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康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的机油压力表/机油油底壳
目录- 检查能否继续使用
检查能否继续使用
检查：
- 电气导线断裂
- 发送单元故障
- 松开或断开的管道。
如果发现损坏， 维修或更换损坏部件。
检查接头以核实怀疑有问题的压力表是否连接良好。
通过与已知良好的仪表对比确认机油压力传感器正常工作。参考第 19 节中的步骤 019-066。
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
- 荧光示踪剂（零件号 3376891）
- 高强度黑光灯，零件号 2892320
其他维修物品
- 不需要额外的维修工具。
概述
由于潜在的因素众多，外部机油泄漏的原因不易诊断和校正。尽管泄漏的位置有时看起来很明显，但由于很多因素会使得泄漏的机油发生移位，因此可能会很难隔离准确的位置。
在进行任何维修之前，查找泄漏的准确根源是非常重要的，这样可防止误诊断和增加停机时间。
荧光染色示踪剂
添加荧光染料示踪剂。参考第 14 节中的步骤 014-024。
低怠速运转发动机 10 分钟。
关闭发动机。
WARNING
不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。
用高强度黑光灯（零件号 2892320）检查有无机油泄漏。
机油将发出深蓝色的光。
如果怀疑机油泄漏到冷却液中，检查冷却液。
清洁并检查能否继续使用
WARNING
使用蒸汽清洗器或高压水时，应戴上安全眼镜或防护面罩，穿上防护服，以免造成人身伤害。
检查机油标尺管、机油标尺或机油加注口盖是否松动、损坏或漏装。
清洗发动机。使用蒸汽清洗器或高压清洗机。
运转发动机直到冷却液温度达到 80°C [176°F]。检查发动机外部的密封垫、密封件、O 形圈、管塞或管接头有无泄漏。
注 : 在更换密封垫之前，检查螺钉是否拧紧至正确的扭矩值。参见适当的步骤了解泄漏部件的正确扭矩技术规范。
检查发动机曲轴箱呼吸器芯和呼吸器管是否阻塞。
- 曲轴箱呼吸器系统（带滤清器总成）：参考第 1 节中的步骤 001-122。
- 曲轴箱呼吸器系统（不带滤清器总成）：参考第 1 节中的步骤 001-123。
如果没有阻塞，检查曲轴箱压力。参考第 14 节中的步骤 014-005。 曲轴箱压力高可导致密封垫和密封件泄漏。
分解图
 LARGE 油底壳分解图 |
- 油底壳
- 压入式密封件
- 密封垫
选择维修工具
推荐的 Cummins® 维修工具
- 油底壳更换工具（零件号 5299094）
- 提升夹具组件（零件号 5299860）
- Loctite® 5999（零件号 3164070）
其他维修物品
- 适合机油的容器 - 约 625 liters [165 gallons]
概述
油底壳是一种结构钢设计。油底壳与缸体配合面之间采用压入式密封。油底壳与缸体的连接点位于工作机油油位的下方。
油底壳重约 348 kg [765 lb]，需要特殊的提升设备。由于部件的大小和维修的复杂性，此过程需要两名技术人员。
准备步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。
WARNING
为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。
- 断开蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 拆下发动机。参考第 0 节中的步骤 000-001。
- 从齿轮室排出机油。参考第 1 节中的步骤 001-033。
- 拆下发动机机油温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-067。
- 拆下预润滑机油泵管路。参考第 7 节中的步骤 007-113。
- 拆卸预润滑机油泵。参考第 7 节中的步骤 007-063。
- 拆下机油冷却器支架输送接头和管。参考第 7 节中的步骤 007-008。
- 断开机油压力信号管。参考 第 7 节中的步骤 007-034。
- 拆卸机油泵。参考第 7 节中的步骤 007-031。
拆卸
如图所示，在缸体右前方安装绞盘（零件号 5299889）。
如图所示，在缸体右后方安装绞盘（零件号 5299889）。
如图所示，在缸体左后方安装绞盘（零件号 5299890）。
如图所示，在缸体左前方安装绞盘（零件号 5299890）。
连接前部绞盘绑带。使用吊索（零件号 5299864）和叉杆（零件号 5299865）。
连接后部绞盘绑带。使用吊索和叉杆。
拧紧绞盘，直到吊索被拉紧。
拆下齿轮室内的四个油底壳安装螺钉。
如图所示松开油底壳每侧的两个螺钉 (1) 四圈。
拆下五十五个没有松开的油底壳安装螺钉 (2)。
WARNING
该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。为防止造成严重的人身伤害，一定要找人帮忙或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。
拧紧绞盘，直到油底壳的重量脱开螺钉。
拆下剩余的油底壳安装螺钉。
注 : 在前后交替的同时，同时在两边降低绞盘。
均匀地降低油底壳 10 mm [0.4 in]。
向后推油底壳。安装油底壳更换工具（零件号 5299094）。
注 : 在前后交替的同时，同时在两边降低绞盘。
均匀地降低油底壳。
拆下并废弃压入式密封件。
拆解
从油底壳上拆下直螺纹 O 形圈螺塞。拆下并废弃 O 形密封圈。
从油底壳的机油吸油管后部拆下检修板。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
清洁并检查能否继续使用
检查机油吸油管入口滤网是否有碎屑或其他损坏。
清除所有发现的碎屑。
如果发现损坏，更换油底壳。
WARNING
使用蒸汽清洗器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
清洁油底壳。使用溶剂或蒸汽。用压缩空气吹干。
清洁配合表面：
- 油底壳
- 齿轮室
- 缸体
使用溶剂。用干净的无绒布擦干。
检查齿轮室和油底壳之间的压入式密封。
更换压入式密封的暴露部分，如果：
- 割伤
- 磨损
- 变脆
- 裂纹
如图所示切开密封件，更换维修密封件。
检查油底壳。
更换油底壳，如果：
- 裂纹
- 其他损坏
检查油底壳前缘的密封区域。
用优质细砂布除掉细小的拉痕和毛刺。
更换油底壳，如果：
- 划痕
- 毛刺
检查每个直螺纹 O 形圈螺塞。
出现以下情况时，更换螺塞：
- 腐蚀
- 其他损坏
组装
在油底壳内安装直螺纹 O 形圈螺塞。
M14 15 n•m [ 133 in-lb ]
M18 26 n•m [ 230 in-lb ]
M33 105 n•m [ 77 ft-lb ]
M42 145 n•m [ 107 ft-lb ]
M60 210 n•m [ 155 ft-lb ]
在机油吸油管的后部安装新的 O 形圈。
安装检修板。
安装
安装油, 底壳更换工具（零件号 5299094）。
在油底壳中安装新的压入式密封。
注 : 一旦在下一步中涂抹了密封胶，油底壳必须在 20 分钟内安装。
在压入式密封垫上涂抹一条 5 mm [0.20 in] 宽的 Loctite® 5999 （零件号 3164070）或等同物。
安装提升夹具组件（零件号 5299860）。有关完整的说明，参见本步骤的拆卸部分。
确保所有的绞盘绑带均匀地拉伸。
WARNING
该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。
注 : 在前后交替的同时，在两边提升绞盘。
拧紧绞盘将油底壳提升至离缸体约 3 mm [0.12 in]。
从齿轮室上拆下油底壳更换工具。
将油底壳推向齿轮室。
均匀地提升油底壳，直至与缸体接触。
安装并用手拧紧四个螺钉，使其穿过齿轮室并进入油底壳。
安装并用手拧紧油底壳前角的四个螺钉。
在油底壳中间和后部分别将两个螺钉松散地安装到缸体安装法兰上，使油底壳正确对齐。
拧紧油底壳前部的八个螺钉。按照图示的顺序。
- 1. 27 n•m [ 20 ft-lb ]
- 2. 57 n•m [ 42 ft-lb ]
- 3. 113 n•m [ 83 ft-lb ]
将两个 M16 螺钉穿过齿轮室并拧入油底壳。
 LARGE |
将剩余的螺钉安装到油底壳与缸体的安装法兰上。
拧紧所有的油底壳至缸体安装螺钉，如图所示。
扭矩值： 113 N•m [83 ft-lb]
最后步骤
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
- 安装机油泵。参考第 7 节中的步骤 007-031。
- 连接机油压力信号管。参考 第 7 节中的步骤 007-034。
- 安装机油冷却器支架输送接头和管。参考第 7 节中的步骤 007-008。
- 安装预润滑机油泵。参考第 7 节中的步骤 007-063。
- 安装预润滑机油泵管路。参考第 7 节中的步骤 007-113。
- 安装发动机机油温度传感器。参考第 19 节中的步骤 019-067。
- 安装发动机。参考第 0 节中的步骤 000-001。
- 连接蓄电池和电源。参考设备制造商维修信息。
- 运转发动机。检查有无泄漏。