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柴油机机油压力传感器的工作原理与检测技术
机油压力传感器向ECU提供发动机机油压力信息。压力敏感原件为压电式。
测量范围：0.0~10.0bar；供电电压：5V；针脚：A13(正),A51(负),A56(信号)
测量范围：0bar~10bar；输出信号：0.5V~4.5V
机油压力传感器的检测
机油压力传感器实测压力与输出电压对照表
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压力(bar) |
环境温度 |
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-30℃～0℃ |
0℃～80℃和110℃～125℃ |
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电压 U(V) |
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p<0 |
0.3～0.6 |
0.3～0.7 |
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0 |
0.4～0.6 |
0.3～0.7 |
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2 |
1.2～1.4 |
1.1～1.5 |
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4 |
2.0～2.2 |
1.9～2.3 |
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6 |
2.8～3.0 |
2.7～3.1 |
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8 |
3.6～3.8 |
3.5～3.9 |
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10 |
4.4～4.6 |
4.3～4.7 |
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p>10 |
4.4～4.7 |
4.3～4.7 |
1、机油压力传感器压力与输出电压成线性关系，压力从0到10 bar，输出电压从0.5到4.5伏。判定故障方法：先点火开关打到“OFF”，拔下机油压力传感器线束插头，再将点火开关打到“ON”，测定其插头的1脚(A13)与搭铁间电压是否为输入电压(大约为4.5V),2脚(A51)与搭铁间的电压是否为零，如果测量结果偏差较大，则说明线束状态有问题，或是ECU的输出电压有问题。
2、因为传感器内部集成了信号处理电路，所以不能用万用表测量传感器电阻，以防万用表对电路施加的电压将传感器信号处理电路击穿！
