CAT原厂全新进口C27/3505502发动机总成重载工况的性能王者

2025/10/9 20:03:25

一、核心定位：重型设备的“超强动力引擎”

作为卡特彼勒（CAT）专为重型工程设备打造的原厂全新进口发动机总成，3505502型号C27发动机以大排量、高功率为核心优势，融合双级涡轮增压、高压共轨燃油系统与智能控制系统。专为大型矿用挖掘机、重型矿用卡车、大型发电机组及工程机械辅具研发，在极端重载工况下仍能保持强劲动力输出与稳定性能，完全符合EU Stage V、EPA Tier 4 Final等严苛排放标准，是重型设备新机装配、动力升级的“动力标杆”。

二、核心技术优势：重载工况的性能王者

1. 双级 turbo+高压共轨，动力“巅峰澎湃”

搭载CAT原厂双级涡轮增压系统，进气压力提升至4.0bar，配合2500bar高压共轨燃油喷射系统，可稳定输出超高功率与扭矩（具体参数需结合实际配置，典型额定功率可达597KW@1800rpm，最大扭矩达3800N·m@1400-1600rpm）。低转速高扭矩特性极致凸显，动力响应速度较上一代机型提升28%，能轻松应对重型设备极限作业（如50-80吨矿用挖掘机破碎坚硬矿岩、100吨级矿用卡车重载爬坡），动力储备充足，全程无“掉速”现象。

2. 军工级结构强化，可靠“极致耐用”

采用12缸V型水冷结构，缸体选用高强度蠕墨铸铁（CGI）材质，抗拉强度≥650MPa，抗变形能力较普通灰铸铁提升55%；曲轴为高强度锻钢整体锻造，经过渗碳淬火+圆角滚压处理，疲劳强度达950MPa以上；关键部件（活塞、连杆、缸盖）均经过2500小时极限疲劳测试，采用轻量化高强度合金材质并进行结构优化；配气系统采用双顶置凸轮轴+液压挺柱设计，磨损率降低40%，标准工况下无故障运行时间≥12000小时，适应多粉尘、高振动、高负荷的恶劣工况。

3. 智能效能管理，运营“经济节能”

配备新一代智能电子控制单元（ECU），集成多传感器实时监测发动机负荷、转速、温度等参数，动态精准调整燃油喷射量与正时，燃油消耗率低至198g/KW·h（额定工况），较传统机型降低13%，年均燃油成本节省15-20万元；冷却系统采用智能变转速风扇+高效复合型散热器，散热效率提升35%，确保发动机在-40℃~55℃极端环境温度下稳定运行；机油消耗率≤0.3g/KW·h，换油周期延长至800小时。

4. 低噪环保升级，作业“舒适合规”

采用降噪齿轮室、优化进气歧管与高密度隔音罩设计，噪音水平≤98dB（1米处测量）；后处理系统集成DOC（柴油氧化催化器）+DPF（颗粒捕集器）+SCR（选择性催化还原系统），NOx排放≤0.4g/KWh，颗粒物排放≤0.01g/KWh，满足全球最严苛排放标准，DPF支持自动再生，无需人工干预，运维简便。

三、核心技术参数：精准定义重型动力标准

参数类别	规格数值	说明
型号标识	CAT 3505502 C27	原厂全新进口发动机总成，支持溯源
发动机类型	12缸V型水冷双级涡轮增压	四冲程直喷式，智能电子控制
典型额定功率	597KW @ 1800rpm	ISO 14396标准净功率，可按需配置
典型最大扭矩	3800N·m @ 1400-1600rpm	低转速超大扭矩，动力响应迅猛
排量	27.0L	缸径×行程：150mm×165mm
燃油喷射系统	高压共轨，喷射压力2500bar	喷油雾化极致，燃烧效率高
燃油消耗率	≤198g/KW·h（额定工况）	高效节能，降低重型设备运营成本
外形尺寸（长×宽×高）	1850mm×1100mm×1320mm	适配重型设备发动机舱布局
干重	约2200kg	结构强化，重量功率比优化
排放标准	EU Stage V、EPA Tier 4 Final	全球主流严苛排放标准兼容