康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之连杆的拆卸安装与标准的维修技术参数
康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之连杆的拆卸安装与标准的维修技术参数
准备步骤
对于 M 系列发动机，必须将活塞和连杆作为一个整体拆下。参考第 1 节中的步骤 001-054。
WARNING
蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
- 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
- 拆卸活塞和连杆总成。参考第 1 节中的步骤 001-054。
- 从连杆上拆下活塞。参考第 1 节中的步骤 001-054。
清洁和检查能否继续使用
WARNING
使用蒸汽清洁器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽会造成人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
用蒸汽或溶剂清洁连杆。
用压缩空气吹干。
检查连杆和连杆盖有无损坏。
如果工字梁有拉痕或损坏，则更换连杆。
检查连杆活塞销孔衬套是否损坏。
安装连杆盖和螺钉。
注 : 连杆盖号码必须与连杆上的号码相匹配，并且安装时号码必须对正。
按照交替顺序拧紧螺钉。参考第 1 节中的步骤 001-054。
测量连杆曲轴孔内径。
| 连杆曲轴孔内径 | ||
| mm | in | |
| 83.975 | 最小 | 3.3061 |
| 84.025 | 最大 | 3.3080 |
测量活塞销衬套内径。
| 活塞销衬套内径 | ||
| mm | in | |
| 54.054 | 最小 | 2.1281 |
| 54.099 | 最大 | 2.1299 |
拆下螺钉和连杆盖。
测量连杆螺钉外径。
| 连杆螺钉外径 | ||
| mm | in | |
| 12.60 | 最小 | 0.496 |
| 12.80 | 最大 | 0.504 |
弯曲度和扭曲度检查
使用检查夹具（零件号 ST-561）和心轴组件（零件号 3376690）检查连杆的弯曲度和扭曲度。
用新连杆标定检查夹具，该连杆已经经过测量，具有正确的中心距，为 217.975 到 218.025 mm [8.5817 到 8.5836 in]。
将连杆盖组装到连杆上。参考第 1 节中的步骤 001-054。
将连杆盖组装到连杆上。参考第 1 节中的步骤 001-054。
将心轴组件（零件号 3376690）中的活塞销心轴（零件号 3376693）安装进活塞销孔。
将心轴（零件号 3376691）安装进曲轴活塞孔并扩张心轴。
确保心轴上的活塞销落下并锁定在连杆中央的正确位置。
将连杆安装进固定装置。
移动千分表架以定位活塞销孔中的心轴上的千分表的接触点。
拧紧支架，将千分表固定到位。
将千分表归零。
从固定装置上拆下连杆。
将连杆沿水平方向转动 180 度，然后将其再次安装到夹具上。
检查千分表是否再次处于“0”的位置。
如果千分表显示不在“0”的位置，调节千分表至显示读数的一半。
现在标定夹具，使连杆从任意一侧安装进夹具，千分表都会在“0”的一侧显示相等的变动。
将心轴安装进要检查的连杆。
将连杆安装进固定装置。
测量连杆的长度和弯曲度（对准）。
| 连杆长度 | ||
| mm | in | |
| 217.975 | 最小 | 8.5817 |
| 218.025 | 最大 | 8.5836 |
| 连杆的对正（装有衬套） | ||
| mm | in | |
| 0.10 | 最大 | 0.004 |
在心轴和千分表固定板之间按照图示安装塞尺。
| 连杆扭曲度（装有衬套） | ||
| mm | in | |
| 0.25 | 最大 | 0.010 |
如果不符合技术规范，更换连杆。
最后步骤
WARNING
蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
对于 M 系列发动机，必须将活塞和连杆作为一个整体安装。参考第 1 节中的步骤 001-054。
- 将连杆组装到活塞上。参考第 1 节中的步骤 001-054。
- 安装连杆和活塞总成。参考第 1 节中的步骤 001-054。
- 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
- 运转发动机，检查有无泄漏。