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轴承、连杆分解图
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连杆轴承使用了两种材料。下部连杆轴承是三层金属轴承合金,上部连杆轴承是合成金属。合成轴承颜色较深。拆下时轴承出现黑色是正常情况。
早期发动机是用深灰色的连杆螺栓制造的,螺栓头中没有锻造有螺栓零件号。新螺栓是绿色的,螺栓头部锻造有螺栓零件号。安装连杆盖时必须使用绿色的新螺栓。
连杆轴承可以通过缸体上的检修孔进行维修。可直接通过与要维修连杆对面的检修孔获得最简单的通道。
本步骤中处理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。
WARNING
美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用,而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不继续使用,要根据当地环保法规进行处理
使用发动机盘车装置转动曲轴,以将连杆定位在下止点位置,使松开连杆螺栓的空间最大。
松开螺栓,直到连杆盖和螺栓头的间隙为 6 mm [0.25 in]。
使用锤子敲击连杆盖螺栓,直到连杆盖和连杆分离。
拆下螺栓和盖。
使用锥子在连杆盖的内侧标记缸号和气缸排位置。
CAUTION
如果轴瓦掉落,更换轴承,否则可能会导致发动机损坏。
在轴承定位舌平坦表面下部标记缸号、气缸排位置和字母“L”。使用锥子。
拆卸连杆下轴承。
如图所示,在连杆螺栓孔内安装连杆支架(零件号 5299635)。
将连杆支撑底座吊在缸体检修孔上方。
转动连杆支架上的螺丝扣。
充分向上推动连杆,以便拆下上轴瓦。
将连杆支架留在原地,直到重新安装轴承。
拆下轴瓦。
在轴承定位舌平面上标记出汽缸号和字母“U”(上)。使用锥子。
WARNING
当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时,请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服,以避免人身伤害。
WARNING
使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。
CAUTION
如果轴瓦掉落,更换轴承,否则可能会导致发动机损坏。
使用溶剂清洗轴承。用压缩空气吹干。
检查轴瓦的正面和背面。
如果出现以下情况,更换轴承:
如果发现损坏,拆下并检查其余连杆轴承。
检查给曲轴轴颈供应机油的主轴承,查看有无损坏的连杆轴承。使用以下步骤了解润滑系统流程图。参考第 F 节中的步骤 200-002。
使用球端千分尺测量轴承磨损区域的厚度。
下表所示为各种类型连杆轴承的允许尺寸。
连杆轴承厚度 | ||
最小 | 最大 | |
标准 | 4.392 mm [0.173 in] | 4.433 mm [0.174 in] |
加大尺寸 | 4.642 mm [0.183 in] | 4.683 mm [0.184 in] |
如果轴承不符合技术规范,必须加以更换。
使用清洁、不起毛的毛巾或抹布清洁连杆孔、连杆盖和曲轴连杆轴颈。
检查曲轴轴颈是否损坏。如果发现损坏,修理或更换曲轴。参考第 1 节中的步骤 001-016。
CAUTION
为了避免对发动机造成的损坏,不要润滑轴瓦的背面。
CAUTION
如果轴瓦掉落,更换轴承,否则可能会导致发动机损坏。
使用 Lubriplate ™ 105(零件号 3163086)润滑轴瓦的曲轴侧。
轴承定位舌在连杆的插槽内时,在连杆中安装上轴瓦。
拆下连杆支架。
将下轴瓦装入连杆盖。确保轴瓦的定位舌进入连杆盖的凹槽内,并且轴承端部与连杆盖表面齐平。
使用 Lubriplate ™ 105(零件号 3163086)润滑轴瓦。
如图所示,确认新连杆螺栓是绿色的,并将零件号铸造在螺栓头部。
润滑连杆螺栓螺纹和新螺栓的头部法兰下面。使用清洁的 85W-140 机油。
CAUTION
连杆和连杆盖不能互换。连杆和连杆盖是作为一个总成进行机加工的。连杆和连杆盖标有匹配零件和序列号。这些标记位于同一侧,可用于确定正确的连杆盖与连杆的相对方向。如果这些零件产生混淆,就会导致故障。
CAUTION
连杆盖上带有气缸号标记的这一侧(轴瓦定位舌侧)必须位于发动机内侧。如果零件安装不正确,将会导致故障。
安装连杆盖。
拧紧连杆螺栓。参考第 1 节中的步骤 001-045。
检查连杆与曲轴间的侧隙。尽量移动连杆,使其移向曲柄板。用塞尺测量侧隙。参考第 1 节中的步骤 001-045。
两根连杆必须能够横向移动自如。
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。