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康明斯柴油发动机、柴油发电机组皮带驱动风扇毂

2018/12/24 15:24:18

康明斯柴油发动机、柴油发电机组皮带驱动风扇毂

准备步骤

 WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


注 : 本步骤全部所示的是  QSK  柴油发动机。尽管与  QSK  燃气发动机不同,但是步骤是一致的。

  • 断开蓄电池。参考设备制造商维修信息。
  • 拆下风扇。参考第 8 节中的步骤 008-040。
  • 拆下风扇皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
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拆卸

标准

 WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害,一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。


拆下8颗螺栓和风扇毂。

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Rockford

拆下将 12 号回流软管 (1) 固定到 8 号供应软管的扎条。

从风扇离合器侧面的端口断开回油软管。

从前齿轮室壳体的大三通上断开回油软管,并拆下软管。

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拆下将 4 号电磁阀-离合器供应软管 (1) 固定到 8 号风扇毂供应软管的扎条。

从风扇离合器顶部断开电磁阀至离合器的供油软管。

从电磁阀上断开电磁阀至离合器的供油软管,并拆下软管。

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拆下位于执行器侧面的螺栓和 P 形夹。

从电磁阀 (2) 的集油槽端口 (1) 断开电磁阀回油软管。

从大三通的下部端口 (3) 上断开电磁阀回油软管,然后拆下软管。

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拆下固定 8 号风扇毂供应软管的扎条。

从下部三通的后侧断开风扇离合器供油软管。

从风扇离合器的顶部断开风扇离合器供油软管,并拆下软管。

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拆下将电磁阀供应软管固定到燃油软管的扎条。

拆下将电磁阀供油软管固定在发动机前部的 3 个螺栓和 P 形夹。

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从电磁阀供油端口断开电磁阀供油软管。

从下部三通上断开电磁阀供油软管,并拆下软管。

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拆下位于前齿轮室盖左下排端口的三通。

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拆下位于前齿轮室盖左上排的三通。

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拆下以下零件:

  • 集油槽端口阳性接头 (1)
  • 供应端口 90 度弯头 (2)
  • 控制端口 90 度弯头 (3)
  • 电磁阀。
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 WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害,一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。


对装有转速传感器的风扇离合器,从风扇离合器轮毂的中央拆下转速传感器。

拆下螺钉和风扇轮毂。

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检查能否继续使用

检查密封件有无泄漏。

检查轴 (1) 有无损坏。检查风扇轮毂外部 (2) 有无损坏。

如果轴或风扇毂损坏,则必须重装风扇毂。

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检查风扇轮毂轴向间隙。

轴向间隙
mm in
0.03 最小 0.001
0.25 最大 0.010

如果间隙符合技术规范,则必须重装风扇毂。

旋转风扇轮毂,检查轴承是否粗糙或已损坏。

如果风扇毂不能自由转动,则必须重装风扇毂。

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如果适用,拆下管塞 (3)。在其中一个孔中安装黄油接头。

用黄油枪和水泵用黄油。将黄油打入风扇毂中直到黄油从另一管塞孔中溢出。

拆下黄油接头,安装管塞 (3)。

扭矩值:  15  n•m    [ 133 in-lb ]
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安装

标准

 WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害,一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。


安装风扇轮毂、八个垫圈和螺栓。

拧紧风扇轮毂螺钉。

扭矩值:  280  n•m    [ 207 ft-lb ]
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Rockford

 WARNING 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害,一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。


安装风扇轮毂和螺钉。

拧紧螺钉。

扭矩值:  280  n•m    [ 207 ft-lb ]

对装有转速传感器的风扇离合器,安装转速传感器并拧紧。

扭矩值:  30  n•m    [ 22 ft-lb ]
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用螺栓将电磁阀安装在电磁阀支架上并拧紧螺栓。

扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]

将 O 形圈安装到 3 个阳性接头上。使用清洁的机油润滑。

安装以下部件并拧紧:

  • 将直阳性接头安装进集油槽端口 (1)。
  • 将弯头安装进供应端口 (2)
  • 将弯头安装进控制端口 (3)。
扭矩值:  24  n•m    [ 18 ft-lb ]
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将 O 形圈安装到三通上。使用清洁的机油润滑。

将三通安装进齿轮室盖的左上排。拧紧三通。

扭矩值:  47  n•m    [ 35 ft-lb ]

中央软管端口的最终位置朝下。

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将 O 形圈安装到三通上。使用清洁的机油润滑。

将三通安装进前齿轮室盖的左下排。拧紧三通。

扭矩值:  11  n•m    [ 97 in-lb ]

三通的最终位置会使 4 号软管接头朝向前部,8 号软管接头朝向后部。

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将 4 号电磁阀供油软管连接到电磁阀供应端口上。

将供油软管布设到前部齿轮室盖的下部三通,并将其连接在三通上。

拧紧软管螺母。

扭矩值:  48  n•m    [ 35 ft-lb ]
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用两个 P 形夹将软管连接到位于附件驱动皮带轮后面的下部前齿轮室盖螺栓上。

在前部吊耳远程润滑脂管嘴支架的下面安装第三个 P 形夹。

使用导线扎条将电磁阀供油软管固定在燃油软管上。

拧紧 P 形夹螺栓。

扭矩值:  80  n•m    [ 59 ft-lb ]
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下部软管弯头稍微朝向外侧,顶部弯头稍微朝向后部,这样可以使 4 号软管弯头不接触 8 号供油软管。

将 8 号风扇轮毂供油软管连接到风扇离合器顶部端口。

将软管布设到前部齿轮室盖上的下部三通并连接软管。

拧紧软管螺母。

扭矩值:  48  n•m    [ 35 ft-lb ]
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对装有空气压缩机的发动机,用导线扎条将 8 号风扇轮毂软管固定到水管上。

配备空气压缩机的发动机,用扎条将风扇轮毂供应软管固定在较高的位置。

用安装在前下部进气歧管螺栓上的 P 形夹固定软管。

扭矩值:  6  n•m    [ 53 in-lb ]
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将 4 号电磁阀回油软管连接到电磁阀 (2) 集油槽端口 (1) 中的直阳性接头上。

将回油软管布设到前齿轮室盖上部三通 (3) 的下部端口上,并连接软管。

拧紧软管螺母。

扭矩值:  6  n•m    [ 53 in-lb ]

用连接到执行器支架的 P 形夹固定软管。

扭矩值:  6  n•m    [ 53 in-lb ]
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将 4 号电磁阀至离合器的回油软管连接到电磁阀的控制端口 (1)。

将软管布设到风扇离合器顶部并连接软管。

拧紧软管螺母。

扭矩值:  6  n•m    [ 53 in-lb ]

用导线扎条将软管固定到 8 号风扇供油软管上。

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将 12 号回油软管 (1) 连接到风扇离合器侧面的接头。

将软管布设到前齿轮室盖的上部三通并连接软管。

拧紧软管螺母。

扭矩值:  95  n•m    [ 70 ft-lb ]

用导线扎条将软管固定在风扇轮毂供油软管上。

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将连接到风扇离合器的 3 根软管固定在一起,以提供条理分明的布设。

确保已布设了所有的软管,使这些软管不会与转动的零件接触。

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最后步骤

 WARNING 

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


  • 安装风扇皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
  • 安装风扇。参考第 8 节中的步骤 008-040。
  • 连接蓄电池。参考设备制造商维修信息。
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