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卡特彼勒连杆轴承响的特点是当转速和负荷增大时，响声也增大，当突然加速时，连续发出的“当当”的响声尤为明显，但响声不随温度变化。
⑴ 原因
① 卡特彼勒连杆轴承与轴颈磨损严重，或轴承盖螺栓松动，破坏了原来的配合间隙，卡特彼勒发动机在作功时受到强大的压力而产生响声。
② 卡特彼勒发动机超负荷工作时间过长，轴承的工作温度过高而烧蚀合金。
③ 连杆轴承与轴颈的配合间隙过小，机油难以进入摩擦表面，或机油不易形成油膜，造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。
④ 连杆轴颈失圆。
⑵ 诊断与处理方法
① 首先查看机油压力表，若压力过低，而且伴随有“当当……”声，则应进一步检查。
② 将加机油口盖打开，有听诊器的，可将听诊器插入加机油口内，可听到敲击声，严重时，在发动机附近便可听清。当油门突然加大时，响声更为突出。
③ 将发动机转速稍提高，避开怠速工作时的粗暴区，逐缸断油细听，若断油后声音减轻，再迅速供油的瞬间又发出“当”的声响，则说明该缸连杆轴承响。柴油发动机异响哒哒哒柴油发动机各种异响排查发动机连杆异响的判断方法涡轮连杆共振异响柴油发动机气门哒哒响四缸柴油发动机异响什么原因