进行更换。

检查摇臂有无裂纹或异常磨损并检查螺纹的情况。

测量气门和制动器摇臂衬套孔内径。

如果气门或制动器摇臂衬套不符合技术规范，必须更换摇臂。

如果需要更换气门凸轮轴和/或摇臂，利用凸轮轴兼容性对照表确定所安装的凸轮轴和摇臂滚轮组合是否兼容。

如果对照表指出凸轮轴和摇臂滚轮的组合为“否”，必须利用气门凸轮轴兼容性对照表安装正确的组合。

宽摇臂滚轮为 17 mm [0.67 in]，而窄摇臂滚轮为 15 mm [0.59 in]。

宽凸轮轴凸轮为 20 mm [0.79 in]，而窄凸轮轴凸轮为 18.5 mm [0.73 in]。

测量喷油器摇臂衬套孔内径。

如果喷油器摇臂衬套不符合技术规范，必须更换摇臂。

检查气门跨接压板和跨接压板定位销有无损坏。

跨接压板接触区域必须光滑，并具有均匀的座合图形。

如果发现气门跨接压板或调整螺钉变形或有裂纹，必须予以更换。

检查喷油器摇臂的调节螺钉承窝是否过度磨损。

如果发现有过度磨损，必须更换喷油器摇臂调整螺钉。

测量进气门和排气门调整螺钉有无磨损。确保调整螺钉垂直，以便测量。

测量摇臂隔圈有无磨损。

如果摇臂隔圈不符合技术规范，必须进行更换。

在每个摇臂上安装调整螺钉和锁紧螺母。不要拧紧锁紧螺母。

将各摇臂的滚轮端浸没在干净的发动机机油容器中。

在仍浸没的情况下，转动滚轮销周围的滚轮至少一次，以确保接头充分润滑。

将喷油器摇臂安装到摇臂轴上。

将排气摇臂（1）、进气摇臂（2）和发动机制动器摇臂（3）安装到摇臂轴上。

安装气门跨接压板。

将气门/制动器摇臂总成安装到缸盖上。

拧紧摇臂轴螺钉之前，所有气门摇臂轴必须座合在缸盖支架上。

前后摇臂轴总成应在发动机顺时针转动时分别座合到位。

使用压缩机驱动装置或盘车装置沿顺时针旋转方向（从发动机前方看）盘动发动机。

将减振器上的A标记与齿轮室盖上的正时标记对齐。

此时前后摇臂轴总成均可完全座合在缸盖支座上。

检查前后气门摇臂轴总成的位置以确定是否完全座合到位。

使用清洁的机油润滑完全座合摇臂轴的螺钉。

在继续操作之前检查摇臂锁紧螺母是否松动以及调整螺钉是否以最大间距固定到位。

将完全座合的摇臂轴的前部安装螺钉拧紧至初始扭矩，以固定摇臂轴。

应用扭矩加转角的拧紧方法，将所有的螺钉拧紧到最终扭矩。从中间向外依次拧紧螺钉。

检查制动器工作间隙。参考第 3 节中的步骤 003-004。

使用压缩机驱动装置或盘车装置沿顺时针旋转方向（从发动机前方看）盘动发动机。

将减振器上的B标记与齿轮室盖上的正时标记对齐。

此时其余的摇臂轴将完全座合到位。

使用清洁的机油润滑完全座合摇臂轴的螺钉。

在继续操作之前检查摇臂锁紧螺母是否松动以及调整螺钉是否以最大间距固定到位。

将其余气门摇臂轴的前部安装螺钉拧紧至初始扭矩，以固定摇臂轴。

应用扭矩加转角的拧紧方法，将所有的螺钉拧紧到最终扭矩。从中间向外依次拧紧螺钉。

检查制动器工作间隙。参考第 3 节中的步骤 003-004。

将喷油器摇臂总成放到缸盖上。

用清洁的机油润滑喷油器摇臂轴螺钉。安装螺钉和垫圈。

拧紧所有的安装螺钉。

松开螺钉（每次松开 1 根螺钉）360 度，并用扭矩加角度法再次拧紧。从中间向外依次拧紧螺钉。

调整气门、喷油器和制动器。

参考第 3 节中的步骤 003-004。

• 安装发动机制动器导线线束。参考第 20 节中的步骤 020-015
• 安装摇臂室盖。参考第 3 节中的步骤 003-011
• 拆下发动机制动器电磁阀导线线束。

注 : 2006 年 9 月 7 日之前生产的发动机有单独的盖和密封垫。

从摇臂室盖上拆下 8 颗螺栓和隔振垫圈总成。

分别从缸盖上拆下摇臂室盖和密封垫。

摇臂室盖密封垫可继续使用。拆卸或清洁时，不要损坏密封垫。

注 : 2006 年 9 月 7 日以后生产的发动机，或在摇臂盖内嵌入盖密封垫的发动机。

完全松开 8 颗螺栓和隔振垫总成。

将摇臂室盖、盖密封垫和隔振垫全部作为一个总成拆下。

这种盖密封垫可继续使用。在拆卸盖时，或者在维修期间移动总成时不要损坏盖密封垫。

清除缸盖内腔中被污染的机油。

用蒸汽清洗摇臂室盖。用压缩空气吹干。

使用干燥、不起毛的抹布清洁可继续使用的密封垫，确保密封边缘之间没有残余机油。

注 : 2006 年 9 月 7 日之前生产的发动机有单独的摇臂室盖和盖密封垫，确保在封底焊缝之间无残留机油。

检查摇臂室盖有无裂纹或损坏。

如有必要，进行更换。

检查盖密封垫边缘有无缺口、封底焊缝缺失、纽结、扭曲、磨损或其它损坏。

如果边缘未损坏，出现凹槽孔是可以接受的。

如有必要，进行更换。

注 : 2006 年 9 月 7 日以后生产的发动机，或在摇臂盖内嵌入盖密封垫的发动机。

• 如果拆下盖密封垫，应尽快将其装上避免由于机油外泄而导致盖密封垫膨胀。
• 如果需要新的盖密封垫，应使用 P80 lubriplate™（零件号 3163086）或肥皂水润滑盖密封垫。

如果盖密封垫已拆下或需要更换，开始在每个螺栓孔处安装盖密封垫，并将盖密封垫按入每个螺栓孔四周的摇臂室盖的凹槽内。

当盖密封垫在所有螺栓孔四周就位后，将盖密封垫按入摇臂盖的凹槽内，从螺栓孔开始然后移到每个跨距的中间。

检查并确保无纽结、扭曲或其它损坏。

安装螺栓和隔振垫圈总成之前，先对准缸盖、密封垫和摇臂室盖上的螺栓孔。

安装 8 颗螺栓和隔振垫圈总成。

注 : 2006 年 9 月 7 日之前生产的发动机有单独的盖和密封垫，安装 8 个螺栓和隔振垫总成。

按图示顺序拧紧螺钉。