Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 386 PID(P): S232 SPN: 1079 FMI: 3/3 指示灯: 黄色 SRT: |
在电子控制模块(ECM)电源线与传感器(VSEN1 电源)导线上检测到电压偏高。 |
发动机降至无空气设置。 |
电子控制模块(ECM)向每个传感器提供 (+)5 VDC。如果任何传感器电源导线损坏,该传感器将不能正常工作。
传感器电源内有 3 个部件:进气岐管压力/温度传感器、大气压力/温度传感器和燃油压力传感器。参见 E 部分了解部件位置。
传感器 (+) 5-VDC 电源线上的高压可由蓄电池电源线短路或执行器导线和电源线之间短路引起。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 387 PID(P): P221 SPN: 1043 FMI: 3/3 指示灯: 黄色 SRT: |
向油门(VTP 电源)供电的 ECM 电源线上检测到高电压。 |
发动机只能怠速运转。 |
ECM 向油门和远程油门提供 (+)5 VDC 电源。如果任何油门电源线路损坏,该传感器将不能正常工作。
油门踏板安装在驾驶室里。有关远程油门的位置,参考 OEM 故障诊断与排除手册。
(+) 5-VDC 电源线路上的高压是由电源线路对蓄电池短路或执行器和电源线路之间的短路引起的。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 388 PID(P): S079 SPN: 1072 FMI: 11/11 指示灯: 黄色 SRT: |
当发动机制动线路 1 打开时检测到电压小于(+) 6 VDC。指示 ECM 或有故障的 ECM 输出电路存在过量电流。 |
1 号气缸的发动机制动不能激活。 |
电子控制模块 (ECM) 通过直接向发动机制动器发送一个信号启用发动机制动。ECM 只在一定的工作条件下启用发动机制动。
发动机制动电磁阀位于气门室盖下方。8-针发动机制动接头位于进气管之上缸盖的进气侧。1 号缸的发动机制动电磁阀是三个发动机制动电磁阀中最前面的那个。
此故障代码可能的原因包括: