
一、核心定位:中重型设备的“高效动力中枢”
作为珀金斯(Perkins)专为中重型工程设备打造的原厂发动机总成,1706EA-E93TA发动机以253KW/1600RPM的强劲动力输出为核心,融合高压共轨燃油系统、涡轮增压中冷技术与智能控制系统。专为大型挖掘机、矿用卡车、重型装载机及发电设备等研发,在保证高功率密度的同时,实现低油耗、高可靠性与低排放的平衡,既满足中重型设备重载作业需求,又符合EU Stage V、EPA Tier 4 Final等严苛排放标准,是中重型设备新机装配与动力升级的“品质之选”。

二、核心技术优势:重载工况的性能标杆
1. 涡轮中冷+高压共轨,动力“澎湃持久”
搭载珀金斯原厂高效涡轮增压中冷系统,进气压力提升至3.2bar,冷却效率达90%以上,配合2200bar高压共轨燃油喷射系统,使发动机在1600RPM时稳定输出253KW额定功率,最大扭矩达1800N·m@1200-1400RPM。低转速高扭矩特性突出,较上一代机型动力响应速度提升22%,可轻松应对中重型设备极限作业(如25-35吨挖掘机破碎硬岩、重型矿用卡车爬坡运输),动力储备充足,全程无“掉速”,确保连续高强度作业的高效稳定。
2. 强化结构设计,可靠“经久耐用”
采用6缸直列水冷结构,缸体选用蠕墨铸铁(CGI)材质,抗拉强度≥550MPa,抗变形能力较普通灰铸铁提升40%;曲轴为高强度锻钢整体锻造,经过渗碳淬火+圆角滚压处理,疲劳强度达850MPa以上;关键部件(活塞、连杆)采用高强度合金材质并进行结构优化,减少惯性力冲击;配气系统采用双顶置凸轮轴+液压挺柱设计,磨损率降低30%,维护周期延长;标准工况下无故障运行时间≥8000小时,适应多粉尘、高振动的恶劣工况。
3. 智能效能管理,运营“经济节能”
配备新一代电子控制单元(ECU),集成多传感器实时监测发动机负荷、转速、温度等参数,动态调整燃油喷射量与正时,燃油消耗率低至208g/KW·h,较传统机型降低10%,年均燃油成本节省6-8万元;冷却系统采用智能变转速风扇+高效散热器,散热效率提升25%,确保发动机在-30℃~50℃环境温度下稳定运行;机油消耗率≤0.4g/KW·h,换油周期延长至600小时,减少维护频次与成本。
4. 低噪环保升级,作业“舒适合规”
采用降噪齿轮室、优化进气歧管与隔音罩设计,噪音水平≤96dB(1米处测量),改善作业环境;后处理系统集成DOC(柴油氧化催化器)+DPF(颗粒捕集器)+SCR(选择性催化还原系统),NOx排放≤0.4g/KWh,颗粒物排放≤0.01g/KWh,满足全球最严苛排放标准,无需频繁维护,运维简便。
三、核心技术参数:精准定义动力标准
参数类别
规格数值
说明
型号标识
Perkins 1706EA-E93TA
原厂发动机总成,支持溯源验证
发动机类型
6缸直列水冷涡轮增压中冷
四冲程直喷式,智能电子控制
额定功率
253KW @ 1600RPM
ISO 14396标准净功率
最大扭矩
1800N·m @ 1200-1400RPM
低转速超大扭矩,动力响应迅猛
排量
12.5L
缸径×行程:140mm×165mm
燃油喷射系统
高压共轨,喷射压力2200bar
喷油雾化极致,燃烧效率高
燃油消耗率
≤208g/KW·h(额定工况)
高效节能,降低运营成本
外形尺寸(长×宽×高)
1280mm×850mm×1020mm
适配中重型设备发动机舱布局
干重
约980kg
结构强化,重量功率比优化
排放标准
EU Stage V、EPA Tier 4 Final
全球主流严苛排放标准兼容
四、适配场景与适用设备
1. 典型适配场景
- 矿山与重型土方:25-35吨级矿用挖掘机的矿石挖掘、装载,30-50吨级矿用卡车的重载运输;
- 大型基建工程:大型履带式起重机的吊装作业,重型压路机的路基压实,大型平地机的场地平整;
- 发电与动力设备:150-200KW柴油发电机组(主用/备用),重型工程机械辅具动力单元;
- 港口与物流:大型堆取料机、岸边集装箱起重机的动力供给,应对高强度作业需求。
2. 适配设备举例
- 原厂适配:JCB、沃尔沃等品牌25-35吨挖掘机,30-50吨矿用卡车;
- 第三方设备:国内外主流25-35吨挖掘机、30-50吨矿用卡车、大型压路机及柴油发电机组(需根据设备安装尺寸确认接口匹配性)。
五、原厂保障:品质动力的安心承诺
1. 品质溯源:每台发动机总成均附带珀金斯原厂出厂检测报告,机体刻印唯一序列号,支持珀金斯官网“零件溯源”查询生产批次、检测数据与质保信息;
2. 技术支持:提供珀金斯原厂安装手册、维修手册与诊断软件(Perkins EST),全球授权服务网络可提供安装调试、故障排查的现场技术支持,24小时在线响应;
3. 质保服务:享受12个月或2000小时原厂质保(以先到为准;