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Perkins牌油泵、柴油发动机输油泵的功用是保证柴油在低压油路内循环

发布日期:2019/7/4 8:01:54
Perkins牌油泵、柴油发动机输油泵的功用是保证柴油在低压油路内循环.

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柴油发动机输油泵

输油泵的功用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够量及一定压力的柴油给喷油泵,其输油量应大于喷油泵全负荷时的喷油量。

为了在起动前使燃油充满滤清器及喷油泵,并排除低压油路的空气,输油泵上装有手压泵。当不用手压泵时,应将手柄拧紧,以免发动机工作时吸入空气。

1、当喷油泵从柴油机上拆下时,应在油泵齿轮与啮合齿处,预先做好标记,确保再次安装时连接位置正确,否则将造成柴油机无法正常工作。

2、必须使用符合国家标准的轻柴油,夏季使用0号,冬季使用-10号也可使用同级别的柴油。加注柴油时,必须要用干净的容器和工具,防止灰尘、杂质、水份和沉淀物混入柴油中,这是避免柱塞、油嘴卡死或早期磨损的重要措施。

3、喷油泵内腔采用20﹟机油润滑。若发现油泵腔内混有柴油,使油变稀,应及时更换并排除故障。

4、柴油机一旦出现飞车故障,应立即拉停车手柄停车,如果拉停车手柄无效,应立即从柴油机滤清器出口处松开,切断油路或堵住进气口。

5、柴油机怠速运转时间不宜超过15分钟,否则容易造成喷油器卡死。

6、柴油机长期不使用时,为防止内部锈蚀,每隔2-3个月需启动磨合。磨合之前,应将喷油泵调速器油门操纵手柄放于大油门位置,用停车手柄向后拨动拉杆至最后位置反复4-5次,检查拉杆灵活性,若拉杆灵活,方可启动柴油机,否则不能启动。


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