柴油机在大修时经常碰到连杆螺栓损伤的原因与怎样修复处理的方法、浙江康明斯机器售后玉柴发动机服务维修站潍柴发动机售后服务电话发动机修理一般多少钱柴油发电机保养需要做哪些项目大修发动机烧机油多少钱,

⑴ 连杆螺栓常见的损伤形式有螺栓断裂、螺纹部分损坏和屈服变形。出现损伤的主要原因是:
① 未按照螺栓的使用规定和力矩装配。修理人员在装配时拧紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使螺栓产生了永久性变形，在冲击载荷作用下因过度伸长而断裂。
② 拧紧螺栓的力矩过小或未按照拧紧方法进行，使连杆大头处产生缝隙，或者连杆轴承与轴颈的配合间隙过大，螺栓承受冲击载荷过大而断裂或滑丝。
③ 清洁工作差，致使螺栓与连杆支承结合面不垂直，使螺栓产生附加弯曲应力而断裂或螺纹滑丝。
④ 装配时螺母未装正造成配合不好而滑丝。
⑵ 处理方法
① 凡发现上述任意一种情况，都必须更换新螺栓，否则，将造成重大事故性的损伤。
② 装配必须严格按照螺栓拧紧规范进行。
③ 装配前，搞好清洁，并注意确保螺栓安装到位。perkins船用柴油机配件 ,catc15发动机配件,英国帕金斯四缸机型配件,康明斯kta38柴油机配件