油门位置传感器安装在油门踏板上。驾驶员踩下油门踏板时，油门位置传感器向发动机控制模块 (ECM) 发送一个信号。油门位置电路包含三根导线：+ 5-VDC 电源、回路接地和信号线。

油门位置传感器位于油门踏板上。

如果所有导线和传感器检查都正常，则用新导线更换油门踏板和 ECM 之间的油门位置传感器和怠速有效开关电路导线。使导线穿过或绕过横隔板，而不要使用横隔板接头。使用相应的测试导线测试车辆。如果故障代码消失，更换 OEM 线束。密封接头和导线四周的隔板开口以防止有毒和有害气体进入工作区。

注：油门位置传感器电路中的三条导线必须拧在一起。相同的方法适用于怠速有效开关电路中的三根导线。                            

油门位置传感器安装在油门踏板上。驾驶员踩下油门踏板时，油门位置传感器向发动机控制模块 (ECM) 发送一个信号。油门位置电路包含三根导线：+ 5-VDC 电源、回路和信号线。

油门位置传感器位于油门踏板上。

• 检查有无外部电路连接到油门位置传感器电路上，电路有无干扰。

• 如果所有导线和传感器检查都正常，使用新的导线更换油门踏板与 ECM 之间的油门位置传感器和怠速有效开关电路的导线。使导线穿过或绕过横隔板，而不要使用横隔板接头。使用测试导线测试卡车。如果故障代码消失，更换 OEM 线束。密封横隔板开口，以防有毒有害气体进入操作区。

• 核实三根油门位置传感器电路导线绞在一起。核实三根怠速有效开关电路导线绞在一起。

远程油门踏板通过 OEM 线束和 OEM 接口线束向电子控制模块（ECM）提供驾驶员油门指令。ECM用这个信号来确定供油指令。

远程油门踏板位置因 OEM 不同而变化。参考 OEM 故障诊断与排除手册 。

油门位置传感器是一个电位计。油门位置传感器的电阻技术规范如下：

• 在电源导线与回路导线之间，电阻为 2000至3000欧姆

• 电源与信号导线之间：油门踏板释放时 = 1500 至 3000 欧姆，油门踏板踩下时 = 200 至 1500 欧姆。

注： 如果更换油门或油门位置传感器或如果进行了标定下载，完全踩下油门踏板然后释放（打开钥匙开关），反复进行 3 次。此步骤可以实现 ECM 对新油门的标定。

• 必须将远程油门启用开关转到接通位置，远程油门才能工作。

• 导致此故障代码的可能原因包括回路导线开路、对 +5 VDC 或 +12 VDC 电源短路、远程油门位置传感器故障或 ECM 电源故障。

电子控制模块（ECM）利用机油压力/温度传感器监测机油压力。ECM 监测信号触针上的电压并将它转换成压力值。ECM 将机油压力值用于发动机保护系统。

机油压力/温度传感器位于燃油滤清器左侧、空气压缩机后侧的发动机缸体上。

故障是否只在寒冷气候下发生？如果是这样，使机油温度升高并检查故障是否不再为现行状态。