康明斯ISM和QSM11柴油发动机415 419故障代码判断和排除手册

电子控制模块 (ECM) 利用机油压力传感器监测机油压力。ECM 监测信号触针上的电压并将它转换成压力值。ECM 将机油压力值用于发动机保护系统。

参见发动机示意图。有关部件的详细位置，参考第 E 节中的步骤 100-002。

确认传感器处的机油压力传感器电源电压在 4.75 至 5.25 VDC 之间。参见故障代码 141。与操作员核实故障出现时的发动机转速。如果发动机带负载时（超载）转速太低，机油压力可能因机油温度会降至发动机保护极限以下。机油压力随发动机转速、机油油位和调节器作用而变化。使发动机带负载以低转速运转不会造成机油压力低，除非机油温度高、机油油位低、调压器有故障或系统中某些地方出现压力损失。

• 有关压力传感器的输出电压，请参考具体的发动机电气接线图。

• 注：有些发动机型号将在此压力传感器上采用 Metri-Pack 型接头，而有些发动机型号将采用 Danfoss™ 型接头。Metri-Pack 接头触针的标识符是 alpha 字母，而 Danfoss™ 接头触针的标识符是数字。该故障代码中描述的步骤显示为 Metri-Pack 型接头，接头中触针编号按字母顺序。参考具体的发动机电气接线图以确定接头类型的正确触针标识符。                               

进气歧管压力传感器位于空气进气歧管内，朝向发动机前端。

钥匙开关接通时，比较来自大气压力传感器、进气歧管压力传感器和机油压力传感器的大气压力读数。如果进气歧管压力传感器读数与另外两个读数不同，会产生此故障代码。