发动机由客户接口盒 (CIB) 控制和监测。CIB 包含:
CIB 可与以下设备进行通信(如果配备):
每个 CIB 只能与一台发动机连接。
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DCU410E 面板由 10 个按钮和显示屏组成。
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显示屏分为三个部分。
状态栏由文本和符号组成,用于指示当前的系统状态。可以同时显示多个符号。
状态栏文本 | |
信息 | 定义 |
准备就绪 | 准备就绪,可以起动发动机。 |
等待准备 | 在发动机运转之前,当 CIB 已设定到按住起动模式且释放起动按钮的中间状态。状态将持续 10 秒。 |
初始起动延迟 | 已指令自动发动机起动。发动机将在设定的延迟时间后起动。 |
预润滑 (手动) | 在尝试手动起动发动机期间,预润滑机油泵循环尝试正在进行。 |
预润滑 (自动) | 在尝试自动起动发动机期间,预润滑机油泵循环尝试正在进行。 |
马达盘车(手动) | 在尝试手动起动发动机期间发动机马达盘车尝试正在进程中。 |
马达盘车休息 | 马达盘车尝试之间的延迟时间。在设定的延迟时间后将恢复自动发动机起动。 |
马达盘车(自动) | 在尝试自动起动发动机期间发动机马达盘车。 |
等待运转(自动) | 当自动起动发动机尝试已经发生且发动机已马达盘车时的中间状态,但是并没有起动。 |
等待运转 | 当手动起动发动机尝试已经发生且发动机已马达盘车时的中间状态,但是并没有起动。 |
运转 | 发动机运转。 |
延时停机 | 已指令自动发动机停机。发动机将在设定的延迟时间后关闭。 |
冷却 | 已指令自动发动机停机。发动机将在设定的延迟时间后关闭。 |
安全运转 | DCU410E 未接收到指示发动机正在运转的有效数据。DCU410E 将继续运行,就好像发动机正在运转,直到接收到有效数据或指令发动机停机。 |
安全停机 | 当 DCU410E 在安全运转状态下运行时指令发动机停机。 |
正常停机 | 手动发动机停机正在进行中。 |
停机 | 发动机停机。 |
停机正在进行 | 由于发生了停机事件,发动机停机正在进行中。 |
停机完毕 | 由于发生停机事件,发动机停机。 |
阻止 | 由于存在未解决的停机事件,发动机起动被阻止。 |
起动禁用 | 发动机起动被禁用。 |
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状态栏符号:
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SDU410 位于 CIB 内部,在超过临界参数阈值时,将通过关闭发动机来提供发动机保护。SDU410 上的指示灯指示状态和故障状况。如果由于 SDU410 导致发动机停机,必须在起动发动机之前按下 SDU410 上的确认按钮。
SDU410 指示灯 | |
指示灯颜色 | 故障说明 |
淡黄色 | 系统或电路故障 |
红色 | 超出临界参数阈值或按下紧急停机按钮。 |
如果 DCU410E 上已启用停机超控模式,根据配置,某些 SDU410 发动机保护停机特性将被禁用。无论是否处于停机超控模式,发动机超速保护不能被禁用。
SDU410 最多接收八个常开开关的输入。当开关关闭时,SDU410 通道将被激活,并且将发生停机。其中七个通道由康明斯公司定义。一个通道可用于附加设备开关(如果配备)。参见设备制造商维修信息。
下表是每个 SDU410 通道和功能的描述。
SDU410 输入开关通道 | |
开关 | 通道描述 |
1 | 高温冷却系统冷却液温度 |
2 | 高温冷却系统冷却液压力 |
3 | 机油压力(低转速范围) |
4 | 机油压力(高转速范围) |
5 | 远程紧急停机按钮 |
6 | 机油油雾监测仪 |
7 | CIB 上的紧急停机按钮 |
8 | 可选设备开关 |
默认屏幕为仪器屏幕。取决于设置,最多可以有 12 个仪器屏幕和 5 个发动机系统流程图屏幕。
使用向上和向下按钮在屏幕之间移动。
按下主页按钮以返回到默认屏幕。
如果不是处于默认屏幕,按下主页按钮以返回至默认屏幕。
要打开菜单屏幕:
要返回到上一个屏幕:
菜单被分成几个级别。在每个菜单屏幕上,软按钮的功能将切换为特定于该屏幕的功能。
主菜单 | ||
第一级 | 第二级 | 描述 |
设置 | 参见本步骤中的设置菜单表格。 | |
屏幕背光 |
10 %
50 %
100 %
自动
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设置屏幕的亮度。 |
日志和计数器 | 计数器 |
用于发动机小时数和燃油消耗的各种计数器:
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事件日志 |
所有事件的日志,包括:
日志可以存储大约 500 个事件。在增加一个新的事件时,最早的事件将会被删除。
可使用软按钮对日志进行排序。
选择单个事件以查看事件发生时的发动机运转小时数。
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发动机维护保养间隔 |
可设定最多四次维护保养通知。
维护保养通知可设置为以规定的发动机小时数间隔在状态栏显示维护保养间隔符号。
按下 Tab 键以查看下一个维护保养通知屏幕。
当完成所选的通知中的维护保养时,按下维护保养完成进行复位。
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控制器 | 发动机超速测试 |
启动后,发动机超速阈值暂时降低。
如果发动机转速超出下限阈值,发动机将自动停机。
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预润滑超控 | 启用后,在发动机起动次序中,预润滑机油泵操作将被跳过。 | |
帮助菜单 | 故障诊断 | 查看本步骤中的故障诊断菜单表格。 |
版本信息 |
硬件、软件和网络信息:
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设置菜单 | ||
第一级 | 第二级 | 描述 |
模式 | 远程本地 |
在本地模式下,只能使用 CIB 起动或关闭发动机。
在远程模式下,发动机可以使用本步骤的概述部分所述的其他设备起动或关闭发动机。
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起动禁用 | 启用后,预润滑机油泵和发动机马达盘车次序被禁用。 | |
按钮声音 | 启用后,每按一次按钮都会发出可听到的声音。 | |
语言 | 可用的几种语言 | DCU410E 将立即切换为所选语言。 |
单位 | 为所有的仪器屏幕选择美制或公制单位。 | |
菜单显示 |
当设置为图标时,菜单项将以图标显示。
当设置为列表时,菜单项将以列表文本显示。
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壁纸 | 仪器壁纸 | 为仪器屏幕选择背景壁纸。 |
菜单壁纸 | 为菜单屏幕选择背景壁纸。 | |
弹出壁纸 | 为弹出屏幕选择背景壁纸。 | |
连接电脑 | 用于配置管理设置。与 Cummins® 特约维修站联系。 | |
管理 | 用于配置管理设置。与 Cummins® 特约维修站联系。 | |
用户界面 | 最多可以创建四个自定义仪器屏幕。参见本步骤中的用户界面部分。 | |
流程图 | 除仪器屏幕之外,选择可以查看的发动机系统流程图。 |
用户界面
最多可以创建四个自定义仪器屏幕。
仪器屏幕包括:
要添加新的屏幕:
要修改屏幕上的信号:
要删除屏幕:
当对特定问题进行故障诊断时,参见 TS 节中相应的故障诊断树。
故障诊断菜单 | ||
第一级 | 第二级 | 描述 |
故障诊断 DCU | 供应 | 连接到 DCU410E 的 CIB 电源的状态。 |
开关 | DCU410E 上每个开关的状态。按下切换查看通道的名称 | |
4-20mA | DCU410E 上每个电流检测通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
PT100 | DCU410E 上每个温度传感器通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
电压传感器 | DCU410E 上每个电压传感器通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
通信 | DCU410E 上每个通信端口的状态。 | |
J1939 节点 | DCU410E 上的每个 J1939 节点的状态。 | |
输出 | DCU410E 上的输出端子状态。按下切换查看通道的名称。 | |
MK14 输出 | MK-14 继电器模块上每个通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
输入 | DCU410E 上输入端子的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
运转来源 | 各个发动机转速传感器的状态,用于指示发动机是否在运转。 | |
按钮测试 | DCU410E 面板上每个按钮的状态。当按下按钮时,状态应从释放变为按下。 | |
蜂鸣器测试 | 模拟故障条件以测试可听到的警报。 | |
诊断 | DCU410E 内部处理器诊断。 | |
RIO 通用 | 模拟 | RIO 上模拟通道的状态。按下切换查看通道的名称。 |
数字 | RIO 上数字通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
对 RIO 410#1 进行故障诊断 | 供应 | 连接到 RIO410 的 CIB 电源的状态。 |
开关 | RIO410 上每个开关的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
4-20mA | RIO410 上每个电流检测通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
PT100 | RIO410 上每个温度传感器通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
TC | RIO410 上每个热电偶通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
0 - 5V | RIO410 上的每个电压传感器通道的状态。按下切换查看通道的名称。 | |
输出 | RIO410 上输出端子的状态。按下切换查看通道的名称。 |
DCU410E 将警示操作员 ECM 或 DCU410E 中存在现行故障。
当故障变为现行状态时,DCU410E 将发出可听到的报警声且屏幕上的状态栏将闪烁黄色或红色光。
按下报警按钮以查看故障。
如果警报响起,按下报警按钮以关掉警报声音。
故障状态、严重程度和确认与否将以字体颜色、字体样式和背景色来表示。
加粗字体表示故障尚未被确认。
故障字体颜色 | 故障背景色 | 故障状态 | 故障严重程度 |
黑色 | 红色 | 现行 | 最严重(关机) |
黄色 | 中等严重(警告) | ||
白色 | 最不严重(维护保养) | ||
红色 | 灰色 | 非现行 | 最严重(关机) |
黄色 | 中等严重(警告) | ||
白色 | 最不严重(维护保养) |
查看故障详情:
确认单个故障:
确认所有的故障:
非现行的已确认故障将自动从列表中删除。
如果由于故障导致发动机停机或者按下了紧急停机按钮: