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CATERPILLAR3512柴油机维修、机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复

发布日期:2019/6/23 13:51:21
CATERPILLAR3512柴油机维修、机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复.

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故障排除记住要点将机器停在水平地方并确认安全销和挡块已牢固装进,停车制动器可靠结合。两个或更多工人进行操作时,保持严格的约定信号,且不允许任何未经许可人员靠近。一台325CL挖机正常工作时,突然熄火,不能再启动。检修过程:(1)用数字万用表测量燃油驱动电磁阀(液压触动阀)直流电阻正常,打开钥匙开关一档,测得开路时供电为13.2mv,启动马达时,检测无DC20V左右供电,判断故障在电器方面;(2)检查相关接线是否有开路:保险正常,ECM供电正常,各传感器供电正常。在检查发电机线路时,发现其发电检测端子接线脱落,重新紧固,同时发现正时传感器脏污,更换后再次用数字万用表测量燃油驱动电磁阀(液压触动阀)供电,恢复正常,试机启动,发动机工作正常。卡特彼勒CAT发动机空气滤清器滤芯的更换,注意:在未安装空气滤清器滤芯的情况下禁止运转卡特彼勒CAT发动机。空气滤清器滤芯损坏时禁止运转卡特彼勒CAT发动机。不要使用其褶皱处、密封垫或密封损坏了的空气滤清器滤芯。脏物进入卡特彼勒CAT发动机中能使卡特彼勒CAT发动机部件早期磨损和损坏。空气滤清器滤芯有助于防止漂浮碎屑进入空气进口。注意:禁止在卡特彼勒CAT发动机运行时保养空气滤清器滤芯,因为这会使脏物进入卡特彼勒CAT发动机中。日昕动力科技或湖南英珀威联系纯正保养空气滤清器滤芯卡特彼勒如果空气滤清器滤芯堵塞,空气的压力能将滤芯材料撕裂。未经过滤的空气将剧烈地加速卡特彼勒CAT发动机内部磨损。日昕动力科技或湖南英珀威有适合您的应用的正确的空气滤清器滤芯。空气滤清器有时候被安装在较高的地方,必要的话,请用梯子或架子来协助完成每天检查集尘器(如有配备)有无灰尘和碎屑积聚。根据需要清除所有灰尘和碎屑。作业条件(灰尘、脏物和碎屑)可能要求更频繁地保养空气滤清器滤芯。如果空气滤清器滤芯清洁和检查得当,滤芯可能清洁六次。至少每年应更换空气滤清器滤芯一次。无论清洁了几次均应更换。用干净滤芯更换脏的纸滤芯。安装前彻底检查滤芯有无撕裂,过滤材料上有无孔洞。检查滤芯的密封垫或密封有无损坏。保持适当量的滤芯备件以备更换。插图57:空气滤清器盖子的紧固件插图58(1)盖子(2)滤清器(3)进气口1.松开盖(1)上的紧固件。2.拆卸盖和滤芯(2)3.用胶带盖住进气口(3)以防脏物进入。4.用清洁的干布清洁盖和壳体内部。5.拆去进气口上的胶带。安装新滤芯或干净的滤芯。6.安装盖。7.必要时使空气滤清器保养指示器复位。卡特彼勒发电机并联运行.SMCS — 4450; 4480初始起动准备将一台发电机作为并联运行时需要特别注意。 在你首次试图并联机组前,检查所有发电机有无以下三个情况。? 相序相同? 交流电频率相同? 电压调整相同1.  检查相序。并联运行的机组必须有相同的相序。 有两种确定拟并入机组与在线机组是否有相同的相序的方法。 这些方法是:? 使用相序表? 使用由三个电灯泡组成的套件使用下列程序,利用三个灯泡确定正确的相序。a. 额定电压下,将灯泡连到发电机引线和相应线相之间。 例如,跨接开路的电路断路器,将端子 1 连接到线路 1 上。b. 起动并联运行的机组。 升高机组的转速。 在机组接近同一速度时,灯将闪亮。? 如果灯按顺序闪烁,机组其中的一个接反。 为了纠正问题,关闭机组。 拆下电路断路器上的发电机导线 1 和 3。 将这些发电机导线互换。 这将颠倒相序的方向。 端子 2 应始终连接在线路 2 上。 转到5 。? 所有灯泡同时闪亮,说明两台发电机有相同的相序。 "初始起动"要求的 个条件已经满足。37501-8005001030500,2安装喷油嘴线束。将loctite?222(ty24311)螺纹固定和密封剂(低强度)涂抹在线束带帽螺钉。按以下要求拧紧带帽螺钉。电子喷油嘴线束衬垫到汽缸盖后端-扭矩25牛顿米(18磅英尺)电子喷油嘴线束电磁阀固定螺母-扭矩30牛顿米(27磅英寸)电子喷油嘴线束夹子到摇臂轴夹子-扭矩35牛顿米(26磅英尺)当卡特球头控制阀冲杆向下移动时,动力活塞下的压力油开始移动,并将活塞向上推,这就让端杆向上移动且输出轴被调成“增加”燃料,于是就提高了发动机的转速。在发动机得到新的设定速度前,补偿校正系统开始移动控制阀冲杆回收到中间位置,并按下面的方法让调速器处于稳定的控制状态。卡特彼勒CAT柴油机喷咀泄漏规定.喷咀在30秒内不超过15滴。注:试验液体必须从喷油器内部通过喷咀孔道,而不是从上述的任何泄漏。4、如果喷咀在30秒钟超过15滴,不得再用这些喷油器,喷油器必须进行修理或更换。如果要修理喷油器,请参考专门手册,表号SEHS8190“喷油器的修理”。Ⅵ、泄漏率1、试验压力伐(9)必须位于关闭位置,用手柄(4)慢慢泵动测试机,获得大约10000千巴的压力,压力不得超过14000千巴。2、手柄(4)放到右上(断开)位置,当压力下降到7000千巴时,开动秒表(28)检查压力下降到3500千巴所需要的时间。 perkins 共备有12 款检修包,分别适用于旗下400 和1100 系列的标准规格发电用发动机。终端用户会清楚知道供应商所用的都是perkins原厂纯正零部件,对产品质量也就加倍放心。这些零部件以检修包的形式供应,价格也特别相宜。卡特彼勒标准船用双涡轮增压器配置。?更多的储备功率可在持续额定功率下实现出色的部分负载性能?涡轮经过微调,能够实现高功率和卓越的油耗安装在发动机上的cat?板式热交换器.空气流量指示器测量窜气。参阅特种说明书,SEHS8712} "8T-2700窜气


日昕新能源发电部--英珀威机械:柴油发电机组主要配套部件的供应商均为世界知名品牌,发动机选用美国康明斯(Cummins)、德国曼(MAN)、英国帕金斯(Perkins)、 德国道依茨(DEUTZ)、韩国斗山大宇(DOOSAN)、沃尔沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。发电机选用英国斯坦福(Stamford)、美国马拉松(Marathon)、利莱森玛(LEROY-SOMER)等。功率范围从10-3000KW涵盖了一般用途及各种特殊用途发电机组,公司产品已广泛应用于通信、港口、石油、金融、交通、工厂、 、医院、酒店、商务大厦、机场、铁路发电车等诸多领域,产品质量和售后服务在国内外都受到了客户的高度赞赏. 除提供柴油发电系统外,我们多年在发电领域研究开发的丰富经验相结合,向客户提供可靠、耐久、经济且环保的电力解决方案。


台州CATERPILLAR3512维修F8006-06210253430160,CAT跨接启动电缆起机.如果设备没有配置备用电源系统,起机时可能需要接外部电力系统。许多电源可能不能使用需要充电,但可以通过外接电源起动。许多电池组随着使用不可能一直能充上电,通过跨接启动后,交流发电机也不一定能给电池组充上电。这样的话,电池组必须使用合适的电压充电器进行充电。充电这方面的具体资料,参照特别说SEHS7633,“蓄电池试验步骤”。1.将开始开关旋到关闭位置,关掉所有的辅助开关。2.将跨接电缆正极两端分别连接到放电电池正极和电源正极。3.将跨接电缆负极两端分别连接到电源负极和卡特彼勒CAT发动机壳体(或接地)。4.给电池组充电,如果电池组充不上电,卡特彼勒CAT发动机启动后不会一直运转。5.启动卡特彼勒CAT发动机。6.故障卡特彼勒CAT发动机启动后,按相反顺序立即切断跨接连接。参照卡特彼勒CAT发动机电路图,要了解更多信息联系日昕动力科技或湖南英珀威。卡特涡轮增压器216-7815,卡特cat伺服阀,哪里能买到?Perkins1606S-E13柴油机,卡特3116喷油嘴铜套,CAT后修包6V2900,CAT3406柴油机配件通用90°弯接头3B-8822,珀金斯2506-E15柴油机代理商,cat发动机排气温度过高㈠进气系统漏气:检查进气歧管内的进气压力,检查空气滤清器是否堵塞,对漏气处进行修理。㈡排气系统漏气:找到漏气处进行修理。㈢进排气有阻力:检查进气压力损失和排气背压,参见顶目17。㈣喷油正时不对:检查和调整喷油正时。㈤调速器或燃油设置不对:检查和调整燃油或调速器的设置。卡特彼勒发动机被驱动设备进行被驱动设备所需的任何保养。 如果需要,检查被驱动设备的润滑油油位。如果发动机与被驱动设备之间有离合器,确保离合器已脱开。如果发动机驱动的发电机,确保发电机输出端的主断路器已断开。复位”状态时,故障灯复位,卡特彼勒CAT发动机立即停机。?紧急停车:当紧急情况发生时,操作者按下控制面板上的紧急停车按钮,同时CAT发动机停机,相应指示灯亮起。当情况转好后方可重新启动。?高水温:当CAT发动机冷却液温度超过设定值时,CAT发动机将停机,高温指示灯也会亮。故障排除后再重新启动。?CAT发动机转速过高:当CAT发动机转速超过设定值时,将会停机,相应指示灯也会亮。故障排除后方可重新启动CAT发动机。?低液位:当冷却液液位低于传感器探针位置时,低液位故障就会发生,CAT发动机冷却液位指示灯闪烁,CAT发动机将停机。?过度摇转:CAT发动机在周期摇车时间内不能够启动,会造成过度摇转。指示灯将会亮起。CAT卡特中冷器.中冷器装在V型的中心,具有一个充冷剂的芯体。3516柴油机有两个芯体。来自水泵(3)的冷却液经管(2)进入中冷器,然后,通过芯体流出中冷器,经过一不同的管进入缸体的后面。有一连接器(管)将每个芯体的底部与缸体相接。当冷却液从柴油机排卸时,使用这一连接管来排卸芯体的冷却液。从增压器压气机来的空气通过管道流进中冷器,然后,通过芯体的夹层使温度降低。较冷的空气流出中冷器的底部进入空气室,最后通过进气口的弯头管上升进入气缸内。1号和3号缸头之间装有一个卸水塞,另外一个卸水塞装在柴油机左边的最后两个缸头之间。可以卸下这些卸水塞以检查中冷器空气室内的水或冷却液。卡特彼勒背部的冷却剂流(5)排气肘管(6)排气肘管和排气集管间的水管(7)排气旁通阀导承和排气肘管间的水管(8)水冷却排气集管(9)排气集管和涡轮增压器涡轮机壳体间的水管冷却剂向上流经水套并环绕汽缸套从底部到顶部流动。冷却剂流到接近汽缸套中温度 的顶部时,水套被减小。这个改变(减小的区域)引起冷却剂加快对汽缸套的冷却。从汽缸套顶部流出的冷却剂进入汽缸盖,汽缸盖将冷却剂送向汽缸盖中温度 的其他部件。然后冷却剂流到汽缸盖的顶端,接着通过肘管流出汽缸盖,每个汽缸盖上都有一个肘管,冷却剂流过肘管进入每个汽缸边的水冷

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