柴油机P型喷油泵带起动槽和集油槽的柱塞偶件的结构原理、帕金斯发动机换四配套多少钱那有修柴油机的康明斯维修服务商电话
2020/12/2 14:58:21
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悬挂式分泵柱塞套
柱塞套9和出油阀6、出油阀座7都在凸缘套筒5内，并利用出油阀压紧座1拧紧，使它成为一个独立的组件。然后用两个螺栓将凸缘套筒固定在泵体顶端面上，形成一种悬挂式结构。在出油阀压紧座拧紧后，柱塞套仅仅是上部台肩承受压力，而进、回油孔部位都不受力，从而避免了柱塞套在进、回油处受压变形。
带起动槽和集油槽的柱塞偶件
柱塞套A处孔径略有加大，这样可防止柱塞在上部位置卡死；孔的下部开一道环形集油槽2，从柱塞偶件间隙泄漏的燃油可集于槽内，经回油孔1流回油泵的低于油腔，这样便可防止燃油漏到泵底壳稀释润滑油。为了使发动机易于起动，在柱塞顶端开有起动槽3，当柱塞处于起动位置时，该槽与柱塞套进油孔处于相对的位置，这样，只有柱塞上行到起动槽的下边缘封闭进油孔时才能开始供油，因此可将供油始点延迟。这样，可在气缸内有较高的压缩温度喷入燃油，有利于发动机起动。
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