康明斯QSK95 CM2350柴油发动机、柴油发电机组维修手册之发动机的燃油计量阀、燃油泵减压阀拆卸安装与标准的维修技术参数
![]() LARGE 燃油计量阀分解图 |
燃油计量阀通过计量进入高压燃油泵的燃油量,调节燃油油轨压力。阀安装在高压燃油泵的后部。该阀连接到发动机导线线束,并包含一个内部处理器,用于提供诊断,并通过 J1939 数据链路与发动机控制模块 (ECM) 进行通信。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
柴油是否易燃,取决于所在的环境。当检查或执行燃油系统的保养或修理时,为了避免火灾造成严重人身伤亡或财产损失,不得在作业区域吸烟或使用火花和明火(如指示灯、电弧设备或焊接设备)。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高压水时,应戴上安全眼镜或防护面罩,穿上防护服,以免造成人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和污垢会造成人身伤害。
WARNING
高压燃油喷射出来可能造成严重的伤害甚至死亡。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
拆下燃油计量阀。
拆下并废弃三个 O 形密封圈。
在燃油泵的端口上安装保护盖。使用燃油系统清洁保养套件(零件号 5394230)。
清洁燃油计量阀。用触点清洁剂(零件号 3824510)或等效工具。
检查燃油计量阀:
如果出现以下情况,更换燃油计量阀:
CAUTION
在每个 O 形密封圈上只使用少量的润滑剂。在发动机运转过程中,多余的润滑剂可能会流出接头,并被认为是燃油泄漏。
如图所示,在燃油计量阀上安装三个 O 形密封圈。粉色 O 形密封圈必须安装在中间的槽中。
稍微润滑 O 形密封圈。使用 Lubriplate™ 105(零件号 3163086)或等同物。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
从燃油泵的燃油计量阀端口上拆下保护盖。
确保孔清洁,没有灰尘、碎屑、机油和润滑剂。如果需要,冲洗孔。用触点清洁剂(零件号 3824510)或等效工具。
安装燃油计量阀,确保它与孔对齐,并且没有倾斜安装。
按图示顺序拧紧螺钉。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
![]() LARGE 燃油泵减压阀分解图 |
燃油泵减压阀位于高压燃油泵后部。减压阀是一个两级机械阀,将会在燃油油轨压力超过 2650 至 2750 bar [38,435 至 39,885 psi] 时打开。当阀打开时,燃油通过燃油泵中的钻孔和燃油泵回油管排放到燃油回油歧管。然后阀将燃油油轨压力调节到 1000 至 1400 bar [14,504 至 20,305 psi],以使发动机在降低功率输出的情况下继续运转。一旦发动机停机,阀将复位。
如果出现以下情况,更换燃油泵减压阀:
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时,一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域,以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高压水时,应戴上安全眼镜或防护面罩,穿上防护服,以免造成人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时,一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域,以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
拆卸减压阀。
拆卸并废弃 O 形密封圈。
在燃油泵的端口安装新的清洁保护盖。使用燃油系统清洁保养套件(零件号 5394230)。
将减压阀放入干净的塑料袋中。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
清洁减压阀。使用 QD™ 触点清洁剂(零件号 3824510)或等同工具。
检查减压阀。
如果出现以下情况,更换气门:
将减压阀放入干净的塑料袋中。
检查燃油泵的减压阀端口。
如果出现以下情况,更换燃油泵:
清洁保护盖。使用 QD™ 触点清洁剂(零件号 3824510)或等同工具。
在燃油泵的端口上安装保护盖。
CAUTION
燃油系统极易受到污垢和碎屑的影响。必须清洁和覆盖所有接头和端口。即使是非常少量的碎屑也会导致燃油系统故障。
安装减压阀。使用新的 O 形密封圈。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
![]() LARGE 燃油输油泵减压阀分解图 |
燃油输油泵配备有减压阀,将在输油泵出口压力超过设定值时打开。使用以下步骤了解开启压力值。参考第 V 节中的步骤 018-016。当减压阀打开时,燃油通过柔性软管和阳性接头弯头从燃油输油泵的出口排放到燃油回油歧管。织物积液盘罩安装在软管接头处。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
![]() LARGE |
拆下积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
WARNING
燃油是易燃物。当进行燃油系统的工作时,一定要使香烟、明火、指示灯、电弧设备以及开关远离工作区以及与其共用通风的区域,以减少发生严重的人身伤害甚至死亡的可能性。
拆下燃油输油泵燃油回油软管。
拆下并废弃 O 形密封圈。
拆下燃油输油泵减压阀。
拆下并废弃 O 形密封圈。
从燃油回油歧管上拆下阳性接头弯头。
拆下并废弃 O 形密封圈。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和污垢会造成人身伤害。
清洁:
使用溶剂。用压缩空气吹干。
检查燃油回油软管。
如果出现以下情况,更换软管:
检查:
如果发现下列缺陷,则更换部件:
将阳性接头弯头松弛地安装到燃油回油歧管中。使用新的 O 形密封圈。
松弛地安装燃油输油泵减压阀。使用新的 O 形密封圈。
安装燃油输油泵燃油回油管。使用新的 O 形密封圈。
拧紧阳性接头弯头。
拧紧减压阀。
![]() LARGE |
安装积液盘罩。参考第 17 节中的步骤 017-022。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。